Der Komet 3183 – Seite 3 https://komet-archiv.de/archive/3167/3 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Der Komet Fernsprecher Nr. 2171 Pirmasens Telegramm- und Brief-Adresse: Komet", Pirmasens - Postscheckkonto: Ludwigshafen am Rhein Nr. 1352 Nr. 3183 Pirmasens FACH BLATT FÜR DAS WANDERGEWERBE Erscheinungsweise: 3 mal monatlich. Bezugspreis: Vierteljährlich DM 3.50 Anzeigenpreise: DM 0.30 per Millimeter der 22 mm breiten Kleinspalte 68. Jahrgang (22b) Pirmasens, 20. Januar 1951. Die Karusselle des 20. Jahrhunderts Die fliegenden Autos, der Welt sensatio- nellste Neuerscheinung! Mit 80 Stundenkilo- metern im Bumerang! Das Weltwunder des Rotors, der rätselhafte Flug an der Steilwand! Von solchen Superlativen der Lautsprecher- und Lichtreklamen, der Dieselmotore, der Transmissio- nen und der Fliehkräfte umschrieen, geblendet und in die Lüfte geschleudert, sei dem Rückständigen, der sich noch der Pferdekarusselle erinnert, folgen- des Erschrockensein gestattet: Sind das überhaupt noch Karusselle? Diese tonnenschweren und über zwei Etagen hohen waagerechten Fahrtunnels, deren Ingang- setzen die Erde erzittern läßt? Diese Drehscheiben mit den stählernen Kupplungsgelenken, deren in- cinander geklinkte Sicherungsbacken, Kurvenflieh- kräfte bis zu 80 und 90 Stundenkilometern aus- zuhalten haben? Diese 10 Meter hohen und um eine senkrechte Achse rotierenden Steilwandtrom- meln, deren ebenso rasende Drehgschwindigkeit die Menschen wie Puppen frei über dem herab- fallenden Boden an den Wänden kleben läßt? All diese Sensationserfindungen, zu deren technischem Grundgedanken das Prinzip des Karussells, das Gesetz der Drehung gewißlich Pate stand sind sie aber auch ihrem Wesen nach noch Karusselle? Ihrem Vermögen nach, Freude zu vermitteln? ließ. „Eine Reise ,,Karusselle", sagt der Brockhaus,,,sind im Kreise sich drehende Fahrvorrichtungen zur Belustigung für Kinder!" eine Definition, deren trockene Prä- zisierung des rein mechanischen Vorgangs jede un- sichtbare Bewegung, jede Umwandlung der kör- perlichen Drehung in eine Veränderung der Seelen, nur insoweit faßt, als sie das handfeste Wort Be- lustigung erwähnt, dessen Zentrum knapp unter der Haut zu suchen ist. Tiefer dagegen reichten schon die Worte jenes Ausrufers aus meiner Kind- heit, der sein Karussell als eine Fahrt um die Erde schilderte:,,Hier erleben Sie, meine Herrschaften, eine Reise durch die fünf Kontinente!" schrie er in die Lichternacht hinaus, bevor er die Orgel zur nächsten Runde aufdudeln ließ.,,Eine Reise an den sieben Weltwundern vorüber und wenn Sie wollen auch hinaus in die Systeme der Milch- straßen, in die millionenfachen Bahnen der Plane- ten!" Und schien es uns nicht wirklich solch eine Reise zu sein, eine Reise in das Land der Fantasie? Galoppierten und brüllten und rollten diese höl- zernen Pferde und Löwen und Postkutschen in dem Augenblick nicht wirklich, in dem die Gesich- ter unserer Eltern zurückzubleiben begannen, in dem wir ihr verwehendes Winken ganz ernsthaft als Ehrengrüße für den großen Abenteurer empfan- den, der zu neuen Taten fuhr? Bestanden wir auf diesen Pferden nicht die atemberaubendsten Ge- fahren? Spürten wir in ihnen nicht ganz deutlich das Zittern und Beben des Lebendigen? Das einmalige und kaum beschreibliche Wesen der Karusselle! Jener vor Jahren verstorbene Flug- zeugindustrielle, dessen Testament unter der An- klage der verminderten Zurechnungsfähigkeit zum Kummer aller Karussellbesitzer des ganzen Erd- balls leider angefochten werden konnte, jener über siebzigjährige Amerikaner namens Mc. Lean dürfte dieses seltsamen Wesens unantastbarster Zeuge sein. Sein gesamtes Vermögen, so hatte jener alte Herr bestimmt, sollte in Form eines Fonds gleich der Nobelpreisstiftung alljährlich als Rente für die Personen ausgeworfen werden, die nachweisbar Besitzer eines Karussellunternehmens seien und sich verpflichteten, dieses auch bis an ihr Lebens- ende zu bleiben. Und die Begründung für diese Bestimmung? Karusselle, so war in jenem skurilen Testament zu lesen, seien die einzigen Erfindungen der Menschheit, die die Maschine in den Dienst des Lebens stellten, in den Dienst der Seele. Mit gradezu lächerlichen Antriebskräften und einer nur wenige Quadratmeter umfassenden Kreis- bewegung seien nämlich sie allein nicht nur dazu imstande, uns das Kreisen des Erdballs im Welten- raum empfinden zu lassen, sondern uns damit auch eine solche Heiterkeit des Herzens zu schenken, wie sie sonst einzig dem fast traumhaften Erstau- nen von Kindern zugänglich sei, der nur ihnen möglichen Fähigkeit zur Ehrfurcht und zum Lächeln in einem. Karusselle, so schloß das Testament, verursachten im Gegensatz zu sämtlichen anderen Erfindungen die Steigerung des Lebendigen in uns und damit der Aufnahmefähigkeit für das Leben- dige in aller Welt. - Sind aber, fragt der Schrei- ber dieser Zeilen hier ein zweites Mal, sind aber, lieber Mr. McLean, zu einer solchen Steigerung auch die Karusselle von 1950 noch imstande? Führen uns auch sie noch auf Reisen in das Land Fantasia, Reisen, in deren Verlaufe wir das Leben- dige spüren? Ja, spüren wir in ihnen überhaupt noch etwas, und sei es auch nur jener bloße Drall, von dem der Brockhaus schreibt? Die oberflächliche Belustigung? Belustigte Menschen pflegen zu lachen und zu gestikulieren, zu singen, zu jodeln, kurzum, dieses Belustigtsein auf irgendeine Art und Weise aus- zudrücken. Was dagegen tun die mit breiten Leder- gürteln festgeschnallten Lenker der ,,Flying Cars"? Gewiß, beim Einsteigen ist es üblich, die Zähne zu zeigen und sich überhaupt äußerst sicher und über- legen zu gebärden. Man hat, soll das ausdrücken, schon ganz andere Sachen durchgestanden, so daß dieses hier nur die berühmten,,kleinen Fische" sind. Kurz nach dem Auslaufen des Tunnels jedoch, dem ersten Die-Wand-Hinaufrollen, wird dieses Zähne- zeigen schon merklich dünner, greifen die Hände zur Haltestange, tastet sich der Blick des zurück- gerissenen Kopfes zum plötzlich sehr hohen und fragwürdig gewordenen Scheitelpunkt des Tunnels hinauf, duckt sich der Körper im jähen Rückfall des Wagens in den Sitz hinein. Schließlich aber - und im erneuten Anlauf als willenlose Last die Wand endlich hinaufgerissen und über den Schei- telpunkt hinweggetragen ist auch der letzte An- schein, dem allen überlegen zu sein, verloren ge- gangen. Die erste Kopfüberfahrt, die Talfahrt und der zweite Anlauf die Wand hinauf, der Ueber- gang, der das Bewußtsein von oben und unten endgültig zunichte macht und nur die eine Emp- findung noch bestehen läßt, den simpelsten In- stinktgedanken: sich festzuklammern! Aber drängen sich andererseits die Menschen vor diesen Autos nicht zu Hunderten? Und wollen sie nicht immer fahren trotz der ausdrücklichen schriftlichen Bekanntmachung, daß niemand zu fahren gezwun- gen sei? So wie sie vor jenem Bumerang sich drängen, dem Superkarussell mit der Drehge- schwindigkeit von 80 Stundenkilometern? Und merkwürdig unsicher geworden unsicher an allen bisher so selbstverständlichen und ein- deutigen Maßstäben und Beobachtungen be- schließt man, weiter zu prüfen, und erlebt folgen- des: Vier etwa 12 m hohe und senkrecht auf Rä- der stehende Tonnen mit einer flach über dem Boden eingebauten kreisrunden Sitzbank werden in die Kupplungsgelenke einer Drehscheibe ge- klinkt und von dieser im Kreise bewegt; den be- sonderen Anreiz bildet dabei lediglich die irrsinnige Geschwindigkeit. Die Insassen kauern sich, halb sitzend, halb knieend, übereinandergeworfen, so nahe an den Tonnenboden, daß man kaum ihre Köpfe sieht geschweige denn, daß sie etwas sähen besessen von dem einzigen Gedanken, daß das Druckgewicht der Fliehkraft, das die Tonnen jede Sekunde von der Drehscheibe los- zureißen droht, sie nicht hinausschleudere und irgendwo zerschmettere. Den Höhepunkt dieses Ausgeliefertseins bildet dann der Augenblick, in dem die Kupplungsgelenke sich tatsächlich öffnen, so daß die Tonnen wirklich fortgeschleudert wer- den in eine Seitenbahn hinein, in der sie, nach rechts und links an die Wände schlagend und nun selber kreisend, auslaufen können und zum Still- stand kommen. Ein Erlebnis des Lebendigen? Nun, und der Rotor schließlich, jener,,rätselhafte Flug an der Steilwand", dessen Fliehkraft die Men- schen derart an die Wände drückt, daß sie trotz des herabfallenden Boden hängenbleiben macht er nicht Puppen aus ihnen, bewegungslose Sche- men von Menschen, denen nicht einmal die Initia- tive bleibt, die jeweilig gerade eingenommene Stel- lung zu verändern? Das gerade ausgestreckte Bein also an den Körper heranzuziehen oder aus der Hockstellung sich aufzurichten? Die häuserhohen Superkarusselle von 1950! Die Karusselle, die für Kinder verboten sind vor