Der Komet 4010 – Seite 7 https://komet-archiv.de/archive/3968/7 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Nr. 4010/10. 1. 74 erhöhung müßte abgewälzt werden und würde sich in Lohnerhöhungen auswirken, die gerade die Hauptursache der Inflation sind. Wir bitten daher dringlichst darum, darauf hinzuwirken, daß diese Tariferhöhung unterbleibt. Das Reisegewerbe, insbesondere das Schau- stellergewerbe, hat sich bei seiner Preisgestal- tung an den Einkommen der einkommens- schwachen Teile der Bevölkerung zu orientie- ren und ist deswegen hierin begrenzt. Außer- dem muß in diesem Gewerbe anders kalkuliert werden als bei anderen Gewerbezweigen, weil es darum geht, die Veranstaltungen des Reise- gewerbes auf den Gebieten des Marktwesens, der Volksfeste und volksfestähnlichen Ver- anstaltungen aus Gründen der wettbewerb- lichen Preisregulierung und des öffentlichen Interesses zu erhalten. Hinweise auf Presse- verlautbarungen über Umsätze des Reise- gewerbes im Jahre 1973 können hier nicht ge- genteilig gewertet werden. Das Jahr 1973 ist noch nicht abgelaufen. Abgesehen davon, daß sich eine Ergebnisrückschau aus diesem Grund noch nicht verwirklichen läßt, sind Umsatz- angaben gegenüber der Presse, die meistens auf überschlägigen Schätzungen beruhen, nie- mals ausschlaggebend dafür, ob es einem Ge- werbe gutgeht oder nicht. Das Reisegewerbe, insbesondere das Schaustellergewerbe, ringt jedenfalls wie alle anderen Gewerbezweige in der derzeitigen Krisenzeit um die Erhaltung seiner Existenz, und zwar im Vergleich zu den übrigen Gewerben noch unter den geschilder- ten erschwerten Umständen. Wir bitten Sie daher, sehr verehrter Herr Bun- desminister, dringend, unserer Bitte zu ent- sprechen. Mit vorzüglicher Hochachtung Biermann Thema Fahrverbot - Aus HAGD-Mitteilungen - Mit den ersten Maßnahmen zum Fahrverbot am Sonntag kam gleichzeitig die Frage auf: Wer wird nun dafür delegiert werden, in dringenden Fällen die Wünsche der Berufs- und Verbands- angehörigen zu vertreten? Wer wird Bescheini- gungen dafür ausstellen können, daß diese so plötzlich auftretende Maßnahme in nachweis- baren Härtefällen Ausnahmen zuläßt? Auf dem für den Chronisten zuständigen Stra- Ben-Verkehrsamt lautete die Antwort: Für Ihre Leute müssen Sie das machen, das ist doch ganz klar. Alsdann es wurden entsprechende Schriftstücke ausgefertigt, mit Stempel und Unterschrift versehen und in diesem kurzen Schreiben kurz eine glaubwürdige Begründung für den Einzelfall dazu angegeben. Erste Dring- lichkeitsfälle erschienen am ersten Tag. Leute, die auswärtige Weihnachtsmärkte am Sonntag beschicken mußten und es sehr eilig hatten. Er- leichtert ordneten sie ihre Bescheinigung unter ihre Wagenpapiere und zogen mit Dank und Gruß ab. Zwei Stunden später befand sich der Aussteller in der unangenehmen Lage, diese Bescheinigungen zurückpfeifen zu müssen. Dem nordrheinischen Geschäftsführer Otto Neugebauer war nicht sehr wohl bei dieser Art der Regelung, und er zog sofort Erkundigun- gen dazu ein: In Bayern klappte es tadellos; andernorts gab es Schwierigkeiten, und als der gute Kollege Neugebauer im Zusammenwirken >DER KOMET PIRMASENS mit unserer Bonner HAGD-Dienststelle die Runde abgelaufen war, gab es ein ganz neues Bild: Die Gazetten hatten sich zu dieser prekä- ren Frage unklar ausgedrückt. Berechtigt wa- ren zumindest nicht die Berufsverbände, son- dern die Kammern, zu denen dann auch unsere Berufskollegen geschickt wurden. Der Leser wird sich vorstellen können, welche Auswirkun- gen diese neue Situation mit sich brachte, bis man dann die letzte Bescheinigung widerrufen hatte. Die kontrollierende Polizei zeigte in Ein- zelfällen gottlob am ersten Sonntag Verständ- nis; auf alle Fälle wurde kein Fall bekannt, in dem es in ähnlich gelagerten Fällen zur an- gekündigten Buße kam. Die HAGD teilt in dieser Sache mit: Da damit zu rechnen ist, daß Kraftfahrzeug- fahrten wieder verboten werden (voraussicht- lich ab 13. Januar bis 3. Februar 1974) und dazu eine Änderung der derzeitigen Verordnung über Fahrverbote und Geschwindigkeitsbegren- zungen vom 19. 11. 1973 (BGBl. I S. 1676) notwen- dig sind, haben wir den Bundesminister für Wirtschaft gebeten, im Zuge der Verordnungs- änderung anzuordnen, daß alle berufsständi- schen Verbände - und damit auch die HAGD und ihre Gliederungen berechtigt sind, Be- scheinigungen zur Glaubhaftmachung des Vor- liegens der Voraussetzungen für die Befreiung von dem Fahrverbot auszustellen. Auf Kurz- Rundschreiben Nr. 3 u. 5 vom 20. 11. und 5. 12. 73 wird außerdem Bezug genommen. - Der Bescheid wird, sobald die Antwort darauf in unseren Händen ist, im KOMET an gleicher Stelle bekanntgegeben. Unterschrieben wurde dieser Antrag vom Präsidenten der HAGD, Pe- ter Biermann, und von Hauptgeschäftsführer Dr. Darsow. Die Gestehungskosten nach der Spielverordnung Zu diesem für viele Kollegen sehr interessan- ten Thema hat sich das Bundesministerium für Wirtschaft dahingehend geäußert, daß die Ab- kehr von dem früher verwendeten Wort „Ein- kaufswert" vermutlich darauf abzielte, neben dem Einkaufspreis auch die Bezugskosten und Preisnachlässe bei der Ermittlung des Wertes der Gewinne zu berücksichtigen und von dem Wert auszugehen, der als „Einstandspreis" be- ziehungsweise „Anschaffungskosten" handels- und steuerrechtlich vom Abnehmer zu aktivie- ren wäre. Als Einkaufspreis wird im Handel der vom Lie- feranten in Rechnung gestellte Preis bezeich- net. Dieser „Einkaufspreis" zuzüglich der vom Abnehmer zu tragenden Bezugsoksten (Frach- ten, Zölle, Verpackung usw.) und unter Abzug von Preisnachlässen (Umsatzvergütung, Skon- to, Rabatte usw.) ergibt den „Einstandspreis" oder die „,Anschaffungskosten" der Ware. Dazu kommt, daß mit dem Begriff,,Gestehungs- kosten" auch die Waren erfaßt werden können, die der Gewerbetreibende nicht im Handel er- steht, sondern selbst herstellt (Herstellungs- kosten). Demnach sind unter den Gestehungs- kosten die Anschaffungs- u. Herstellungskosten des Handels- und Steuerrechts zu verstehen. Der Immissionsschutz im Straßenverkehr - Arbeitsgruppe für Einbeziehung von Kraft- wagen und Eisenbahnen Die Vorschriften über den Straßenverkehr, so- weit sie den Umweltschutz betreffen, sollen Seite 5 weitgehend in das Bundes-Immissionsschutz- gesetz eingebaut werden. Darauf einigte sich die Arbeitsgruppe Immissionsschutz des Innen- ausschusses am 25. 10. unter Vorsitz von Günter Vollmer (CDU/CSU). Danach sollen die Vor- schriften des von der Bundesregierung vorge- legten Immissionsschutzgesetzes (7/179) auch gelten für die Beschaffenheit, die Ausrüstung, den Betrieb und die Prüfung von Kraftfahrzeu- gen und deren Anhängern, für Schienen-, Luft- und Wasserfahrzeuge sowie für den Bau von öffentlichen Straßen, Eisenbahnen u. Straßen- bahnen. Damit dürften sich die Mitteilungen der HAGD für das Jahr 1973 erschöpft haben. Hauptgeschäftsführer Dr. Darsow gibt dazu be- kannt, daß unser Bonner Büro in der Adenauer- allee 77 am 27. und 28. Dezember und am 24. und 31. Dezember geschlossen bleibt. Darüber hin- aus wird es vom 2. bis 4. Januar 1974 wegen der Teilnahme an der Bundestagung in Dortmund nicht geöffnet sein. Der Bundespressereferent verabschiedet sich auf diesem Wege für die gleiche Zeit und hofft auf ein Wiedersehen vieler Freunde während der Dortmunder Tage. Hans Kirchhoff Messen + Ausstellungen 4. Internationale Süßwaren-Messe Die 4. Internationale Süßwaren- Messe (ISM) wird von Dienstag, 5. Februar, bis Samstag, 9. Februar 1974 in Köln veranstaltet! Die Dom- stadt hat sich nunmehr endgültig als führender Orderplatz der inter- nationalen Süßwaren-Wirtschaft durchgesetzt. Dies kommt auch in einem breiteren Angebot zum Aus- druck. Die marktführenden Unter- nehmen der Industrie und der Im- porteure sind ausnahmslos vertre- ten. Viele Firmen haben zur noch besseren Präsentation ihres Ange- botes größere Stände disponiert. Versand-Schuhe ohne Bestellung? Hamburg. (JD) „Ein Paar kosten- lose Schuhe für Sie! In der richti- Paßt gen Größe! Neueste Mode! garantiert!" Solche kostenlose Päckchensendungen sind in letzter Zeit in Haushalten eingetroffen. Aufgemacht, findet sich ein Zettel: ,,Probieren Sie den Schuh! Aber tra- gen Sie ihn nur außer Hause und nur dann länger als fünf Minuten, wenn Sie ihn kaufen wollen!" Die sogenannten Versand-Schuhe ohne Bestellung kosten 32 bis 58 Mark. Die Schuhgrößen der Leute, die sie bekommen, sind durch „Befragun- gen" vorher herausgebracht wor- den. Zwei Versandhäuser wollen den Schuh frei Haus", Bezahlung in drei Monaten, in größerem Um- fange herausbringen. H. V. Die Kreditpolitik hat sich entspannt, der Zinssatz ist gefallen, deshalb richten Sie noch heute Ihre Anfragen für Schausteller-Finanzierungen an uns. Wir bieten Ihnen entscheidende Vorteile: 1.) absolut günstiger Zinssatz 2.) individuelle Tilgung 3.) Sommer- und Winter- Rückzahlungen 4.) Laufzeit bis 4 Saison (bei Großobjekten nach pers. Bespr. auch länger) 5.) schnellste Abwicklung 6.) 100% Aus- zahlung 7.) Spezialisierung auf Schaustellerfinanzierungen mit führenden Banken 8.) unser Wissen und Beratung für Sie kostenlos Büro speziell für Schausteller 3013 Barsinghausen/Hannover Berliner Str. 5e Tel. 051 34/2255 Roland Jörgens