Der Komet 3883 – Seite 3
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Der Komet
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Nr. 3883
678 Pirmasens 30. Juni 1970-
87. Jahrgang
themen
der
woche
Katholische Priester beteten den
89. Psalm ,,... wohl dem Volk,
das jauchzen kann" und ließen
-
Gott zum Dank das Geläut mächtig
und ausdauernd ertönen. Brasiliens
Fußballtriumph wurde in ganz Bra-
silien so bombastisch gefeiert wie
der alliierte Sieg nach dem zwei-
ten Weltkrieg. Der Explosionslärm
von Kanonenschlägen, Raketen und
Knallfröschen erfüllte die Schön-
wetter-Atmosphäre, obwohl der
21. Juni Winteranfang bedeutete.
Wenn der Fußball kommt in die
Mexiko-Stadt dann gibt's 'ne
große Schau
Fürwahr: eine
Faszination löst der Fußball aus.
Ein Bild von der nächtlichen Tele-
vision werde ich nicht vergessen:
Der Spieler, der das dritte Tor für
den neuen Weltmeister erzielte, lief
in weitem Bogen bis vor die Tri-
büne der Ehrengäste, fiel auf die
Knie und streckte die Hände ge-
faltet gen Himmel. Man wußte
nicht, sagte er Dank oder flehte er
um Erbarmen vor seinen Freun-
den, die sich vor Freude auf ihn
warfen. Denn eine größere Gefahr
als eine Verletzung im Kampf um
den Ball drohte dem Spieler, dem
der Torschuß gelang.
Das Spiel war noch nicht gewon-
nen, aber der Karneval stand schon
bereit. Ranke, schlanke Samba-
tänzerinnen, aus Rio eingeflogen,
standen bereit,
warteten darauf,
daß ihnen der Schlußpfiff des
Schiedsrichters das Zeichen zum
Auftritt gab. Und der Auftritt kam.
Fußball die große Schau!
Und im Lande des Unterlegenen?
In Rom herrschte eine Ausgelas-
senheit wie in der Silvesternacht
oder wie im Karneval von Rio. Die
gezwungene Euphorie dauerte bis
in die Morgenstunden des Montag.
Man schrie sich - wie in einer
psychotherapeutischen Selbstbe-
handlung das Bewußtsein der
Niederlage einfach weg.
In Mailand führte eine junge Frau,
um die erlittene Schmach verges-
-
I notiert von Calius
sen zu lassen - als solche wurde
das 4:1-Ergebnis hierzulande emp-
funden auf dem Dach eines Wa-
gens einen Strip-tease vor.
Mit einem in Frankfurt nie erleb-
ten Jubel hießen rund 30 000 Men-
schen die deutsche Fußballmann-
schaft herzlich willkommen!,,Show-
nungsmotor kaum noch Chancen
haben wird. In diesem Zusammen-
hang heißt es auch: „Der Wankel-
Motor ist tot". Hier sei das Abgas-
problem noch größer als beim her-
kömmlichen Motor.
*
geltendem Maße. Ähnlich gefähr- 1980 der herkömmliche Verbren-
det sind Verkehrspolizisten und
bald wohl nahezu jeder Kraftfah-
rer, besonders Urlauber, die auf
überfüllten Autobahnen stunden-
lang Kolonne fahren müssen.
In diesem Zusammenhang ist eine
Nachricht aus Boston interessant:
Gehört dem Dampfauto die Zu-
kunft? (Erinnerungen an das
Dampfkarussell werden wach.)
Werden die Minicars der Ford Mo-
tor Company (Detroit) bald mit
Dampf gegen den Volkswagen-Im-
port aufmarschieren? Diese Frage
könnte in wenigen Jahren aktuell
werden. Die Verunreinigung der
Luft, ein Schreckgespenst, beschäf-
tigt auch die Auto-Giganten aus
Detroit.
Sie halten Ausschau nach neuen
master" war der kleine Berti Vogts, Antriebsmotoren, weil sie meinen,
der die Blumenkästen demolierte
und Blume um Blume in die im
Wolkenbruch ausharrende Menge
feuerte. - Und was wäre wohl ge-
schehen, wenn wir Weltmeister ge-
worden wären? Ja, was wohl? Noch
mehr Jubel?
das geht kaum
mehr!
Verzeihung, wenn ich so viel vom
Fußball rede. Es gehört einfach
zum Thema der Woche. Aber ich
nehme schon meinen Hut und
komme zur Sache.
Es ist wieder ruhiger geworden in
den Straßen von Mexiko. Fußball-
Weltmeisterschaften kommen und
gehen. Aber unsere Volksfeste und
Jahrmärkte bleiben. Die Festplätze,
die an den Abenden der WM-Über-
tragungen wie leergefegt waren,
füllen sich wieder wie eh und je:
,,Hier bin ich Mensch, hier darf
ich's sein"!
Und um mit den Priestern in Bra-
silien zu beten:
wohl dem
Volk, das jauchzen kann!" Jauch-
zen und fröhlich sein unter „des
Volkes wahrem Himmel".
☆
Noch nie war die Zulassungsrate
diesem Frühjahr. Und noch nie
für Kraftfahrzeuge so hoch wie in
war die Gefahr so groß, allein
durch Einatmen abgasdurchsetzter
Großstadtluft an Bleivergiftung zu
erkranken. - Wissenschaftler der
Universität Erlangen / Nürnberg
untersuchten 158 Müll-Lader und
Straßenwärter, die täglich in ab-
gasverpesteter Luft arbeiten. Er-
gebnis: „Biochemisch objektivier-
bare Bleivergiftung". Bei jedem
sechsten in „,schon als gefährlich"
daß der herkömmliche Verbren-
nungsmotor nur sehr umständlich
reinigen ist. Dabei sind die De-
troiter Autoingenieure auf die gute
alte Dampfmaschine gestoßen.
Sowohl General Motors als auch
Ford arbeiten am „Dampf-Auto".
Ford hat der Thermo-Electron Cor-
und teuer in seinen Abgasen zu
poration Waltham, einer überwie-
gend in der Forschung und Ent-
wicklung tätigen Gesellschaft,
Mitte
vergangenen Jahres fünf
Millionen US-Dollar zur Entwick-
lung eines Dampf-Motors zur Ver-
fügung gestellt.
fahren
Es wird damit gerechnet, daß be-
reits 1973 Prototypen von Ford-
Autos mit dem Dampf-Motor auf
amerikanischen Straßen
werden. Die Dampfmaschine soll
vor allem in die Ford-Minis einge-
baut werden, die der Detroiter
Autogigant gegen
europä-
ischen Kleinautos, allen voran ge-
gen den Volkswagen, aufmarschie-
ren läßt.
die
Die Konstrukteure des Ford-Dampf-
motors sind davon überzeugt, daß
tors voraus sind. General Motors
sie ihren Kollegen bei General Mo-
arbeite am Wasser - Dampfmotor,
bei dem große Korrosionsprobleme
entstünden. Für den „Ford-Damp-
fer" werde statt Wasser jedoch ein
Übertragungsmittel
organisches
(Thiophtel) verwandt.
Die Thermo-Electron ist davon
überzeugt, daß der Druck der Öf-
fentlichkeit zum Thema Luftver-
unreinigung auf die amerikanische
Regierung so stark werden wird,
daß nach 1975 oder später nach
Die ausreichende Ernährung der
modernen Industriegesellschaft ist
heute oft nur möglich, weil der Pa-
riser Koch François Appert im
Jahre 1804 gekochte Erbsen in eine
Blech dose füllte und vom benach-
barten Klempner zulöten ließ. Er
wurde damit der Vater der Kon-
serven-Industrie.
Nahrungsmittel sind Saisonartikel.
Qualität und Menge der Ernte sind
von klimatischen Bedingungen ab-
hängig. In den Lebensmitteln be-
finden sich Mikroorganismen und
Hefepilze, die bei genügend Feuch-
tigkeit und Luftzufuhr für Fäulnis
sorgen. Alle Versuche der Mensch-
zu
heit, Nahrungsmittel haltbar
machen, waren ein Kampf gegen
diese Fäulniserreger. Inzwischen
wird die Mehrheit der täglichen
Nahrung irgendeiner Form
durch Hitze, Kälte, Unterdruck oder
Überdruck, Salz oder Zucker kon-
serviert.
in
Die Konserven-Industrie in der
EWG aber befindet sich mitten in
einem Strukturwandel. Noch über-
wiegen die kleinen Betriebe des
selbständigen Mittelstandes mit
einem bis neun Beschäftigten. Ihr
Anteil in den einzelnen Ländern
beträgt: Bundesrepublik 55, Frank-
reich 62, Italien 66, Niederlande 53,
Belgien / Luxemburg 49 Prozent.
Andererseits gibt es wenige Groß-
betriebe, die teilweise über die
EWG hinaus als internationale
Konzerne verflochten sind. Auch
im Handel zeigt sich quer durch
Europa ein Zug zur Konzentration.
Warenhäuser mit 50 Filialen kön-
nen den kleinen Konservenbetrie-
ben die Preise diktieren.
für die neuen Gefrierverfahren im-
Gleichzeitig wird der Kapitalbedarf
mer kostspieliger. Die Verbesse-
rung des Lebensstandards erzeugt
neue Verbraucherwünsche. Die Ver-
änderung der Familienstruktur und
die durchgehende Arbeitszeit in
der modernen Industriegesellschaft
fördert den Verbrauch von Fertig-
gerichten. Die Tendenz zum kon-
servierten
vorfabrizierten Nah-
rungsverbrauch wird sich in den
nächsten Jahren bei steigenden
Qualitätsansprüchen fortsetzen.