Der Komet 0347 – Seite 5
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№ 347.
2. Beilage zum Komet.
Photographic-Automat.
Raders Patent. Goldene Medaille. D. R. P. 51081.
In allen Ländern patentirt.
Zur Erinnerung an die Internat. Elektrotechn.
Ausstellung 1891 in Frankfurt a. M.
Dieses ist die pomphafte Aufschrift eines Mach-
werkes, welches von obigem Photo-Auto während
Ein Bild ist es
der Ausstellung geliefert wurde.
nicht zu nennen, es ist ein großer schwarzer Fleck,
und wenn man es genau betrachtet, entdeckt man
einen sehr schmutzigen Halskragen, dann kommt
etwas rundes wie ein Klos, dann noch ein schwarzer
Fleck, was wahrscheinlich einen Hut vorstellen soll.
Aber gleich neben diesem Machwerk steht gedruckt:
Um Flecken zu vermeiden, beliebe man das Bild
nicht mit den Fingern zu berühren. Es könnte
ebensogut heißen: Machen Sie sich die Finger
nicht schmutzig an dem Bilde. Dann hättest Du,
bedauernswerther Wanderer, zur Erinnerung an
die Frankfurter Ausstellung für 50 Pf. wenigstens
einen Witz, wenn es auch ein gewöhnlicher ist,
mit nach Hause gebracht. Dieses Machwerk ist
auf keine Art zu verwenden, und eine Erinnerung
ist höchstens die Zeichnung von der Ausstellung,
welche sich auf der Rückseite befindet, die man
aber für 5 Pf. auf einer Postkarte bedeutend besser
haben konnte.
Daß dieser Auto-Photo Geschäfte gemacht hat,
ist kaum denkbar, trotzdem die Ausstellung von
einer Million Menschen besucht wurde, denn er
konnte öfters nicht arbeiten, und auf die Frage:
Warum geht es heute nicht? gab der Bedienstete
die naive Antwort: Die Chemikalien sind nicht
in Ordnung. Es soll sehr oft vorgekommen sein,
daß sich der Auto-Photo geweigert hat, zu arbeiten.
"
Für die Reise, werthe Collegen, kann er nie
Concurrent werden, und wenn er noch bedeutend
verbessert würde, was wohl kaum denkbar ist, da
schon seit 2 Jahren daran verbösert" wird,
denn das Bild, was vor mir liegt, ist viel schlechter
als diejenigen, die vor 2 Jahren im Palmengarten
zu Frankfurt a. M. vom ersten Photo-Auto ge=
liefert wurden. Sollte ein Schnell-Photograph
es riskiren, so ein Bild wie das oben beschriebene
abzugeben, so müßte er befürchten, ſein Eigenthum
auf irgend einer Messe oder Kirmeß einzubüßen.
Mit Gruß!
G. F., Ems.
Die Erzählung des Akrobaten.
(Fortsetzung.)
Jack," begann Montelle, „ich stehe im Begriff,
die schwierigste meiner Leistungen zu wagen. Ihr
habt gesehen, daß meine Nerven ruhig sind, und
doch fühle ich mich nicht - das Seil ist fünfzig
Fuß hoch und die heulende Menge darunter. Ich
erwarte, daß das Seil so eben als möglich ge=
spannt ist."
Mit Hilfe von einem halben Dußend Poli-
zisten gelang es mir, etwas Raum für die Leute
an den Spannseilen zu schaffen.
"
Zieht fest an!" befahl ich, während der
Direktor an meiner Seite stand, und die Männer
wickelten sich die Spannseile um den Leib und
lehnten sich mit vollem Gewicht zurück, bis das
Lauffeil kaum noch zitterte.
Montelle war nun fertig, seinen Gang an-
zutreten. Auf dem Dache des Hotels und dem
des Opernhauses befanden sich die wenigen speziell
eingeladenen Gäste. Unten drängte sich die er=
wartungsvolle Menschenmenge hin und her.
Montelle zeigte sich endlich selbst auf der für
|
wo
Pirmasens,
14. November 1891.
er sich niederlassen werde, allen geneigten
Die erste Luftballonfahrt in Hannover. willen zu beweiſen und beſonders des Ballons
Am 5. November vor hundert Jahren herrschte
im guten alten Hannover ein Leben und Treiben,
wie es für die damalige Zeit ganz unerhört war.
Seit Jahren bereits hatten unsere Väter aus den
Berichten der Reisenden und der Wissensdurstigeren
unter ihnen auch aus der Lektüre des „Hamburg-
ischen Correspondenten" oder der „Berliner Zeitung
von Staats- und Gelehrten-Sachen, im Verlage
der Vossischen Erben", oder der Magdeburgischen
Zeitung" allerlei Kunde bekommen von einem ge-
wissen Jean Blanchard, der es verſtünde, gleich
einem Vogel sich in die Lüfte zu erheben und
darin herumzufahren. Die Meldung war viel
bestaunt und viel bezweifelt. Aber der 10. August
1788 machte den Zweifeln ein Ende, denn Blan-
chard stieg Nachmittags um 6 Uhr in Braunschweig
im Luftballon empor. War auch damals eine
Reise nach Braunschweig von Hannover aus keine
Kleinigkeit, so bestanden doch Beziehungen zwischen
den beiden Städten in genügendem Maße, um
glaubliche und verläßliche Kunde von diesem Er-
eignisse nach hier zu übermitteln.
Nun waren die Hannoveraner neidisch ge-
worden. Was Braunschweig konnte, vermochte
Hannover auch, und so wurden alle möglichen
Versuche gemacht, Herrn Blanchard dazu zu be=
wegen, in unserer Stadt ebenfalls eine seiner
Vorstellungen mit dem Luftschiff und dem von
ihm dazu erfundenen Fallschirme zu geben. Lange
blieben die Bemühungen erfolglos, aber endlich
am 5. November 1791 konnten Bürgermeister
und Rath in öffentlicher Bekanntmachung den
Bürgern fund und zu wissen thun, daß am
Dienstag, den 8. November, Herr Blanchard,
"Bürger der Stadt Calais und verschiedener
anderer Städte, Pensionar Sr. Allerchristlichen
Majestät von Frankreich und Mitglied verschiede
ner Akademieen", sich in Hannover in die Luft
erheben und vermittelst eines mit brennbarer Luft
angefüllten Ballons die Wolken durchfahren werde.
Alle Bürger und Einwohner ermahnte der Rath
im Anschluß an diese sensationelle Bekanntmachung,
an dem benannten Tage ohne Noth keine Prätiosa
oder beträchtliche baare Geldsummen bei sich zu
führen, sondern solche lieber bei anderen in sicheren
Gewahrsam zu hinterlegen. Auch wurden alle
und jede, welche zur Beförderung der Sache etwas
beizutragen vermöchten, ersuchet, dem Künstler,
unseren Zweck hergerichteten Plattform des Daches
mit der Balancirstange in der Hand. Ein Hurrah,
das er mit einer Verneigung erwiderte, tönte zu
ihm herauf. Seine Muskeln waren gespannt,
doch gänzlich unter seiner Herrschaft.
"Zieht fest! Zieht fest an, alle zusammen
und rührt Euch nicht!" rief er den Männern zu,
welche die Spannleinen hielten.
Die Männer thaten ihre Pflicht, und kaum
bemerkte man ein Erzittern des Seiles, als Mon-
telle lächelnd darauf hinschritt. Er erreichte die
entgegengesetzte Seite und kehrte ebenso lächelnd
wie beim Hingehen zurück, während sich die Menge
unten fast heiser schrie.
"
Die Entfernung ist etwas groß," sagte er,
,,und die Steigung auf dieser Seite steiler als
an der anderen. Dieses Haus erscheint mindestens
zwei Fuß höher als die Oper."
Darauf ging er noch einmal mit Ringen an
den Füßen den nämlichen Weg. Er schritt sicher
daher, aber ich sah das Seil ein oder zweimal
etwas schwanken. Er kehrte darauf in derselben
Weise zurück, rief aber mit unmuthig gerunzelter
Stirn: "Zieht an den Leinen dort besser an, Ihr
|
und Fahrzeuges bei der Niederkunft auf alle Weise
zu schonen und nicht anders, als auf des Künstlers
Verlangen, Hand anzulegen.
Gewaltig war der Zulauf des Volkes zu dem
nie gesehenen Schauspiele, und um die Mittags-
stunde des 8. November erhob sich Herr Blanchard
denn auch thatsächlich unter Kanonendonner und
dem Tusch der Stadtmusika von dem königlichen
Reithause am Walle aus in die Lüfte.
Fahrt ging ohne jeden Unfall von statten, und
der Luftschiffer landete bereits nach kurzer Zeit
bei Herrenhausen wohlbehalten wieder.
Die
Der Eindruck des Vorgangs war ein außer
ordentlicher, und nicht nur die Volksmasse wurde
von demselben ergriffen, sondern auch die Gebildetsten
gaben sich übertriebenen Erwartungen in Betreff
Ser Erfindungen der Montgolfiers und Blanchards
hin. Beweis dessen ist, daß noch am Tage der
Auffahrt der Hannoversche Magistrat einstimmig
beschlossen hat, Herrn Blanchard zum Ehrenbürger
der Stadt zu ernennen. Das Dokument über
diese Ernennung theilt Jugler in seinem Werke
,Aus Hannovers Vorzeit" wortgetreu mit. Das=
selbe lautet:
Wir Bürgermeister und Rath der Königlich-
Churfürstlichen Residenzstadt Hannover urkunden
hiermit: Demnach der anderen Orten, besonders
durch seine Luftfahrt von Dover nach Calais,
berühmt gewordene Luftfahrer Johann Peter
Blanchard auch in hiesiger Stadt einen Beweis
seiner Erfahrung und ungemeinen Geschicklichkeit
in dieser bislang seltenen Kunst gegeben und solchen
heutiges Tages zu großer Zufriedenheit des Publici
dergestalt abgelegt hat, daß er Mittags halb ein
Uhr sich von der hiesigen Reitbahn in die Luft
erhoben und darinn eine beträchtliche Zeit umher-
gefahren, hiernächst aber hinter dem Dorfe Herren-
hausen sich wiederum auf die Erde niedergelassen:
daß Wir daher durch diese Ihm zur Ehre und
dieser Stadt zum Wohlgefallen gereichende Er-
scheinung bewogen, Ihn, Johann Peter Blanchard,
gebürtig von Andelie in der Normandie, freywillig
und ohne sein Gesuch unter die Anzahl Unserer
Mitbürger aufgenommen haben: thun das auch
hiedurch und in Kraft dieses solchergestalt, daß er
von jeden für unseren Mitbürger geachtet werden
und. aller Rechte und Freyheiten eines Stadt=
Hannövrischen Bürgers theilhaft seyn soll. Diesem
Leute, oder übergebt sie anderen, die das besser
können."
Einige kräftige Neger halfen den Männern
und das Seil rührte sich nicht mehr.
Hierauf stülpte Montelle einen Sack über den
Kopf, führte seinen Weg mit verbundenen Augen
aus und rollte dann den leeren Schubkarren hin
und zurück, bis er endlich dasselbe Wagstück noch
einmal ohne Balancirstange wiederholte.
Jetzt kam das letzte schwierigste Stück, und
als ich ihm Kopf und Schultern mit frischem
Wasser abrieb, das zu diesem Zwecke nach dem
Dache gebracht worden war, waren meine Hände
dem Zittern näher als jemals vorher. Die ein=
geladenen Gäste lächelten über den starken Mann,
und Nella kam und bürstete noch ihr Haar zurecht
und erklärte, daß sie bereit sei.
Zehn Minuten rastete Montelle, während ein
Ausrufer, der auf einem Wagen unten stand, eine
Rede über die außerordentliche Vorstellung, welche
noch folgen sollte, hielt und die Menge ermahnte,
sich unbedingt, es möge geschehen, was da wolle,
ganz still zu verhalten. Er stellte den Leuten die
Gefahr vor und diese verstanden ihn. Montelle