Der Komet 3967 – Seite 6 https://komet-archiv.de/archive/3926/6 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 4 der Fahrtrichtung vorn liegenden Seite der Türen angebracht sein." f) Radabdeckungen (§ 36 a Satz 1 und 2) ,,Die Räder von Kraftfahrzeugen mit einer durch d. Bauart bestimmten Höchstgeschwin- digkeit von mehr als 25 km/h und von An- hängern hinter solchen Fahrzeugen müssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen (Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbau- ten) versehen sein. Dies gilt nicht für eisen- bereifte Fahrzeuge sowie für Anhänger, die in der durch § 58 vorgeschriebenen Weise für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gekennzeichnet sind." g) Bremsen und Unterlegekeile (§ 41 Abs. 4, Abs. 9 Satz 2 und 6, Abs. 10 Satz 2, Abs. 15 Satz 6 Nr. 1 und 3) - ausgenomm. Kraft- ,,Bei Kraftfahrzeugen räder muß mit der einen Bremse (Betriebs- bremse) eine mittlere Verzögerung von min- destens 2,5 m/sek² erreicht werden; bei Kraft- fahrzeugen mit einer durch die Bauart be- stimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h genügt jedoch eine mitt- lere Verzögerung von 1,5 m/sek2" (Abs. 4). ,,Zwei- oder mehrachsige Anhänger müssen eine ausreichende, leicht nachstellbare oder sich selbständig nachstellende Bremsanlage haben; mit ihr muß eine mittlere Verzöge- rung von mindestens 2,5 m/sek² erreicht wer- den. Bei Anhängern hinter Kraftfahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h (Betriebsvorschrift) genügt eine eigene mittlere Verzögerung von 1,5 m/sek², wenn die Anhänger f. eine Höchstgeschwin- digkeit von nicht mehr als 25 km/h gekenn- zeichnet sind (§ 58). Anhänger hinter Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit mehr als 25 km/h müssen eine auf alle Räder wirkende Bremsanlage haben; das gilt nicht für die nach § 58 für eine Höchstgeschwin- digkeit von nicht mehr als 25 km/h gekenn- zeichneten Anhänger hinter Fahrzeugen, die mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gefahren werden (Betriebsvor- schrift)" (Abs. 9). von ,,Auflaufbremsen (Bremsen, deren Wirkung ausschließlich durch die Auflaufkraft er- zeugt wird) sind nur bei Anhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 8t zulässig. In einem Zug darf nur ein Anhänger mit Auflaufbremse mitgeführt werden; jedoch sind hinter Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h zwei Anhänger mit Auflaufbremse zulässig, soweit nicht das Mitführen von mehr als einem Anhänger durch andere Vor- schriften untersagt ist" (Abs. 10). ,,Kraftomnibusse mit einem zulässigen Ge- samtgewicht von mehr als 5,5 t sowie andere Kraftfahrzeuge und Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 9t müssen außer den Bremsen nach den vor- stehenden Vorschriften mit einer Dauer- bremse ausgerüstet sein. Die Dauerbremse muß mindestens eine Leistung aufweisen, die der Bremsbeanspruchung beim Befahren eines Gefälles von 7 vom Hundert und 6 km Länge durch das voll beladene Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit v. 30 km/h entspricht. Eine Dauerbremse ist nicht erforderlich 1. bei Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindig- keit von nicht mehr als 25 km/h, 2. bei Anhängern hinter solch. Fahrzeugen, 3. bei den nach § 58 für eine Höchstgeschwin- digkeit von nicht mehr als 25 km/h ge- kennzeichneten Anhängern hinter Kraft- fahrzeugen, die mit einer Geschwindig- keit von nicht mehr als 25 km/h gefahren werden, 4. bei Anhängern, bei denen die geforderte Dauerbremsleistung mit der in Absatz 9 >DER KOMET PIRMASENS vorgeschriebenen Bremse ohne Beein- trächtigung der geforderten Wirkung als Betriebsbremse erreicht wird" (Abs. 15). h) Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht (§ 50 Abs. 3 Satz 2) ,,Die untere Spiegelkante von Scheinwerfern darf nicht höher als 1000 mm über der Fahr- bahn liegen. Dies gilt nicht für . . . sowie für selbstfahrende Arbeitsmaschinen, deren Bauart das vorschriftsmäßige Anbringen der Scheinwerfer nicht zuläßt und deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwin- digkeit nicht mehr als 25 km/h beträgt...". i) Bremsleuchten (§ 53 Abs. 2 Satz 2) ,,Kraftfahrzeuge müssen mit zwei Brems- leuchten für rotes oder gelbes Licht ausge- rüstet sein, die nach rückwärts die Betäti- gung der Betriebsbremse anzeigen und auch bei Tage deutlich aufleuchten. Dies gilt nicht für Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bau- art bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h...; an diesen Fahr- zeugen vorhandene Bremsleuchten müssen den Vorschriften dieses Absatzes entspre- chen...". k) Rückspiegel (§ 56 Abs. 2) ,,Kraftfahrzeuge müssen Rückspiegel haben, die so beschaffen und angebracht sind, daß der Führer des Fahrzeugs nach rückwärts alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann..." (Abs. 1). ,,Abs. 1 gilt nicht für einachsige Zugmaschi- nen und einachsige Arbeitsmaschinen sowie für... Kraftfahrzeuge mit offenem, auch nach rückwärts Ausblick bietendem Führer- sitz, wenn die durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit nicht mehr als 25 km/h beträgt" (Abs. 2). 1) Geschwindigkeitsmesser und Wegstrecken- zähler (§ 57 Abs. 1) ,,Kraftfahrzeuge müssen mit einem im Blick- feld des Führers liegenden Geschwindig- keitsmesser, der mit einem Wegstrecken- zähler verbunden sein kann, ausgerüstet sein; ausgenommen sind Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchst- geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h sowie mit Fahrtschreibern ausgerüstete Kraftfahrzeuge, wenn die Geschwindigkeits- skala des Fahrtschreibers im Blickfeld des Führers liegt." Ausdrücklich hinweisen möchten wir noch auf zwei weitere Bestimmungen der hier zitierten Änderungs-Verordnung zur Straßenverkehrs- Zulassungs-Ordnung, mit der die Höchst- geschwindigkeit für zulassungsfreie Fahrzeuge auf 25 km/h heraufgesetzt wurde: 1. Nach Art. 1 Nr. 26 Buchst. e) der Änderungs- Verordnung wird nach der Übergangsvor- schrift zu § 18 Abs. 6 Satz 2 (§ 72 StVZO) fol- gende Übergangsvorschrift eingefügt: ,,§ 19 Abs. 2 (Betriebserlaubnis und Bauart- genehmigung nach Änderung der bauartbedingten Höchst- geschwindigkeit) Soweit für eine Zugmaschine oder für einen Anhänger im Sinne des § 18 Absatz 2 Nr. 6, Buchstaben a), d), e) oder o), die vor dem 20. Juli 1972 in den Verkehr gekommen sind, eine Betriebserlaubnis oder für eine Ein- richtung an den vorgenannten Fahrzeugen eine Bauartgenehmigung für eine Höchst- geschwindigkeit im Bereich von 18 bis weni- ger als 25 km/h erteilt ist, gilt ab 20. Juli 1972 die Betriebserlaubnis oder die Bauartgeneh- migung als für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h erteilt. Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein brauchen erst berichtigt zu werden, wenn sich die Zu- lassungsstelle aus anderem Anlaß mit den Papieren befaßt." Nr. 3967/30. 10.72 2. Nach Art. 1 Nr. 26 Buchst. n) der Änderungs- Verordnung erhält die Übergangsvorschrift zu § 58 (§ 72 StVZO) folgende Fassung: § 58 (Geschwindigkeitsschilder) Soweit Fahrzeuge am 20. Juli 1972 ein Ge- schwindigkeitsschild (§ 58 Absatz 1) mit der Aufschrift '20 km' führen, weil davon bisher die Gewährung von Vergünstigungen ab- hing (z. B. in § 18 Abs. 2 Buchstaben a), d), e) oder o) in der vor dem 20. Juli 1972 geltenden Fassung), dürfen sie dieses Schild statt eines solchen mit der Aufschrift '25 km' noch läng- stens bis zum 1. November 1972 führen, ohne daß dadurch die Gewährung der künftig an eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h ge- bundenen Vergünstigungen entfällt." Also bitte aufpassen: Ab 1. November neue Geschwindigkeitsschilder! Zulassung von Spielgerätebauarten Spielgeräte, cf die für eine Aufstellung auf Jahrmärkten, Schützenfesten oder ähnlichen Veranstaltungen zugelassen sind Inhaber der Zulassung Zulassungs Zugelass nummer sen bis IV. Zentrumschießapparate Leo Kühl, Mainz-Mombach Leo Kühl, Mainz-Mombach Leo Kühl, Mainz-Mombach Leo Kühl, Mainz-Mombach Anna Pötzsch, München 25 Ernst Schau sen., Hamburg 50 Therese Trumpf, Bremerhaven-Lehe Therese Trumpf, Bremerhaven-Lehe Hans Gebauer, Ehingen/Donau Ludwig Eigner, München 82 Martha Kuthe, Mannheim Hans Gebauer, Ehingen/Donau Hans Gebauer, Ehingen/Donau Hans Bornhäuser, Mannheim 66 444 66446 66 448 30.6.73 30. 6. 73 30. 6. 73 66 449 30.6. 73 66 489 66515 bis 66518 30. 6. 73 30. 6. 73 66529 30. 6.73 66530 30. 6. 73 66 561 30.6.73 66 574 30. 6. 73 66 606 30. 6. 73 66 620 30. 6. 73 66 621 30. 6.73 66 627 bis 66 629 30. 6. 73 Konrad Ausborn, Bremerhaven Konrad Ausborn, Bremerhaven Herbert Loeper, Berlin 65 66 692 66 693 30.6.73 30. 6. 73 66 718 bis 66 721 30.6.73 I. Blinker 71048 71054 30.6.74 30. 6.74 71077 30. 6. 74 71 123 30.6.74 71 139 30. 6. 74 71 155 30. 6. 74 71 163 30. 6. 74 71 165 30.6. 74 71166 30. 6. 74 71 167 30.6.74 71 170 30. 6. 74 71 172 30.6.74 71 173 30.6. 74 71 175 30.6.74 Heinz Kaufhold, Bad Lippspringe Richard Schapals, Hagen Herbert Kohnen, Richterich Heinz Papert, Bechhofen Helmut Berger, Stuttgart-Freiberg Hildegard Teichgräber, Witten Hans Herpers, Bardenberg Johann Schmid, Refrath Philipp Husar, Wiesbaden Philipp Husar, Wiesbaden Heinrich Brooren, Viersen 12 Peter u. Franz Römgens, Willich 2 Peter u. Franz Römgen's, Willich 2 Peter u. Franz Römgens, Willich 2