Der Komet 3607 – Seite 3 https://komet-archiv.de/archive/3590/3 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Der Komet FACHBLATT FUR WANDER GEWERBE UND WAREN HANDEL Fernsprecher Nr. 2171 Pirmasens Telegramm- und Briefadresse. „Komet", Pirmasens Postscheckkonto. Ludwigshafen a. Rh. Nr. 1352 Bankkonto Deutsche Bank, Filiale Pirmasens, Kreissparkasse Pirma- sens, Hauptzwelgstelle Landauer Str., Bayer. Staatsbank, Pirmasens PIRMASENS Erscheinungswelse 3mal monatl. Abonnementspreis pro Vierteljahr. Strelfband DM 7,- Postbezug ohne Strelfband DM 6,99 Anzelgenprelse. Grundpreis 36 Pfennig für den einspaltigen mm z. Zt. ist Anzelgenpreisliste 5 gültig. OFFIZIELLES ORGAN DES DEUTSCHEN SCHAUSTELLERBUNDES E. V., SITZ BERLIN, HAUPTGESCHÄFTSSTELLE BONN, BUNGARTSTR. 14 OFFIZIELLES ORGAN DER HAUPTVEREINIGUNG DES AMBULANTEN GEWERBES UND DER SCHAUSTELLER IN DEUTSCHLAND E. V., SITZ BONN Nr. 3607 678 Pirmasens 30. Oktober 1962 80. Jahrgang Bei schwäbischem Bier und bayrischer Musik 3 Millionen besuchten in diesem Jahr das Cannstatter Volksfest - Um es Das Cannstatter Volksfest ist vorbei. gleich vorwegzunehmen: alle waren zufrieden. Sowohl die Besucher, die wieder ein großes An- gebot an Vergnügungs-Geschäften fanden, als auch die Schausteller, die nicht über Besucher- mangel klagen konnten. Einen guten Verbündeten hatten beide im schö- nen, nur von ganz geringen Regenschauern un- terbrochenen Herbstwetter, das sich vor allem in den letzten Tagen von seiner allerbesten Seite zeigte und die Besucher geradezu verlockte, sich noch einmal ins Vergnügen zu stürzen. Wie bereits berichtet, hatten sich zwei Neuheiten auf dem Cannstatter Wasen eingefunden: Leh- manns Flying Coaster, der mit seinem „Sprung- schanzen-Nervenkitzel" vor allem viel Zuspruch bei der jungen Generation hatte, und Fellerhoffs ,,Weißes Rössel", das seine Besucher gleich in der Eingangstür ins Schaukeln versetzte und in seinem Inneren noch mit allerhand vergnügten Überraschungen aufwartete. Noch um zwei Meter überragte das Riesenrad mit seinen 28 Metern die Fruchtsäule, das Sym- bol des Cannstatter Volksfestes. Es war nicht allein durch seine Größe, seine sich während der Fahrt um sich selbst drehenden Gondeln, son- dern auch am Abend durch seine wechselnde Beleuchtung eine Attraktion des Platzes, die ins Auge fiel. Unter den Hochfahrgeschäften, den drei Achter- bahnen und der Einschienenbahn, bot die Teu- felskutsche die rasanteste Fahrt mit den schärf- sten Kurven und den steilsten Tälern. Die sechs Auto-Skooter waren - wie auf jedem Vergnü- gungsplatz ständig umlagert. Wer jedoch gern einmal als Stirling Moss über die Piste brausen wollte, der hatte unter vier Benzinbahnen die Auswahl. Überhaupt bot der Wasen den Geschwindigkeits- besessenen, und eigentlich sind dies ja die mei- sten der Volksfestbesucher, eine riesige Auswahl von wirklich schönen, phantasievollen Rundfahr- geschäften: so waren da die Tolle Jolle", der ,,Swing-o-plane", das „Round up", der „Zeppelin- Wolkenflug", der „,Cortina-Bob", der ,,Titan", das ,,Rock and Roll", das „Hula-Hoop" und wie sie alle heißen. Für die Kleinen sie sind wohl eigentlich die dankbarsten Besucher des Volks- festes gab es eine Riesenauswahl unter den Kinder-Karussells, mit allen möglichen moder- nen, supermodernen oder auch den guten alten Fortbewegungsmitteln. Eine wirklich hübsche Idee, nämlich ein Fahr- geschäft mit knallbunten Autoveteranen aus der Auto-Pionierzeit aufzubauen, hatte Karl Krems mit seinem „Anno dazumal". Es hatte in den zwei Jahren seines Bestehens bereits soviel Er- folg, daß es schon kopiert wurde. Es fand auch diesmal wieder bei jung und alt ein lebhaftes Interesse. Doch was wäre ein Volksfest, wenn es allein auf Fahrgeschäfte angewiesen wäre? In bunten Rei- hen mischten sich entlang der insgesamt 5,5 km langen Straßen die Losbuden, Verkaufsstände für Süßwaren und Würstchen, Imbiẞzelte und Schau- geschäfte. Wirklich verblüffende Beweise von Körperbeherrschung und Fakir-Kunst zeigte ,,Abdullah" von der Gnidley-Schau, der vor Be- ginn des Volksfestes der Presse seine Kräfte demonstrierte, indem er sich flach auf den Boden legte, sich mit einem Brett zudecken ließ, über das ein Mercedes fuhr. In vier Sprachen kündete ein Sprecher die kühnen Fahrten an der ,,Auto- Steilwand" Thies an, die, wie überhaupt alle Schaugeschäfte, ständig ihr interessiertes Pu- blikum fanden. Nachdem im letzten Jahr Schäfers Liliputstadt aufgelöst wurde, ist die Liliputstadt von Erich Schneider jetzt das einzige derartige Schauge- schäft. Es ist auf dem Wasen bereits ein guter alter Bekannter, und die Zirkus-Vorführungen, in denen die kleinen Leute ihre artistischen Kün- ste zeigen, erfreuten sich wieder des größten Interesses. Schneiders Ensemble besteht zur Zeit aus 40 Liliputanern zwischen 78 u. 110 cm Größe. Wer sich gern über sich selbst oder auch über andere amüsieren wollte, für den gab es genü- gend Gelegenheiten. Sei es mit leichter Grusel- Gänsehaut in den Geisterbahnen, sei es beim vergeblichen Suchen nach einem Ausgang aus dem Glas-Irrgarten, wo trügerische Spiegel- und Glasscheiben den Besucher immer wieder irre- führten, oder sei es im Teufelsrad, den Rollen- den Tonnen oder wie alle die Geschäfte heißen. in denen die vergnügten Festbesucher mit La- chen und Gekreische durcheinandergewirbelt werden zum eigenen Ergötzen oder dem der Zuschauer. Daß auch der Schieß-Sport längst wieder reha- bilitiert ist, bewiesen allein 44 Schießstände, an denen man entweder ganz traditionell nach der Scheibe oder nach Röllchen schoß, oder aber nach den Fotos fliehender Hirsche oder auf bunte Luftballons, die ein ständiger Luftzug herum- wirbelte, und die keineswegs über Mangel an Schießbegeisterten zu klagen hatten. Von all den Strapazen des Vergnügens mußte man sich natürlich auch hin und wieder aus- ruhen und in einem der zahlreichen Zelte bei Bier, Göckele, Würstchen, Kaffee, Kuchen, Fisch- brötchen, Schwarzwälder Schinken oder anderen Spezialitäten eine Stärkung zu sich nehmen. Zum ersten Mal gab es diesmal auch an einem Stand die traditionellen Hamburger Reibekuchen und frische Pommes frites zu essen. Cof Während sich auf dem Festplatz die frohbe- schwingten Menschen schoben und drängten, war auch in den großen Bierzelten alles dran, was zu einem echten Volksfest gehört. Die dicht bei dicht Sitzenden bei schwäbischem Bier und bayrischer Musik waren von der Volks- feststimmung ergriffen. Die Bedienungen schlepp- ten unermüdlich ihre Maßkrüge, die Wirte von Zeit zu Zeit ihre vollen Kassen und die Gäste zum Schluß ihre Räusche davon. Einst die Keimzelle des Festplatzes, jetzt eigent- lich mehr ein dazugehöriges Anhängsel des Volksfestes, fand sich auch in diesem Jahr wie- der auf dem Kübeles-Markt ein buntes Verkaufs- Höhere Eisenbahntarife? Von den vielen in der letzten Zeit durch die Tages- und Fachpresse angekündigten Erhö- hungen der Eisenbahntarife hat inzwischen nur eine der von der Deutschen Bundesbahn geplanten Maßnahmen die Zustimmung der maßgebenden Regierungsstellen gefunden. Sie ist auch bereits am 15. Oktober 1962 in Kraft getreten. Es handelt sich dabei um eine anderweitige Festsetzung der Zuschläge für 5-t-Klasse bei Wagenladungen, deren Frachtsätze dabei her- aufgesetzt werden. Hiervon werden sowoh! die 5-t-Frachtsätze der Tarifklassen A bis F des Regeltarifs als auch die auf diesen Tarif- klassen basierenden verschiedenen Ausnahme- tarife betroffen. Hiernach müßten auch die 5-t-Frachtsätze des Ausnahmetarifs 23 B 10 betroffen werden, da diese auf der Regel- klasse F basieren. Tatsächlich sind aber die 5-t-Frachtsätze des Ausnahmetarifs 23 B 10 auch nach dem 15. Oktober 1962 unverändert geblieben, weil die Deutsche Bundesbahn eine anderweitige Grundlage für die Errechnung der ermäßigten Frachtsätze des Ausnahme- tarifs gefunden hat. Das Schaustellergewerbe wird also von dieser Maßnahme, die im übri- gen nur eine Angleichung an die Heraufset- zung des Beförderungsentgeltes für 5 t im ge- werblichen Güterfernverkehr auf der Straße darstellt, gar nicht betroffen. Ob und wann die übrigen geplanten Tarif- änderungen (für den Stückgutverkehr ein- schließl. der sogenannten „sperrigen" Stück- güter, für den Expreßgutverkehr und für den Personenverkehr mit Einschluß der Zeitkarten des Berufsverkehrs) in Kraft treten, darüber widersprechen sich Meldungen und Gerüchte sehr. Im gegenwärtigen Zeitpunkt steht noch nicht fest, wann diese Maßnahmen in Kraft treten. Möglicherweise werden sich die Ver- handlungen hierüber noch eine geraume Zeit hinziehen, und vielleicht werden sie erst zum 1. Januar 1963 zusammen mit den ebenfalls in Aussicht genommenen Tarifänderungen bei der Deutschen Bundespost durchgeführt wer- den. Bn