Der Komet 4117 – Seite 29
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Nr. 4117/30. 12. 76
Kleine KOMET-Warenkunde
Maronen, Manna und
Johannisbrot
An kalten Wintertagen steht der Maro-
nenverkäufer in München an der Straße
und bietet seine „,echten Kastanien" an.
Dick eingemummt in Schals, Jacken und
Fäustlingen, röstet er seine Maronen
und preist sie an (in Hamburg und
Norddeutschland kennt man sie weni-
ger).
Maronen: Edelkastanien (Maronen)
kommen ursprünglich aus dem Gebiet
des Schwarzen Meeres. Die pontische
Stadt Kastanis" erhielt den Namen
von der Edelkastanie (Roßkastanie
schmeckt bitter, da sie Seife enthält;
für den menschlichen Genuß unbrauch-
bar). In Süddeutschland iẞt man gern
die Edelkastanie. Jährlich kommen über
1000 t Maronen nach Deutschland. Die
Delikatesse verspeist man auch gern in
der Schweiz und in Österreich. Maronen
enthalten: 75 Prozent Kohlehydrate,
11 Prozent Eiweiß und 3 Prozent Fett.
Maronen eignen sich auch zu Füllungen
für Gänsebraten. Größter Maronenliefe-
rant ist Italien. Die Erzeugung beträgt
jährlich über 300 000 t. Die Spanier er-
zeugen 100 000, Portugal 30 000 t. In der
Bundesrepublik gibt es Edelkastanien-
wälder im Taunus, am Rhein und bei
Heidelberg. Gute Maronen müssen einen
weichen und süßen Kern besitzen.
Johannisbrot besitzt ein biblisches Alter.
Erst im 14. Jahrhundert wurde es auf
Grund von Pilgerreisen bei uns bekannt.
Die Araber nennen Johannisbrot,,char-
rub". In Frankreich spricht man von
,,caroube", in Italien von „,ceratino", in
England von „carob". Das beste Johan-
nisbrot stammt aus Spanien (500 000 t
jährliche Ernte), mit Haupterntegebieten
in Valencia und Castellon. In Italien
kommen drei Viertel der Ernte aus
Sizilien. Johannisbrot sind platte Scho-
ten, die bündelweise am Baum hängen
(Höhe des Baumes ca. zehn Meter). In
den leicht gebogenen und nicht auf-
springenden Hülsen befindet sich ein
süßes Fruchtmark, neben zwölf flachen,
» DER KOMET « PIRMASENS
dunklen, sehr harten Kernen. Das Mark
enthält bis zu 50 Prozent Zucker und
Buttersäure. Die Hülsen werden im Sep-
tember von den Bäumen geschlagen
und getrocknet. Die Kerne der Hülse
besitzen ein konstantes Gewicht von
genau 0,18 g. Die Juweliere und Apo-
theker nahmen diese Kerne als Gewicht.
Das Gewichtsmaß Karat (0,18 g) stammt
von den Johannisbrotkernen und ist
auch heute noch als Gold- und Edel-
steineinheit üblich. Das Wort „Karat"
kommt vom italienischen „carato" und
ist von „ceratino" - Johannisbrot
abgeleitet. Johannisbrot ist nicht nur
billiges Naschwerk für Kinder. In den
Produktionsländern wird es als Mast-
futter für Tiere verwendet und dient
auch der industriellen Verwertung. Die
Buch-Magazin
-
„Nagelprobe", Roman von L. Deighton,
256 Seiten, 28 DM, Marion von Schröder
Verlag. Ein hochbrisanter Agenten-
Thriller, erzählt die Geschichte eines
tollkühnen Einzelgängers in Südfrank-
reich, der den Fangarmen der Super-
mächte entkommen will.
,,Das tödliche Patt", Roman von G. Sey-
mour, 319 S., 25 DM, Paul List Verlag,
berichtet über den Bürgerkrieg in Irland.
Dabei wird das Schicksal eines Mannes
geschildert, der einen englischen Mini-
ster erschossen hat. Ungeschminkte
Wahrheit in einem Polit-Thriller von
Rang.
„Puma", Roman von U. Miehe, 395 S.,
29,80 DM, Piper-Verlag. Der große Coup
einer Entführung wird vorbereitet. Spiel-
orte des Krimireigens: München und
Paris. Es geht um das nackte Leben.
Amüsante Geschichte.
Samenkerne werden zu Klebegummi
für die Textil- und Papierherstellung
benutzt. Johannisbrot dient auch als
Gelier- und Verdickungsmittel und Kaf-
feezusatz (Karubenkaffee). Die britische
Reiterei des Feldherrn Wellington wurde
in Spanien durch Johannisbrot gerettet.
Lagerung: Ware wird oft von Milben
und Käfern befallen. Trockene und luf-
tige Unterbringung ist notwendig.
Manna stammt aus den Tropen. Es sind
runde Fruchthülsen, die bis zu 50 cm
lang werden können. Sie besitzen ein
schwarz-braunes,
süßes Fruchtmark
und in jedem Fach, durch ein Blättchen
getrennt, einen platten Samen. Früher
benutzte man Manna in der Medizin als
leichtes Abführmittel. Von Celebes und
Neu-Guinea stammen die besten Sor-
ten. Von Indonesien kommt Manna in
Flechtkörben. Ware aus Indien wird in
Säcken verschifft, wobei oft Bruch vor-
kommt.
H. R. B.
Hamburg...
Stadt der Dampfer und Windjammer
Hamburg übt immer einen Reiz aus. An
der Elbe sitzen die „Karpfenkönige"
und Aal-Dompteure" (auf hochdeutsch:
Angler), selbst wenn eine steife Brise
über das Wasser gezogen kommt. Der
Hafen ist „,schnell". Schiffe, die einlau-
fen, werden in Null Komma nichts ent-
oder beladen, oft zum Verdruß der
Besatzung, die nicht einmal mehr Zeit
hat, St. Paulis Reeperbahn zu besuchen.
Wenn Eisschollen und Schnee kommen,
lohnt sich immer noch eine Hafenrund-
fahrt mit dem Erklärer an Bord. Die
Hamburger nennen ihn „He lücht" (Er
lügt).
Versäumen Sie nicht, die Köhlbrand-
Hochbrücke zu besichtigen, das neue
Wahrzeichen der Hansestadt. Von hier
oben hat man einen großartigen Blick
auf den Hafen und Finkenwerder.
Hamburg besitzt 16 Theater und eine
Universität mit 25 000 Studenten. Knei-
penfreunde finden Schankstätten aller
Art. Vornehmer geht es zu im „Alster-
Pavillon" auf dem Jungfernstieg. Große
Varieté-Kunst kann man am Steindamm
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im,,Hansa-Theater" bewundern. Unver-
geßlich ist der morgendliche Fisch-
markt-Bummel am Sonntagmorgen. Das
muß man einfach einmal erlebt haben.
Dieser Markt im Freien ist bereits 270
Jahre alt. Hier riecht es nach Hering,
Teer, Bratwurst und Elbwasser.
Auf dem Willkomm-Höft" in Wedel-
Schulau fahren die „großen Pötte" vor-
bei. Alle ein- und auslaufenden Schiffe
über 500 BRT werden in ihrer Landes-
sprache mit ihrer Nationalhymne und
,,Flagge dippen" begrüßt und verab-
schiedet. Mehr als 19 000 Seeschiffe
machen im Jahr im Hamburger Hafen
fest. Die Uferstrecken sind 270 Kilo-
meter lang, mehr als 65 Kilometer sind
als Schiffs-Kais ausgebaut. Nur eins
vermißt man in Hamburg: einen Wind-
jammer, wie er in Lübeck-Travemünde
am Priwall liegt. Immer wenn ein unter
Segel fahrendes Vollschiff in den Hafen
einläuft, strömen die Schaulustigen
zusammen. Neuerdings gibt es eine
Aktion Windjammer" in Hamburg, da-
mit man das nötige Geld zusammen-
bekommt, einen Vollsegler zu kaufen,
der dann an der Überseebrücke fest-
gezurrt wird, damit man ihn besichtigen
kann.
Die große Seefahrerromantik fand auf
der Windjammerparade 1972 vor Kiel,
1975 in Amsterdam und zum 200jährigen
Jubiläum der USA sichtbaren Ausdruck.
Ein Hauch davon traf auch Hamburg,
denn hier hat der Hoffmann und Campe
Verlag ein prächtiges Buch über Segel-
schiffe herausgegeben, „Das große
Buch der Windjammer", das als Ge-
schenk und Andenken bleibenden Wert
besitzt. Das Buch ist einmalig in der
Gestaltung von Text und Bild, 292 Sei-
ten, davon 176 Seiten vorwiegend vier-
farbige Abbildungen im Großformat, in
Schuber, 148 DM. Die Windjammer sind
die „Königinnen der sieben Meere".
Die dramatische Geschichte der Groß-
segler wird von erfahrenen Kapitänen
erzählt. Die Storys ihrer Törns lesen
sich spannend. Die Bilder sind faszinie-
rend. Wer also eine bleibende Erinne-
rung an Hamburg mitbringen will, kann
dieses Buch in den Buchhandlungen
kaufen. Es gibt viele in der Innenstadt
und am Hafen.
H. R. B.
PROSITIO
AHR
ooooo
Vo.
Es..
,,Unserer käme nie auf solchen Blödsinn."
,,Nein Liebling, das sind nicht die Leoni-
den-Schwärme, das sind die Sektkorken
von der Party bei Kommerzienrat Meyer
im ersten Stock."
,,Alle unsere Bekannten bedanken sich
für unsere Neujahrswünsche, und eben
fällt mir ein, daß ich vergessen habe, un-
sere Glückwunschkarten zur Post zu brin-
gen.
"