Der Komet 3461 – Seite 8 https://komet-archiv.de/archive/3445/8 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 8 >>DER KOMET« PIRMASENS HEBE, TRAGE richtig! Hebe und trage Lasten möglichst nicht, wenn es Dich körperlich anstrengt. Mit der Sackkarre, mit Handwagen, Elektrokarren, Hubkarren, Fla- schenzügen, Elektrozügen, Hubstaplern, Kranen oder Aufzügen geht es leichter. Du ersparst Dir schmerzhafte Zerrungen, Ver- Leistenbrüche oder renkungen, Muskelrisse; sonstige Schäden. Fehlen aber Hilfsmittel, so be- achte folgende Hinweise: 1 2 ** 16 10 11 13 15 17 Druckknopf! 14 18 3 Wer holländische Märkte bezieht muß auf holländische Kfz.-Höchstmaße u. Gewichte achten Nicht etwa nur Schausteller, Unternehmer und Fahrgeschäfte in Deutschland unterliegen einer spürbaren Beschränkung der Längenmaße und Gewichte im Schausteller-Lastwagenverkehr, sondern auch in Holland ist dies der Fall, Die Deutsche Botschaft in Den Haag erklärte dem Mitarbeiter des KOMET: „Die Botschaft ist während der letzten Monate von mehreren deut- schen Transportunternehmern, Zirkussen, Schau- stellern und sonstigen Speditionen, deren Kraft- fahrzeuge an der niederländischen Grenze we- gen Ueberschreitung der in Holland geltenden Heben oder Aufnehmen der Last 1. Prüfe zunächst, ob die Last nirgends festhängt! 2. Hole Dir Hilfe, wenn unhandliche oder grö- Bere Lasten auf Schulter oder Rücken ge- nommen werden sollen! (Bild 1). 3. Hebe nicht mit gebeugtem Rücken (Bild 2). sondern aus der Kniebeuge! (Bild 3). 4. Hebe die Last nicht ruckartig an! 5. Vermeide auch plötzliche, große Muskelbe- anspruchung bei dem Abfangen größerer Lasten! (Bild 4). 6. Verdrehe den belasteten Körper möglichst wenig! Tragen der Lasten 7. Verteile Lasten möglichst gleichmäßig auf den Körper und benutze Hilfsmittel, z. B. Gurte, Traggestelle oder Tragjoch! (Bild 5 und 6). 8. Trage schwere oder sperrige Lasten nicht vor dem Körper, sondern auf den Schultern oder auf dem Rücken! (Bilder 7 und 8). 9. Vermeide langes Halten der Last in der Schwebe! 10. Trage nicht mit unnötig weit gespreizten Ar- men; die Last zieht sonst sehr in den Armen! 11. Auf langen Wegen und Steigungen oder auf Treppen setze die Last möglichst mehrmals in Traghöhe ab! (Bild 9). Absetzen oder Abwerfen der Last 12. Setze die Last gleichmäßig ab und vermeide ihr Abfangen kurz vor dem Aufsetzen! 13. Beuge auch beim Absetzen die Kniee, den Rücken aber möglichst wenig! 14. Kann die Last abgeworfen werden, so achte darauf, daß niemand getroffen wird! (Bild 10). Tragen durch mehrere Personen 15. Nur einer der Beteiligten darf die Leitung, also auch das Kommando übernehmen! (Bild 11). 16. Die Zahl der Träger muß ausreichen, damit bei dem Ausfall eines Trägers die übrigen nicht überlastet werden. 17. Die Träger sind so zu verteilen, daß sie sich nicht gegenseitig behindern! (Bild 12). 18. Sie sind der Größe nach aufzustellen (nicht große und kleine Personen durcheinander)! (Bild 13). 19. Die Last ist auf Kommando gleichmäßig an- zuheben und abzusetzen oder abzuwerfen! 20. Die Träger dürfen die Last nur auf der rech- ten oder nur auf der linken Schulter tragen! (Bild 14). Weitere Winke 21. Schütze Dich durch leicht lösbare Handleder und durch Schulterpolster gegen Verletzun- gen durch scharfkantige Lasten (Bilder 15 und 16). 22. Benutze bei dem Heben und Tragen offener Behälter mit gefährlichen Stoffen, z. B. Flüs- sigkeiten, eine Schutzbrille! 23. Wenn Du bei dem Absetzen der Last nicht die Finger quetschen willst, so lege rechtzeitig Hölzer auf den Ablageplatz! (Bild 17). 24. Sicherheitsschuhe schützen Dich vor Fußver- letzungen! (Bild 18). (Ausgearbeitet vom Bundesinstitut für Arbeitsschutz, Koblenz). Höchstgewichte und Längenmaße die Einreise in die Niederlande untersagt worden ist, ersucht wor- den, beim holländischen Verkehrsministerium Ausnahmegenehmigungen zu erwirken. Dies ist der Botschaft nur in zwei Fällen gelungen, da die Niederländischen Behörden lediglich in sol- chen Einzelfällen eine Genehmigung erteilen, in denen eine andere Transportmöglichkeit für die betreffende Ladung nicht besteht". Beanstandun- gen erlitten Schausteller, Fahrgeschäfte, Unter- nehmer und Zirkusse, die nahe der deutsch-hol- ländischen Grenze in Holland aufbauen und ar- Unsere Fachleute sollten beiten wollten. daher, bevor sie mit Holland abschließen oder dorthin ihren Betrieb verladen, mit den zustän- Nr. 3461 digen Industrie- und Handelskammern Verbin- dung aufnehmen und sich genau über die in Holland geltenden Höchstmaße und Gewichte für ihre Schausteller-Lastkraftwagen unter- richten. Max Knopff. Keine Erftattungspflicht des Arbeitnehmers bei ver- späteter Beitragsentrichtung an die Krankenkasse Ein Urteil des Bundesarbeitsgerichts Auf Grund der Vorschrift des § 394 der RVO. darf der Arbeitgeber die Beitragsteile des Ar- beitnehmers zur Krankenversicherung nur bei der Lohnzahlung einziehen. Wenn Abzüge für eine Lohnperiode unterblieben sind, so dürfen sie gem. § 395 Abs. 2 RVO nur bei der Lohn- zahlung für die nächste Lohnperiode nachgeholt werden, wenn nicht die Beiträge ohne Verschul- den des Arbeitgebers verspätet entrichtet wor- den sind. Das Bundesarbeitsgericht stellte mit Urteil vom 3. 4. 582 AZR 469/56 fest, daß der Arbeitge- ber auf Grund der Vorschriften der RVO nur innerhalb der Zeitspannen gem. § 395 RVO die Arbeitnehmeranteile einbehalten darf und daß bei einem aus dem Arbeitsverhältnis bereits aus- geschiedenen Arbeitnehmer keine Erstattung der Arbeitnehmeranteile an den Arbeitgeber in Be- tracht kommt. Dies ergibt sich nach dem Urteil des Bundesarbeitsgerichts aus dem Wortlaut der aber gesetzlichen Vorschrift, darüber hinaus auch aus deren Sinn und Zweck. Der Arbeit- nehmer dürfe nicht durch eine Häufung der Bei- tragslast in eine Drucksituation gebracht wer- den, die mit der beabsichtigten sozialen Siche- rung im Widerspruch steht. Auch wenn der Arbeitnehmer schuldhaft dazu beigetragen hat, daß der Arbeitgeber die Bei- träge verspätet entrichtet, kann die Erstattung der Beiträge vom Arbeitnehmer außerhalb des Lohnabzugsverfahrens nicht verlangt werden. Lediglich für den Fall, daß ein Arbeitnehmer ein Arbeitsverhältnis gerade zu dem Zweck und mit der sittenwidrigen Absicht kündigt, um durch das Ausscheiden einem nach § 395 Abs. 2 RVO möglichen Lohnabzugsverfahren zu entgehen, kommt nach Auffassung des Bundesarbeitsge- richts eine Schadensersatzpflicht des Arbeitneh- mers außerhalb des Lohnabzugsverfahrens in Betracht, weil in diesem Fall das unsere Rechts- auffassung beherrschende Verbot der sittenwi- drigen Schadenszufügung gegenüber den Schutz- vorschriften der RVO den Vorrang hat. Dr. H. St. Aus der Rechtsprechung Wer auf den Vordermann auffährt ist schadenersatzpflichtig Immer wieder gibt es auf der Straße Unfälle, wenn die Fahrzeuge in einer Autokolonne zu dicht aufschließen. Das Oberlandesgericht Köln (3 U 205/57) hat jetzt noch einmal in einem Ur- teil darauf hingewiesen, daß jeder Kraftfahrer mit einem plötzlichen Abstoppen des vor ihm fahrenden Wagens rechnen muß. Wenn er dabei seinen Wagen nicht mehr rechtzeitig zum Ste- hen bringe und auf seinen Vordermann auf- fahre, mache er sich schadenersatzpflichtig. Allerdings haben es die Kölner Richter auch als einen groben Verstoß gegen die Verkehrsvor- schriften angesehen, wenn ein Fahrer auf freier Strecke ohne ersichtlichen Grund und ohne Rücksicht auf den nachfolgenden Verkehr mitten in der Fahrbahn anhält und dadurch das Auf- prallen der hinteren Fahrzeuge verursacht. Wer halten wolle, müsse nämlich nach Möglichkeit seinen Wagen auf der äußersten rechten Seite der Fahrbahn zum Stehen bringen. Beachte er diese Grundsätze nicht, dann falle ihm ein er- hebliches Mitverschulden zur Last, wenn er von hinten angefahren werde. Dr. G. Druck und Verlag: Buchdruckerei KOMET, Gustav Leis Pirmasens.- Für die Schriftleitung verantwortlich: L. Löffler, Pirmasens. Erfüllungsort u. Gerichtsstand: Pirmasens. Für den Inhalt des Anzeigenteils über nimmt der Verlag keine Haftung.