Der Komet 4153 – Seite 4
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stung der Schausteller bekommen, als alle diejeni-
gen, die an halben Preisen nicht teilnehmen konnten,
zusätzliches Reklamegeld bezahlen mußten. Vom
Umsatzplus bei Fahrgeschäften war wenig zu hören.
Daß dieser Tag eigentlich nur dem Zweck dienen
sollte, den Umsatz zu heben, war keine Vokabel
mehr. Familientag also soziale Tat, als Dank der
Schausteller an die volksfestfreundliche Bevölkerung,
das wurde zunehmend der Tenor in Presse und
Rundfunk.
Was sich von nun an entwickelte, war eigentlich vor-
auszusehen. Mit steigendem Wertverfall des Geldes
wurde der Ruf nach volksfestgemäßen Preisen immer
lauter. Die Einrichtung eines Familientages mit hal-
ben Preisen (auch auf den großen Volksfesten) war
eigentlich nur noch eine Frage der Zeit. Damit bahnte
sich eine recht unangenehme Begleiterscheinung an,
mit der wohl niemand gerechnet hatte. Nun kamen
zunehmend Besucher aufs Volksfest, die man früher
nie sah, eine ganz andere Schicht, Menschen, für die
ein Rummelplatzbesuch (ohne Geldausgabe, versteht
sich) allenfalls mal am Feuerwerksabend eingeplant
war. Heute fahren sie am Familientag Karussell,
schießen, kaufen Magenbrot, weil's billig ist. Hier
liegen nach meiner Meinung auch die Ursachen für
ein Verhalten, das von den Kritikern des Familien-
tages immer wieder angeführt wird: ich meine das
,,Hamstern" von Fahrchips an Fahrgeschäften und
Autoskootern, Chips, die dann an den folgenden
Tagen verfahren werden, weil's ja am Familientag zu
,,voll" ist. Daß hier eine Entwicklung eingesetzt hat,
der man begegnen muß, steht außer Frage. Aber
wäre das Problem nicht dadurch zu lösen, daß Fami-
lientags-Chips technisch so beschaffen sind, daß sie
an anderen Tagen nicht verwendet werden können?
Es gibt natürlich auch Fahrgeschäfte (Achterbahnen
und Geisterbahnen zum Beispiel), die am Familientag
über ihrer möglichen Fahrkapazität liegen. Als Folgen
werden von den Betroffenen genannt: Unzufriedene
Fahrgäste, die mit dem Personal und nicht selten
genug mit dem Unternehmer umsetzen. Das Personal
ist überfordert und daher manchmal vielleicht unhöf-
lich. Ich meine, so etwas schaukelt sich gegenseitig
hoch, am Schluß stehen Krach und Ärger. Hinzu
kommt das dem Tag nicht angemessene, oft betont
anspruchsvolle Verhalten jenes Publikums, das man
nur an diesem Tag sieht. Von manchen Schaustellern
wird auch die Frage gestellt, ob Volksfestbesucher,
die eine Busreise buchten, eigens um ein ganz be-
stimmtes Volksfest zu besuchen, nicht genasführt
seien, wenn der Familientag zufällig einen Tag vorher
stattgefunden hat.
Aber es seien auch andere Hinweise erlaubt, die
manche Kritik am Familientag fragwürdig erscheinen
lassen. Es gibt Fahrgeschäfte, deren Preisverhalten
den Schluß zuläßt, daß sie eigentlich täglich ihren
privaten Familientag machen. Wenn solche Unterneh-
mer am Familientag echt überfordert sind, weil sie
noch billiger nicht werden können, macht das ihre
Kritik in meinen Augen unglaubwürdig. Nicht anders
verhält es sich mit manchen Unternehmern von Los-
topfspielen, die mit der Gewinnausschüttung täglich
weit über der geforderten Norm von fünfzig Prozent
des Umsatzes liegen. Auch hier ist die Gegnerschaft
zum Familientag nicht überzeugend.
Wieder anders verhält es sich auf. Plätzen, wo der
täglich erhobene Fahrpreis ganz allgemein auf dem
Niveau eines Familientages liegt. Hier ist die Ein-
richtung eines solchen Tages natürlich überflüssig.
Beispiel: Auf der Allerheiligenkirmes in Soest, einer
erstrangigen Veranstaltung also, kostet eine Fahrt
auf einem großen Fahrgeschäft, einer Neuheit für
Soest, pro Person 1,- DM. Auf dem Oktoberfest in
München kostet die Fahrt auf einem vergleichbaren
Fahrgeschäft am Familientag pro Person 1,50 DM. Daß
es in Soest keine Diskussion um einen Familientag
gibt, liegt doch wohl im allgemeinen Preisverhalten.
Damit will ich meinen Bericht schließen, in der Hoff-
nung, eine sicher notwendige Diskussion über dieses
Thema angeregt zu haben. Gleichgültig, ob unter
Würdigung aller Umstände der Familientag als Ein-
richtung bleiben und weiter ausgebaut werden oder
wegen der geschilderten Negativfakten als eher
volksfestfeindlich wieder abgeschafft werden soll,
entscheidend kann nur das jeweilige Votum dafür
oder dagegen auf einer Interessentenversammlung
sein. Eine behördliche Festsetzung des Familien-
» DER KOMET « PIRMASENS
BERUFSGENOSSENSCHAFT
NAHRUNGSMITTEL
UND GASTSTÄTTEN
Berufsgenossenschaft
schult Sicherheitsfachkräfte in Travemünde
Die für die Schausteller zuständige Berufsgenossen-
schaft,,Nahrungsmittel und Gaststätten" führt in der
Zeit vom 13. bis 17. Februar 1978 in Travemünde
einen Lehrgang für Sicherheitsfachkräfte durch. An-
meldungen zu diesem Lehrgang sind an die Berufs-
und Gaststätten,
genossenschaft Nahrungsmittel
Steubenstraße 46, 6800 Mannheim, zu richten. Mit
der Anmeldung muß angegeben werden:
1. Name des Unternehmers (Betriebs)
2. Betriebsnummer (z. B. 85 00012 380 15)
3. Art des betriebenen Geschäftes (z. B. Riesenrad,
Bob-Bahn, Kettenflieger mit Hoch- oder Schräg-
fahrt)
4. Name der Sicherheitsfachkraft
5. Geburtsdatum der Sicherheitsfachkraft
(z. B. 30. 04. 1928)
6. Stellung im Betrieb (z. B. Geschäftsführer, Meister
oder Vorarbeiter)
7. Anschrift, an die die Einladung zum Lehrgang oder
die Absage gesandt werden soll.
Die Berufsgenossenschaft erwartet Sicherheitsfach-
kräfte, die aus dem norddeutschen Raum anreisen
und noch nicht an einem Lehrgang teilgenommen
haben. Die Lehrgänge werden im gleichen Umfang
wie die früheren Lehrgänge für Sicherheitsfachkräfte
und fachkundige Personen abgehalten. Die Themen,
die der Weiterbildung zur fachkundigen Person die-
nen, werden weiterhin vom Sachverständigen des
TÜV Bayern vorgetragen, um zu gegebener Zeit den
Unterrichtsnachweis als fachkundige Person ausstel-
len zu können. Die fachkundige Person wird nach
dem Entwurf einer „Verordnung über fachkundige
Personen für technisch schwierige Fliegende Bauten"
zum Betreiben derjenigen Geschäfte erforderlich
werden, die in der Begriffsbestimmung der Verord-
nung genannt sind. Die Kosten der Ausbildung der
Sicherheitsfachkraft und auch für den Teil des Lehr-
ganges, der die Weiterbildung zur fachkundigen Per-
son beinhaltet, werden von der Berufsgenossenschaft
übernommen, da z. Zt. für letztere kein Unterrichts-
nachweis ausgestellt wird. Die Teilnehmer erhalten
jedoch ein Zeugnis, an einem Lehrgang für Sicher-
Nr. 4153/30. 12. 77
oder Abbau besonders schwierige Anforderungen ge-
stellt werden und eine erhöhte Unfallgefahr für die
Beschäftigten besteht.
Nachfolgend werden einige Geschäfte beispielhaft
aufgezählt, deren Unternehmer eine Sicherheitsfach-
kraft zum Lehrgang entsenden sollten. Die Aufzäh-
lung kann nicht vollständig sein, ähnliche Geschäfte
sind entsprechend einzustufen.
1. Hochgeschäfte: Achterbahnen (z. B. Jet 400, Jet-
Star, Wilde Maus, Flitzer); Riesenräder jeder Größe;
Zeppeline (z. B. Zeppelin neu, Zeppelin-Weltflug);
Anlagen für artistische Vorführungen in großer Höhe
(z. B. Hochseil, Schrägseil, schwingender Mast);
Rutschbahnen (z. B. Toboggan).
2. Berg- und Talbahnen (z. B. Bayernkurve, Tokaido-
expreß, Zugspitzbahn, Gebirgsbahn).
3. Rundfahrgeschäfte mit mechanischen, hydraulischen
oder pneumatischen Hub- und Schwenkbewegungen
(z. B. Air-Born, Fallchirmflug, Allround, Apollo, Düsen-
clipper, Gondelflugkarussell, Monster, Polyp, Unge-
heuer, Windrose, Troika, Titan).
4. Geschäfte mit rotierenden Satelliten (z. B. Calypso,
Bossa Nova).
5. Exzenterkarusselle (z. B. Kreiselwipper, Krinoline,
Schunkler, Taumler).
6. Schnellaufende Rundfahrgeschäfte anderer Art (z.
B. Musikexpreß, Rotor, Round up, Teufelsrad, Hully-
Gully).
7. Kettenkarusselle jeder Art (z. B. Kettenflieger, Wel-
lenflug, Wolkenflug, Taumler 2).
8. Schienengebundene Fahrgeschäfte in mehr als
einer Ebene (z. B. Stockwerkgeisterbahnen).
9. Schienenungebundene Fahrgeschäfte (z. B. Skooter,
Go-kart, Motorradfahren).
10. andere Fahrgeschäfte (z. B. Looping the loop,
Kastenschaukel, Überschlagschaukel).
11. Belustigungsgeschäfte (z. B. Sündiges Dorf, Gaudi
im Kurhotel, Steilwandbahn, Globus, Hell-Driver).
Nachfolgend sind einige Geschäfte genannt, deren
Unternehmer sich nicht um die Lehrgänge für Sicher-
heitsfachkräfte zu bemühen brauchen: Einfache
Schaukel, Kinderkarusselle, andere langsame Rund-
fahrgeschäfte, Schaubuden, Hippodrome, Irrgärten,
Schlaghämmer, Ausspielungsgeschäfte und Verkaufs-
geschäfte, Schießgeschäfte, Speiseeis- und Zucker-
warenhersteller, Mandelbrennereien usw.
Bei der Anmeldung ist darauf Rücksicht zu nehmen
und die Arten der Fahrgeschäfte oder des technisch
schwierigen Fliegenden Baues, die betrieben werden,
anzugeben.
Anmeldungen mit allen Angaben bitte sofort absen-
den; denn bei Überfüllung entscheidet auch die Rei-
henfolge des Einganges.
Messen + Ausstellungen
heitsfachkräfte für das Schaustellergewerbe teilge- AMK Berlin
nommen zu haben. Sie können damit als Sicherheits-
fachkraft tätig sein.
Nach der Unfallverhütungsvorschrift „Sicherheitsin-
genieure und andere Fachkräfte für Arbeitssicherheit"
der für Schausteller zuständigen Berufsgenossen-
schaft müssen alle Schaustellerunternehmen, wenn
sie Arbeitnehmer beschäftigen und ein Fahrgeschäft
betreiben, eine Sicherheitsfachkraft bestellen und
diese der Berufsgenossenschaft benennen.
Unter dem Begriff,,Fahrgeschäft" werden hier solche
Geschäfte verstanden, die als technisch schwierige
Fliegende Bauten einzustufen oder als solche anzu-
sehen sind, sowie solche Geschäfte, bei deren Auf-
tages würde gegen den Geist unseres demokratischen
Rechtsstaates verstoßen, dessen Eckpfeiler die freie
unternehmerische Entscheidung innerhalb unserer
sozialen Marktwirtschaft ist.
Am Beginn des Veranstaltungsjahres steht Berlin mit
der „Internationalen Grünen Woche Berlin 1978" in
der Zeit vom 27. Januar bis 5. Februar 1978 ganz im
Zeichen internationaler Agrar-Politik und -wirtschaft
Mit 39 Ländergemeinschaftsschauen zeichnet sich ein
neuer Rekord ab. Bewährte Schwerpunkte dieser
jährlichen Veranstaltung sind das weltweite Angebot
landwirtschaftlicher Veredelungsprodukte, umfang
reiche fachliche Informationen über neuartige Pro
duktionsmethoden sowie das agrarwirtschaftliche
und -politische Rahmenprogramm mit seinen Kon
greẞveranstaltungen, Fachtagungen, Symposien und
Seminaren. Aktuelle Schwerpunkte des landwirt
schaftlich-fachlichen Teils werden eine Sonderschau
zum Thema „Tier Technik Umwelt" sowie eine
Sonderschau des Senators für Wirtschaft zum Thema
,,Binnenfischerei" sein und auf der traditionellen Son