Der Komet 4014 – Seite 9 https://komet-archiv.de/archive/3972/9 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Nr. 4014/20. 2. 74 es gibt keinen vernünftigen Grund, sie zu hindern, gerade in der Hauptarbeits- zeit ihre beruflichen Erfahrungen zu sammeln. >>DER KOMET« PIRMASENS in den einzelnen europäischen Staaten wird die Arbeit der Union nicht leicht sein, es wird großer gemeinsamer An- strengungen bedürfen, um auch auf europäischer Ebene eine gesetzliche Si- cherung des Schaustellerstandes zu ge- währleisten." Die Gefahr einer Überbeanspruchung sehe ich hier überhaupt nicht, da genü- gend freie Zeit zwischen den Veran- staltungen als Ausgleich zur Verfügung Abschließend ging der Referent noch steht. Es ist doch gar nicht einzusehen, auf die Internationale Fachausstellung daß Ruhepausen immer sonntags sein,,INTERSHOW 74" ein und stellte in die- müssen. Wir hoffen daher, daß der Ge- setzentwurf letzten Endes Ausnahme- regelungen doch auch für unser Ge- werbe enthalten wird, und freuen uns über das hier in jüngster Zeit festzu- stellende Verständnis in Bonn und auch anderswo." Ständige Sorge und ein Ärgernis be- sonderer Art seien für die Schausteller die Schwierigkeiten, mit denen sie auf ihrer Reise auf Deutschlands Straßen immer häufiger konfrontiert würden. Es seien die Straßen, die zu Kraftfahr- oder Schnellstraßen um- oder ausge- gebaut werden und damit für die lang- sam fahrenden Schaustellerzüge nicht mehr benutzt werden dürfen. Zwar gäbe es auch hier eine Möglich- keit der Ausnahmegenehmigung, doch wisse der Schausteller nie sicher, ob und wo er eine bekomme und wie lange sie gelte. Claus Fuchs befaßte sich in seinem Referat auch damit. Wir zitieren: Hier wäre endlich mehr Si- cherheit wünschenswert, ja notwendig, d. h. eine den besonderen Verhältnis- sen unseres Gewerbes voll entspre- chende, bundeseinheitliche Regelung unerläßlich, die sich unter vernünftigen Menschen eigentlich auch dann errei- chen lassen sollte, wenn es in der Bundesrepublik wieder Ländersache ist." Auf die Energiekrise eingehend, hätte sich im Augenblick die Lage zwar be- ruhigt, doch wisse niemand, was die Zukunft auf dem Energiesektor bringen könne. Man müsse auf alle Eventualitä- ten vorbereitet sein. wie so oft leider mal Durch Fahrverbot und Benzinmangel würden die Schausteller besonders hart betroffen. Es sei dadurch nicht nur ihre Existenz, sondern auch die Volksfeste selbst gefährdet, deren Bedeutung durch Repräsentanten von Staat und Kirche immer wieder betont werde und die sich auch in Krisenzeiten stets als Freudenspender bewährt hätten. sem Zusammenhang auch die wirt- schaftliche Bedeutung des Schausteller- gewerbes heraus. Er sagte dazu wört- lich:,,Aus kleinen Anfängen hat sich im Laufe von Jahrhunderten, insbesondere aber in den letzten 20 Jahren, eine In- dustrie gebildet, die ausschließlich oder überwiegend für die Schausteller in al- ler Welt tätig ist und unsere Jahr- märkte mit immer größeren, schöneren und aufregenderen Attraktionen aus- stattet. Zu dieser Industrie gehören nicht nur Karussellfabriken und andere Fabrikationsbetriebe ähnlicher Art, son- dern auch eine Fülle von Zuliefererbe- trieben und Handelsgeschäften, die die Volksfeste mit Waren aller erdenk- lichen Art versehen. Alle diese Fabri- ken, Betriebe und Geschäfte bieten vie- len Menschen Arbeitsplätze und den Millionen Besuchern unserer Veranstal- tungen ein ständiges Vergnügen." Mit dem Dank an alle, die auch im ver- gangenen Jahr dem Schaustellerge- werbe mit Verständnis begegnet seien, schloß Hauptgeschäftsführer Claus Fuchs sein ausgezeichnetes, vielbeach- tetes Referat. US - Der Komet Aktuell Bundesbahn erhöht Güter- und Expreßguttarife Mit Wirkung vom 31. Januar 1974 wird die Deutsche Bundesbahn ihre Tarife im Güter- und Expreẞgut- verkehr um durchschnittlich 9,7% erhöhen. Wie die Hauptverwaltung der Bundesbahn in Frankfurt am Montag bekanntgab, werden im einzelnen die Transportpreise für Wagenladungen um zehn Prozent, für Stückgut um sieben Prozent und für Expreßgut um 9,8 Prozent angehoben. Die Maßnahmen wur- den mit „erheblich gestiegenen Ko- sten" begründet. Der Europäischen Schausteller-Union komme in unserer Zeit, in der Europa immer mehr zusammenwachse, jetzt größere Bedeutung zu. Gewachsen aus der Erkenntnis, wie wichtig der Aus- tausch von Erfahrungen über nationale Grenzen hinweg sei, hätten sich die Schausteller Europas bald nach dem 2. Weltkrieg zusammengefunden. Ihr Zu- sammenschluß diene nicht nur der För- derung freundschaftlicher Beziehungen, sondern auch dem Ziel, die Berufsinter- Fuß-Amputation essen des Schaustellergewerbes auf durch Verkehrsunfall europäischer Ebene zur Geltung zu bringen. Wörtlich sagte Claus Fuchs: Da der Gemeinsame Markt immer deutlichere Konturen annimmt und die Zusammenarbeit der Mitgliedstaaten ständig enger wird, können die Schau- steller auf einen engen Kontakt mit der Europäischen Gemeinschaft nicht mehr verzichten. Hier erwächst der Union ein Ein Bonner Schausteller- Bonn. - gehilfe hatte einen Verkehrsunfall. In schwerverletztem Zustand wur- de er aus dem fast vollständig zer- trümmerten Kraftwagen geborgen. Die hierbei zugezogenen Verletzun- gen ließen den Ärzten keine andere neues, großes Aufgabenfeld, weil vie- Möglichkeit, als sofort eine Fuß- les, was bisher in den Hauptstädten der Länder entschieden wurde, inzwischen auf die Europäische Kommission über- tragen worden ist. Angesichts der außerordentlich unter- schiedlichen gesetzlichen Regelungen abtrennung durchzuführen. - Mit großem Bedauern nahmen die Bonner Schausteller vor allem sein Arbeitgeber - von diesem Miẞ- geschick Kenntnis. Bei dem Betrof- fenen handelt es sich um einen Seite 7 25. DSB-Delegiertentag in Hamburg - Bildnachlese: Neben intensiver Tagungsarbeit kamen auch Sport und Vergnügen gleichermaßen zu Wort. Bildausschnitte aus der Arbeitstagung, vom „Ball der Nationen“ und vom sportlichen Ereignis: Lanz-Bulldog- Geschicklichkeitsfahren. - KOMET-Fotos: Calius (2), Bockwoldt (1). issel Bamburg Berlin Schaustellergehilfen, der seit vielen Ölspur in der Konjunktur Jahren einen Autoselbstfahrer sei- nes Brotherrn (ein Beueler Groß- Rund 30 Prozent der westdeutschen Schausteller) in eigener Regie zur Industriebetriebe rechnen in den vollsten Zufriedenheit führt und bevorstehenden Wintermonaten durch seine große Zuverlässigkeit überall Anerkennung fand. Man hofft zuversichtlich, daß der Be- dauernswerte nach Anlegen einer Prothese seine bisherige Tätigkeit weiter ausführen kann. Fi. mit Einschränkungen in der Be- schäftigung. Das ergibt sich aus den Umfragen mehrerer Industrie- und Handelskammern, die als re- präsentativ anzusehen sind. Auch höhere Preise für eine Reihe von