Der Komet 2782 – Seite 7
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Nr. 2782
Der Komet
günstiger Stellung einzusetzen. Der ungünstige Wert ist für die Be-
messung maßgebend.
Die Sitzbretter von Sizreihen sind ebenfalls für eine Verkehrslast
von 150 kg/m zu bemessen.
d) Bedienungstreppen und -laufstege, die ohne große Traglasten be-
gangen werden, sind für eine Einzellast von 150 kg zu bemessen.
2. Wagerechte Belastung durch Menschen
a) Die wagerechte Seitenkraft an Brüstungen und Geländern ist im all-
gemeinen mit 50 kg/m in Solmhöhe (in der Regel 1,00 m) anzu-
nehmen. Bei Bauten, bei denen mit besonders großem Menschen-
gedränge zu rechnen ist, z. B. bei Tribünen, ist dieser Wert auf 100
kg/m zu erhöhen.
Die Zwischenholme (etwa in halber Geländerhöhe) sind für eine
wagerechte Verkehrslast von 10 kg/m zu bemessen.
b) Für Geländer von Bedienungstreppen und -laufstegen nach 1 d) ist
eine wagereche Seitenkraft in Holmhöhe von 15 kg/m anzunehmen.
c) Bei Tribünen und ähnlichen Sitz- und Steheinrichtungen ist zur Er-
zielung ausreichender Längs- und Quersteifigkeit neben einer et-
waigigen Windbelastung nach 3iff. 4 eine in Fußbodenhöhe angrei-
fende wagerecht wirkende Verkehrslast in beiden Hauptrichtungen
in Rechnung zu stellen, die zu 1/10 der Menschenbelastung nach Ziff.
1 a) anzunehmen ist.
3. Windbelastung
a) Die Windlast c. q ist nach Din 1055 Blatt 4 zu ermitteln.
b) Abweichend hiervon dürfen bei fliegenden Bauten die Staudruckwerte
nach Tafel 1 angenommen werden:
Tafel 1
Höhenlage der Bauteile
über Erdboden
Staudruck
9
m
kg/m2
0 bis 10
50
über 10 bis 20
über 20
80
110
W
(1,2 sin α-0,4)q
+0,89
-0,49
(1,2 sin α-0,4)q
Bild 1
049 +0.89
7. Stoßkräfte
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Treten während der Fahrbewegung eines Betriebes oder einzelner
seiner Teile Stoßkräfte auf, so sind die in Betracht kommenden Ver-
kehrs- oder ständigen Lasten oder beide zusammen mit der Stoßzahl
1,2 zu vervielfachen. Treten stärkere Stoßkräfte auf, so ist die
Zahl entsprechend zu erhöhen.
III. Allgemeine Vorschriften für die Festigkeitsberechnung
§ 4. Allgemeine Bezeichnungen
Für die Bezeichnungen in den Standsicherheitsberechnungen und den
Zeichnungen gilt das Normblatt Din 1350,3eichen für Festigkeitsberech-
nungen" nebst Beiblatt.
§ 5. Inhalt der Standsicherheitsberechnung
Die Berechnung der Standsicherheit soll angeben:
a) die Wirkungs- und Benutzungsweise des Baues, die Hauptabmessungen,
die Belastungen durch Haupt- und Zusatzkräfte und gegebenenfalls die
Drehzahl;
b) die Baustoffe;
c) die Eigengewichte aller wesentlichen Bauteile;
79d ni lom
d) die Querschnittsform und die Querschnittswerte aller wesentlichen Bau-
glieder;
e) die größten ermittelten und die zulässigen Spannungen der einzelnen
Bauglieder und ihrer Verbindungen; dar
f) die Größe der Durchbiegung von Trägern, soweit dies erforderlich ist;
g) den Standsicherheitsnachweis gegen Abheben und Kippen (Verankerung);"
h) den Festigkeitsnachweis für diejenigen Maschinenteile, die für die Stand-
sicherheit unmittelbare Bedeutung haben, z. B. Wellen bei Russen-
rädern, Achsen von Laufrädern aller Art und dergl.
-0,49
W
049 +0.89
Bild 2
NININ
Bild 3
c) Bei allseitig geschlossenen Zelten mit rechteckigem Grundriß und
Sattel- oder Pultdach darf die Windbelastung c. q für die Berech-
nung der Haupttragglieder (auch für Binderstiele, die im Erdboden
eingespannt werden) nach Druck und Sog getrennt entsprechend Bild
1 bis 3 in Ansatz gebracht werden.
d) Bei Bauten oder Bauteilen, die sich beim Betrieb bewegen, braucht
bei der Festigkeitsberechnung für den Betriebszustand nur die Hälfte
der vorstehenden Staudrücke in Rechnung gestellt zu werden.
4. Schneebelastung
Die in Din 1055 Blatt 5 festgesetzten Schneelasten sind nur für die-
jenigen fliegenden Bauten zu berücksichtigen, bei denen sie während
des Betriebes tatsächlich auftreten können und nicht sofort beseitigt
werden, z. B. bei Tribünen für Wintersportplätze.
5. Wassersäck e
Durch Wassersäcke mögliche Belastungen sind zu berücksichtigen.
6. Antriebs- und Bremskräfte
P
Antriebs- und Bremskräfte sind mit 1/7 der in Betracht kommenden
ständigen Last und Verkehrslast anzunehmen.
=0,49
§ 6. Einzelheiten der Berechnung
a) Genauigkeitsgrad
Für die Ausrechnung genügt im allgemeinen die Genauigkeit,
die ein guter Rechenschieber oder ein sorgfältig durchgeführtes
zeichnerisches Verfahren bietet. Deshalb dürfen die Werte der
Biegemomente, Querkräfte, Stabkräfte usw. in der (von vorn
gezählten) dritten Stelle abgerundet werden. Man rundet erst
dann ab, wenn alle einzelnen Einflüsse zusammengezählt sind.
b) Nachweis der Spannungen
Die Grenzwerte der Stabkräfte, Momente, Querkräfte und Auflagerkräfte
sind -wenn erforderlich getrennt für die ständigen Lasten und für die
einzelnen Verkehrslasten (Menschen, Schnee, Wind, Bremskräfte usw.) zu
bestimmen. Aus den Grenzwerten sind die Spannungen zu ermitteln und
den zulässigen Spannungen gegenüberzustellen.
Spannungen, die durch erheblich außermittige Anschlüsse, durch Krüm-
mungen und unmittelbare Belastung von Fachwerkstäben entstehen, sind im
statischen Nachweis zu berücksichtigen.
c) Außergewöhnliche Formeln
Seltenere Formeln sind zunächst mit den Buchstaben nach Din 1350
niederzuschreiben. Erst dann sind die Zahlen einzusehen. Für außergewöhn-
liche Formeln ist die Quelle anzugeben, wenn sie allgemein zugänglich ist.
Sonst sind die Formeln so weit zu entwickeln, daß ihre Richtigkeit geprüft
werden kann.
(Schluß folgt.)