Der Komet 3352 – Seite 4 https://komet-archiv.de/archive/3336/4 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 4 DER KOMET Pirmasens Von einer Reise in die Jürkei Das „Organ" stellte uns freundlicher Weise nachfolgenden Bericht des bekannten Schrift- stellers und Conferenciers Dr. Allos von seiner Reise in die Türkei zur Verfügung. Der große Dichter Dante hat in seinem Gedicht ,,Die Hölle" vergessen, auch eine Eisenbahnfahrt von Düsseldorf nach Istanbul zu schildern. Schon die Hitze in den überfüllten Abteilen hätte ihn daran erinnern müssen. Und das Ganze nannte sich bei uns eine Vergnügungsreise. Wir wollten, nach 23 Jahren, wieder die Verwandten meiner Frau be- suchen, die aus Istanbul stammt. In unserem Abteil hatten sich zunächst Fremde auf unseren vorbe- stellten und als belegt bezeichneten Plätzen noch breiter gemacht, als sie selbst waren, indem sie auch ihre Handtaschen und Netze mit Eẞwaren neben sich stellten. Wenn sie auch Goethe nicht persönlich kannten, handelten sie doch nach seinen Worten:,,Sei im Besitze und du wohnst im Recht" .. und wichen nicht, bis der Zugschaffner drohte, er würde in Köln einen ,,noch höheren Beamten" holen. Das klang so, als wenn ein Raubtierdompteur andeutet, daß er den großen Löwen aus dem Käfig lassen wolle. So siegte denn die uniformierte Macht und das Recht und wir konnten unsere Eck- plätze einnehmen. Der Waggon war überfüllt. Auch wer 2. Klasse hatte, war zufrieden, einen Sitzplatz in der 3. Klasse zu finden. Die Gänge voller Gepäck und dazwi- schen eingekeilt die vielen, stehenden Menschen. An Schlafen war nicht zu denken, denn heimtücki- sche Polypen bewegten ihre Glieder immer dahin, wo man sich ausstrecken wollte. In jedem Land wurde ein eigener Speisewagen angehängt, aber am Ende des ellenlangen Zuges, so daß man bei den überfüllten Gängen ihn nur erreichen konnte, wenn man auf einer Station die Haltezeit benutzte, um so von außen hineinzukom- men. In Jugoslawien gab es nach dem offiziellen Abendessen (bei der Hitze fehlte uns der Appetit noch dazu zu Schweinebraten) weder ein Ei noch Brot. Ausverkauft. Man tut also gut, sich mit EBwaren und Trinkbarem vorher selbst einzudek- ken. Von Jugoslawien an hielt der Zug (auch weiterhin dann bis Griechenland und der Türkei) an jedem kleinen Dorf. Ich taufte daher den ,,Tauern-Expreß" um in,,Bauern-Expreß". Moham- medanische Bauerntransporte aus Jugoslawien und Griechenland benutzten nämlich ebenfalls diesen Zug. Die Türkei hatte ihnen in Anatolien Gebiete zum Anbau freigestellt und hierfür auch Geldmit- tel bewilligt. Mit Sack und Pack und Kind und Kegel hockten sie auf den Gängen herum. Vorher war der Abschied von ihren Landsleuten mit viel Tränen und Geschrei begleitet gewesen; es waren aber nicht die Wohlgerüche Arabiens, die sie auf der Reise begleiteten. Die Toiletten hatten kein Wasser mehr und sahen bald auch aus wie ein Bild von Picasso. Wir waren Freitag abends 23 Uhr von Düssel- dorf abgefahren und kamen am Sonntag nachts 24 Uhr in Saloniki an. In einem kahlen Warteraum blieben die Reisenden bis 8 Uhr früh sitzen, bis der nach Itanbul aus Athen kommende Zug einlief. Im- merhin war auf dem Bahnhof von Saloniki die Mög- lichkeit, sich einmal zu waschen und zu rasieren. Mein Bart hatte sich nämlich inzwischen zu einem Sitzkissen für einen indischen Fakir entwickelt. An jeder Landesgrenze wurde nach Radioappa- raten, nach Fotokameras und Devisen gefragt. Die Devisen wurden jeweils auf Zettel geschrieben, die man dann beim Verlassen des Landes vorzeigen mußte. Ab und zu wurde auch eine Stichprobe in den Gepäckstücken gemacht. In Griechenland und der Türkei wurde noch ein Fragebogen zum Aus- füllen überreicht, vom Vornamen des Vaters bis zum:,,Wer Was Woher Wohin - Warum Wieso Weshalb Wo Wie und Wes- halb nicht?" - ,,Vor die Tugend setzten die Götter den Schweiß" sagten schon die alten Griechen. Auch vor den Verwandtenbesuch in Istanbul. Eigentlich sollten wir am Dienstag, dem 5. Juli, früh um 8 Uhr in Istanbul ankommen. Aber es wurde mittags 12 Uhr. So streng hält man dort noch an den alten Bräuchen! Wir wurden von den zahlreich herbei- geeilten Verwandten empfangen mit solcher Herz- lichkeit, daß man an ein Märchen aus 1000 und einer Nacht glaubte. Was man bei uns in Deutsch- land bei Verwandtenbesuch nicht immer sagen kann. Das erste zu Haus war nun ein Bad. Es sah aber hinterher aus, als ob ein Neger abgefärbt hätte. Das nächste Mal fahren wir lieber, wie in früheren Tagen, mit einem Dampfer ab Genua oder Triest, und wären nur noch zwei Plätze auf dem „,Fliegen- den Holländer" frei.. Istanbul ist völlig gewandelt. Ueberall neue, mo- dernste, hohe Häuser mit allem Komfort. Dank der Fürsorge der Stadtverwaltung keine Moskitos, keine Flöhe und in den modernsten Vierteln und Vororten auch keine Wanzen mehr. Da der Kurs der Deutschen Mark fest ist, steht augenblicklich die Deutsche Mark zum Türkischen Pfund 1:2. Deutsche Waren sind sehr begehrt: Fotoapparate, Perlon, Nylon, Korsetts, Badean- züge, Kleider, Autos, Radios etc., aber da die Tür- kei sich mit dem Import etwas übernommen hat, sind alle Luxuseinführungen vorläufig gesperrt. Für den Autofahrer sind die Straßen jetzt fahr- bar. Von Deutschland bis Belgrad gibt es sogar gute Autostraßen. Ab und zu dann wieder kürzere Strecken mit Schlaglöchern. Ein Freund, der einen neuen Buick fährt, war wiederholt mit seinem Wa- gen bis München und Wien. Er brauchte sechs Tage Fahrt dazu, um bequem und ohne Uebermü- dung zu reisen. Will man länger als vier Wochen in der Türkei bleiben, muß man einen Fragebo- gen ausfüllen, drei Bilder dazu, weil vielleicht die Behörden,,Pin up's" für ihre Aktenschränke brau- chen. Dann muß man zur ,,Hohen Pforte", dort ,,Dürdün Schühsibe" genannt, und bekommt einen mehrseitigen, neuen Ausweis mit Foto. Damit kann man dann drei Monate im Lande bleiben. Deutsche Artisten sind hier sehr beliebt bei den Türken. Ueberhaupt, wenn sie hören,,Aleman", zeigen sie uns, daß die Verehrung für Deutsche nach wie vor geblieben ist. Die berühmten,,1000 Jahre sind hier vergessen und das Wort,,Kollek- tivschuld" gibt es nicht auf türkisch. Als ich meinen Fragebogen auf französisch ausgefüllt bei der An- nahmebehörde abgeben wollte, hieß es, ich müßte alles nochmal auf türkisch umschreiben. Aber der türkische Beamte sagte:,,Mach' Dir keine Mühe, Effendim, ich tippe alles für Dich auf türkisch ab, denn ich liebe die Deutschen." In den nach unserem Maßstab erstklassigen Häu- sern der Artistik sind deutsche Artisten sehr be- gehrt und beliebt. Die deutschen Agenten kennen die guten Häuser und man kann bedenkenlos Ver- träge akzeptieren. Ein Beispiel: In der Zeitung war ein Hinweis auf einen Ball zu Gunsten einer arme- nischen Schule in einem kleinen Badeort am Mar- marameer angekündigt; auch zwei deutsche arti- stische Darbietungen waren darin hervorgehoben. Von Istanbul braucht man etwa zwei Stunden, um per Schiff und Auto oder Straßenbahn dorthin zu gelangen. Natürlich war ich mit meiner Frau und Nr. 3352 Verwandten und Bekannten dort. Erst gegen 1 Uhr nach Mitternacht wurde die erste Darbietung an- gesagt: Viola & Violetta, ein Tanz- und Musik- kombinationsakt, der mit großem Beifall aufge- nommen wurde. Ich begab mich zu den Artisten- garderoben aber schon von weitem schrie eine Kollegin:,,Ich werd' verrückt, Dr. Allos hier!" Meine Freude war genau so groß, als ich in der ,,Die 3 Alexanders" angekündigten Nummer meinen alten Freund Alex Allison wiedererkannte, seine reizende junge Frau und einen dritten, einen jungen Kollegen. Alex Allison war früher in Berlin im Büro der IAL ehrenamtlich tätig gewesen, aber als er- fahrener, früher weitgereister Artist hatte er er- kannt, daß Berlin an der ,,Angina sektoris" leidet und hat jetzt gute Orient-Engagements. In Istanbul war er im Juli im,,Tepé Baschi" (früher,,Petits Champs") engagiert, aber wie man sieht, gibt es dort auch Pendelbetrieb. Leider hatten die lieben, alten Kollegen keine Zeit, mit uns zu sitzen, da sie nachts um 2 Uhr noch mit einem Dampfer zu einem benachbarten Badeort mußten. Diese Möglichkeiten, nachts noch in Külüp's (Clubs) oder bei Bällen aufzutreten, ist also durchaus gegeben. Hinterher trat noch eine türkische Gymnastiknum- mer auf mit zwei kleinen Jungen von etwa 7 bis 8 Jahren, die auf einer vom Chef balancierten Lei- ter halsbrecherische Uebungen zeigten. Sicher tingelten sie auch noch woanders in dieser Nacht. Für uns bedeutete es keine reine Freude, diese nächtliche Kinderarbeit ansehen zu müssen. Aber andere Länder, andere Sitten; das Publikum freute sich darüber. Uebrigens ist Istanbul nicht der einzige Platz, um deutsche Artisten zu be- schäftigen. Alex Allison sagte mir, sie fahren für Monat August nach Izmir (Smyrna). Wenn man einmal dort unten bekannt ist, findet man leicht An- schluß, es wird sich allerdings immer empfehlen, sich guter deutscher oder sonst europäischer Agen- ten zu bedienen. Nun mach' ich Schluß am Bosporus, weil ich vor Hitze schwitzen muß. Hier ist das Leben eine Lust und bleiben wir noch bis August. Wir leben wie der Padischah, Heil Mohammed! All il Allah! Hier gibt's ein andres Eẞprogramm, die Türken sagen hier,,Iss = Lamm". Man wacht nicht auf im Schlaf erschrocken, Moscheen haben keine Glocken. Der Muezzin singt hier seine Weise vom Minarett doch leise - leise Sind wir zurück aus der Türkei, Bin ich September Mitte frei! Mit türkischem Gruß! Überrollt uns der Verkehr? Seit vielen Monaten beschäftigen sich Behörden und Journalisten mit verkehrspolitischen Themen. Und oft genug wird dabei unsere Berufsgruppe mehr oder weniger hart angefahren. Auf Seite 4 sei- ner Ausgabe vom 20. August dieses Jahres brachte der,,Komet" den alarmierenden Bericht über den ,,gefährdeten" Kramer-Markt in Oldenburg. Wir wollen deshalb den Amtsträgern unserer Be- rufsorganisation und den Berufsangehörigen selbst einiges Material vermitteln für Gespräche und Auseinandersetzungen mit Bürgermeistern, Polizei- präsidenten und anderen,,Stadtvätern", die den Verkehr und ähnliche Einwände gegen unsere Be- rufsbasen und damit zuweilen auch gegen unsern Beruf ins Feld führen. Das erste Recht auf der Straße hat der Mensch, der seine ihm zum Gehen gegebene Beine eben zum Gehen benutzt. Und das gilt vor allem in geschlos- senen Ortschaften. Und dieses Gehen soll doch letzten Endes nicht so geschehen, daß der Fuß- gänger zu einem Wettlauf um sein Leben gezwun- gen ist oder minutenlang warten muß, bis er die Straße überqueren kann. Der Fußgänger ist unser Kunde. Den Spazier- gang zum Wochenmarkt, zum Kramer-Markt oder zu den Festplätzen verteidigen wir deshalb in dop- peltem Sinne: einmal um unsere Existenzbasen zu erhalten, damit wir unseren Berufsauftrag im In- teresse der Verbraucher und der Volkswirtschaft erfüllen können; zum anderen Male aber auch rein um des Spazierganges willen, die unsere Kun- den mit ihrem Gang zu unseren Berufsbasen machen. Die Bundesvorsitzende des ,,Deutschen Frauen- Bundes", Frau Finni Pfannes, griff kürzlich bei einem mit ihr und der Geschäftsführung des Deut- schen Hausfrauen-Bundes (Frankfurt am Main, Dr. Allos. Klaus-Groth-Straße Nr. 31) geführten Gedanken- austausch über Wochenmärkte und Markthallen zwei Gedanken besonders auf und bejahte sie in- haltlich voll und ganz. 1. Das Wie der Bedarfsdeckung durch Wochen- märkte und Markthallen ist besonders einpräg-- sam ausgedrückt durch die Formulierung: Fri- sche Ware Kurzer Weg Wenig Zeit! 2. Der Weg zum Wochenmarkt soll ein Spazier- gang sein. Diese Forderung ist das Aussprechen eines ganz natürlichen Rechtes. Auch das,,vom Mensch zum Menschen" hat eine Heimat auf dem Wochenmarkt, der in unserer so technisier- ten Zeit ein Platz ist, der mit seiner Bunt- heit und Quicklebendigkeit seine Besucher in gutem Sinne ansteckt und gute Laune Hause bringen läßt. nach Vom Menschen her muß an das Verkehrsproblem herangegangen werden. Sonst dominiert der „,Mo- loch Verkehr", und kein Mensch darf es wagen, empört zu sein über das dreiste Geschreibsel einer Motorzeitschrift, in der es unlängst taktlos hieß... ,,alle die müßigen Schwätzer, die da um 12000 Verkehrstote herumheulen." Auf dem Chirurgenkongreß in München, an dem 2000 Chirurgen aus Deutschland und dem Aus- land teilnahmen, referierte auch Dr. Hartmann aus Heidelberg über das Thema,,Das Schicksal von 1 000 verunglückten und stationär behandelten Mo- torradfahrern". Dr. Hartmann sprach dabei vom ,,Moloch Verkehr!" Ist das nicht eine furchtbare Anklage gegen den Verkehr, Moloch, Moloch Verkehr? Wir stellen uns auf die Seite der Aerzteschaft und ihre Forderung: Geschwindigkeitsdrosselung in geschlossenen Ortschaften!