Der Komet 3915 – Seite 7
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Nr. 3915/20. 5. 71
maßnahmen nocheinmal überprüft und schlieẞ-
lich die beschlossene Anhebung des AT 470 auf
ein erträgliches Maß reduziert wird."
WO
Kollege Hartmann weist dann darauf hin, daß
besonders in Gegenden, wie dem ostbayrischen
Straßen
unzureichende
einen
Raum,
Transport auf der Straße unmöglich machen,
die Kostensteigerung der Bundesbahn zur Exi-
stenzbedrohung der dort reisenden und auf
die Bundesbahn angewiesenen Schausteller
wird. Schließlich schreibt Kollege Hartmann.
weiter:
-
„Wir dürfen darauf hinweisen, daß wir um
unsere Existenz zu erhalten und konkurrenz-
fähig zu bleiben nicht in der Lage sind, un-
sere Preise zu erhöhen, wie dies in nahezu
allen anderen Branchen allgemein üblich ist,
und die Schausteller daher in eine sehr ernste
finanzielle Notlage gekommen sind."
Schließlich bittet Kollege Hartmann den Herrn
Bundeskanzler noch einmal sehr eindringlich
um Intervention in dieser Angelegenheit.
Erhaltung der Volksfestplätze
Dem wichtigsten Thema, das uns alle bewegt
Erhaltung der Volksfestplätze -, sei der
heutige Beitrag gewidmet. Das Vorschaltge-
setz zum Titel IV -
>>DER KOMET« PIRMASENS
1
größer als bisher bebaut werden darf und da-
durch attraktive Geschäfte aufgestellt werden
können wieder steigender Beliebtheit bei
der Bevölkerung erfreuen, waren die Vertre-
ter des DSB der Meinung, den jetzigen Meẞ-
platz auf jeden Fall bis zum Baubeginn zu er-
halten. Bürgermeister Varnhold empfahl den
Schaustellern den Ebertpark als provisorischen
Meßplatz. Kollege Hofmann wies darauf hin,
daß zu den Messen ein ganz bestimmtes Pu-
blikum erwartet wird - hauptsächlich aus Krei-
sen der Arbeitnehmerschaft mit ihren Kindern
und Angehörigen -, und dieses Publikum wür-
de im Ebertpark fehlen. Außerdem kollidiere
die Spätjahrsmesse auch mit einer im Ebert-
park stattfindenden Ausstellung. Kollege Bruch
wies außerdem darauf hin, daß ein Provisorium
für die Schausteller in der Regel zu schlechten
geschäftlichen Ergebnissen führen würde; da-
durch blieben dann die Attraktionen aus, ohne
die ein echtes Volksfest oder eine Messe nicht
bestehen könne (wie Achterbahn, Geisterbahn,
Riesenrad und ähnliches). Die Folge: aus einer
guten Messe würde ein schlechter Rummel-
platz. Das sei weder für die angesprochene Be-
völkerung noch für die Ludwigshafener Schau-
steller gut; sie sind auf die Einnahmen bei den
Messen angewiesen.
fest vergleichen
GEW.-ORDNG. schützt
zwar in gewissem Umfang den reinen Markt-
verkehr, aber wie sehr Volksfestplätze nach
wie vor einer Verlegung oder gar Aufhebung
unterworfen sind, dafür gibt es leider täglich
neue Beweise.
Wie erinnerlich, hatte der Deutsche Schaustel-
lerbund mit Rundschreiben vom 12. 2. 1971 ge-
beten, Unterlagen über Platzverlegungen, Auf-
hebungen von Veranstaltungen, Terminver-
schiebungen usw. zur Vorlage beim Bundes-
wirtschaftsministerium zur Verfügung zu stel-
len, um unsere Bemühungen um Verankerung
der traditionellen Veranstaltungen in der Ge-
werbeordnung nachhaltig zu unterstützen.
Inzwischen wurden zwei weitere Fälle bekannt,
wo Gefahren für Traditionsfeste bestehen.
Am 15. 2. hat sich der Deutsche Schausteller-
bund in Kassel einschalten müssen, da der
Meßplatz in Kassel in Gefahr war. Zu unserer
großen Erleichterung teilte uns die Stadtver-
ordneten-Versammlung der Stadt Kassel mit,
daß der Meßplatz für die Abhaltung der Kas-
seler Messen der Stadt erhalten bleibt.
Am 20. 4. hat der Oberbürgermeister der Stadt
Ludwigshafen a. Rhein, Dr. Ludwig, den Schau-
stellerverband „Pfälzer Bund" zu einem Ge-
spräch über den Ludwigshafener Meßplatz ein-
geladen. Vom geschäftsführenden Vorstand des
Deutschen Schaustellerbundes wurde Vizeprä-
sident Bruch ebenfalls zu diesem Gespräch ge-
beten, an dem außer dem 1. Vorsitzenden des
Pfälzer Bundes, Kollege Franz Hofmann, der
2. Vorsitzende Kollege Karlheinz Rüttinger
teilnahm. Die Stadtverwaltung Ludwigshafen
war außer durch Herrn Oberbürgermeister
noch durch Bürgermeister Varnholt, Baudirek-
tor Fischer, Rechtsdirektor Scheuber, Amtsrat
Kernstock und Inspektor Beckstein vertreten.
Der Meßplatz in Ludwigshafen wird bebaut
und steht dann für die Abhaltung der Ludwigs-
hafener Messen nicht mehr zur Verfügung.
Darum ging es; glücklicherweise hat Oberbür-
germeister Dr. Ludwig so viel Verständnis für
die Schausteller, so daß bei diesem Gespräch
nach Lösungen gesucht werden sollte, die auch
von den davon betroffenen Schaustellern ak-
zeptiert werden können. Der Zeitpunkt der Be-
bauung des bisherigen Meßplatzes steht zwar
noch nicht fest, das hängt davon ab, ob darauf
das neue Ludwigshafener Rathaus gebaut wer-
den soll, oder ob private Bauträger den Platz
bebauen, jedoch müsse man damit rechnen, daß
die Messen 1972 bereits nicht mehr auf dem
jetzigen Gelände abgehalten werden können.
Davon ausgehend, daß sich die Ludwigshafe-
ner Messen - seit der derzeitige Meßplatz
Auch könne man die Messe nicht mit dem Park-
- so Kollege Bruch -, da zu
diesem ein ganz anderes Publikum angespro-
chen werde, und der Werbeaufwand für das
Parkfest so groß sei, daß sich dieser Aufwand
für die Messen nicht übernehmen ließe.
Amtsrat Kernstock, der sich mit seinen Mit-
arbeitern größte Mühe gibt, die etwas vernach-
lässigten Ludwigshafener Messen wieder zu
dem zu machen, was sie noch vor zehn Jahren
waren, ehe das Gelände immer weiter ver-
kleinert wurde, vertrat die gleiche Auffassung
wie die Vertreter des DSB: es müsse eine an-
dere Lösung gefunden werden, bevor der jet-
zige Meßplatz durch Bebauung nicht mehr zur
Verfügung steht.
Baudirektor Fischer schlug daraufhin ein Ge-
lände als neuen Meßplatz vor, das schon rein
räumlich ganz in der Nähe des jetzigen Meẞ-
platzes liegt. Bürgermeister Varnholt, ver-
ständlicherweise um die hohen Kosten einer
Neuanlage besorgt, gab zu bedenken, daß das
vorgeschlagene Gelände Eigentum der Deut-
schen Bundesbahn und der Ankauf daher schon
eine große Belastung für den Haushaltsetat der
Stadt sei, ganz abgesehen von den Kosten der
Herrichtung als Meßplatz. Ein anderer Vor-
schlag wurde vom Oberbürgermeister als nicht
realisierbar angesehen; er schlug vor, eine
Ortsbesichtigung des vom Stadtplanungsamt
vorgeschlagenen Geländes zu unternehmen.
Die Vertreter des DSB wie auch Amtsrat Kern-
stock und sein Mitarbeiter Inspektor Beckstein
waren gleicher Meinung, daß dieses Gelände
(20 000 qm) nach Größe und Lage durchaus als
Ersatz für den jetzigen Meßplatz anzusehen
sei. Um der Stadt die Ankaufskosten zu er-
sparen, solle man versuchen das Gelände von
der Bundesbahn in Erbpacht zu mieten. Der
DSB, der demnächst ein Gespräch mit Staats-
sekretär Börner vom Bundesverkehrsministe-
rium habe, wolle versuchen, auf diesem Wege
das Bemühen der Stadt Ludwigshafen um einen
Erbpachtvertrag mit der DBB zu unterstützen,
mit der Maßgabe, daß das Gelände dann für die
Messen zweckgebunden bleiben müsse, so Kol-
lege Bruch. Kollege Hofmann vertrat die Auf-
fassung, daß, wenn nur ein Teil des endgülti-
gen Geländes hergerichtet würde (etwa 8000
bis 10 000 qm) gewissermaßen als erste Aus-
baustufe, durchaus eine Messe mit Erfolg ab-
gehalten werden könne.
-
Bürgermeister Varnholt gab erneut zu beden-
ken, daß die Kosten für die Herrichtung dieses
Meßplatzes so groß seien, daß dafür nach sei-
ner Meinung keine Mittel zur Verfügung ste-
hen. Der Oberbürgermeister beendete das Ge-
spräch mit der Versicherung, daß die Ludwigs-
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hafener Messen bis Baubeginn auf jeden Fall
auf dem jetzigen Gelände belassen würden
und, da man nun die Meinung der Schausteller
kenne, diese mit in die Planung eines neuen
Meßplatzgeländes einbeziehen würde.
Keineswegs scheint sicher zu sein, daß nach
diesem Gespräch der neue Meßplatz in Lud-
wigshafen wirklich dort errichtet wird, wo
nach übereinstimmender Meinung der Fach-
leute ein erfolgversprechender Meßplatz er-
richtet werden sollte, nämlich auf dem Gelände
der DBB.
Die Ludwigshafener Messen, die in den letzten
Jahren immer mehr an Bedeutung verloren,
weil das derzeitige Gelände ständig verklei-
nert wurde, werden nur dann erhalten werden
können, wenn der neue Meẞplatz
1. zentral gelegen ist (z. B. auf dem Gelände
der DBB);
2. eine
von
endgültige Größe
mindestens
20 000 qm bekommt, damit auch attraktive
Geschäfte wie Achterbahn, Riesenrad, Gei-
sterbahn etc. aufgestellt werden können;
3. am jetzigen Termin der Abhaltung der Mes-
sen nichts geändert wird. Auch das stand
zur Diskussion im Zusammenhang mit dem
Provisorium Ebertpark.
Sie sehen, Kolleginnen und Kollegen, wie wich-
tig die Verankerung der Traditionsfeste in der
Gewerbeordnung ist und wie wenig uns die
jetzt bestehende Regelung in der Gewerbeord-
nung schützt. Was heute in Ludwigshafen pas-
siert, kann morgen schon zum zentralen The-
ma in Hamburg, Mannheim oder in Wanne-
Eickel werden - überhaupt: Wo denn nicht?
Zum Abschluß dieses Tätigkeitsberichtes möch-
te ich nicht versäumen alle Vorsitzenden an-
zusprechen, stets einige Jahrbücher,,Freizeit
Aktuell" bereit zu haben, auch wenn es um
örtliche Probleme geht. Dieses Jahrbuch findet
bei den Behördenvertretern überall große Be-
achtung. Immer, wenn es irgendwo um unsere
Belange geht, sollte den Gesprächspartnern
ein solches Jahrbuch präsentiert werden kön-
nen. Die Jahrbücher können bezogen werden
beim Schaustellerverband Süd-West, Stuttgart-
Bad Cannstatt, Marktstraße 4.
CHAUSTELLER
SITZ W
VERBAND
KARLSRUHE
Schaustellerverband
Sitz Karlsruhe E. V.
Geschäftsstelle:
-db-
Karlsruhe, Zähringer Str. 28
Telefon: 625 58
Achtung! Interessenten der Karlsruher Messe!
Am Donnerstag, 27. Mai 1971, findet um 20 Uhr
in der Schlachthofgaststätte in Karlsruhe, Dur-
lacher Allee 64, anläẞl. der kommenden Karls-
ruher Messe eine Interessentenversammlung
statt. - Hierzu laden wir alle Beschicker der
Karlsruher Frühjahrsmesse freundlichst ein.
Schaustellerverband Sitz Karlsruhe E. V.
Schaustellerverband Schleswig-Holstein
Um Aufnahme in unseren Verband haben
gebeten:
1. Helmut Erdmann, 2359 Henstedt-Ulzburg,
Hamburger Straße 39;
2. Georg Widmann, Hamburg.
Sollten Einwände gegen die Aufnahme dieser
Schausteller innerhalb vier Wochen nicht er-
hoben sein, beabsichtigen wir, die Mitglied-
schaft zu bestätigen.
Rahn, Geschäftsführer