Der Komet 2188 – Seite 3 https://komet-archiv.de/archive/2173/3 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. DER KOMET ԳՐՈՂ Erste und älteste Wochenfachzeitschrift des Schausteller-, Meßreifenden-, Saufierer- und Detailliften-Standes Einsiedler", Berlin C., Neue Promenade 8/9. Publikationsorgan des Bundes der Schausteller und verwandter Berufe, Sig Berlin. Vereinslokal: Vorstandsmitglieder; Karl Schneider, 1. Vorsitzender, Adolf Raulmann. 2. Borfigender, Richard Kreusel, 1. Kaffierer, Franz Riedel, 2. Kaffierer, Emit Kunert, 1. Schriftführer, Alb. Fuldner, 2. Schriftführer, Gustav Pfizer, Martin Schmelz, Karl Lauterbach, Friedrich Frischmuth, Beifizer, Olto Döring, Geschäftsführer. Geschäftsstelle: Müllerstraße 148 bei Rautmann. Organ der umfassenden „Union", der Bereinigungen der Schausteller und deren Berufsgenossen, Siz Berlin. Geschäftsstelle: München, Dachauer Straße 16 ferner Organ von zirka anderen 80 Facvereinen in ganz Deutschland , darunter: der Interessentengruppe reifender Lichtbild-Theaterbefizer, Siz Berlin; des Süddeutschen Bereins reijender Scauneller und Handelsleute and feiner Sektionen, Sig Nürnberg, Ottoftraße 25; bes Schaustellervereins München; des Vereins reifender Schaustellergehilfen Südbayerns, Sig München; des Vereins ber Schaustellergehilfen Sig Nürnberg bes Babischen Landesverbandes und feiner Gruppen, Geschäftsstelle: Mannheim , Waldhofstraße 1; des Hessischen Landesverbandes und seiner Gruppen, Darmstadt, Schillerplaz 2; bes Pfälzer Bundes Ludwigshafen a. Rh und seiner Guppen; der Fibelia, Ulm; bes Bruderbundes, Stuttgart; des Bereins Kaiser Friebrich, Hagen i. Westfalen; des Bundes fächsischer Fahrgeschäftsinhaber, Schausteller nub Berufsgenoffen, Sig Deesden i des Vereins rrheinischer Fahrgeschäftsinhaber und Schausteller Siz Köln; des Vereins reifender Handelsleute, Schausteller und Berufsgenossen, Sig Köln; Mitteldeutscher Berein selbständiger Mark und Megretsenber, Sig Halle bes Saarverbandesbes Handelsleute, Schausteller und Berufsgenossen , Sig Saarbrücken; bes Vereins reisender Geschäftsleute und Interessenten. Siz Bochum Westdeutscher Verein reisender selbst. Handels leute, Sig Roblenz; Rote Erbe, Berein für Schausteller, Markt- und Meßreifende Westfalens, Sig Dortmund; Bund reisender Fahrgeschäfisinhaber, Sig Pelpais: ferner vieler Ortsgruppen bes Reichsverbandes ambulanter Gewerbetreibender, sowie der Frauenvereine: Sübben scher Frauenverein Noris, Sig Nürnberg; Norbischer Frauenverein Hammonia, Hamburg; Rheinisch-westfälischer Frauenbund Germania, Big Dortmund Rheinischer Frauenbund Durania, Sig Düren; Mittelbeutscher Frauenverein der reisenden Schausteller, Herford; Geselliger Berein Einigkeit, Sig Magdeburg; Mitteldeutscher Frauenbund Hand-in-Hand, Halle a. Saale Frauenbund Einigkeit reisender Gewerbetreibender, Sig Mannheim; Einigkeit", Frauenverein reisender Schausteller und Gewerbetreibender, Siz Dresden; Westdeutscher Frauenbund, Sig Dortmund; Gesellige Bereinigung Hannovera " ber wandergewerbetreibenden Frauen, Sik Hannover und vieler anderer Bereinigungen Telephon see. № 2188 | Unter Mitwirkung von Fachgenoſſen herausgegeben von Guſtav Leis, Drud u. Verlag der Komet-Druderei in Virmasens Brief- u. Lelegramm-Abreffe Auskunftserteilung gegen Einsendung von 1 Reichsmark und Borto. Birmajens, 2. April 1927. Romet", temalens. Anzeigen: Preis b. Raumes für ben einsp. mm fchrift 30 Pfennig. Höhe in Pettischrift 25 Pfennig, in Ronpareille 44. Jahrgang. Deromet" erscheint jeden Samstag und findet als internationale Fachzeitschrift des retsenden Standes seine hauptsächlichste Berbreitung bei Besigern von 3tekuffen, Menagesten, reifenden Theatern, Museen, Banoramen, Kinematographen und den verschiedensten Sehenswürdigkeiten, bei Smprefarien von Abnormitäten, Rünlertruppen und reifenben Mufik kapellen, be Befigern von Dampf- und gewöhnlichen Karuffellen, Schaukeln, Arinolinen und anderen Fahrgeschäften, bei Inhabern von photographischen Reiseateliers Schießballen Spiel buben und anderen Lubbarkeitsgeschäften, ferner bei Besizern von Meßkonditoreien, Waffelbuben und allen übrigen Meß und Marktbeziehern, wie auch bei den zahlreichen Kategorien bes Daufterers unb Detaillistenstandes und schließlich in vielen Restaurants mit Reisendenverkehr. Bezugspreis: Jebe Boftauftalt muß Bestellungen auf die Fachzeitschrift Der Komet annehmen. Direkt vom Berlag unter frankiertem Kreuzband bezogen koftet der Bezug innerhalb Deutschland monatlich 1 Reichsmark, vierteljährlich 3 Reichsmark, nach dem Saarstaat monatlich 8 Franken, vierteljährlich 24 Franken, nach Deutsch-Desterreich vierteljährlich 6 Shill.; Ausland vierteljährlich 4,90 beutsche Reichsmark oder: Holland 21/2 Gulben, England 4 Shill., Dänemark 6 Kronen, Schweden 4 Kronen, Norwegen 7 Kronen, Finland 45 finische Mark, Frankreich 25 Franken, Belgien und Luxemburg 25 Franken Schweiz 5's Franken, Stalien 35 Lires, Rumänien 200 Lei, Tschecho-Slowakei 40 Kronen, Jugoslawien 55 Dinare, Ungarn 70000 Kronen, Bulgarien 150 Lewa, Bolen 61 3lota, Spanien und Portugal 5 Besos Amerika 1 Dollar. Unter Kreuzband bezogen, kann ber Komet" an jede beliebige Abreffe verlangt und bas Abonnement durch Einsendung des Betrages jederzeit und für jebe 3eitbauer begonnen werden; auf Wunsch Erhebung burch Nachnahme. Einzelnummern koften 25 Rentenpfennig. Briefmarken und Banknoten aller Länder werden in 3ahlung genommen. Rorrefponbens: Deutsch, franzöfif und englife. Rachbeu des ganzen Inhaltes, auch der Sajerate, felbft auszugsweise , itt verboten und wird strafrechtlich verfolgt. Alle Rechte in Beziehung anl ben gesamten Inhalt der Zeitschrift bleiben vorbehalten . Unverlangte Manuskripte werben nur zurückgesandt, wenn Rückporto beigefügt ift. - Für Inferate u. Abonnements: Erfüllungsort und Gerichtsstand für beibe Teile Birmasens. Nichterscheinen ber 3eitschrift infolge höherer Gewalt, Streik, Aussperrung, Betriebsstörung berechtigt ben Bezieher nicht zur Kürzung bes Bezugspreises oder zum Anspruch auf Lieferung. Bottscheckkonto für Deutschland : Me. 1352 in Ludwigshafen a. Rhein; Postseckkonto file ben Gaarstaat: Rr. 4070 in Gaarbrücken. Denkschrift der Zwölferkommission über die Erhaltung des Bremer Freimarktes. Im Anschluß an den Bremer Freimarkt 1926 ist in der Tagespreffe, in den Organen der Schausteller, in den Bürger- vereinsversammlungen usw. wiederholt die Frage der Verlegung des Bremer Freimarktes erörtert worden. Beranlassung dazu gab wohl ein Anfrag in der Bürgerschaft, eine Aeußerung der Polizeidirektion darüber herbeizuführen, wie die durch den Freimarkt hervorgerufene Berkehrsbehinderung behoben oder möglichst eingeschränkt werden könne, ferner auch die Erwägung, daß mit dem Neubau des Neustadtbahnhofes und der dadurch wahrscheinlich werdenden Bebauung des Hohen- forsplakes dieser für den Freimarkt in Wegfall kommen wird. Bezüglich des Neubaues des Bahnhofsgebäudes Bremen- Neustadt hat der Senat die Hauptverwaltung der Reichsbahn- gesellschaft ersucht, dafür Sorge zu fragen, daß mit dem Neubau noch im Jahre 1927 begonnen wird. Der Senat hat in der Bürgerschaft auf eine kleine Anfrage betr. dem Sohentorsplaß erklärt, es werde von der Entscheidung über den Neubau des Empfangsgebäudes abhängen, ob und wie der Hohentorsplat in absehbarer Zeit auszugestalten sei. Für die auf dem eigentlichen Hohentorsplatz stehenden Baracken beabsichtigt die Senatskommission für das Wohnungs- und Siedlungswesen im Laufe des Jahres 1927 Ersatz zu schaffen, sodaß diese Baracken alsdann abgebrochen werden können. Der projektierte Neubau des Neustadt-Bahnhofs wird also frühestens im Jahre 1927 in Angriff genommen. Die Fertigstellung wird zweifellos erst im Jahre 1928 oder noch später erfolgen. Solange der Freimarkt in der jeßigen Form bestehen bleibt, wird dem Anfrage in der Bürgerschaft wegen der Berkehrsbehinderung infolge des Feimarktes keine besondere Bedeutung beizulegen sein. Derartige Anträge sind in der Bürgerschaft wiederholt nach Beendigung des Freimarktes gestellt worden; man hat auch gewisse Berkehrsregelungen getroffen, die aber den Freimarkt in seiner jeßigen Gestalt nicht wesentlich beeinträchtigen. Auf die Dauer kann bei dem ftefs sich steigernden Ber- kehr und dem in absehbarer Zeit bevorstehenden Fortfall des Hohentorsplazes der Freimarkt in seiner jeßigen Form nicht beibehalten werden. Es ist von einer Stelle die Verlegung des Freimarktes nach dem Neuenlanderfelde angeregt worden; die Behörde hat aber diesen Plan nicht weiter verfolgt und verworfen, in der Erkenntnis, daß eine Verlegung des Freimarktes völlig aus der Stadt heraus, wie sie die Verlegung nach dem Neuen- landerfelde bedeutet, das Ende des Bremer Freimarktes dar- stellen würde. Die Bremer Bevölkerung hängt aber viel zu sehr am Bremer Freimarkt, als daß sie sich dieses alte traditionelle Volksfest nehmen lassen wird. Der Freimarkt, der den Bremern ans Herz gewachsen ist, ist eine alte noch aus dem Mittelalter stammende Institution. Er hat eine lange, wechselvolle Bergangenheit gehabt; er hat sich aber in allen Seifen über Kriegsunruhen und Seuchenjahre hinaus gehalten, und wenn er einmal in den Nöten der Zeit einge- schlafen war, ift er stets zu neuem Glanze wieder erwacht. Es war im Jahre 888, als Bremen durch einen Pri- vileg des Königs Arnulf die Marktgerechtigkeit erhielt; ein wichtiges Datum für die Entwicklung unserer Stadt, die nun erst neben Bauern, Fischern und Handwerkern das Element bei sich heimisch werden sah, das ihre künftige Größe aus- machen sollte. Joen Sabr Der wandernde Krämer brachte nun ſeine Waren in hildWenngleich die Möglichkeit besteht, daß für das Jahr 1927 der Hohenforsplatz und der grüne Kamp, sowie die die Nebenstraßen in alter Weise im Freimarkt bebaut werden können, dürfte es doch unbedingt erforderlich sein, sich schon jeht mit der Frage der Verlegung des Freimarktes zu be- schäftigen. 17 die Stadt, nachdem er wußte, daß er dorf Rechtsschuh genoß. Der Bischof von Bremen erkannte den Wert und die Be- deutung des Marktes für das Aufblühen der Stadt und ließ fich, wie die Chronik berichtet, mehrfach das Markfrecht vom Kaiser bestätigen. Die Märkte fanden zweimal im Jahr staff, im Frühjahr und im Herbst. Es liegt eine protokollarische Notiz vom 29. März 1382 vor, wonach sämtliche Bürgermeiffer und Ratshern der Stadt Bremen einstimmig zum Nußen und Borteil der Stadt einen Beschluß faßten, die Errichtung zweier freien Märkte, die für ewige Seiten dauern sollen. In diesem Dokument vom 29. März 1382, in dem auch der Name des Freien Marktes uns zum ersten Male entgegenfritt, haben wir die Geburtsurkunde unseres noch heute bestehenden bremischen Freimarktes zu erblicken. Die beiden Märkte wurden später zusammengelegt und im Jahre 1815 wurde der Anfang des Marktes auf den 21. Oktober verlegt, den noch heute gültigen Tag. Seiner geschichtlichen Bedeutung entsprechend soll und muß der Freimarkt erhalten bleiben. Das muß ein Haupt- gefichtspunkt bei der Frage der Verlegung des Freimarktes sein. Dieser Gedanke ist auch bei den Verhandlungen in der Bürgerschaft über die Verlegung des Freimarktes aus dem Zentrum der Stadt heraus im Jahre 1913 allseitig zum Ausdruck gebracht. Es fallen also alle Plätze weg, die ein Zurückgehen des Freimarktes befürchten lassen. Die Verlegung des Frei- marktes nach dem Neuenlanderfelde würde aber zur Folge haben, daß die reisenden Gewerbetreibenden den Freimarkt nicht mehr besuchen und dieser immer mehr zu einem unbe- deutenden Rummelplak herabsinken würde. Es kommt hinzu, daß die Verkehrsverhältnisse im Neuenlanderfelde absolut unzureichend find. Die Anfuhr schwerer Fahrgeschäfte oder schwerer Marktwagen erscheint nach der Art des Geländes geradezu unmöglich. Auch bestehen für den Platz auf dem Neuenlanderfelde so gut wie gar Aehnlich keine brauchbaren Suwege für das Publikum. Itegen die Verhältnisse bei dem Stadtwerder. Auch hier ift das Gelände ungeeignet. Ferner finden sich keine Zugangs Straßen und Suwege. Sollte aber der Werder bebaut und fefte Straßen angelegt werden, so würde der Freimarkt auf dem Werder wiederum eine erhebliche Verkehrsbeschränkung verursachen, da mit dem Bau der projektierten Brücke am Stelwall oder an der Lüneburgerstraße auf dem Werder ein neuer verkehrsreicher Stadteil geschaffen würde. Unter den