Der Komet 3459 – Page 6 https://komet-archiv.de/archive/3443/6 Automatically recognised original text. Historical typefaces, spellings and OCR errors may differ from the scan. Check quotations against the image. Seite 6 »DER KOMET« PIRMASENS Nr. 3459 Erinnerungen an einen Großunternehmer des Vergnügungsgewerbes - Er hatte dreißig Betriebe im In- und Ausland rufung als Geselle verblieb. Nach Beendigung der Militärzeit ging Haase zur weiteren Ausbil- dung in die Maschinenbauschule Burgdorf in Hugo Haase elektrifizierte die Karussells Nicht nur auf dem Münchner Oktoberfest, dem Hamburger,,Dom" usw., auch auf dem Cann- statter Volksfest ist Hugo Haase ein Begriff. Ob- wohl der Name wohlbekannt ist, so weiß man doch wenig von ihm, dem Manne, der die ganze Entwicklung des Vergnügungsgewerbes beein- flußt und gefördert hat. Er ist schon lange nicht mehr am Leben, um so mehr erscheint es im Hinblick auf das 110. Cannstatter Volksfest an- gebracht, auf diesen größten Unternehmer im Karussellbau hinzuweisen.. In Hamburg wollte einmal in den siebziger Jah- ren ein junger Schlosserlehrling über eine Not- Elbbrücke einen zweirädrigen Handwagen vor sich herschieben. Nun war aber diese Brücke nur für Fußgänger und für jeden Fahrverkehr gesperrt. Weil der Weg über die Fahrbrücke eine halbe Stunde länger gedauert hätte und der Lehrling es sehr eilig hatte, fuhr er mutig den verbotenen Weg. Mitten auf der Brücke jedoch hielt ihn der Schutzmann an und fragte ihn, ob er denn nicht lesen gelernt habe und ob er nicht wisse, was an der Tafel stünde? Der Lehrling versicherte dem Schutzmann, daß er wohl zu lesen verstehe, aber gedacht habe, daß dieser leere Handwagen der Brücke nicht schade; auch warte sein Meister auf ihn. Aber alles Reden half nichts; der Schutzmann befahl in strengem Ton die Rückkehr oder drohte Strafe an. Da dies alles sich gerade auf der Mitte der Brücke ab- spielte und also der Weg hinüber und herüber gleich weit war, so versuchte der Junge noch- mals sein Glück, indem er den Schutzmann dar- auf aufmerksam machte. Auch umsonst! Er sollte mit seinem Wagen zurückfahren und also den um eine halbe Stunde längeren Weg über die große Brücke machen. Blitzschnell überlegte er sich die Lage der Dinge nochmals und gab dem Schutzmann im Beisein der vielen Neugierigen, die sich inzwischen angesammelt hatten, zur Ant- wort:,,Reg di nich up, ick komme doch rober!" Sprach's, nahm seinen Wagen, hob ihn auf und trug ihn so über die Brücke! Dies gefiel einem der Dabeistehenden so, daß er vor Freude dar- über dem Lehrling zwei glänzende Silbermark schenkte. Dieser Lehrling war Hugo Haase, der in Win- sen an der Luhe am 1. Juni 1857 als Sohn eines Kapellmeisters geboren wurde, bei dem Meister König in Hamburg das Schlosserhandwerk er- lernte und bis zu seiner militärischen Einbe- Zom Volksfescht Heut sait neamerds ond duat schpotta: ,,Mondlöscher ond Felbaköpf!" Heut will älles mit ons hotta,. Gaude macha, Sätz ond Höpf. Au dia, vo dr andra Seita, rucket schau wia d'Häsläus a', dia os könnet soscht et leida, hocket schtoibhäb zuans na. Descht a Omtrieb ond Hantiera, d'Bierzelt, d'Budena ond dSchtänd, deant oim älle arg flattiera, bis se osre Kreutzer hent. Krotabroit, mit ronde Möckel, hockt a Doil beim Bier ond Wei, veschpret raute Würscht ond Göckel, was pardu goht en se nei. Schprüch wearnt gmacht ond Liader gsonga, d'Musik schpielt, s wurd tanzt ond glacht, schwer wearnt d'Köpf, ond bölze d'Zonga, ond koi Mensch sait no:,,Gott Nacht!" s zischt ond s pfutzget, s kracht ond s pratzlet, ,,s Fuierwerk!" hairt mr jetzt sa, ond dr Nekker schier vrzwazlet, weil s ganz Glomp fliagt uffn ra. Mittladrenn em schönschta Trubel leant en Schuß dia Bachel naus, ond d'ganz Freud ond des Gejubel om des Volksfescht isch no aus -! Kurt Dobler Altona und wurde von den bei dieser Firma tä- tigen Ingenieuren, die sich kurz darauf selbstän- dig machten, als erster Monteur eingestellt. Diese Firma befaßte sich neben allgemeinem Maschinenbau auch mit Karussellbauten, eine Zahlreiche Patente erworben Sache, für die Haase ganz besonderes Interesse hegte und durch bedeutende Neuerungen be- reicherte. Schon im Alter von 25 Jahren be- traute ihn die Fabrik mit der Gesamtleitung ihres Unternehmens. Der damals größte Unternehmer im Karussell- bau, Stuhr, erkannte Haases Fähigkeiten und nahm ihn als Geschäftsführer auf. Im Jahre 1880 machte er sich selbständig, um seine eigenen Ideen verwirklichen zu können. Alle technischen Errungenschaften machte er sich zunutze und baute vor allem die erste elektrische Berg- und Talbahn zu einer Zeit, als die elektrische Wis- senschaft noch in den Kinderschuhen steckte. Dann wurden ihm der Reihe nach die elektrische Stufenbahn, die Tunnelbahn, das Springpferde- Karussell, die Eiserne See, die Achterbahn, die Wasserrutschbahn, die Gebirgsbahn, der Skooter und vieles andere mehr patentiert. Was heute bei allen diesen Unternehmungen zu den Selbstverständlichkeiten gehört, die elektrische Beleuchtung, hat Haase verwertet. Unablässig. war Haase bemüht, Neuerungen durchzuführen, und wenn heute Großunterneh- mer und Zirkusbesitzer ihren Salonwagen mit sich führen, so darf nicht vergessen werden, daß ebenfalls Hugo Haase es war, der zuerst diese Wagen einführte. Im Jahre 1926 sah man zum erstenmal auf dem Cannstatter Volksfest das Elektrodom und die Mausefalle in verbesserter Form. Hugo Haase, der in hohem Alter starb, war eine robuste Natur von schier unverwüstlicher Ge- sundheit, die es ihm gestattete, alle Strapazen seines Berufs zu überwinden. Ihm genügten we- nige Stunden Schlaf in seinem Sonderwagen, um dann den ganzen Tag über zu arbeiten. Als Organisator sondersgleichen leitete er dreißig Unternehmen, die überall hin verstreut waren. Auf seinem Tisch lag immer ein großer Plan, so daß er genau wußte, wo seine Unternehmen unterwegs waren, in Deutschland oder in Amerika, Frankreich, Schweiz, Skandinavien oder Oesterreich. Alle geschäftlichen Unternehmungen der später in eine Aktiengesellschaft umgewandelten Firma aufzuzählen, würde zu weit führen. Es sollte nur einmal dargestellt werden, wie entscheidend Hugo Haase auf die Entwicklung der Vergnü- gungsparks einwirkte. Feuersbrunst und Explosion auf der Schobermesse in Luxemburg Die Kirmesvorfreude in der Hauptstadt wurde am vergangenen Samstag durch ein Schadenfeuer auf der Schobermesse bedeutend geschmälert: 20 Verletzte und ein Sachschaden von über 3 Millionen Franken bilden die Bilanz einer Brandkatastrophe, bei welcher es wie durch ein Wunder keine Toten gab, Der Schobermeß-Betrieb war in den Nachmit- tagsstunden bereits sehr rege und zahlreiche Be- sucher wurden sofort aufmerksam auf den Brandherd, der gegen 18.30 Uhr in der Fritten- bude Laurent Weitzel an der Ecke Scheffer- Allee Pasteur-Avenue durch überkochendes Fett entstanden war. An den hölzernen Aufbau- ten der Bude und infolge des ausströmenden Gases fand das Feuer reiche Nahrung. Als die prompt eintreffende städtische Berufsfeuerwehr an der Unglücksstelle war, schlugen die Flam- men bereits meterhoch über die Anlagen hin- aus. Noch bevor die Schläuche an das rettende Wasser angeschlossen waren, explodierten meh- rere große Gasflaschen unter bombenähnlichem Getöse, über 30 m hohe Stichflammen schossen empor, ein heißer Luftdruck fegte über die Neu- gierigen und für die Dauer von Augenblicken konnte man eine ernsthafte Katastrophe befürch- ten. Aber die Ordnungsorgane ließen sich nicht aus der Fassung bringen: Feuerwehr und Poli- zei taten ihre Pflicht; glücklicherweise blieb es - 20 Verletzte Sachschäden über drei Millionen so bei einem bedeutenden Sachschaden: Mehrere Verkaufsbuden waren teils durch die zwei grö- Beren Gasexplosionen und teils durch das Feuer zerstört worden, aber in kürzester Frist gelang es den Feuerwehrmännern, die Kontrolle über den Brandherd zu gewinnen. In einem weiten Umkreis war der angerichtete Schaden jedoch bedeutend: Fensterscheiben wurden zerstört, in den anliegenden Gasthäusern flogen die Gläser unter den Tisch, mehrere Autos wurden in Mit- leidenschaft gezogen, annähernd 20 Schobermeß- Besucher wurden durch glühende Gegenstände mehr oder weniger schwer verletzt und mußten ärztliche Behandlung aufsuchen. Zwei Polizisten, die Herren Paul Kreins und Pierre Schmit erlit- ten ebenfalls Brandwunden, ein Feuerwehrmann kam durch Gaseinwirkung in Lebensgefahr und mußte mit Sauerstoff behandelt werden. Die Rettungs- und Sicherheitsorgane erfüllten ihre Aufgabe schnell und wirksam, woran auch Soldaten unserer Armee Anteil nahmen. Unter der Leitung von Gendarmeriekommandant Co- lonel Gilson und von Capitaine R. J. Kimmen ur Verfügung, stellten sie sich bereitwilligst zur wobei ein Soldat geistesgegenwärtig die Kasse eine eines Unternehmers rettete. Wie wir aus gutunterrichteter Quelle erfahren, war der bedeutende Sachschaden nicht ver- sichert, somit ist unserer Ansicht nach ein Pro- blem aufgeworfen, das unverzüglich eine zu- friedenstellende Lösung finden muß. Denn wie verlautet, können zahlreiche Budenbesitzer der Schobermesse ihre Unternehmen nicht gegen Brandgefahr versichern lassen, weil das Risiko für die Versicherungs-Gesellschaften untragbar sein soll. Die Kontrollorgane (Polizei und Feu- erwehr) hatten sämtliche Unternehmen zu Be- ginn der Schobermesse überprüft, somit haben die Autoritäten ihre Pflicht getan. Wir sind je- doch der Ansicht, daß alle Vorkehrungen getrof- fen werden sollen, damit sowohl die Schobermeẞ- Unternehmer wie auch die Besucher gegen die Folgen von Explosions- und Brandunglücken technisch und finanziell geschützt sind, denn das vergangenen relativ glimpfliche Ergebnis vom Samstag stellt trotz allem bedauerlichen Sach- schaden wohl einen einmaligen Glücksfall dar. Die Wucht der Explosion warf Trümmer in wei- tem Umkreis über das Feld, bei der Maternité verspürten Bauersleute noch den Luftdruck vorbeugende Sicherheitsmaßnahmen sind jeden- falls unerläßlich! falls unerläßlich ferchi An deutschen Schaustellern sind zur Schober- messe anwesend: Bornhäuser, Benzinbahn; die Schaugeschäfte Schartt, Brinkmann, Drescher; Die Glückspost" und die ,,Große Freiheit" von Bruch; ferner zahlreiche Spezialisten.