Der Komet 2283 – Seite 7
https://komet-archiv.de/archive/2268/7

Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.

Nr. 2283.
Abordnung. Durch eine gegenseitige Aussprache werde man
heute dem Organisationsgedanken auf großer Grundlage
schließlich doch näher kommen.
Redner ging sodann auf die Vorgeschichte der Reichs-
Union" ein, legte dar, weshalb seinerzeit zu der Gründung
der Reichs-Union" geschritten werden mußte und wie sie
sich erst nach und nach entwickeln konnte. Heute bedeute sie
eine allgemein angesehene und geachtete Drganisation des
Schausteller- und verwandten Berufsgewerbes. Deren
Wunsch, die zurzeif bestehenden Spikenorganisationen des
ambulanten Gewerbes in eine einzige aufgehen zu lassen.,
habe sich noch nicht verwirklichen lassen, weil man sich immer
noch nicht dazu entschließen konnte, die verschiedenen Gruppen
Don einander zu frennen. Manchmal sei dies schon in der
Weise aufgefaßt worden, daß der große Schaustellungsunter-
nehmer mit dem kleinen Straßenhändler nichts zu tun haben
wolle. Dies sei grundfalsch. Wer auf ehrliche Weise sein
Brof verdiene, sei immer zu achten und deshalb sei innerhalb
der Reichs-Union" der kleinste Händler ebenso geachtet wie
der größte Schausteller. Es sei aber ein Unding, die beiden
Gewerbekategorien in einer einzigen aufgehen zu lassen, weil
eben die Interessen der Straßenhändler mit jenen der Schau-
steller nicht übereinstimmen. Gerade deshalb sei es aber so
schwer, eine Einheitsorganisation aufzubauen und durchzufüh-
ren. Die heutige Aussprache werde ergeben, was in dieser
Beziehung weiter zu machen sei.
Vorsitzender gab nunmehr die Tagesordnung, sowie die
Geschäftsordnung bekannt. Mit der Führung der Redner-
liste wurde der 1. Schriftführer, Herr Alb. Günther, befrauf.
Mandafprüfung.
D
Die Mandatprüfung ergab folgendes Ergebnis:
Augsburg: 2 Delegierte: Martin Böldt, Augsburg, Brum-
bach, München.logs
Frankfurt a. M.: 2 Delegierte: Karl Heidt, Hrch. Enzenheimer,
Hessen-Nassau: 4 Delegierfe: Max Walldorf, Friedr. Förg
Karl Gerstenberg, Wilh. Hirsch.
Hamburg: Entschuldigt.
Saarverband: 3 Delegierte: Zelfmann, Braun, Heß.
Ludwigshafen: 3 Delegierte: Joh. Koch, Frik Hannegrefs,
W. G. Weimann.no
Mannheim: 3 Delegierte Kühnel, Martin und Bohrmann.
Karlsruhe i. B.: 3 Delegierte: Löffelhardt, Schopen, Her-
haus.
München: 4 Delegierte: James Bornstein, Ing. Bandorf,
Mich. Steimer, Heinz.
Nürnberg: 3 Delegierte: Aug. Schmidt, Faltner, Stadtrat
Schneider.
Wiesbaden: 3 Delegierte: Jakob Husar, Peter Miesen, Ferd.
Schnell.
Somit haffen sich verfrefen lassen 11 Verbandsvereine
mif 30 Delegierten. Nicht verfrefen waren die Verbands-
vereine in Aachen, Bochum, Krefeld, Düsseldorf, Liegniß,
Quedlinburg, Stralsund, Breslau und Königsberg i. Preußen.
Teilweise haffen sie sich entschuldigf.
Milieu von Pennbrüdern aller Kategorien, kurz die ganz
veränderte Atmosphäre für mich sorgten dafür, daß ich recht
bald in einen dumpfen Schlaf verfiel, von dem ich ziemlich
spät am nächsten Morgen erwachte.
In dieſer
In dieser Penne lernte ich mehrere junge Leute kennen,
die auch die Absicht hatten, bei dem heute eintreffenden Zirkus
sich als Arbeiter zu verdingen. Flugs war ich mit dabei,
denn, so dachte ich mir, kommst du am ersten zum
Ziel deiner Wünsche. Gesagt, gefan! Su viert wurde nach
dem Kaffee, den der Herbergsvafer uns Jungen spendete,
aufgebrochen und zum nahen Güterbahnhof gewalzt, woselbst
der Sonderzug des Riesenzirkus Albertini in den nächsten
Stunden einlaufen sollte.
site
Eine große Menschenmenge hatte sich bereits eingefunden
und harrte der Ankunft des Zuges. Familien mit Kind und
Kegel waren verfrefen, um nur ja dabei zu sein, wenn der
Sirkus feinen Einzug in die Stadt hält. Die Erwachsenen
besonders umfäumten in dichten Reihen die Barrieren der
Güterrampe, woselbst das Abladen der einzelnen Wagen von
ffaffen gehen sollte. Eisenbahnbeamte liefen hin und her,
und das Ganze ließ mich erkennen, daß nunmehr bald das
große Ereignis, die Ankunft des Zuges, eintrefen werde
und daß meine Hoffnungen in Erfüllung gehen sollten. Da,
ein Raunen in der Menge, eine Unruhe bei der ganzen
Kinderschar, ich selber aufgeregt wie nie. Endlich, pustend
und fauchend zieht die Lokomotive ihre schwere Last durch
die Schienenstränge an die Militär-Verladerampe heran, die
wohl früher auch nicht daran gedacht hatte, zu welchen Zwecken
sie außer den militärischen noch verwandt würde. Ein Pfiff,
ein Kreischen der Bremsen, und der Zug stand. Nach meiner
ganz oberflächlichen Zählung hatte der Zirkuszug ca. 50 Wagen.
Alles blizte und glänzfe, saubere weiße Wagen leuchteten
einem da entgegen, die mit einer rofen leuchtenden Aufschrift
versehen waren. So las ich, Zirkus Albertini Wagen Nr. 23
Büro, weiter Zirkus Albertini Wagen Nr. 45 Direktion,
weifer Wagen Nr. 21 Administration, Wagen Nr. 44 Küche,
Wagen Nr. 32 Lichtwagen, so ging es fort. Eben stieg aus
dem Zugpackwagen ein Begleifer in hohen Lederstiefeln, der
wohl gewiß die ersten Anordnungen auf dem Bahnhof für
den Zirkus treffen sollte. Richtig, er ging zu dem Beamten
mit der rofen Müße, beide kamen zurück und begaben sich
an den Zug. Inzwischen waren auf der Rampe Spediteure
mit Pferden angekommen, die die Wagen und Geräte des
Der Komet.
Es wurden die Ausweiskarten ausgehändigt.
Tätigkeitsbericht.
Den Tätigkeitsbericht des geschäftsführenden Vorstandes
erstattete Geschäftsführer Balluff. Das Bild, das er über die
wirtschaftliche Lage des Gewerbes entrollte, war kein besonders
erfreuliches. Der Kampf der Organisation, die um das
Schicksal des einzelnen und der Gesamtheit streite, habe im
vergangenen Geschäftsjahre in erster Linie der Uebersteuerung
des Berufes gegolten. Sahlreich seien die Fälle gewesen,
wo nach Bezahlung aller auf ihm lastenden Verpflichtungen
dem Schausteller und Händler die Mittel fehlten, um zum
nächsten Platz zu kommen. Oft reichten die Einnahmen nicht
einmal dazu hin, um die vorausbezahlten Plazgelder und
Lustbarkeitssteuern zu decken. Berichterstaffer behandelte so-
dann organisationstechnische Fragen und hielt sich anschließend
in längeren Ausführungen, wobei ihm ein Bericht des Ver-
bandssyndikus Dr. Jaffa-Berlin als Unterlage diente, über
die kommende Aenderung der Reichsgewerbeordnung auf.
Zur Erzielung wirtschaftlicher Vorteile wurde nichts unter-
lassen, was dem Ganzen zweckdienlich und nußbringend ge-
wesen sei, an Sand der einzeln aufgezählten Punkte ließ
sich dies dann auch ohne weiteres feststellen. In Reichsbahn-
Angelegenheiten wurde eine umfassende Arbeit geleistet und
den Vertretern der Verbandsvereine praktische Winke bei
vorkommenden Rangierschäden mit auf den Weg gegeben.
Auch in Landesfragen war die „Reichs-Union" nicht unfäfig
und sie unterstützte die Bestrebungen um Erhalt der zur
Aufhebung gekommenen Märkte. Der schriftliche Verkehr
war ziemlich umfangreich, 326 Einläufen stehen rund 500
Ausläufe gegenüber, wobei in Betracht zu ziehen ist, daß
Lokalfragen nur auf besonderen Wunsch der Verbandsvereine
mitunterstützt wurden. Der „Reichs-Union" hatten sich im
Vorjahre weifere 5 Vereinigurgen angeschlossen, auch deren
Interessen mit der Reichs-Union" gut aufgehoben waren.
Der im Druck vorliegende Bericht wurde beifällig aufgenommen.
Der Vorsißende stellte auch seinerseits sest, daß alles
gefan wurde, was in den Kräffen der „Reichs-Union" stand,
dabei seien nachweisbar wiederholt gute Erfolge erzielt worden.
Kassenbericht.
Der Kassenbericht wurde von dem Kassier der „Reichs-
Union", Herrn Willy Bornstein, erstattet. Den Einnahmen
mit 6296 55 Mk. standen 4413.05 Mk. gegenüber, so daß
die Kaffe zurzeit einen Barbestand von 1883.05 Mk. auf-
weist. Dankbar anerkannt wurde eine Geldspende unseres
Herrn Ehrenvorsißenden mit 500 Mk., eine solche mit
300 Mk. des Komefverlages, der auch den unentgeltlichen
Druck der Geschäftsberichte und der Tagesordnung übernom-
men haffe, sowie eine Geldspende unseres Vorstandsmitgliedes
Herrn F. W. Siebold.
Der Vorsitzende dankte für den gegebenen Bericht und
ersuchte die Revisionskommission, über die Revision zu be-
richten.
Sirkus abführen sollen. Der Begleiter wies dem Eisenbahn-
beamten Wagen an, die zuerst ausrangiert werden sollten.
In den Mannschaftswagen wurde es jetzt auch lebendig und
schon klefferfen 2 dann 4 und später mehr Mann an den
Rungen vorbei, den Wagen herunter. Es waren die Zirkus-
arbeiter, die wohl das Abladen des ganzen Wagenparkes
vorzunehmen haffen. Immer mehr und mehr Leufe kamen
zum Vorschein, fürwahr eine ganze Kompagnie stellte sich da
auf der Laderampe auf und warfefe, bis die einzelnen Wagen
an die Rampe angesetzt wurden. Ich hatte Muse mir die
einzelnen Gestalten zu studieren, und ich muß sagen, daß es
alle ftämmige, kraftftroßende junge Leute waren, die froß ihrer
schweren Arbeit recht fidel und luftig waren.
burbelt recht fiber und luftig ware
Da stiegen aus dem eben erwähnten Wagen Nr. 45
Direktion zwei Herren heraus, die ohne jeden Zweifel die
Direktoren des Betriebes waren. Der eine, groß und schlank
in Reifhosen und hohe Stiefeln, machte den Eindruck eines
gewesenen Militärs, der andere, es muß wohl ein Angestellter
des Sirkus gewesen sein, notierte eifrig auf, was jener ihm
diktierte. Beide Herren verschwanden sodann an den Wagen-
reihen vorbei. id.
Aus den Wagen der Pferde, Elefanten und sonstigen
Gefiere stiegen jetzt Begleiter heraus, alle mit großen Eimern
und suchten nach dem so begehrenswerten Naß zum Tränken
des Viehes. Swischendurch hörte man auch schon hin und
wieder unarlikulierte Laute, die von Löwen und Tigern, die
in ihren Gifferwagen saßen, herrührten. Auch das Trompeten
der Elefanten wurde lauf. Dicht umfäumte nun das breife
Publikum die nächststehenden Wagen, war es doch auch für
die Großstadt etwas Neues, einen Zirkus und dazu von solchem
Ausmaß, wie der eben eingetroffene, in ihren Mauern zu be=
herbergen. Schon wurden gewisse Wagen aus dem Zuge
Die
herausrangiert und an die Entladerampe bereit gestellt.
dort bereitstehenden Arbeiter entledigten sich ihrer Oberkleidung,
und nun ging es mit Sebebäumen und sonstigen Hilfsmitteln
an die Entladung. Als ich die Arbeit dieser Leute. sah, wurde
es mir, ehrlich gesagt, doch ein wenig anders zumute. Ar-
beiten und Arbeiten ist doch bestimmt zweierlei. Auf ein
Kommando und ruckzuck faßten die Leute zu und im Hand-
umdrehen stand ein Wagen auf der Rampe, der sogleich von
den dort wartenden Spediteuren eingeschirrt und zum Plaz
gefahren wurde.
Seite 7.
Im Namen der Revisionskommission berichtete Herr
Kühnel-Mannheim, Bücher, Kasse und Belege in vollster Ord-
nung vorgefunden zu haben; er biffe, dem Reichs-Unions-
kassier Entlastung zu erteilen.
Dem Kassier wurde Entlastung durch Erheben von den
Sigen erteilt.
3u Punkt Kaffenangelegenheiten nahm noch der 2. Bor-
sigende, Sr. Mendel, das Wort, der ausführte, daß es im ver-
flossenen Jahre an Arbeit keineswegs fehlte, um diese aber
leiften zu können, müsse eine Organisation auch die nötigen
Mittel haben. Ihm sei es wohl bekannt, wie schwer es halfe,
Mitgliedsbeiträge hereinzubekommen; die Beitragszahlung zur
„Reichs-Union" stehe indessen zuweilen im schroffen Gegensat
zu der Zahl der gemeldefen Vereinsmitglieder. Bei einzel-
nen Vereinigungen habe es den Anschein, daß fie irgend
eine Pauschale bezahlen ohne Rücksicht darauf, welchen Bei-
frag fie eigentlich gemäß den statuarischen Bestimmungen ab-
zuführen häffen. Dies könne die Geschäftsleitung auf die
Dauer nicht zugeben. Wer für seine Reichsorganisation nichts
übrig habe, der solle ihr auch nicht angehören.
Der Vorsitzende stimmte diesen Ausführungen bei. Das
Jahr über seien mehrfach Reisen zu Reichs- und Landesbe-
hörden erforderlich und auch sonstige Ausgaben seien froß
aller Sparsamkeit unvermeidlich. Aus diesem Grunde müsse
man der Organisation wenigstens die kleinen Miffel, die an-
gefordert werden, geben.
Referate.
Es wurde der Wunsch laut, zunächst Referate organi-
sationstechnischer Arf zum Vortrag zu bringen, denen sich
fachgewerbliche Referate anschließen sollen.
Der Vorsitzende war mit diesem Borschlage einverstanden
und erteilte deshalb zunächst dem Vorsitzenden des Reichs-
verbandes, Herrn Walter Deser, das Wort.
Reichsverbandsvorsißender Deser dankte zunächst für die
Einladung zur Tagung der Reichs-Union, wodurch ihm die
Möglichkeit geboten sei, die zurzeit schwebenden Probleme
organisationstechnischer Art zu besprechen. Er konstatiere,
daß der Zentralvorstand ihn offiziell hierher gesandt habe
und er hoffe, daß endlich das Jahr 1929 den langersehnten
Wendepunkt in der Organisation bringen möchte. Der Vor-
frag des Geschäftsführers der „Reichs-Union" habe ihn über-
zeugt, daß gute Arbeit geleistet wurde; er habe aber auch
aus diesem entnommen, daß der gute Wille vorhanden sei,
dem Einheitsgedanken näherzukommen. Die Erkenntnis
ringe sich nach und nach doch durch, daß ein konzentrierfes
Arbeiten schon deshalb notwendig sei, um der Allgemeinheit
die volkswirtschaftliche Bedeutung des ambulanten Gewerbe-
ftandes mehr als bisher klarlegen zu können. Es sei nicht
selfen, daß man ihn bei behördlichen und anderen Stellen
erffaunt anhöre, was das Wandergewerbe ist und was es be-
deute. Wenn auch die Berufsvereine sich dem modernen
Organisationswesen noch nicht so zuwenden wollen, wie dies
eigentlich notwendig wäre, so könne man bei diesen doch den
So rollte Wagen auf Wagen zum Platz und immer
wieder setzte man neue Wagen zum Abladen an die Rampe
bereit. Ein derartiger Zirkus hat doch allerlei Material
und Menschen nöfig, um in solch gewaltigem Ausmaße reisen
zu können.
Stig, am in folió gen
Während ich noch in Gedanken dastand und mir so das
ungeheuere Material des Sirkus befrachtete, wurden wir vier
Mann von einem Angestellten angesprochen, ob wir nicht amr
Aufbau mitarbeiten wollten. Es sollte uns eine gute Ver-
güfung gezahlt werden, außerdem gäbe es auch ein freies
Effen. Was lag uns näher als diesen Borschlag anzunehmen.
War ich doch lediglich in die Stadt gekommen um zu sehen,
wie ich wohl am besten an den Sirkus kommen konnte, und
jezt gab mir das gütige Schicksal die Gelegenheit in die Hand.
Freudig sagte ich deshalb auch zu, und wir vier Mann hoch
wurden sofort zum Bürowagen gebracht, aus dem schon, ob-
wohl dieser Wagen noch auf dem Waggon stand, das Klappern
einer Schreibmaschine an mein Ohr drang. Wie ich später
sah, arbeiteten bereffs 3 Herren intensiv in diesem kleinen
Wagen, und erst später kam mir so recht zu Bewußtsein,
was der kleine Bürowagen Nr. 23 für eine wichtige Rolle
im Betriebe des Sirkus spielte. Bei unserem Erscheinen an
dem Wagen erscholl eine Kommandoftimme: „Was wollt ihr
denn hier?", worauf unser Begleitmann erwiderte, daß das
Es
die vier neuen Arbeifer feien, die er gedungen habe.
stieg sodann ein kleiner dicker, freundlich dreinblickender Herr
aus dem Wagen, klefferte über den Waggon, kam herunter
und redefe uns an: "Also ihr seid die Leute, die heute bei
uns helfen wollen, macht eure Sache gut, ihr bekommt eine
gufe Bezahlung, und wer willig und anstellig ist, den nehmen
wir mit, wenn er will". Das war füße Musik in meinen
Ohren und heimlich versprach ich, meine aufgetragenen Ar-
beiten so zu verrichten, daß der Herr Direktnr oder wer dieser
freundliche Herr auch war, bestimmt seine Freude an mir
haben sollte. Nie habe ich geglaubt, daß ein Wunsch so
schnell in Erfüllung gehen kann!
Während wir noch dastanden und der Dinge warfefen,
die da kommen sollten, erschien seinem Aeußern nach der
Herr Stallmeister. Er brüllte schon von weitem: „Wo find
die Kerle, die mir das Wasser für die Pferde holen sollen?"
Wir vier wußten jedoch nicht, daß wir für diese Arbeiten
bestimmt waren, hafte uns doch nach niemand Arbeit angewiesen.
(Fortseßung folgt.)