Der Komet 3911 – Seite 4 https://komet-archiv.de/archive/3872/4 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 4 >>DER KOMET« PIRMASENS Neuheiten auf der INTERNORGA Die größte gastronomische Fachmesse Europas wurde vom 25. bis 31. März in Hamburg abge- halten. Die INTERNORGA zeigte ein Angebot aus 19 Ländern von über 800 Ausstellern. Inter- essant war die Meinung der Fachleute, daß zu- nehmender Tourismus und zunehmende Frei- zeit Handel und Gaststättengewerbe vor neue Probleme stellen, deren Lösung und Wahrneh- mung vielfach nur durch Kapitalinvestitionen gefunden werden können. Neu in dieser Saison: Das Gerät Softeis mit Schokoladenüberzug. heißt „Eisneger", das ständig flüssige Schoko- lade an einer Softeismaschine bereithält und das Softeis mit dem sehr beliebten Schokolade- mantel überzieht. Eine schnelle Verständigung der Mitarbeiter - Circus, Schaustellerunternehmen, Groẞimbiẞ- betriebe, Hallen ermöglicht ein Rufempfän- dazu Kleinst-UKW- ger im Taschenformat; Geräte. Mit dem Kaffeeautomaten MOCCOMAT kann man in der Stunde bis zu 300 Portionen Kaffee liefern. Die Abgabe erfolgt durch Münzen oder Wertmarken. (Anschlußwert 220 V, 3,2 kW; Ab- sicherung 16 A; Wasseranschluß 10 mm Kupfer- rohr mit Ermetoverschraubung; Wassertempe- ratur thermostatisch geregelt bis 95° C). Eine echte Sensation sind die vollautomati- schen Aluminium-Bierfässer aus England. Je- des Faß hat ein eingebautes Steigrohr sowie eine Kohlensäure-Kammer. Man kann sofort nach Öffnen des Ventils frisches Bier zapfen. ,,St. Pauli" ist ein neues Kornprodukt. Tischfertige Suppen in Portions-Aufreiẞdosen sind eine Neuheit. Philips brachte als Neuheit den „,Mikrowellen- herd". Dieser Herd kann an jede Steckdose an- MOCCOMAT liefert in Sekundenschnelle Kaffee geschlossen werden. Der Garraum ist leicht zu reinigen. Die bisher übliche Einschubplatte für die Gerichte entfällt. (Maße: Höhe 400 mm, Brei- te 597 mm, Tiefe 525 mm; Innen: Höhe 190 mm, Tiefe 250 mm, Breite 480 mm. Gewicht ca. 55 kg). Die Garzeiten sind sensationell: Gulaschsuppe 30 Sekunden, Seezungenfilet mit Champignons 60 Sekunden, Filetsteak mit Gemüse 90 Sekun- den. (Achtung! Sie haben richtig gelesen: es handelt sich nur noch um Sekunden!) Wie wir aus Brüssel erfahren, soll Rindfleisch für die Verbraucher teurer werden. Es gibt aber Nr. 3911/10. 4. 71 Ausweichmöglichkeiten. In Hamburg wurde darüber gesprochen. Die Neuseeländer zeigten Lammfleisch-Spezialitäten, die billig und gut sind. Kostproben bewiesen es. Man kann auch kostenlos einen 16-mm-Lichtton-Werbefilm aus- leihen. Das internationale Angebot in Hamburg war reichhaltig und fast nicht zu überschauen. Die Ausstrahlungskraft dieser Hamburger Messe ging weit in die nordeuropäischen und west- lichen Länder. Ein „Buntes Messe-Varieté" mit täglich zwei Vorstellungen von rund hundert Artisten und zehn Kapellen sorgte für Stim- mung. Gastronomen und Veranstalter konnten hier gleich Artisten und „Musik" engagieren. Henry R. Bockwoldt Schulungskursus kann nicht schaden Im norddeutschen Raum werden jetzt wieder Schulungskurse des „Rationalisierungs- Kuratoriums der deutschen Wirtschaft" (RKW) durchgeführt: 4.5., 14-17 Uhr: Kündigung und Kündigungs- schutz - Referent: Arbeitsgerichts- direktor G. Schuldt; 11. 5., 9.00-16.30 Uhr: Verkaufsförderung für Klein- und Mittelbetriebe - Referent: Jan C. Friedemann 11.-13. 5.: Leistungssteigerung durch positive Personalführung - Referent: Dipl.-Psych. Klaus Zucker 25.-27. 5.: Praktische Anleitung für den Auf- bau einer Kostenrechnung Referent: Dipl.-Kfm. Dr. G. Dorn; 8.-11. 6.: Außendienstverkäufertraining. Sofort besser und mehr verkaufen. Referent: Herbert Eidel. Nähere Auskünfte gibt: RKW-Landesgruppe Hamburg, 2 Hamburg 50 Goetheallee 9, Telefon 38 14 23. Henry R. Bockwold Es geht um Ihr Geld Wer heute langfristig Geld verleihen oder ein anderes langfristiges Geschäft tätigen will, sieht sich vor eine Fülle schwieriger rechtlicher Fragen gestellt, wenn er sich ge- gen einen Geldwertschwund sichern möch- te. Zahlreiche Gleitklauseln sind verboten, andere hingegen erlaubt oder anwendbar, wenn die Bundesbank sie genehmigt. Im Prinzip sind alle „automatisch" wirkenden Klauseln verboten, wenn sie eine Beziehung zwischen einer bezifferten Geldschuld und einer Vergleichsgröße festhalten. Wenn al- lerdings die gewählte Vergleichsgröße der Geldschuld gleichartig ist, gilt das Verbot nicht. Ein praktisches Beispiel: Beim Kauf eines Grundstücks auf Raten kann bestimmt werden, daß sich die Raten an der Entwick- lung der Bodenpreise orientieren. Auch Unterhaltsrenten dürfen von der Ent- wicklung der Kosten für eine bestimmte Lebenshaltung abhängig gemacht werden. Wer also etwa einen Betrieb auf Renten- basis abgibt, darf verlangen, daß ihm die Rente an jedem Zahltermin den gleichen Lebensstandard ermöglicht. Die Rente darf sich aber nicht an der Entwicklung des Wer- tes des Unternehmens orientieren. Der Fein- goldpreis als Maßstab, einseitig wirkende Klauseln oder solche, die sich auf Zahlungs- pflichten aus dem Geld- und Kapitalverkehr beziehen, werden von der Bundesbank ge- nerell nicht genehmigt. Auch bei Grund- stücken für den öffentlich geförderten Woh- nungsbau ist die Wertsicherung nur sehr begrenzt möglich; weil für sie auch weiter- hin Preisbindungen bestehen. Eine erlaubte und für viele die wohl prak- tischste Wertsicherung ist die Vereinbarung, Am Steuer Aprilwetter mit Regen ist tückisch Der Frühling naht mit Regen. Das ist bei uns so üblich. Vor allem im Frühjahr aber unterschätzen die Autofahrer bei Nässe auf den Straßen die Anhaltewege. Beim plötz- lichen und scharfen Bremsen, bei dem die Räder blockieren und auf einem Wasser- film,,aufschwimmen" können - man spricht von Aquaplaning -, rutscht das Auto wie auf einer Eisfläche und gehorcht dann auch auf kein Lenkmanöver. Jetzt ist deutliches Fahren besonders wichtig. Unser Tip: Abstand halten; stets bremsbe- reit sein; sich von anderen nicht überra- schen lassen; Abblendlicht einschalten, da- mit man besser gesehen wird; vor dem Über- holen darauf vorbereitet sein, daß Voraus- fahrende starke Wassersprühfahnen hinter sich herziehen; darauf achten, ob der Ein- geholte Warnzeichen (Blinker nach links) oder Ermunterungszeichen zum Überholen gibt (Blinker nach rechts). Bei plötzlichem Stau auf Autobahn oder Straße nach Ausweichmöglichkeiten spähen, falls der eigene Wagen ins Rutschen gerät. Bremsen mit nassen Bremsen muß üben! Es kann passieren, daß die oft der Nässe schutzlos ausgesetzten Scheibenbrem- sen für den entscheidenden Bruchteil einer man die Höhe einer Geldschuld erst später zu be- stimmen. Dabei muß allerdings bedacht werden, daß bei der späteren Festsetzung die Schuld nicht nur errechnet werden darf, sondern ein Ermessensspielraum innerhalb schon vereinbarter Grenzen gegeben ist. (s) Sekunde wegen der Nässe ungleichmäßig packen! Ein Trick, den man aber auf einsamen Straßen vorher üben muß: Während der Fahrt die Bremse dann und wann mit dem linken „Kupplungsfuẞ" sanft streicheln, so daß sie warm wird. Dabei den „Gasfuß" wei ter Gas geben lassen. Eine warme Bremse ist nicht mehr naß. Damit gibt es kein un gleichmäßiges Packen der Bremse mehr. Beachten Sie auch die Fahrbahnoberfläche genau. Wer richtig mitkalkuliert, der er kennt frühzeitig die gefährlichen Aquapla ning-Straßenstücke. Wo Wasserpfützen auf der Fahrbahn stehen, droht Aquaplaning. Gerät das Auto ins Rutschen, dann keine Panikbremsung. Statt zu bremsen, lieber noch etwas Gas stehenlassen. Lenkung fest halten, auf plötzliche Lenkausschläge gefaßt sein. Erst zu bremsen versuchen, wenn die Wasserlache überfahren ist. Muß aber auf jeden Fall gebremst werden, dann das Bremspedal sehr schnell mehrere Male hin tereinander treten, so daß die Räder, die zum Blockieren neigen, stets wieder fre werden. Wer allerdings mit abgefahrenen Reifen fährt, der muß sich nicht wundern, wenn jede Fahrtechnik versagt. Je stärker die Rei fen abgefahren sind, um so größer ist die Rutschgefahr bei Nässe. Wer jetzt neue Reifen kauft, sollte beim Reifenhändler sich beraten lassen, um Reifen zu bekommen die eigens so konstruiert sind, daß ihre Pro file das Wasser blitzschnell ableiten kön nen. Man spricht dann von Reifen mit,,Anti- Aquaplaning"-Eigenschaften. Wenn das Rei- fenprofil nach der Seite hin offen ist, dann kann Wasser schneller verdrängt und ab geleitet werden.