Der Komet 3740 – Seite 7 https://komet-archiv.de/archive/3713/7 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Nr. 3740 >DER KOMET PIRMASENS Seite 7 Ausnahmetarif 23 B 10 Berufsgruppen: Inhaber von Schaugeschäften, Fahrgeschäften, Ausspielungen u. Schießhallen, Verkaufsgeschäften nach Schaustellerart Deutscher Schaustellerbund e.v. SITZ BERLIN MITGLIED DER EUROPÄISCHEN SCHAUSTELLER-UNION HAUPTGESCHÄFTSSTELLE: 532 BAD GODESBERG . SIBYLLENSTRASSE 18 Telefon 6 32 56 Postscheck konto Hannover Nr. 1380 99 AT 23 B 10 Vergleichszahlen 1949, 1950, 1951, 1952, 1958 und 1966 (Frachtsätze in Pfennigen für 100 kg) 1. 3. 49 Gewicht Entf. km bis 30.6.50 1. 7. 50 bis 15. 2. 51. bis 10. 9. 52 bis 1. 2. 58 bis ab 1. 5. 66 14. 2. 51 9. 9. 52 31. 1. 58 30. 4. 66 Nach dem Abdruck des neuen, seit dem 1. Mai 1966 geltenden Ausnahmetarifes im KOMET vom 30. 6. 1966 bringen wir heute in drei Auf- stellungen Vergleichszahlen und Prozentsätze, damit sich unsere Mitglieder über die Entwick- lung des Ausnahmetarifes und die jeweiligen Anhebungen der Frachtsätze seit 1949 ein Bild machen können. Wir schließen damit unsere Veröffentlichungen über den AT 23 B 10 ab. Aufstellung Nr. 1 enthält die Frachtsätze - in Pfennigen für 100 kg für alle Gewichtsklas- sen bei 12 verschiedenen Entfernungen seit dem 1. 3. 1949 mit den Tariferhöhungen am 1. 7. 1950, 15. 2. 1951, 10. 9. 1952, 1. 2. 1958 und 1. 5. 1966. Aufstellung Nr. 2 enthält die Frachtsätze - in Pfennigen für 100 kg - sowie die jeweiligen Tarifanhebungen in Prozenten bei den 5-t-, 10-t-, 15-t- und 20-t-Gewichtsklassen seit dem 1. 3. 1949 bei vier verschiedenen Entfernungen sowie die Gesamterhöhung von 1949 bis zum 1. 5. 1966 in Pfennigen und Prozentsätzen. Aufstellung Nr. 3 enthält die Frachtsätze vom 1. 2. 1958 (1958/66) und vom 1. 5. 1966 - in Pfen- nigen für 100 kg mit der Differenz in Pfen- nigen sowie den Erhöhungen in Prozenten bei 11 verschiedenen Entfernungen. In den Aufstellungen Nr. 2 und Nr. 3 ist die 25-t-Klasse nicht aufgeführt, da diese Ge- wichtsklasse erst am 1. 5. 1966 eingeführt wurde. 5t 6 17 28 31 39 59 86 25 27 44 49 60 82 117 50 36 58 65 80 114 165 100 59 96 108 133 171 249 200 97 157 176 216 275 392 300 130 211 231 285 358 508 400 160 259 279 343 430 605 500 183 280 300 369 482 684 800 234 353 373 459 581 847 1000 251 377 397 489 626 913 1300 275 412 432 532 691 1.010 1500 430 450 554 738 1.076 10 t 6 13 21 24 30 44 59 25 21 34 39 48 61 80 50 29 47 54 66 85 113 100 46 75 87 107 128 170 200 76 123 142 174 206 267 300 102 165 185 228 269 347 400 125 203 223 274 323 413 500 144 220 240 295 361 467 800 184 277 297 366 436 578 1000 197 296 316 388 469 623 1300 217 323 343 422 518 689 1500 338 358 441 553 734 15 t 6 12 19 22 27 39 43 25 19 31 36 44 54 58 50 26 42 49 60 75 83 100 42 68 80 98 112 124 200 69 112 131 162 181 196 300 93 151 171 211 235 254 400 114 185 205 253 282 303 500 131 200 220 271 316 342 800 167 252 272 335 381 424 1000 179 269 289 355 411 457 1300 197 294 314 386 454 505 1500 307 327 402 484 538 20 t 6 25 t 25 37 41 39 50 51 56 53 100 71 79 200 107 119 75 113 300 172 187 178 400 224 243 231 500 269 289 275 800 301 327 311 1000 363 404 385 1300 391 436 415 1500 432 482 459 461 513 489 Schausteller! Deine Berufsorganisation ist der Deutsche Schaustellerbund Fortsetzung: Brief aus Kopenhagen von Alfred Codona, Lilian Leitzel, abstürzte. Ich sah hier noch „Borra", den „König der Taschendiebe". Unwillkürlich mußte ich an ,,Sealtil" denken, der wohl der erste Artist war, der diese Nummer im Wintergarten brachte. Nachdem ich noch das Etablissement „Lorry" besucht hatte, machte ich die große Rundfahrt durch Kopenhagen, die mit großen Booten durch die Kanäle und den Hafen führt und über zwei Stunden dauert. Im allgemeinen er- innert Kopenhagen sehr an Hamburg. In den meisten Lokalen spricht die Bedienung auch deutsch, wie in allen Hotels das Personal. Praktisch fand ich einen Stand in der Bahn- hofshalle, wo Reisende schnell ihre Schuhe heilmachen lassen können, was ich sonst noch nirgendwo in einem Bahnhof fand. Die däni- sche Küche? - prima! Friedrich Bier, Hamburg