Der Komet 1104 – Seite 8
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Seite 6.
gesunde Menschenverstand nicht fertig bringen würde,
hat die Polizeiverwaltung in Hannover gelegentlich
der heurigen Frühjahrsmesse zustande gebracht, indem
sie bei den Schaustellern mit Azetylengas-Beleuchtung
Vorschriften durchdrückte, die für das konstante Ge-
werbe Härten mit sich bringen und für den „fahren-
den Mann" den Ruin in die Nähe gerückt haben.
Aber noch ist diese Verordnung nicht Gesez, denn
in nächster Zeit wird sich der Stadtmagistrat von
Hannover nochmals mit dieser Angelegenheit befassen.
Gelingt es dann uns nicht, diese Körperschaft zur
Umstimmung und zur Annahme eines Zusages zu
bewegen, wonach es uns Schaustellern erlaubt ist,
transportable Azetylen-Apparate zur Beleuchtung mit-
zuführen, dann ist es aus mit der Azetylengas-Be-
leuchtung für die Stadt Hannover und an Nach-
ahmungen wird es nicht fehlen.
Schausteller! Noch ist es Zeit, noch ist das letzte
Wort nicht gesprochen. Macht deshalb die Fabri-
kanten dieser Lichtanlagen mobil und versucht ver-
eint eine Maßregel von unserem Stande abzuhalten,
die den sicheren Ruin für uns bedeuten würde.
Aus Mainz.
Gelegentlich der diesjährigen Frühjahrsmesse
in Mainz hat der Schreiber dieser Zeilen von
allen Seiten gehört, daß die dort zur Erhebung ge-
langenden Gebühren als unerschwinglich bezeichnet
werden müssen. Nun geht das Gerücht, daß diese
ohnehin kaum aufzubringenden Abgaben noch er=
höht werden sollen; es besteht nämlich die Absicht,
für die Zukunft ein Wagenstandgeld erheben zu
wollen. Der Kopf, welchem diese Idee entsprungen
ift, verdient wirklich eine Prämie; nicht für die
Idee selbst, sondern für seine offenbare Fähigkeit,
eine ganze Gewerbeklaffe einfach unmöglich zu
machen. Dieser Vorschlag, die Meßwagen auch noch
mit Standgeld zu belasten, ist übrigens nicht mehr
ganz neu. Doch ist ihm noch jedesmal das Schick-
sal jedes unsinnigen Vorschlages zuteil geworden;
es haben sich jedesmal einsichtige Männer gefunden,
die ihn als das auffaßten, was er ist: Eine Er-
drosselungssteuer. Um einen Vergleich zu machen,
wäre es dasselbe, als ob ein Gast im Wirtshause
beim Mittagessen noch eine Extragebühr für Teller,
Meffer und Gabel u. s. w. entrichten müßte. Ein
ähnlicher Fall existiert auf den Eisenbahnen, welche
für gewiffe Züge Plaßkarten eingeführt haben.
Schon jetzt ist bei vielen Zügen diese Einrichtung
weggefallen, eben weil an den maßgebenden Stellen
die Erkenntnis durchgedrungen ist, daß solche durch
nichts gerechtfertigte Extravergütungen ein Verkehrs-
hinternis bilden. Wann wird doch endlich einmal
in den Amtsstuben die Eekenntnis durchdringen, daß
eine Messe von solcher Dauer wie in Mainz den
Städten ganz unberechenbare Vorteile bringt und daß
es eine Schädigung für das Gemeinwesen bedeutet,
wenn durch übergespannte Forderungen und allzu
hohe Abgaben Handel und Verkehr Schaden leidet?
Schon in der Bibel heißt es: Du sollst dem Ochsen,
der da drischt, nicht das Maul verbinden, und die
Meßleute in Mainz, sowie an anderen Orten sind
beinahe nichts anderes mehr, als für den Stadtsäckel
dreschende
Wenn man bedenkt, daß faft
alle Erwerbstlassen sich mehr oder minder weit
gehenden Entgegenkommens erfreuen, so muß man
auf den Gedanken kommen, es sei ein gewaltsames
Vernichten der Messe beschlossen; denn in Mainz
ist die Grenze des Möglichen an Abgabenleistung
nicht nur erreicht, sondern schon überschritten.
die
Der Komet.
Wochenmärkte besuchenden Landleuten und
Händlern, Bäckern, Meßgern, Lohnkutschern usw.
dasselbe zugemutet werden, sonst gewinnt die An-
schauung, daß es auf Vertreibung der Meßleute
angelegt ist, an Wahrscheinlichkeit. Oder sollte die
beabsichtigte Wagensteuer wegen zu frühem Anfahren
auf den Platz eingeführt werden? Da genügte doch
die einfache Anordnung, daß die Zeit des Auf-
fahrens bestimmt wird. Noch ist es Zeit, daß
sich die Reisenden, besonders die am meisten in-
tressierten gegen eine solche Mehrbelastung energisch
wehren, denn es sei wiederholt gesagt: In Mainz
haben, die Platzgebühren schon das vernünftige Maß
überschritten; gar mancher entschließt sich nur
schweren Herzens, so unrentable Pläge zu besuchen,
aber in der Not frißt der Teufel auch Horniffel,
nicht bloß Fliegen. Wehrt euch gegen dieses neue
Steuerungetüm, so lange es Zeit ist; denn dies ist
von Allgemeininteresse, für das Wohl des reisenden
Standes, nicht nur für einzelne.
-u-
Der Maimarkt in Hannover
ist nun vorüber und hat, wie an anderer Stelle zu
lesen ist, einem Teil der Schausteller Vorschriften ge-
bracht, die mit allen gesetzlichen Mitteln bekämpft
werden müssen. Was den Besuch des Marktes an-
langt, so war dieser so enorm, daß jeder auf seine
Rechnung gekommen ist. Sehr erfreulich ist es ferner,
daß die Tagespresse sich wieder mit etwas mehr
Wärme der Jahrmärkte annimmt. So schrieb das
in hiesigen Kreisen vielgelesene Sonntagsblatt „Die
freie Meinung" folgendes:
Jahrmarkt. Diese von vielen angefeindete Ge=
schäftsgelegenheit hat sich wieder einmal in dieser Woche
in unserer Stadt abgespielt. Von Zeit zu Zeit tauchen
immer wieder Ansichten auf, daß sich diese Institution
überlebt habe. Würden sich diese Propheten einmal den
Betrieb, besonders bei unserem legten Maimarkt ange=
sehen haben, sie würden bald anderer Ansicht werden.
Wir haben Gelegenheit genommen, die Reihen der Käufer
zu studieren und fanden, daß sich solche immer noch aus
allen Ständen refrutieren. Selbst aus besseren Gesell-
schaftskreisen finden Damen Gefallen, die ungenierte Kauf-
gelegenheit zu benutzen. Daß Hannover immer noch als
befferer Handelsplay geachtet ist, das sah man daran,
daß nicht ein Stapelplag für allerhand Ramschwaren
etabliert war. Auch die Befürchtung, daß unsere an-
sässigen Geschäfte geschädigt würden, traf nicht zu, denn
in vielen Geschäften, besonders in der Altstadt, war in
diesen Tagen ein äußerst flotter Betrieb von auswärtiger
Kundschaft. Daß nebenbei Lust und Fröhlichkeit ihre
Rechnung fanden, ist recht erfreulich, denn es ist das
sicherste Zeichen, daß Hannover kein Platz für Hunger
und Kummer ist, kein trostloses Landstädtchen, sondern
die Würde der Hauptstadt und Wohlhabenheit mit Recht
trägt. Die vielen reisenden Geschäftsleute aber, die hier
gaftliche Aufnahme fanden, werden sich überzeugt haben,
daß in Hannover bei den Behörden (!) wie beim Pu-
blikum das Wort Beachtung findet: Unser täglich Brot
gib uns heute!
Das wäre einmal wieder ein Urteil über das
Jahrmarktsgetriebe, das dem ,ertrinkenden" Schau-
steller als ein Rettungsanker in dem endlosen hoch-
gehenden Meer der Jahrmarktsgegner erscheinen muß.
Dem Verfasser obiger Zeilen, der den Jahrmarkt als
das bezeichnet, was er von jeher war und auch heute
noch ist, gebührt volles Lob. Wie ärmlich und wie
rückständig sehen solchen Ausführungen gegenüber Ein-
gaben an den Stadtmagistrat um Aufhebung der
Verkaufsmesse oder gar Verbote aus, Schausteller zur
Verherrlichung von Festivitäten nicht mehr zuzulassen,
wie dies die Kaufmannschaft der Stadt Luxemburg
und die Solothurner Schüßengesellschaft in die Wege
geleitet haben!
Der
neue Meßplatz vor dem
Nr. 1104.
werden würden. Das ist nun geschehen, und es
ergibt sich, daß an Stelle des ursprünglich auf
334 000 Mark berechneten Aufwands für die Her=
stellung des Meßplates samt den projektierten Neben-
anlagen ein Kostenbetrag von 360 000 Mark er-
forderlich wird. Der Mehrbetrag beträgt also
26 000 Mark, um dessen Nachbewilligung auf
Konto Anleihe Meßplay" der Rat die Stadtver-
ordneten ersucht hat.
Im einzelnen machen sich folgende Mehrausgaben
notwendig für zwei feststehende Bedürfnisanstalten
=
8400 Mark statt 8000 Mark, wie ursprünglich
angenommen; für Herstellung eines feststehenden
Eingangsportals in Holzbau, bestehend aus Pergola
mit Postamenten und Fahnenstang und zwei Ver=
kaufshäuschen 15 000 Mark statt der ursprüng-
lich veranschlagten nur 5000 Mark; für den Abbruch
des großen Geräteschuppens der Abteilung für
Straßenreinigung und dessen Wiederaufbau auf
einem anderen Blaze 4170 Mart statt 4000
Mark; für den Abbruch und Wiederaufbau des
Dampfwalzenschuppens = 4600 Mark statt nur
400 Mark (also 4200 Mark Mehrausgabe); für
den Abbruch und Wiederaufbau des Schuppens der
Gasanstalt 500 ftatt 100 Mark; für den Um-
bau und Anbau des fleinen Geräteschuppens der
Straßenreinigungsabteilung zu Diensträumen für die
Meßverwaltung, Feuerwehr, Polizei, Samariterwache
und Postamt 7000 Mart statt 3000 Mark;
für Heranschaffung von 175 000 Kubikmeter Erd-
reich = 31 500 Mark statt nur 17500 Mark
(das sind 14 000 Mark mehr); für Ueberziehen von
91 000 Quadratmeter Fläche 12 Zentimeter hoch
die
mit Ziegelbrocken,
aus dem angefahrenen
Material ausgelesen werden müssen, 7500 Mark
mehr (für Anfuhrkosten); Herstellung der nötigen
Beschleusungsarbeiten 25 000 Mark statt 15008
Mark (also 9992 Mark mehr).
=
Auf der anderen Seite sind dagegen auch einige
kleine Minderausgaben zu erwarten, so z. B. für
Herstellung eines sechs Meter breiten Fußgänger-
steges über die Alte Elfter im Zuge der Fregestraße
12 000 Mark statt 12600 Mark (also 600
Mark weniger); für Herstellung zweier hölzerner
Fahrbrücken (für Wagenverkehr) =65 300 Mart
statt 99 000 Mark (also 33 700 Mark weniger).
Hierzu sei bemerkt, daß ursprünglich im Zuge der
verlängerten Sedanstraße und im Zuge der ver-
längerten Auenstraße je eine Straßenbrücke projektiert
war. Der Rat ist aber zu der Ueberzeugung ge
langt, daß mit einer Straßenbrücke (und zwar im
Zuge der verlängerten Auenstraße) auszukommen sein
wird, weil gerade diese Straße bis direkt in die
Stadt hineinführt. Diese Brücke soll 23 Meter
breit werden, wovon 11,80 auf die Fahrbahn und
je 5,60 Meter auf die beiderseitigen Fußgängerwege
entfallen. Der Brückenbau ist mit 47 000 Mark
veranschlagt. An Stelle der ursprünglich geplanten
Straßenbrücke im Zuge der Sedanstraße soll ein
6 Meter breiter Fußgängersteg (auf 12 600 Mark
veranschlagt) treten. Die Herstellung der vorge-
nannten drei Brückenbauten (im Zuge der Auen-,
Frege- und Sedanstraße) erfordert noch 5700 Mark
für Regelung der Fahrbahn und Fußwege an der
Alten Elster im Anschluß an die betreffenden Brücken.
Bei dem oben erwähnten Eingangsportal tritt
eine Aenderung im ursprünglichen Projekt dadurch
ein, daß einmal die beiden Verkaufshäuschen, von
denen eins zum Verkauf von Zeitungen, Ansichts-
farten und dergleichen, das andere zum Feilbieten
von Erfrischungen bestimmt sein soll, etwas größere
Dimensionen erhalten werden. Ihre zukünftigen
zeigte sich dies so recht auffällig auf der diesjährigen Frankfurter Core zu Leipzig. Inhaber sollen auch die Aufbewahrung von Fahr-
Frühjahrsmesse; da haben viele Geschäftsinhaber ihre
Buden zeitweise gar nicht geöffnet, da sie im voraus
überzeugt waren, nicht einmal den Betrag der
Sporteln einnehmen zu können. Und diesen in so
mißlicher Lage sich befindenden Geschäftsleuten noch
ein Wagenstandgeld zuzumuten, ist wahrlich etwas
Starkes. Mit demselben Rechte müßten dann den
Als die Stadtverordneten in ihrer Sizung am
1. Februar 1905 die Ratsvorlage über die Schaffung
des neuen Meßplates vor dem Frankfurter Tore
berieten, ist von dem Referenten darauf hingewiesen
worden, daß die Kostenanschläge, soweit sie nur
Bauschalsummen enthielten, später noch vervollständigt
rädern und Kinderwagen, deren Mitnahme in die
Budenstadt voraussichtlich nicht gestattet werden kann,
in eigens dazu vorgesehenen überdachten Räumen
übernehmen. Zum anderen mußte das Projekt des
Eingangsportals dadurch geändert werden, daß bei
den Verhandlungen mit der großen Leipziger Straßen-