Der Komet 1017 – Seite 3
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DER KOMET
Organ zur Wahrung der Intereffen der Befiher von Sehenswürdigkeiten und Schauftellungen jeder Art.
Herausgegeben unter Mitwirkung intelligenter Fachgenossen.
Verantwortlicher Redakteur: Gustav Leis in Pirmasens..
ober beren Raum mit 2021. Jahrgang.
Drud und Verlag von Wilhelm Neumann in Pirmasens.
Gegen Einsendung von 20 in
N1017 Briefmarken erteilen wir unſeren
Abonnenten jede gewünschte Auskunft.
*
Pirmasens, 17. September 1904.
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Nicht-Abonnenten berechnet.
Der „Komet" erscheint jeden Samstag und findet als internationale Fachzeitschrift des reisenden Standes seine hauptsächlichste Verbreitung bei Beſtzern von Zirkuſſen, Menagerien, reisenden
Theatern, Museen, Panoramen, Kinematographen und den verschiedensten Sehenswürdigkeiten, bei Impresarien von Abnormitäten, Künstlertruppen und reisenden Musikkapellen, bei
Befizern von Dampf- und gewöhnlichen Karuffellen, Schaufeln, Krinolinen und anderen Fahrgeschäften, bei Inhabern von photographischen Reiseateliers, Schießhallen, Spielbuden und
anderen Lustbarkeitsgeschäften, ferner bei Besizern von Meßkonditoreien, Waffelbuden und allen übrigen Meß- und Marktbeziehern, wie auch bei den zahlreichen Kategorien des Händler-
standes und schließlich in ca. 400 Restaurants mit Reisendenverkehr.
Abonnements-Bedingungen. Die halbjährigen Abonnements des Komet" tosten für das Inland 5 M, für das Ausland 6 M Man abonniert am einfachsten durch Einsendung des Abonnements-
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betrages direkt bei der Erpedition des Romet" in Berpackungs- und Portospesen den jedes Jahr im Oktober erscheinenden und für jeden Reisenden höchst wichtigen Komet-Kalender gratis und franto. Außerdem
nimmt jede Postanstalt des In- und Auslandes Abonnements auf den "Somet" entgegen. Das Abonnement tann durch die Expedition des „Komet" jederzeit begonnen werden; es steht auch jedermann frei,
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nummern fosten 25 - Briefmarken und Banknoten aller Länder werden in Zahlung genommen.
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Korrespondenz: Deutsch, französisch und englisch.
Versäumen Sie nicht,
Verordnung,
die Beförderung von lebenden Tieren
auf den Eisenbahnen betreffend, vom
1. August 1904.
Nachdem der Bundesrat beschlossen hat, die Be-
stimmungen über die Berladung und Beförderung
von lebenden Tieren auf Eisenbahnen aufzuheben
und statt deren neue Vorschriften zu erlassen, findet
die Verordnung vom 16. September 1879 ihre
Erledigung. An deren Stelle treten die mit Be-
kanntmachung des Bundesrats vom 6. Juli 1904
als Abänderung der Eisenbahnverkehrsordnung ver-
öffentlichten Näheren Bestimmungen über die Be-
förderung von lebenden Tieren".
"
I. Verladung. § 1. Soweit die Stationen
nach den Tarifbestimmungen unbeschränkt oder be-
schränkt für den Viehverkehr bestimmt sind, müssen
sie mit Vorrichtungen versehen sein, die den Abferti-
gungsbefugnissen entsprechend ein zweckmäßiges Ein-
und Ausladen der Tiere gestatten.
Auf der Oberfläche der hölzernen Verladerampen
müssen in zweckentprechenden Zwischenräumen schmale
Latten mit abgerundeten Kanten angebracht sein,
damit die Tiere sicher fußen können.
Die Oberfläche der festen Rampen darf höchstens
1:8, die der beweglichen Vorrichtungen höchstens
1:3 geneigt sein.
Die Ladebrücken müssen hinreichend breit und
mit mindestens 20 cm hohen Schußleisten an beiden
Seiten, sowie mit Trittlatten versehen sein. Auch
müssen Vorkehrungen zum Schuße gegen seitliches
Abdrängen der Tiere getroffen sein.
Auf Stationen mit regelmäßigem größerem Vieh-
versande, sowie auf den Trankstationen oder in
deren Nähe müssen zur vorübergehenden Unterbring-
ung des Viehes eingefriedigte Räume (Buchten, auch
Bansen genannt), von denen ein angemessener Teil
überdeckt sein muß, vorhanden sein. Diese von den
Bahnverwaltungen zu schaffenden Räume müssen
sich einen Komet-Kalender 1905 in Leder-Einband
-
zu sichern. Bestellungen können nur noch im
Laufe dieser Woche berücksichtigt werden.
di
Brunnen oder eine Wasserleitung, sowie Vorrichtungen | möglichen. Bleiben die Türen während der Fahrt
enthalten, die das Anbinden, Füttern und Tränken
der Tiere ermöglichen. Sie müssen in kleineren
Abteilungen geteilt sein, in denen die Tiere ver-
schiedener Gattung und das Großvieh vom Kleinvieh
getrennt unterzubringen sind; auf Muttertiere mit
saugenden Jungen findet lettere Bestimmung keine
Awendung. Der Fußboden muß so beschaffen sein,
daß eine ordnungsgemäßige Reinigung möglich ist.
§ 2. Die Tiere sind in bedeckten oder in hoch-
bordigen offenen Wagen zu befördern. In den
Monaten Januar, Februar und Dezember dürfen
offene Wagen nur auf Antrag des Versenders ge=
stellt werden. Geflügel darf nur in bedeckten
Wagen befördert werden.
Mehrbödige Wagen dürfen nur verwendet werden,
wenn sie an den Seiten Lattenwände haben, diese
müssen soweit aus dichten Brettern bestehen oder
mit dichten Klappen versehen sein, daß die Tiere
gegen Zugluft von unten geschützt sind und das
Herausfallen von Kot und Streu verhindert wird.
Diese Bestimmung findet auf die mehr als zwei-
bödigen zur Geflügelbeförderung bestimmten Wagen
keine Anwendung. Doch müssen auch bei diesen
Wagen die Seitenwände aus Latten bestehen und
mit Schutzleisten, die das Herausfallen von Kot und
Streu verhindern, versehen sein.
Die Wagenunterkästen dürfen nur zur Beförderung
einzelner unterwegs erkrankter Tiere benutzt werden.
Die lichte Breite der zum Transporte von Groß-
vieh zu benutzenden Wagen soll mindestens 2,60 m
betragen.
Bei Verwendung bedeckter Wagen zur Viehver-
ladung sind solche Wagen auszuwählen, die in der
Nähe der Wagendecke an der Längs- oder Stirnseite
je 2 verschließbare Oeffnungen von je mindestens
0,40 m Länge und 0,30 m Breite haben und
außerdem an den Türen mit Vorrichtungen versehen
sind, die ihr Offenhalten in einer Breite von 0,35 m
bei Großvieh und von 0,15 m bei Kleinvieh er-
ganz geöffnet, so müssen die Tieröffnungen durch
einen 1,50 m hohen Bretterverschlag oder durch
Lattengitter verstellt sein.
Die offenen Wagen müssen bei Verwendung für
den Transport von Großvieh eine Bordhöhe von
mindestens 1,50 m über dem Fußboden und bei
Verwendung für den Transport von Kleinvieh eine
Bordhöhe von mindestens 0,75 m haben.
Zum Festbinden der Tiere müssen Vorrichtungen,
wie eiserne Ringe 2c., in den Wagen angebracht sein.
Die Größe der Ladefläche eines jeden zur Be-
förderung von Tieren zu benußenden Wagens muß
an seiner Außenseite in Quadratmetern angegeben
sein und zwar bei mehrbödigen und bei den in
mehrere Abteilungen geteilten Wagen derart, daß die
Größe eines jeden Raumes ersichtlich ist.
Bezüglich der vorhandenen alten Wagen können
Abweichungen von den Vorschriften in Abs. 4 und 5
von den Landesaufsichtsbehörden mit Zustimmung
des Reichseisenbahnamts zugelassen werden.
§ 3. Die zur Beförderung von Tieren zu
verwendenden Käfige, Kisten, Körbe, Säcke oder
anderen Behälter müssen hinlänglich geräumig und
luftig sein. Die Tiere dürfen nicht gefnebelt zur
Beförderung aufgegeben werden.
Die Käfige 2c. müssen einen dichten Boden und
so weit hinauf dichte Wände haben, daß eine Ver-
unreinigung des Wagens durch Rot und Streu
möglichst ausgeschlossen ist. Diese Bestimmung
findet auf Geflügelsendungen in Wagenladungeu
feine Anwendung. Behälter, die ganz oder zum
Teil aus Latten. bestehen, müssen so beschaffen sein,
daß die Tiere nicht einzelne Körperteile durchzwängen
fönnen, auch müssen sie so hoch sein, daß die Tiere
zwanglos darin stehen können. Gebrauchte Käfige 2c.
dürfen nur nach vorheriger gründlicher Reinigung
wieder benutzt werden. Ferner müssen alle Käfige 2c.,
die zu Transporten von voraussichtlich mehr als
36 Stunden Dauer benutzt werden, mit zweckmäßigen