Der Komet 3955 – Seite 4
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Seite 2
»DER KOMET« PIRMASENS
Auch darüber muß gesprochen werden!
Es liegt nahe, daß die Bayreuther Zeitungen aus eigener Sachkenntnis zuerst über das Un-
glück auf dem Festplatz berichtet haben. Je weiter jedoch die Zeitungen vom Ort des Ge-
schehens entfernt waren, um so vager waren die Darstellungen, in denen einmal von einer
Achterbahn gesprochen wird, und ganz generell von Geschäften, die nach der Auffassung des
Publikums gar nicht schnell und „toll" genug sein können. Irgendwo heißt es, daß ein Volks-
fest um so schöner und attraktiver ist, je mehr es an Nervenkitzel und Sensationen bietet. Da-
zu hat der Kollege Josef Schöneseifen als Beschicker des Bayreuther Festplatzes und Be-
sitzer eines „Europa-Jet" - also einer Achterbahn neuesten Stils - schon an Ort und Stelle
einiges gesagt. Wert legt er jedoch darauf, festzustellen, daß es sich bei dem verunglückten
,,Tokaido-Expreß" keinesfalls um ein Hochgeschäft gehandelt hat. Zwar fährt es schnell, aber
ausschließlich im Rundlauf.
Man spürte die Auswirkungen in den darauf-
folgenden Tagen beim Kirmespublikum, so zum
Beispiel in Sterkrade, wo Geschäfte wie etwa
die Achterbahn nur sehr wenig vom Publikum
besucht wurden. In diesem Sinne hörten wir
entsprechende Berichte, u. a. vom Koll. Gropen-
gießer und anderen.
unsere
-
Es ist ganz selbstverständlich, daß
Schausteller fassungslos vor dieser Nachricht
aus Bayreuth standen, sie, die größten Wert
auf eine ständige Kontrolle ihrer Fahrzeuge
legen, ganze Bände an Eintragungen zur je-
weiligen Kirmes mit sich führen und auch im-
mer wieder ihre Geschäfte termingemäß dem
TÜV vorführen. Sie standen ob des grauen-
In-
vollen Geschehens vor einem Rätsel.
zwischen hat sich die eine und andere Frage
geklärt, das letzte Wort dazu liegt weder bei
uns noch bei den Fabrikanten, und es ist nur
zu hoffen, daß menschliches Verständnis und
sachliche Beurteilung zu der Erkenntnis füh-
ren, deren es in diesem Fall bedarf. Die Er-
fahrung beweist täglich neu, daß man vom
Fahrrad über das Auto bis zum Flugzeug keine
Garantie dafür erhält, mit diesen gesund ans
Ziel zu kommen. Jenes viel benutzte Wort von
der an Wahrscheinlichkeit grenzenden Sicher-
heit schließt niemals und kann niemals aus-
schließen, daß irgendwo einmal die Ausnahme
von der Regel eintritt. Dabei darf für das
Schaustellergewerbe ganz eindeutig festgestellt
werden, daß derartig schicksalhafte und tief zu
beklagenden Fälle so selten auftreten, daß auch
alte Schausteller sich ihrer kaum erinnern kön-
nen. In diesem Zusammenhang darf einmal er-
örtert werden, was für die Sicherheit unserer
Gäste getan wird. Auch hier berufen wir uns
wieder auf den Schausteller Josef Schöneseifen,
Vorsitzender des Schaustellerverbandes in der
HAGD in Köln, den auch die „Nachrichten aus
Bayreuth" zitieren:
Für ein Fahrgeschäft muß die Mindesthaft-
pflicht bei Personenschäden über eine Million
DM abgeschlossen werden. Bei Sachschäden
sind es immerhin auch noch mindestens 300 000
DM. In Bayreuth sei man bei der Abnahme
durch die städtische Bauaufsicht und das städ-
tische Amt für öffentliche Ordnung besonders
genau und mit strengem Maßstab an die Über-
prüfung gegangen. Man habe letzte Kleinig-
keiten beanstandet, auch solche, die mit der
Sicherheit des Publikums nichts zu tun hatten.
Bevor solch eine Neukonstruktion eines Fahr-
geschäfts die Fabrik verläßt, finden dort Probe-
läufe statt. Das Geschäft wird vom Hersteller
anschließend dem Münchner TÜV vorgeführt
und von diesem abgenommen. Außerdem muẞ
in bestimmten Zeitabständen - wie bei Kraft-
wagen solch ein Geschäft vom Technischen
Überwachungsverein erneut überprüft werden.
Niemand könnte einen Platz irgendwo in der
Bundesrepublik bebauen, der nicht eine genaue
Beschreibung der gesamten Konstruktion, in
der besonders auf die wichtigsten Vorschriften
und Konstruktionsmerkmale hingewiesen wird,
die besonders zu beobachten sind, mit sich
führt. Nur so ist es denkbar, daß Unglücksfälle,
die auf technisches Versagen zurückzuführen
sind, so außerordentlich selten vorkommen.
Wenn wir so auf alle Sicherheitsvorkehrungen
hinweisen, die menschliches Versagen fast völ-
lig ausschließen - es sei denn, daß leicht-
sinnige oder gar betrunkene Fahrgäste sich
den Anordnungen des Besitzers nicht fügen -,
dann steht man einem solchen Vorfall wie die-
sem tief tragischen in Bayreuth mit höchster
Bestürzung gegenüber. Die Worte versagen,
man spürt die eigene Ohnmacht vor solchen
Schicksalsschlägen.
,,Nach einem ruhigen Nachmittag herrschte ge-
stern abend auf dem Volksfest fast wieder nor-
maler Betrief", berichtete eine andere Zeitung
aus Bayreuth und zeigte vierzig Jungen und
Mädchen aus dem SOS-Kinderdorf Immenreuth,
die Gäste der Schausteller waren und sich ver-
gnügt auf dem Festplatz tummelten.
So ist das Leben! Es geht weiter. . . in der Fa-
milie, auf der Straße und auch auf dem Fest-
platz. Eine fast triviale Feststellung, die jedoch
bezeichnend ist für das große Erbarmen des
Vergessens, das auf der anderen Seite steht
beim Versuch, dem Leben seine angenehmen
Seiten abzugewinnen. Daß es unseren Schau-
steller-Kollegen und all ihren fröhlichen Gä-
sten diese immer bescheren möge, sei unser
Wunsch im Anschluß an diese Betrachtung.
Hans Kirchhoff
Nr. 3955/30. 6. 72
Die deutsche Süßwarenwirtschaft
im Zahlenspiegel
Das Produktionsergebnis des Jahres 1971 zeigt
nach den bisherigen Resultaten eine Zuwachs-
rate von rund 7,9 % gegenüber 1970. Alle Grup-
pen der Süßwarenindustrie sind an diesen Zu-
nahmen beteiligt, wenn auch zum Teil mit er-
heblichen Unterschieden.
Die nachstehende Tabelle läßt das er-
kennen:
1970
1971
t
t
Ver-
änderung
7170, %
Schokoladewaren 291.407
317.055
+8,8
263.901
+ 5,4
257.288
270.007
+ 4,9
108.541
129.237
+19,1
19.471
20.694
+ 6,3
29.990
30.553
11.482
13.608
+ 1,9
+18,5
+ 7,9
Dauerbackwaren 250.427
Zuckerwaren
Speiseeis
Kakaobutter
Kakaopulver
Kartoffelchips
zus.
968.606 1.045.055
Da nicht alle Süßwaren erfaßt sind, ergibt sich
bei einer Umrechnung auf den Gesamtkatalog
eine geschätzte Produktion von 1.084.000 t für
1970 und von 1.170.000 t für 1971 = ein Plus von
7,9 %.
Der Produktionswert (einschließlich Knabber-
erzeugnisse) betrug 1970: 5,016 Mrd. DM; 1971:
(geschätzt) 5,6 Mrd. DM. Das ist eine Zunahme
von 11,6 %.
Der Umsatz der gesamten Industrie belief sich
im Jahr 1970 auf 528,9 Mrd. DM; 1971 (geschätzt):
566 Mrd. DM; Zunahme: 7%. - Die Süßwaren-
industrie hat also recht günstig abgeschnitten.
Die Ausfuhr steigerte sich 1971 auf rd. 200 Mil-
lionen DM; das sind rd. 15,5 Mill. mehr als 1970
(173,2 Millionen DM).
Die Einfuhr betrug 1970: 374 Mill. DM; 1971: bei
ca. 410 Mill. DM.
Die Zahl der Betriebe belief sich 1970 (Ende) auf
349 Fabriken. 1971 waren es 340. Sie verteilen
sich auf die Produktion folgender Erzeugnisse:
Schokolade
Dauerbackwaren
Zuckerwaren
Speiseeis
112
129
142
17
Zum Teil liegen also Doppelzählungen wegen
der Beteiligung an der Produktion anderer
Süßwarenzweige vor.
Die Zahl der Beschäftigten betrug Nov. 1970 =
72.677 Personen; 1971 waren es 71.975 Personen.
Karlsruher Messen seit mehr als 150 Jahren
Es war im Juni 1805, als der Karlsruher Stadt-
rat seinem Kurfürsten vorschlug, die seit 1717
bestehenden Jahrmärkte in Messen umzuwan-
deln. Der Stadtrat war der Meinung, die Dauer
der Messen auf jeweils acht Tage zu beschrän-
ken; für eine längere Dauer der Messe war die
Nachfrage nicht groß genug unter der Bevölke-
rung. Hatte man also schon damals seine Sor-
gen mit dem schleppenden Besuch auf der Mes-
se, so hört man die selben Klagen manchmal
auch heute wieder. Woran mag es liegen? Ist
es die Werbung, die nach Meinung mancher
Kollegen nicht intensiv genug ist? Liegt eine
Überbesetzung des Platzes vor, wie andere
glauben? Sind es die Preise, die naturgemäß
auch in der Vergnügungsindustrie nicht stehen-
bleiben und dem Geldbeutel der Karlsruher
nicht mehr angemessen sind? Oder ist nicht
vielmehr der wirkliche Grund ein wenig in al-
len Argumenten zu suchen, die man hört?
Nicht nur die Dauer der Messen, auch deren
Termine stammen aus dem Jahre 1805.
Die Messen wurden zunächst auf dem Schloß-
platz, dann auf dem Marktplatz und schließlich
-0-
auf dem heutigen Gelände an der Durlacher
Allee durchgeführt.
Eine weitere interessante Meldung weiß das
Stadtarchiv zu berichten, nämlich die, daß 
im
Jahr 1834 erstmals einer Lotterie (Glückshafen)
eine Erlaubnis erteilt wurde.
Die Eröffnung der diesjährigen Karlsruher
Frühjahrsmesse am Samstag, dem 3. 
Juni, mit
Oberbürgermeister Dullenkopf, Bürgermeister
Dr. Rehberger, Amtsleiter Höpfner vom 
Markt-
amt der Stadt und Marktmeister 
Westermann
,
zahlreichen Stadträten und nicht zuletzt dem
Präsidenten des Deutschen Schaustellerbundes,
Max Eberhard, dem 1. Vorsitzenden des Karls-
ruher Schaustellerverbandes, Otto Lehmann,
und seinen Vorstandsmitgliedern, war festlich
und der Größe der Veranstaltung durchaus an-
In der Festhalle des Koll. Spreuer
gemessen.
sah man zur Eröffnung auch die Vertreter der
Stadtverwaltungen von Mannheim, Heidelberg
und Pforzheim. Es war Oberbürgermeister 
Dul-
lenkopfs erster Faßanstich, der ihm nach Mei-
nung aller Zuschauer gut gelang. Wir 
hoffen
,
noch manchen Faẞanstich mit dem 
OB zu er