Der Komet 3614 – Seite 4 https://komet-archiv.de/archive/3597/4 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 4 Essen (7.19), Düsseldorf (7.56), Köln (8.30), Frank- furt (11.10), Würzburg (12.52), Nürnberg (14.09) mit Ankunft in Wien (Westbahnh.) um 21.05 Uhr. Expreßzug 122 (Orient-Expreß): Stuttgart (6.05), Augsburg (8.07), München (9.00) mit Ankunft in Wien (Westbahnhof) um 14.55 Uhr. Expreßzug 54 (Vindobona): Berlin (9.11) mit An- kunft in Wien (Franz-Josef-Bahnh.) um 20.45 Uhr. Eine ermäßigte Hin- und Rückfahrkarte (2. K1.) nach Wien und wieder zurück kostet: Hamburg Hannover Köln Frankfurt Stuttgart Nürnberg München 130 DM 115 DM 112 DM 92 DM 86 DM 65 DM 56 DM Diese Preise werden durch die beabsichtigte Fahrpreiserhöhung in der BR Deutschland vor- aussichtlich ab 1. Januar 1963 eine Erhöhung um etwa 5 Prozent erfahren. Ein Liegeplatz im Liegewagen (2. Klasse) kostet 6,50 DM. Gruppenreisen mit einer Mindestteilnehmeran- zahl von zehn Personen erhalten in Österreich eine Ermäßigug von 25 Prozent, und in der Bun- desrepublik Deutschland 333 Prozent, wenn es sich um geschlossene Reisegesellschaften (ge- meinsame Fahrt) handelt. Reisepaß oder Legitimation Für die Einreise in Österreich ist kein Reisepaẞ erforderlich, es genügt auch jeder gültige Licht- bildausweis. Bei Ihrer Ankunft in Wien nehmen Sie sich ein Taxi; sie sind in Wien nicht teuer. In Ihrem vor- ausbestellten Hotelzimmer wird bereits ein Stadt- plan von Wien und ein netter Prospekt aufliegen, so daß Sie sich schnell in Wien zurechtfinden werden. Was es sonst noch gibt Die großen Kaufhäuser liegen in Wien in der Mariahilferstraße, elegante Geschäfte finden Sie in der Kärntnerstraße und am Graben. In Pata- kys ungarischem Restaurant „Hungaria" in der Spiegelgasse 10 gibt es echte Zigeunermusik, ebenso in den Restaurants Bosna und Beograd. Nachtlokale (nicht billig) sind „,,Moulin Rouge" ,,Eve" und "Casanova". Alle diese Nachtlokale befinden sich in Seitenstraßen der Kärntnerstr., zwischen Staatsoper und Stephansdom. In der Nähe der Staatsoper liegt auch das Weinlokal ,,Paulusstube" (Wiener Musik). Einzelheiten zum Programm Noch vor der feierlichen Eröffnung des Kongres- ses in der Neuen Wiener Hofburg, am Mittwoch, dem 6. Februar 1963, um 10 Uhr vormittags, fin- det um 9 Uhr in der nahegelegenen Hofburg- kapelle ein katholischer Festgottesdienst statt. Die Messe zelebriert der katholische Schausteller- Seelsorger Österreichs, Rektor Franzl. Sollten einzelne Verbände und Vereine ihre Fah- nen nach Wien mitnehmen, so mögen sich die Fahnenträger eine viertel Stunde vor Beginn der Kongreß-Eröffnung in einem Vorsaal des Großen Saales in der Neuen Wiener Hofburg sammeln, um dann gemeinsam in den Saal einzuziehen. Nach Schluß der feierlichen Eröffnung, etwa um 12 Uhr mittags, warten bereits die Autobusse für die Stadtrundfahrt. Zunächst wird aber zu einem gemeinsamen Mittagessen gefahren (Abschnitt für das Essen in der Teilnehmerkarte enthalten). Das Mittagessen soll noch vor 14 Uhr beendet sein, weil noch bei Tageslicht das Kaiserschloẞ Schönbrunn und der Prater besichtigt werden sollen. Um 19 Uhr abends treffen dann die Autobusse in dem berühmten Wiener Vorort Grinzing ein. wo ein echter „Heuriger" bei typischer Wiener Musik verkostet wird. Dazu gibt es, wie es eben in Wien üblich ist, eine Käse- und Wurstplatte (Abschnitte für Essen und zwei Viertelliterglas Wein in der Teilnehmerkarte enthalten). Das soll natürlich nicht heißen, daß nicht mehr getrun- ken werden darf! Aber der Durst ist eben ver- schieden. Wer mehr trinkt, zahlt für sich selbst. Ein 1/4-Liter vom „,heurigen" Wein kostet 1.50 DM. Ab 22 Uhr wartet dann halbstündig ein Autobus vor dem „Heurigen", um die Gäste in das Stadt- innere zu bringen. Der letzte Autobus fährt um 23.30 Uhr von Grinzing ab. Wer länger bleiben will, findet ein Taxi, doch werden die Weinlokale »DER KOMET« PIRMASENS in Grinzing allgemein um 24 Uhr gesperrt. Die Kaffeehäuser haben in Wien bis 2 Uhr, und die Bars und Nachtlokale bis 4 Uhr früh geöffnet. Die Volksoper am Währingergürtel hat wegen des 9. Europäischen Schausteller-Kongresses am Donnerstag, dem 7. Februar, die berühmte Ope- rette „Die Zirkusprinzessin" von Emmerich Kal- man, in einer Starbesetzung auf ihr Programm gesetzt. Einen Höhepunkt im Kongreßprogramm stellt zweifellos die Sondervorführung der Spanischen Reitschule, am Freitag, dem 8. Februar 1963, um 10 Uhr vormittags, dar. Die Spanische Reitschule befindet sich ebenso wie die Hofburgkapelle und die Neue Hofburg (Kongreßeröffnung) im großen Komplex der Hofburg, der Winterresidenz der Habsburger. Der Eingang zur Spanischen Reit- Nr. 3614 schule ist unter der Kuppel am Michaelerplatz. Als Kennzeichen und Markierung werden Sie überall das Symbol des 9. Europäischen Schau- steller-Kongresses, den Schattenriß des Wiener Stefansdomes und des Riesenrades auf rot-weiß- rotem Untergrund, vorfinden. Das Schluẞbankett findet in der Wiener Stadt- halle statt, die etwas außerhalb, in der Nähe des Wiener Westbahnhofes, liegt. Es handelt sich um einen viel bewunderten Neubau mit einer großen Halle, die über 20 000 Personen faßt, und in der schon der russische Staatszirkus ein Gastspiel ge- geben hat. Das Schlußbankett findet allerdings in der Halle B statt. Das Tanzorchester Leo Jaritz wird dazu aufspielen. MA 5/330 Kein Schausteller sollte auf diesem großen euro- päischen Kongreẞ fehlen. Neuigkeiten von BAHN und POST Immer noch höheres Wagenstandgeld Bei der Deutschen Bundesbahn besteht weiter- hin ein Hochbedarf an Güterwagen fast aller Wa- gengattungen. Das ist offenbar eine Folge des vermehrten Wagenbedarfs für Transporte, die sonst von der Binnenschiffahrt, jetzt aber infolge des katastrophalen Niedrigwassers auf dem Schienenweg abgewickelt werden müssen. Das am 24. Oktober 1962 eingeführte erhöhte Wagen- standgeld (vgl. „Komet" Nr. 3610 vom 30. 11. 1962) gilt daher auch jetzt noch für bahneigene Güter- wagen, wenn die festgesetzten Ladefristen für das Be- und Entladen überschritten werden. Tariferhöhung für Expreẞgut Die Deutsche Bundesbahn wird die bereits von Herrn Bundesverkehrsminister genehmigte Er- höhung ihres Expreßguttarifes zum 1. Januar 1963 in Kraft treten lassen. Ursprünglich war vorge- sehen, die Erhöhung der Paketgebühren bei der Deutschen Bundespost abzuwarten und sich mit der Post über das sogenannte Kleingutabkommen abzustimmen. Wenn nicht das Bundeskabinett ein Veto einlegt, muß im neuen Jahr mit höheren Expreßgutfrachten man spricht von durchweg 12% Mehrfracht- gerechnet werden. Wann die übrigen von der Deutschen Bundesbahn geplanten Tarifänderungen (Erhöhung des Stück- guttarifs, Neuregelung der Frachtberechnung für sperrige Frachtgüter und Erhöhung der Tarife für den Personenverkehr) durchgeführt werden, steht im gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht fest. An- geblich will sich die Bundesregierung noch mit diesen Maßnahmen befassen. Höhere Posttarife erst ab 1. März 1963 In der Bundeshauptstadt wurden die neuen Post- gebühren bekannt, die nach einem Beschluß des Postverwaltungsrats vom 1. März 1963 an gelten sollen. Danach werden in Zukunft für alle Briefe die Sätze des Fernverkehrs berechnet. Die Ge- bühr für die Postkarten beträgt einheitlich 15 Pf. Päckchen werden in Zukuft 80 Pfennig kosten, bisher 70. Briefe: Bis 20 Gramm 0,20 DM wie bisher; 20-250 g 0,40 wie bisher; 250-500 g 0,70, bisher 0,60; 500-1000 g 0,90, bisher 0,80. Postkarten: Einfache 0,15, bisher 0,10; mit Ant- wortkarte 0,30, bisher 0,20. Drucksachen: Bis 20 Gramm 0,10, bisher 0,07; 20-50 g 0,15, bisher 0,10; 50-100 g 0,20, bisher 0,15; 100-250 g 0,25 wie bisher; 250-500 g 0,50 wie bis- her. Warenproben (neue Einteilung): Bis 20 Gramm 0,10; 20-50 g 0,15; 50-100 g 0,20; 100-250 g 0,25; 250-500 g 0,50. Eilzustellung: Für jede Briefsendung 0,80 (bis- her 0,60); 22-06 Uhr 1,60 (bisher 0,60); Pakete und Postgüter 0,90; 22-06 Uhr 1,80. Päckchen: Höchstgewicht 2 kg 0,80 (bisher 0,70); Einschreibegebühr 0,50 wie bisher; Nachnahme- gebühr 0,50 (bisher 0,40). Postanweisungen (neue Einteilung): Bis 10 Mark 0,30; über 10 bis 50 Mark 0,50; über 50 bis Zahlkarten (neue Einteilung): Bis 10 Mark 0,20; über 10-50 Mark 0,30; über 50-100 Mark 0,40; über 100-500 Mark 0,50; über 500-1000 Mark 0,60; über 1000-2000 Mark 0,80; über 2000 Mark 1,00. Die Telegramme sind bereits vom 1. Januar an teurer. Auch hier gibt es keinen Unterschied mehr zwischen dem Orts- und dem Ferndienst. In Zu- kunft kostet jedes Wort 20 Pfennig. Die Mindest- gebühr beträgt zwei Mark. Brieftelegramme ko- Isten bis 22 Wörter eine Mark. Jedes weitere Wort zehn Pfennig. In Berlin werden die Ortsgebühren für Briefe und Postkarten von bisher zehn und acht Pfennig beibehalten. Berlin wird damit von der Ehöhung des Ortsportos für Briefsendungen ausgenommen. Das gleiche gilt auch für Telegramme im Orts- bereich. Im Selbstwähl-Ferndienst soll vom 1. Juli an eine neue Zwischenstufe zwischen dem Tag- und dem Nachttarif eingeführt werden. Die Zwischenge- bühr wird für Ferngespräche gelten, die zwischen 18 und 21 Uhr geführt werden. Bisher war als Zwischenstufe die Zeit von 18.30 bis 21.30 Uhr vorgesehen. Schnellere Beförderung von Frachtgutwagenladungen Wegen der Arbeitszeitverkürzung und aus Grün- den der Rationalisierung stellt die Deutsche Bun- desbahn den Rangierbetrieb auf den Umstellbahn- höfen im allgemeinen vom Sonnabend, 22 Uhr an, bis zum Montag früh um 6 Uhr ein. Frachtgut- wagenladungen, die zum Wochenende oder vor Feiertagen aufgeliefert werden, können daher er- heblich verzögert werden, wenn sie auf den Um- stellbahnhöfen in diese „Sonntagsruhe" geraten. Solche Beförderungsverzögerungen können auch für das Schausteller- und Wandergewerbe fatale Folgen haben. Die Deutsche Bundesbahn hat ein- gesehen, daß solche Beförderungsverzögerungen von bis zu 30 Stunden unter Umständen untrag- bar sein können. Sie hat daher ihre Dienststellen angewiesen, die zum Wochenende oder vor Feier- tagen aufgelieferten Frachtgutwagenladungen mehr als bisher mit Eilgüterzügen zu befördern, damit solche Verzögerungen vermieden werden. Die Beförderung von Frachtgutwagenladungen in schnellfahrenden Güterzügen muß der Absender selbst rechtzeitig vorher bei der Güterabfertigung am Versandort mündlich oder fernmündlich be- antragen. Von der Güterabfertigung wird dann die Zustimmung der Bundesbahndirektion ein- geholt. Voraussetzung ist aber, daß dabei Güter- wagen verwendet werden, die für die Beförde- rung in schnellfahrenden Güterzügen zugelassen sind. Solche Güterwagen sind an dem am Wagen angeschriebenen Zeichen S oder SS zu erkennen. Den Bahnverladern des Gewerbes ist zu empfeh- len, von diesem Entgegenkommen der Deutschen Bundesbahn immer Gebrauch zu machen, wenn Frachtgutwagenladungen kurz vor Sonn- und Feiertagen aufgeliefert werden und wenn eine Beförderungsbeschleunigung unbedingt notwen- dig ist. O. B. 100 Mark 0,80; über 100 bis 500 Mark 1,00; über FRAGEKASTEN ? ? 500 bis 1 000 Mark 1,30. Telegrafische Postanweisungen (neue Einteilung): Bis 50 Mark 2,50; über 50 bis 100 Mark 3,00; über 100 bis 500 Mark 4,00; über 500 bis 1 000 Mark 5,00. Wer liefert Schlange mit beweglichen Gliedern (ca. 25 cm lang)?