Der Komet 4221 – Seite 4
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Bürgermeister Klose erläuterte mit launigen Worten die
Geschichte des Hamburger Dom.
ners an der Dombrüstung angezeigt, damit be-
gann gleichzeitig der „Marktfrieden". Wer die-
sen Frieden brach, wurde mit dem Tode be-
straft. Außerhalb des Doms traten Gaukler,
Zahnbrecher, Artisten und Quacksalber auf, und
das Domgeschehen verlagerte sich immer mehr
nach außerhalb. Der brüchige und altersschwa-
che Mariendom wurde 1804 abgerissen und
geistliche Besitztümer der weltlichen Obrigkeit
unterstellt. Das Markttreiben verbreitete sich
nun zur Weihnachtszeit auf die nahen Straßen
und den Gänsemarkt, Pferdemarkt, Großneu-
markt und Zeughausmarkt. Und alles nannte
sich,,Dom", zur Erinnerung an das Treiben in
der Dom-Kirche zu Hamburg.
Im 19. Jahrhundert kamen besonders die Schau-
stellungen ins Gespräch, denn man konnte wohl
» DER KOMET << PIRMASENS
schlecht,,Amanda, das Riesenweib", die „Zer-
sägte Jungfrau", Flohtheater und 
„Dame ohne
Unterleib" im Gotteshaus zeigen. 
So wurde der
,,Dom" durch Schaustellungen erweitert
. Der
,,Hamburger Dom" war mittlerweile 
das Weih-
nachtsgespräch im Norden geworden.
Im Jahr 1868 erlaubte es die Hamburger Polizei-
behörde gnädigst, den traditionellen Weih-
nachts-Dom von zehn Tagen 
auf drei Wochen
zu verlängern. Und schließlich wurde ab 
1. No-
vember 1893 aller Domtrubel der 
Innenstadt
auch der vom Spielbudenplatz - auf das Ham-
burger Heiligengeistfeld verlegt. 
(Der Circus-
platz in St. Pauli erhielt seinen 
Namen „Heili-
gengeistfeld" vom „Hospital zum Heiligen
Geist", wo Hamburgs Arme gepflegt wurden
).
Dann kam die Elektrizität. . . und vieles verän-
derte sich. Die Karusselle brauchten nicht 
mehr
von Pferden gezogen oder von Menschenhand
geschoben werden. Die Dom-
Beschicker und
Schausteller wetteiferten, sich gegenseitig 
zu
überbieten. Auch von außerhalb bekam das
Schaustellergewerbe starke Konkurrenz von
den aus dem Boden schießenden „
Bazaren" in
Hamburg. Im Apollosaal spielte ein Orchester
von 32 Musikern für tanzlustige Hamburger
.
Auch andere Etablissements machten den
Schaustellern auf dem Dom Konkurrenz. Doch
sie ließen sich nicht ins Bockshorn jagen. Mit
neuen Ideen, teuren Fahrgeschäften und Sen-
sationen zogen sie gegen die Konkurrenz zu
Felde. 1883 sprach der Karussellbesitzer Weiser
auf einer Schaustellerversammlung anläßlich
der Dom-Veranstaltung: „Klimbim müssen wir
machen, das ist die Parole, denn ohne 
Klimbim
kein Erfolg!" Und 16 Jahre später, im Jahr 1909,
haben die Hamburger Dom-Beschicker die Ba-
zar-Konkurrenz in die Flucht getrieben. Der
Dom hatte als Attraktionen: „Haases Hexen-
schaukel", Salveters Dampf-Karussell, Kühnes
,,Zirkel-Schwingbahn" und Wenningers „Ver-
zaubertes Schloß". Später kamen hinzu: „Ah-
lers original Affentheater", das,,Anatomische
Museum" von Winkler,,,Hundetheater", „,Schä-
fers Liliputanerstadt" und Samson, der einen
Lastwagen über sich wegfahren ließ. Zwei an-
Nr. 4221/20. 11. 1979
schließende Kriege unterbrachen das Dom-Ge-
schehen nicht. Es geschah in Hamburg ein Wun-
der: Das Heiligengeistfeld steht noch wie in al-
ten Zeiten, und immer noch wird dort der
,,Dom" abgehalten, neuer, imposanter, farben-
prächtiger - ein echtes Stück,,Hamburger Le-
bensqualität", wie Präsident Josef Schippers
sen. jetzt feststellte. So soll es auch in Zukunft
bleiben. Doch alles Schauvergnügen ist mit har-
ter Arbeit verbunden. Dazu gehören Wagemut
und echter Unternehmergeist. Das Beispiel des
Senior-Chefs der alten Schaustellerfirma Schip-
pers & v. d. Ville mag für viele sprechen. Dieses
alte Hamburger Unternehmen ist aus Hamburgs
Geschichte einfach nicht wegzudenken. So be-
richtet Josef Schippers sen.: Sein Vater war
1907 Seiner Majestät längster Soldat". 1912
gründete der Vater die Firma „Schippers & v. d.
Ville". Bis zur Einberufung 1914 wurden ein Kin-
derkarussell und zwei Spielbuden betrieben.
Nach dem 1. Weltkrieg reiste Schippers mit ei-
nem Kettenkarussell und einem Teufelsrad.
Später kam eine Fahrgeschäft-Fabrik hinzu.
1929 wurde eine Gebirgsbahn als größtes trans-
portables Bauwerk der Welt hergestellt, die
durch Kriegseinflüsse in Berlin enteignet wur
de. Schippers baute weiter: 4 Achterbahnen und
3 Gebirgsbahnen, insgesamt 52 Fahrgeschäfte.
Bekannt wurde auch die Schaubude „Die Frau
im Eis". Nach dem 2. Weltkrieg hatte Schippers
wesentlichen Anteil am Wiederaufbau der Jahr-
märkte, vor allem in Hamburg. Heute sind noch
5 Großbetriebe von Schippers & v. d. Ville au
der Reise. Was Schippers besonders aus sei
nem bewegten Leben behalten hat: 1931 die mit
Fahrgeschäften beschickte Landwirtschafts- u
Industriemesse in Kairo und 1934 eine Tournee
mit Fahrgeschäften durch Brasilien.
Das vergnügliche Dom-Jubiläum wurde mit
einer Pressekonferenz im Festzelt,,Zillertal"
eingeleitet
Am 31. Oktober 79 trafen sich über 150 Journa
listen aus nah und fern zur Jubiläums-Presse
konferenz. Am Präsidiumstisch saßen die Präsi
denten Max Eberhard, Josef Schippers sen. und
Der Hamburger Schauspieler Friedrich Schütter schilderte dem aufmerksam lauschenden Auditorium im großen Rathaussaal seine persönlichen Eindrücke vom Hamburger Dom.