Der Komet 3462 – Seite 22 https://komet-archiv.de/archive/3446/22 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 22 6 Friesoythe 5,0 PVSchwFkKlv, Oldenburg 122,2 SchwFk. 7 Delmenhorst 56.0 Schw. Lohne 11,9 VFk, Neuenburg 3,1 Fk, Westerstede 16,0 Schw. 8 Zwischenahn 17.4 Fk 9 Holdorf 3,5 K. Zetel 7,3 (4) K. 10 Bakum 5,3 KPV, Clopper burg 13,8 SchwFk, Holdorf 3,5 V. Löningen 9,7 PV, Ramsloh 2.3 Vechta 12,9 KV, Zetel 7,3 (3) PVHolz. 11 Jever 10,1 2.0 Sch 10,1 VSchw, Stollhamm SchwFk, Wardenburg 9,0 Fk, Wildeshausen 9,2 Schw. 12 Rastede 13,9 Fk, Vechta 12,9 SchwFk. 13 Friesoythe 5.0 FkKlv, Oldenburg 122,2 SchwFk. 14 Delmenhorst 56,0 Schw, 17 Lohne 11,9 VFK. Westerstede 16.0 Schw. Westersted Cloppenburg 13,8 SchwFk, Strücklingen 3,5 V, Varel 13,9 SchwSchf. 18 Augustfehn Fk, Dinklage 7,6 V. Hude 7,9 Fk. Jever 10.1 V- V, Schw, Rastede 13,9 Fk, Vechta 12,9 SchwFk. 20 5,0 FkKlv. 122,2 SchwFk. 21 Delmenhorst 56,0 Schw, Lohne 11,9 VFK Neuenburg 3,1 Fk, Westerstede 16,0 Schw. 22 Zwischenahn 17,4 Fk. 24 Cloppenburg 13,8 SchwFk. Damme 9,7 V, Ramsloh 2,3 V Wildeshausen 9,2 V. Jever 10,1 VSchw, Wardenburg 9,0 Fk. 25 26 Goldenstedt 5,3 K, Rastede 13,9 Fk, Vechta 12,9 SchwFk 5,0 FkKlv, 27 Friesoythe V. Neuenkirchen 8,1 V Oldenburg 122,2 SchwFk. 28 Delmenhorst 56,0 VSchwHeu- Stroh, Lohne 11.9 VFk, Westerstede 16.0 Schw. NORDRHEIN-WESTFALEN Rgb. Aachen 2 Abenden 0,4 (3) Ki. 2 Linnich 2,2. 2 Nöthen 0,4 (3). 2 Euchen 0,5 (2), Schaufenberg ARTSAA (Gde. Alsdorf) 25,0, Verlauten- heide (Gde. Haaren) 5,0. Schleiden 3,0 RdvSchw. Kronenburg 0,4 (3). Ederen Julch 9,3. 0 9 Aldenhoven 1,3. lover 9 Merkstein 13,6. Büsbach (Gde. Stolberg) 34,1 (2) 9 Hilfarth 1,9, Venrath 1,0. 9 Roetgen 2.8 (2) Ki. 9 Floisdorf 0,3 (3), 9 Hergar Hergarten 0,5 (3). Beggendorf 1,3 (3). Langbroich-Harzelt 0,3 (3). 1,5 (3), Orsbeck 0,7. 10 Loverich 0.6. 16 Oberkrüchten 0,7. 16 Blankenheimerdorf 0,8 (3). Hüngersdorf 0,5 (3). Ripsdorf 0.6 (3), Uedelhoven 0.3 (3). 16 Brachelen 3,1 (3), Gangelt 3,8 (3), Prummern 0,6, Scherpen- seel 1,5, Süggerath 0.7. Trips- rath 0,4 (3), Uetterath 0,4 (3). 23 Braunsrath 1,7 (3), Setterich 1,2. 26 Lindweiler 0.1 (3). Rgb. Arnsberg 6 Soest 30,0 (5) Allerheiligenm. 7 Niedermarsberg 8,4 (3) Ki (1) PRdvSchw, Soest 30.0 PRdv- SchwSchf, Landmaschinen. 11 Brilon 10,3 KSchw. 12 Medebach 3,2 Schw. 13 Geseke 11,1 Fk, Lippstadt 33,5 KV. 17 Niedermarsberg 8,4 V. 18 Wanne-Eickel 96,5 V. 21 Bochum-Werne 326,0 Schw Rgb. Detmold Elbrinxen 1,4 KRdvSchw. 4 Paderborn 45.0 PRdvSchw. Riedberg 4,5 KRdvSchw, Warburg 10.5 V. 5 Höxter-Corvey 14.3 PRdvSchw. 6 Bösingfeld 3.1 Schw, Verl 4.2 KRdvSchw. 7 Wiedenbrück 12,8 RdvSchw. & Hörste (Kr. Detmold) 1,4 KV. 9 Minden 41,0 (8) Jahrm. 10 Augustdorf 4.8 KRdvSchw. Blomberg 6.9 KSchw. 11 Brakel 6.2 PRdvSchw, Salzkotten 4.9 KPRdvSchw. Schlangen 3.6 KRdvSchw. 12 Büren 6,0 RdvSchw. Lage 11,9 Schw, Lemgo 20,7 Schw. Lipp- ling über Westerloh PRdv 13 Kaunitz 0.4 KRdvSchw. 14 Belle 1.1 KRdvSchw. Pader Paderborn 45.0 PRdvSchw 18 Gütersloh 46.8 PRdvSchw Gutersfor Nieheim 2,6 KPRdvSchw. 25 Delbrück 2.4 KPRdvSchw 26 Steinheim 5,5 PRdvSchw. 27 Alverdissen 1.7 KV, Detmold 32,2 Schw. 28 Rheda 10,6 KPRdvSchw. Rgb. Düsseldorf 9 Breyel-Schaag 7,8 (3) K1, Brüggen 5.2 (3) Ki, Schiefbahn 6,4 (3) Ki. 9 Holzheim 5,9 (3) Ki, Kaarst 4.7 (3) Ki. 9 Dinslaken 35.3 (3) Ki. 11 Neuß 73.0 KNutzvZuchtv. 12 M.-Gladbach-Mitte 136.0 (3) K 16 Langst-Kierst 0.5 (3) Ki. 16 Hubbelrath 0.8 K1. 16 Veert 1.5, Wankum 2.0 (de 3) Ki. 16 M.-Gladb.-Rheindahlen 136,0 (2) Kl. 25 Neuß 73,0 NutzvZuchtv. Rgb. Köln 3 Bergheim (Erft) 6,9 Hubertus- markt. 9 Buisdorf 1.5 (3) K1, Honnef-Selhof 14.4 Ki, Niederpleis 1,8 (3) Ki. 9 Bad-Godesb.- Muffendorf 51,0 (2), Odendorf 1.2 (2), Ollheim 0,6 (3) jeweils Ki. 9 Blatzheim 2,5 K1, Etzweller 0,5 Ki, Manheim 1,6 (3) Ki. 50 Jahre Schausteller jenseits der Oder mußte man sich dann zur Unterhaltung mit unseren Schaustellerbetrieben begnügen. Eine ostpreußische Garnisonsstadt war für alle Schausteller ein Schlagerplatz. Daher kam es, daß der Platz fast nie leer war. Die Stadtver- waltung zog ihren Vorteil daraus. Sie erhob für jeden Tag, ob Auf- oder Abbau-Tag, pro Qua- dratmeter Standgeld. Selbstverständlich war nun jeder darauf bedacht, schon am Tage der An- kunft zu eröffnen und am letzten Tag in der Nacht wieder abzubauen. In einem Jahr wurde in Graudenz neben dem regulären Schützenfest noch ein Bundesschießen abgehalten. Dazu waren viele Schaustellerbe- triebe, unter denen auch ich mich befand, einge- troffen. In allen Geschäften war Hochbetrieb. Auch bei mir war selten ein leerer Platz zu ver- zeichnen. Einmal hatten sich in einen Rundsitz fünf kräftige Kavalleristen gesetzt, während im Nachbarsitz ebensoviele nette Mädchen Platz ge- nommen hatten. Durch die übermütige Stim- mung, besonders im Tunnel, muß die Bahn in zu starke Schwingungen gekommen sein, denn plötzlich gab es einen furchtbaren Ruck. Der Oberbau schwankte über einen Meter, hielt aber den Ruck aus. Doch war die Fahrbahn genau zur Hälfte in sich zusammengebrochen. Es war ein wüster Trümmerhaufen. Etwa 50 Menschen lagen zwischen den Sitzen, Holzstangen und Lichtgir- landen. Zum Glück waren keine Personenschä- den zu beklagen. Wir machten uns dann sofort an die Reparatur, und es stellte sich schließlich heraus, daß die Ausbesserung leichter zu behe- ben war, als man ursprünglich angenommen »DER KOMET« PIRMASENS 13 Meckenheim 2.3 V 13 Waldbröl 11,2 KV. 15 Dersdorf 0,4 Ki. 16 Buschhoven 0.8, Dünstekoven 0,3 (3), Merten 1,8 jeweils Ki. 16 Sinthern 0,7 (3) Ki. 23 Blankenberg 0,6 (3) Jahrm. 27 Waldbröl 11,2 KV. Rgb. Münster 3 Hörstel 4,3 RdvSchwFk. 3 Münster 143,0 (2) Rdv. 4 Lüdinghausen 8,0 SchwFk. 4 Borken 8,8 KPRdvFk. Emsdetten 32,6 Schw. 4 Legden 3,8 RdvSchwFk. Rhede 4.8 RdvSchwFk . Bocholt 39,2 PFohl RdvSchwFk. Rheine 41,8 KRdvSchwFk. 6 Dorsten 29,3 PRdvSchwFk. Münster 143,0 Fk. 9 Ahaus 8,5 (2) Ki. 10 Ahaus 8,5 KRdvSchwFk. 10 Münster 143,0 (2) Schw 11 Ibbenbüren 14,3 KRdvFk- SchfHam. 11 Stadtlohn 6,5 KRdvSchwFk, Vreden 6,0 KRdvSchwFk. 11 Bottrop 100,0 Schw. 12 Warendorf 15,2 PFohlRdv- SchwFk. 12 Heek 3,7 KRdvSchwFk. 12 Münster 143,0 (2) Rdv. Ene 9,9 RdvSchwFk. 13 Epe 14 Lengerich 19,6 RdvSchwFk. 14 Burgsteinfurt 11.8 KPV. 14 Coesfeld 14,5 KPRdvSchw Dülmen 13.3 PSchwFk. 16 Nottuln 6.8 Kl. 17 Südlohn 2.8 KRdvSchwFk. 17 Nottuln 6.8 KPRdvSchw. 18 Lüdinghausen 8.0 SchwFk. 20 Ladbergen 3,6 RdvSchw. 20 Ochtrup 12,7 RdvKlbSchwFk. 21 Rheine 41,8 KRdvSchwFk. 21 Münster 143.0 Fk. 25 Nienborg 2,0 KRdvSchwFk. 25 14,3 RdvFkSchf- 25 Borken 8.8 PRdvFk. Borken 25 Werne 17.2 SchwFk. 25 Beckum 17,5 PFohlRdvSchwFk. 26 Greven 20.5 Schw. 27 Dorsten 29.3 KPRdvSchwFk. 28 Haltern 13,1 KRdvKlbSchwFk 28 Lengerich 19.6 RdvSchwFk 30 Wüllen 3,0 Ki. RHEINLAND-PFALZ Rgb. Koblenz. Trier. Montabaur und Rheinhessen Ortsnamen Die hinter dem in Klammern gesetzte Ziffer bedeutet den Kreis des te- wellig. Ortes (siehe Schlüssel zum Kretsverzeichnis). Schlüssel zum Kreisverzeichnis des Landes Rheinland-Pfalz: Kegierungsbezirk Koblenz: 111 Koblenz-Stadt. 131-Ahr- weller: 132 Altenkirchen/ww. Birkenfeld; 134 Cochem; Koblenz-Land: Kreuznach: 137 - Mayen Neuwied; 139 St. Goa Zell. 133 135 136 138 140 Simmern; 141 Regierungsexirk Trier: 211 Trier-Stadt: 231 - Bern kastel: 232-Biturg: 233-Daun 234 Prum: 235 - Saarburg: 236 Trier-Land: 237-Wittlich Regierungsbezirk Montabaur: 331 Oberwesterwaldkreis: 332 Sankt Goarshausen: 333 334 Unterlahnkreis. Unterwesterwaldkreis. Regierungsbezirk Rheinhessen: 411 412 Mainz-Stadt: Worms-Stadt: 431 Alzey 432 Bingen: 433 Mainz-Land 434 Worms-Land. 1 Trier 87.0 (211) Allerheiligen- messe (10). Worms 60,0 (412) Allerheiligenm (9). 3 Ahrweiler 8.3 (131) K, Kirn 9.7 (136) K. 4 Gebhardshain 1.1 (132) KV, Oberwesel 3.9 (139) K (2). 5 Adenau 2.9 (131) KVSchf. Kastellaun 1.9 (140) KRdv Fk, Prüm 4.1 (234) RdvSchwP. 6 Bornich 1.0 (332) K (vorm.). Hillesheim 1.5 (233) KRdvSchw Speicher 2.9 (232) KRdvSchw (vorm.). Thalfang 1,0 (231) K- RdvSchw (vorm.). S Oppenheim 5.6 (433) Katha- rinenmarkt (3). Dudeldorf 9 Adenau 2.9 (131) K1, Ahrweiler 8.3 (131) Ki (3). Altenahr 1.6 (131) K1 (3). Alzey 10.8 (431) K (3). Bitburg 7.6 (232) Ki (2). Büdes- heim/Bingen 19.0 (432) Ki (2), 1,2 (232) Kirmes (2), derdor Dernau 1,4 (131) Ki (3). Fra- Dernau mersheim 1.6 (431) Kirmes (3). J (3), Guntersblum 3.1 (433 Heimersheim 2.8 (131) Ki (2). Hetzerath 1.2 (237) K! (2). Irrel 1.0 (232) K1, Kaub 2.4 (332) KI (3), Mavschoß 11 (131) Ki (2), Ober-Olm 2.0 (433) Ki (2). Plaidt 4.3 (137) Willibrordusm (3), Rhaunen 1.4 (231) Kirmes. Rheinbreitbach 2.0 (138) Ki (2). Rieden 1.2 (137) KI (3). Speicher 2.9 (232) KI (2), Winningen 2,5 (135) K (2). 10 Bitburg 7.6 (232) KRdvFk (1), Montabaur 5.9 (334) KV. Münstermalfeld 1.6 (137) K- RdvSchwFkSchf (vorm.). 11 Alf 1,5 (141) K. Heppingen Helmersheim 2.8 (131) Kl. Meisenheim 2,5 (135) K. Mon- zingen 1.3 (136) K (2). Piaidt 4,3 (137) KV. Simmern (Hunsr.) 4.6 (140) KFI (2). Stadtkyll 1.0. (234) KRdvSchw (vorm Treis (Mosel) 1.8 (134) KRdvSchw, Windesheim 1.3 (136) RdvSchw. 12 Cochem 6.4 (134) KSchw. Kastellaun 1,9 (140) RdvFk. 13 Kyllburg 1,2, (232) KRdvSchw (vorm.), Niederzissen 1,4 (131) KV (Herbstm). 14 Ulmen 1,5 (134) KVSchwSchf (vorm.). hatte. Am nächsten Tag war mein Geschäft dann wieder fahrbereit, und wir konnten bis zum Schluß bei vollem Betrieb durchhalten. Im Herbst verlud ich meine Wagen in Lyck zur Fahrt nach Marienburg. Es war reichlich spät geworden. Mit einem gemischten Zug ging es bei einbrechender Dunkelheit der damaligen russi- schen Grenze entlang. Nach einiger Zeit hielt der Zug plötzlich auf freiem Felde. Der Schaff- ner kam und fragte uns, ob wir zu den im Zug befindlichen Schaustellerwagen gehören würden. Diese seien beschädigt worden, und müßten des- halb auf der nächsten Station ausgesetzt wer- den. Als wir bald darauf in Johannisburg ein- liefen, mußten wir feststellen, daß sämtliche Wagendächer eingedrückt waren. Die Ursache war eine Betonbrücke, an der man zum Zwecke einer Reparatur ein Holzgerüst errichtet hatte. Dieses hatte sich durch starke Regengüsse so stark gesenkt, daß meine Wagen, die gerade noch Profilmaß hatten, dagegen gestoßen waren. Das Verschulden der Bahn lag klar zu Tage. Als am anderen Tag Beamte und Sachverständige aus Lyck eintrafen, versuchten sie, den Schaden durch Ausbesserung beseitigen zu lassen. Jedoch mein Sachverständiger, ein dortiger Fabrikbe- sitzer, bestand darauf, daß die Dächer erneuert und nicht repariert werden müßten. Daraufhin wurden die Verhandlungen mit der Maßgabe ab- gebrochen, daß ich mit meiner Familie, bis zum Entscheid der Eisenbahn-Direktion Königsberg, auf Kosten der Bahn wohnen sollte. Als aber nach 14 Tagen noch keine Nachricht eingetrof- fen war, fuhr ich selbst zur Eisenbahndirektion. Dort gelang es mir, meine Ansprüche durchzu- setzen, außerdem gebührenfreie Personen- und Nr. 3462 16 Bettingen 1,3 (232) Ki (2), Binsfeld 1,0 (237) Ki (2). Briedel 1,7 (141) Ki (2), Büdes- heim/Bingen 19,0 (432) Nki, Dreis 1,1 (237) Ki (2). Ediger 1.2 (134) Ki (3), Fell 1,7 (236) Ki (2). Gillenfeld 1,0 (233) K1 (2), Hillesheim 1,5 (233) Ki (2). Kettig 1,9 (135) Ki (2). Kues 5.8 (231)Ki(2), Landscheid 1.0 (237) Ki Malborn 1.3 (231) Ki Mertesdorf 1.1 (236) Ki (2). Mötsch 1.1 (232) Ki (2). Nieder- MOL (2). emmel 1.7 (231) Ki (2). Ober- emmel 1.1 (235) Ki (2). Ochten- dung 3.7 (137) Ki (3). hofen 1.2 (236) (236) Ki (2). Oren- Pfalzel 1.0 (2). Poltersdorf 5.1 (236) Ki (2). (134) Ki (3). Schleidweiler- Rodt 1.4 (236) Ki (2). Schweich 4.1 (236) Ki (2). Welschbillig 1.9 (236) Ki (21: Wiltingen 1.4 (235) K1 (2). 1 Niederemmel 1.7 (231) KV. 20 Hillesheim 15 (233) KRevSchw Sankt Goarshausen 22 (322) KIK (2) 21 Adenau 2.9 (131) KVSchf. Prüm 4,1 (234) RdvSchwP. 22 Osburg 1.3 (236) Ki (2). 24 Ulmen 1.5 (134) KVSchw (1/2). 25 Hachenburg 3.0 (331) KSchlv- Zuchtv. Ho Hollstädten 2.2 (133) Vo. Kaisersesch 1.7 (134) K- RdvSchwZgScht. Morbach 2.2 (231) KRdvSchw (vorm.). 26 Daun 2.5 (233) KRdvSchw. 27 Kyllburg 1.2 (232) KRdvSchw (vorm.). Thalfang 1,0 (231) K- RdvSchwP. gb. Pfalz Rhodt 2 Alsenz 1.8 Martinim. u. Rietburg 1.6 (2) Martinim. Salzwoog/Lemberg 3.7 (2) Kl, Siebeldingen 1.0 (2) Ki. 9 Bundenthal 1,0 (2) Ki. Dahn 3.9 Martinim. Deidesheim 3.2 (2) J. Donsleders 1.1 (2) Ki. Dörrenbach 1 11.0 (2) Ki. Hatzen- bühl 1,7 (3) Ki. Hochdorf 1.1 (3) Ki. Kallstadt 1.2 (3) KI. Königsbach a. d. Weinstr. 0.9 (2) Ki. Lingenfeld 3.3 Nachki. Ludwigsh.-Oppau 152.5 (2) Nkl. Mehlingen 2.2 Nki. Nieder- kirchen b. Deidesheim 1.7 (2) KI. Oberotterbach 1.1 Volkst. Rödersheim Schaldt 1.7 Nki. 1.5 Nki. Schauernheim 0.9 (2) KI. Schifferstadt 14.9 (3) Nki. Wachenheim a. d. Weinstr. 2.9 (2) Jahrmarkt. 11 Hayna 0.9 2) Ki 21 Iggelheim 4.2 (3) Ki. 26 Miesenbach 2.0 Warenv. SCHLESWIG-HOLSTEIN 1 Ahrensburg 17.7 (3). 2 Heide 21.5 (3). Kappeln 5,1 (2), Mölln 13.8 (2) mV. 3 Segeberg Bad 12.0 (2) mv. 6 Lütjenburg 4,5 (2). Sülfeld 2,5. 9 Plön 10,0 (2) mV. 10 Bargteheide 6,6 mV. 30 Lunden 2,8 (3). Frachtbeförderung bis zur Heimatstation. Damit war in diesem Jahr die Saison etwas frühzeitig für mich beendet. Als wir im Jahre 1913 zum Pfingstschützenfest in Posen eintrafen, erblickten wir dort an allen Verkehrspunkten große Reklametafeln des Zir- kus Sarrasani. Er kündigte für die Pfingstfeier- tage ein 14tägiges Gastspiel an. Der Platz hierzu lag im Zentrum der Stadt, während der Pfingst- festplatz in einem Vorort gelegen war. Es war mir sofort klar, daß dadurch das Schützenfest ein Reinfall werden würde. So entschloß ich mich beim Zirkus aufzustellen. Das Aufbaugelände ge- hörte einer staatlichen Behörde. Dort erhielt ich den Bescheid, daß der Zirkus die Vereinbarung getroffen habe, daß in einem bestimmten Um- kreis keine Schaustellungsbetriebe Aufstellung nehmen dürften. So suchte ich außerhalb dieser Grenze nach einem geeignetem Terrain - und ich hatte Glück. Gerade an der Straße, die der größte Teil der Zirkusbesucher passieren mußte, fand ich einen geeigneten Platz. Dort nahm ich Aufstellung und hatte während des ganzen Gast- spiels größten Erfolg. Die Kollegen auf dem Schützenplatz erlebten ein Fiasko. Da ich nun täglich Tausende von Menschen zum Zirkus ge- hen sah, kam mir die Idee, den Versuch zu ma- chen, Anschluß an die Zirkustournee zu suchen, An einem Vormittag ging ich nun zum Büro und bat den Herrn Direktor sprechen zu dürfen. Dies wurde mir abgelehnt. So erging es mir vier Tage lang. Endlich wurde ich von einem baumlangen Portier durch eine Reihe von Zelten geführt. Es wurde gerade eine Pferdenummer eingeübt. (Fortsetzung folgt)