Der Komet 0314 – Seite 2 https://komet-archiv.de/archive/314/2 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. No. 314. Der Komet. dehnungsfähigkeit, z. B. von 1 bis zu 50 Prozent. | Radfelgen an beiden Seiten überragenden und Es ist dem Ermessen der einzelnen Beamten über- lassen, welchen Satz zu erheben sie nach Umständen für gut finden. Hat man nun diesen Steuerschein in Händen, so macht man ein Gesuch auf einen 50 Centesimi-Stempelbogen, legt noch einen solchen bei, auf welchen die Behörde ihre Permission schreibt, an die Preffetura, d. H. an die Staats- polizei, und man hat nun allen gesetzlichen Vor- schriften genügt. Das muß man in jeder Stadt wiederholen. Wenn man annimmt, daß in jeder Stadt die Steuer erhoben wird, dazu noch hohe Plagpreise, so zählt Italien zu den Ländern, wo wir sehr hoch besteuert sind. Der Transport auf den Bahnen unterliegt einem wahren Conglomerat von Tarifen, und sich da zurecht zu finden, bedarf es eines vollständigen Studiums. Menagerien haben Spezialtarif, die übrigen werden nach Gewicht berechnet, ferner werden Unterschiede gemacht zwischen angestrichenem und unangestrichenem Holz u. s. w. Jedoch, das wird Jeder, der in Italien reist, sehr leicht heraus- finden, wie er am Billigsten reist. Die Direktionen der Bahnen geben auf jedesmalige Gesuche immer halbe Preisermäßigung, so daß man in Italien im Verhältniß auf den Bahnen sehr billig reist. Schweiz. In der Schweiz ist unser Eintritt nicht zoll- frei, es werden 40 Centimes pro 100 Kilo erhoben quasi als Caution deponirt, denn führt man das Geschäft wieder aus, wie man es einführte, so bekommt man den Zoll zurück, oder man läßt sich einen sogenannten Freipaß ausstellen, der auf ein Jahr gültig, dazu ermächtigt, das Geschäft wieder zollfrei einzuführen. In jedem Kanton nuß ein besonderes Patent gelöst werden, und die Schweiz hat deren 25, wenn man Appenzell I. und II., und Unterwalden I. und II. rechnet. Diese Patente lauten gewöhnlich nur für die Dauer des Aufenthaltes in einem Ort, höchst jelten wird es länger als auf einen Wtonat or theilt. Die Patentsteuer ist verschiedenartig nor- mirt. Jeder Kanton hat sein eigenes Patentgesetz, es giebt Kantone, in welchen der Steuersatz sehr niedrig ist, und wieder welche mit sehr hohem Steuersatz. Ortspolizeiliche Erlaubniß ist, wie in allen Staaten, gefeßlich vorgeschrieben. Die Schweiz ist eines von den Ländern, wo wir die höchsten Steuern zahlen. Die Kantone sind klein, man Tommt oft in 14 Tagen in 2 bis 3 Kantone, und wenn am Jahresschluß seine an dann Bilanz zieht, so staunt man, welche Summen man das Jahr über für Steuern bezahlt hat. man Zum Reisen in der Schweiz bedarf man eines Heimathsscheines, wenigstens wird dieser als die beste Legitimation anerkannt, ein deutscher Ge= werbeschein wird nicht als Legitimation betrachtet. Der Transport auf den Bahnen unterliegt einem sehr soliden Tarif, und sind wir in diesem Punkte in der Schweiz gut bestellt. (Fortsetzung folgt.) Vermischtes. Die Direktoren der deutschen Eisenbahnen waren fürzlich beisammen und haber u. a. fol- gende Vorschriften ausgeheckt, welche gewiß nicht dazu angethan sind, den Verkehr der reisenden Beschäfte mit den Eisenbahnen zu erleichtern. Eine Ermäßigung der Tagen wäre uns jedenfalls willkommener gewesen, davon wollen aber die Herren nichts wissen. Die Vorschriften" sind jeit 10. März 1891 im gesammten Bereiche des deutschen Eisenbahn-Verkehrs-Verbandes giltig 1. Bei Verladung von Fahrzeugen und Maschinen mit Rädern auf offenen Wagen sind alle Räder durch Unterschlagung mit je zwei starken, die mindestens 15 Cmtr. hohen Holzkeilen, welche mit Drahtstiften an den Fußböden der Eisenbahnwagen festzunageln sind, festzustellen und die Fahrzeuge bezw. Maschinen durch Ketten oder starke Stricke an den Wagen und unter sich festzubinden; an den Fahrzeugen vorhandene Bremsen sind so fest als möglich anzuziehen. 2. Bei Verladung von schweren Möbel- und Künstlerwagen, sowie von schweren Maschinen auf Rädern müssen außerdem zur Verhütung von Beschädigungen der Fußböden der Eisenbahnwagen die Räder auf von den Ver- sendern zu stellende, mindestens 3,5 mtr. dicke, an beiden Seiten über die Radfelgen hinaus- ragende Bohlen von solcher Länge gestellt werden, daß beim Aus- und Einladen der Wagenboden vom Fahrzeuge nicht berührt wird. Die Befestigung der Fahrzeuge hat dann in der gleichen Weise wie vorstehend vorgeschrieben auf den untergelegten Bohlen zu erfolgen. 3. Außerdem ist darauf zu achten, daß zu den fraglichen Sendungen thun- lichst nur Wagen von bester Beschaffenheit ver- wendet werden. Wagen, bei welchen die Fußboden- bretter quer von Seitenwand zu Seitenwand an= gebracht sind, sind solchen Wagen vorzuziehen, deren Fußböden aus Längsbrettern, von Stirn- wand zu Stirnwand laufend, bestehen. * Wie unsere geehrten Leser wohl schon aus dem Anzeigentheil unseres Blattes ersehen haben, hat Herr Karl Neumeyer seinen langjährigen Posten als Prokurist der Firma J. Landauer aufgegeben, um in die renommirte Zeltfabrik A. Herr Neumeyer ist eine in Reiſendenkreisen so Baswiß, Berlin O., als Theilhaber einzutreten. bekannte und beliebte Persönlichkeit, daß ihm in seinem neuen Wirkungsfreise der Erfolg sicher nicht fehlen wird, und wünschen auch wir ihm zu seiner neuen Lebensstellung alles Beste! Auf den in heutiger Nummer enthaltenen Geschäftsbericht der Hans. Feuer-Versicherungs- Gesellschaft", derjenigen Gesellschaft, welche laut Vertrag mit dem Verein reis. Schausteller und Berufsgenossen Versicherungen mit Mitgliedern genannten Vereins abschließt, machen wir auch an dieser Stelle noch besonders aufmerksam. Sagebiels Etablissement, A.-G., in Ham- burg erzielte im legtverflossenen Geschäftsjahr bei 750,000 Mt. Actienkapital einen Reingewinn von 90,842 Mt. (gegen 105,720 Mt. im Vorjahre). Das Grundstück stand ultimo 1890 mit 729,000 Mark, das Gebäude mit 1,000,000 Mark, das Inventar mit 115,757 Mt. zu Buch. Bekanntlich erregte vor einigen Monaten die in Baiern erfolgte ungültigkeitserklärung einer in Preußen geschlossenen Ehe in ganz Deutschland Aufschen und Bedauern. Der Gedanke lag nahe, die Wiederholung solcher Vorgänge durch einen Zusatz zum Reichs civilstandesgesetz unmöglich zu machen. Es soll aber nunmehr in Baiern selbst zur Beseitigung des Mißstandes das Erforderliche erfolgen. Es wird ein Zusatz zur baierischen Ver- ehelichungs-Gesetzgebung beantragt werden, wonach die Rechtsgültigkeit von Ehen, die im außerbaie- rischen Deutschland ohne das erforderliche Attest der Heimathsbehörde geschlossen worden, ebenso unanfechtbar sein soll, wie schon jetzt die Gültigkeit der ohne dieses Erforderniß in den überseeischen Ländern erfolgenden Eheschließungen baierischer Staatsangehöriger. Das neueste Theater-Kuriosium besteht, wie aus Paris berichtet wird, in der vermittelst eines sinnigen Apparates bewirkten optischen Täuschung, wonach Pferde auf einer Bühne von nur wenigen Metern Länge mehrere Minuten hindurch einen wirklichen Galopp ausführen. Es geschieht dies im Variétés-Theater in dem neuen und sehr burlesken Ausstattungsstück „Paris port de Mer" in der Szene, woselbst eine Imitation des Pariser Grand-Prix-Wettrennens stattfindet. Auf 3 Pferden sizen 3 Jockeys, die ihre Pferde zum Galopp anspornen, wobei jedoch der Theater- boden sodann durch einen vermittelst Druckluft in Bewegung gesetzten riesigen Walzenapparates in der dem Start der galoppirenden Pferde ent- Dekorationen, welche die Umgebung des Renn- gegengesezten Richtung, also nach rückwärts ge- dreht wird. Gleichzeitig bewegen sich auch die feldes von Longchamps darstellen, mit solcher Regelmäßigkeit und dem Galopptempo der Pferde entsprechend, daß die Illusion, ein wirkliches Pferderennen auf der Bühne zu sehen, vervoll- ständigt wird. Die geschilderte „Einlage" bildet einen der Hauptanziehungspunkte der neuen Revue des Variétés-Theaters. Familien-Nachrichten. Vermählte: Am 24. März: Herr Mar Wilk und Minna, geb. Lindow, Hamburg. - Herr Mar. Junk und Christliebe, verw. Leißner, geb. Ackerl. Briefkasten der Redaction. Herr R. in T. Wenn Sie nicht den Nachweis liefern können, daß Sie das betreffende Geschäft ab- gemeldet haben, so müssen Sie die Steuern bezahlen. Jedoch glauben wir, daß, wenn Sie eine Eingabe an ihr Regimentskommando machen, daß Sie während Ihrer aftiven Dienstzeit nachträglich zur Steuer gezogen werden, Ihnen dies gerne die Bestätigung ertheilen wird, daß Sie damals im Dienste waren, und das genügt. Auch fönnen Sie eine Eingabe an die betreffende Behörde machen, wo Sie sich seinerzeit abgemeldet haben, und eine Bestätigung verlangen und werden solche dann auch gewiß erhalten. Das genügt ja dann. Ihre zweite Anfrage betreffend, so ist das Beste, Sie wenden sich an einen gutfituirten und renommirten Komiker; ist die betreffende Sache wirklich gut, wird derselbe nicht an- stehen, Ihnen das Objekt abzukaufen. Zwei streitende Schausteller. Es thut uns wirklich leid, daß die Redaktion des Komet uns nicht so viel Zeit übrig läßt, um alle Unterhaltungs-Zeitschriften zu Leſen. Die Grundidee stand im Jahre 1864 in der Gartenlaube mit Illustration, und Alles, was später fam, waren nur Anschlüsse an die sogenannten Geister- Erscheinungen oder an das System des sprechenden Kopfes. Ben Akiba sagt ja, Alles schon einmal dage- wesen, und alles Alte wird, wenn es lange genug aus- geruht hat, wieder neu. Vor dreihundert Jahren wurden schon im Heidelberger Schlosse von einer gewissen Clique Geisterscheinungen aufgeführt, allerdings nicht als Schau- Die Anlage einer Vogelwiese wird jetzt im Westen Berfins geplant, nachdem, wie ver- lautet, die Bemühungen gescheitert sind, die Schüßen- Vogelwiese bei Pankow wieder herzustellen. Wie die „Gem. Ztg." mittheilt, ist das Tornow'sche Terrain am Kurfürstendamm, auf dem im ver- gangenen Jahre Buffalo Bill seine Schaustellungen gab, von der Berliner Baufirma R. Krone & Co. auf mehrere Jahre gepachtet worden. Es wird beabsichtigt, dort im nächsten Sommer Schau- stellungen von Personen, theatralische Vorstellungen, sowie andere Volksbeluftigungen in größerem Um- fange zu veranstalten. Drei Seiten des Playzes werden von offenen hölzernen Tribünen umgeben, während die vierte Seite mit einem hohen Bret terzaun eingefriedigt wird. Innerhalb des Plazes wird eine große Rennbahn, ein Circus und ein offenes Podium für Schauſtellungen (Pantomi-ſtellungen, sondern um den Kurfürsten zu beeinfluſſen. men 2c.) eingerichtet. Der von dem Hippodrom und den Bauten nicht beseßte Theil des Plages wird zu einem Park umgewandelt, in welchem ein Wiener Café, eine Gebirgsschenke und andere Bier- lofale erbaut werden. Ein Musikpavillon sowie verschiedene Verkaufs-Kioske werden nicht fehlen. Die Eröffnung dieses Vergnügungsplatzes soll schon zu Pfingsten erfolgen. Herr A. N. (Frankreich.) Ihr Artikel wird in der nächsten Nummer an passender Stelle Verwendung finden. Herr L. R. in F. Im Jahre 1887 fiel der Oster- sonntag auf den 10. April. Herr S. F. in L. In heutiger Nummer finden Sie die neue Verordnung. Dieselbe gilt für alle Bahnen Deutschlands. Da hilft kein Reklamiren. Herr 0. N. in W. Ob wir Rubel in Zahlung an- uehmen? Warum denn nicht? Senden Sie nur ein. Für 3 Rubel erhalten Sie ½ Jahr den Komet.