Der Komet 2888 – Seite 6 https://komet-archiv.de/archive/2873/6 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 6 Der Komet Meldung arbeitsunfähig Erkrankter durch den Betriebsführer Der Reichsarbeitsminister hat unter dem 13. September 1940 ange- ordnet, daß die Betriebsführer jeden von ihnen Beschäftigten, der durch Krankheit mehr als drei Tage arbeitsunfähig wird und während der Krankheit Arbeitsentgelt erhält, der zuständigen Krankenkasse nach Ablauf des dritten Krankheitstages inner- halb einer Frist von drei Tagen zu melden haben. Diese Meldung hat den Vor- und Zunamen des Versicherten, seinen Geburtstag, seine Woh- nung, die Art seiner Erkrankung, den Tag des Beginns seiner Arbeits- unfähigkeit, den Namen des behandelnden Arztes und schließlich Namen und Sitz des Betriebes zu enthalten. Eine Verletzung der Meldepflicht kann eine Ordnungsstrafe nach sich ziehen. Sonstige nach der Reichsversicherungsordnung den Betriebsführern ob- liegende Meldepflichten werden hierdurch nicht berührt. Die Anordnung, des Reichsarbeitsministers ist auf Gesichtspunkte des Arbeitseinsatzes zu- rückzuführen. Diejenigen Gefolgschaftsmitglieder, die für längere Zeit vom Betriebe im Falle der Erkrankung Arbeitsentgelt erhalten, unterlassen es häufig, die Krankheit der Krankenkasse anzuzeigen. Dadurch geht aber den Krankenkassen der Ueberblick über den Krankenstand teilweise verloren, der im Interesse eines reibungslosen Arbeitseinsatzes notwendig ist. Verkehrsbeauftragte der Führungsstäbe Wirtschaft Der Reichsmarschall des Großdeutschen Reiches und Beauftragte für den Vierjahresplan hat in einem Erlaß vom 2. 8, 1940 an die Reichsver- teidigungskommissare neue Richtlinien für die bisherigen Transportbe- auftragten für die Wirtschaft" veröffentlicht. Nach dieser Anordnung er- halten die bisherigen Transportbeauftragten jetzt die Bezeichnung,,Ver- fehrsbeauftragte der Führungsstäbe Wirtschaft" (VFW). Durch diese Richtlinien sind die Grundsäße zur Sicherstellung der Wirtschaftstrans- porte im Kriege" vom 14. 8. 1939 ersetzt worden. Die Verkehrsbeauftragten haben nach wie vor ihren Dienstsiz am Size der Reichsbahndirektion; sie unterstehen dem Leiter des Führungsstabes Wirtschaft bei dem für ihren Nr. 2888 Dienstsitz zuständigen Reichsstatthalter, Oberpräsidenten usw. Ihre Aufgabe ist es, bei auftretenden Transportschwierigkeiten die Beförderung kriegs- wichtiger Güter sicherzustellen. Darüber hinaus können sie auch - soweit das Waggonmaterial der deutschen Reichsbahn ausreicht für die Trans- portmöglichkeit anderer Güter sorgen. Erforderlichenfalls ist es zweckmäßig, sich an den zuständigen Verkehrs- beauftragten zu wenden. Es ist zu erwarten, daß die Zusammenarbeit mit den Verkehrsbeauftragten in gleicher Weise reibungslos verlaufen wird wie bisher. Wehrmacht-Tarnscheinwerfer Der Reichsverkehrsminister hat im Einvernehmen mit dem Reichs- minister der Luftfahrt und dem Generalbevollmächtigten für das Kraft- fahrwesen bestimmt, daß an Stelle des Wehrmacht-Tarnscheinwerfers auch die Tarnvorrichtung, Bauart Bosch, verwendet werden darf. Kennzeichnung der Kraftfahrzeuge, die ausnahmsweise ohne roten Winkel benutzt werden dürfen Der Ofe Der Reichsverkehrsminister hat im Einvernehmen mit dem Reichs- führer und Chef der Deutschen Polizei im Reichsministerium des In- nern bestimmt, daß zur Durchführung der Kontrolle alle privaten Kraft- fahrzeuge, für die eine Erlaubnis zur Benutzung für eine bestimmte Einzel- fahrt erteilt worden ist, die aber zu diesem Zweck nicht mit dem roten Winkel auf den amtlichen Kennzeichen versehen werden, eine Bescheinigung erhalten. Auf der Bescheinigung ist ein roter Winkel, wie er für die Be- winkelung der amtlichen Kennzeichen vorgeschrieben ist, anzubringen. Die Bescheinigung ist bei Kraftwagen an von außen gut sichtbarer Stelle an der Innenseite der Windschutzscheibe, bei Krafträdern an sonst geeigneter Stelle gut lesbar anzubringen. Die Bescheinigung ist nach Erledigung der Fahrt zurückzufordern. Mitteilungen der Fachgruppe I Frachtsendungen an die Physikalisch-Technische Reichsanstalt Die an die Reichsanstalt eingesandten Spiele werden häufig an un- zweckmäßige Bestimmungsbahnhöfe adressiert, sodaß eine Umleitung er- forderlich wird. Die Reichsanstalt weist darauf hin, daß der zuständige Güterbahnhof für das Laboratorium Berlin-Schöne weide ist. Die bahnamtliche Spedition wird von der Firma Otto Fahrenkrug Nachf., Berlin Niederschöne weide, Berliner Str. 20 f, durchge- führt. Frachtsendungen, die an andere Bestimmungsbahnhöfe gehen, können wegen Transportschwierigkeiten von der Reichsanstalt nicht abgeholt wer- den. Aus den gleichen Gründen sind Expreßsendungen unzweckmäßig. Verbrauchsregelung für Treibgas Im Deutschen Reichsanzeiger und Preußischen Staatsanzeiger Nr. 221 vom 20. 9. 1940 ist die Anordnung Nr. 35 A der Reichsstelle für Mineralöl vom 20. 9. 1940 wegen Verbrauchsregelung für Treibgas zur Veröffent- lichung gelangt. Berufskameraden, die an dieser Anordnung interessiert sind, erhalten nähere Auskunft bei ihren Unterabteilungen. Achtung! Speiseeishersteller! Eingedickte gezuckerte Magermilch Vereinfachung des Fahrgelderstattungsverfahrens bei der Reichsbahn Da sich die Fahrgelderstattungsanträge bei der Reichsbahn gehäuft hatten, hat die Deutsche Reichsbahn angeordnet, daß neben den Aufsichts- beamten auf dem Ankunftsbahnhof künftig auch der Zugschaffner befugt ist, dem Reisenden im Zuge auf Antrag die Benuzung einer niedrigeren Wagenklasse hierum wird es sich meistens handeln zu bescheinigen. Die Fahrgelderstattungsanträge fönnen im übrigen neben der mündlichen Anbringung auch schriftlich gestellt werden, wofür kein besonderer Vor- druck notwendig ist. Das zu erstattende Fahrgeld bei der ersten erreich- baren Fahrkartenausgabe zu erhalten, ist auf Grund der Entscheidung der Deutschen Reichsbahn nur insofern möglich, als es sich um Hauptdienst- stellen und um von der Reichsbahndirektion ermächtigte Nebendienststellen der Deutschen Reichsbahn handelt. Achtung! Speiseeishersteller! Eingedickte gezuckerte Magermilch Wir verweisen auf die Veröffentlichung unter Fachgruppe III. Mitteilungen der Fachgruppe III (Ambulanter Reichsnährstandshandel) Die Hauptvereinigung der Deutschen Milch- und Fettwirtschaft leitete uns einen Rundbrief an die Herstellerwerke zu, aus dem die neuen Preise für das obige Produkt hervorgehen. Wir bitten, die nachstehende Tabelle zur Kenntnis zu nehmen. Der Grundpreis für gezuckerte eingedickte Magermilch beträgt: 75 RM je 100 kg bei Abnahme von mindestens 10 000 kg 76 78 79 81 je 100 kg bei Abnahme von mindestens 5000 kg und weniger als 10 000 kg je 100 kg bei Abnahme von mindestens 3000 kg und weniger als 5000 kg je 100 kg bei Abnahme von mindestens 1000 kg und weniger als 3000 fg je 100 kg bei Abnahme von mindestens 500 kg und weniger als 1000 fg 85 "1 je 100 kg bei Abnahme von weniger als 500 kg. Der Großhandel ist berechtigt; bei Lieferung frei Haus des gewerblichen Verbrauchers einen Zuschlag von höchstens 15 v. S. zu berechnen. Lieferung von Süßwaren an Bedarfsstellen und Kantinen der Wehrmacht, der Waffen-14 usw. Die Wirtschaftliche Vereinigung der deutschen Süßwarenwirtschaft, Berlin W 62, Kleiststraße 32, teilt mit: Es wird erneut darauf hingewiesen, daß die Bekanntmachungen Nr. 35 vom 8. 2. 1940 und Nr. 37 vom 8. 4. 1940 der Wirtschaftlichen Vereinigung der deutschen Süßwarenwirtschaft noch gültig sind, wonach die Belieferung von Bedarfsstellen der Wehrmacht, Waffen-44, fasernierten Polizei, des RAD, RADwJ u. der DAF Wehrmacht-Gemeinschaftslager einschl. der Rantinen mit Rataverzeugnissen, Zuckerwaren und Dauerbackwaren, auch mit sogenannten Früchtewaffeln oder Fruchtpasten, ohne besondere Anweisung der Wirtschaftlichen Vereinigung der deutschen Süßwaren- wirtschaft sowohl den Herstellern als auch den Groß- und Klein- verteilern untersagt ist.