Der Komet 4335 – Seite 34
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Der Deutsche war sichtlich froh, daß
man nur eine Auskunft von ihm wollte.
Mit Gendarmen war nicht zu spaßen.
Nicht in Frankreich und nicht in Deutsch-
land, das drückten seine Augen aus.
Durch die Fensterscheiben blickte seine
Frau, eine Schwarzhaarige, die uns
lustig anlächelte. Rau winkte ihr zu, her-
auszukommen. Doch sie erschien nicht.
In einem schnellen Frage- und Antwort-
spiel erfuhren wir alles von dem ehe-
maligen deutschen Kriegsgefangenen
Rau, der in der damaligen deutschen
Festung Soulac bis Kriegsende dabei
war und hier dann auch in die Kriegs-
gefangenschaft kam. Nach der Invasion
in der Normandie erwarteten die Deut-
schen auch eine Landung hier am At-
lantik. So wurde der Ort Soulac weiter
Alle Rechte
beim Verfasser
Personen
und
Handlung
sind frei
erfunden
» DER KOMET « PIRMASENS
TIMUR
Roman von Henry R. Bockwoldt
-57-
mit Betonbunkern und unterirdischen gefällt worden. Dort ist eine freie Fläche, Stichstraße durch die Wälder an die
Anlagen versehen. Vor den Dünen
rammte man,,Rommelspargel" in den
Sand, als Hindernis gegen Landungs-
boote und Gleitsegler. Die Rommel-
spargel stammten aus dem Wald
gefällte Pinienstämme.
größer als ein Fußballfeld."
"Wozu?" fragte Kramm drängend und
bot dem Deutschen eine Zigarette an,
die er sich umständlich mit einem alten,
verbeulten Feuerzeug anzündete.
,,Man sieht die Fläche nur durch den
Er war in der Festung Elektriker und Wald. Es ist alles von Wald umgeben.
war in der Gruppe des technischen Per- Das ist Privatbesitz dort! Da können Sie
sonals eingegliedert.
Pläne über die Festung? Vor der Kapi-
tulation hatten die Offiziere alle Pläne
vernichtet. Auch die vom „Drachenfeld",
nicht hin."
„Gibt es eine Zufahrtsstraße?"
Rau nickte: „Das ist die nördliche Bun-
kerstraße. Eine schmale Betonpiste, die
damals von der „Organisation Todt"
angelegt wurde. Die Baukompanie bei
den Nazis."
Route heran, die nach Le Verdon führte.
Le Verdon-sur-Mer lag in einer kleinen
Bucht an der Rotweinküste" der Gi-
ronde. Man konnte auf der anderen
Seite Talmont erkennen, und einige
Kilometer weiter entfernt ragten die
Hochhäuser von Royan empor.
Martinez zeigte auf die blasse Stadt:
"In den letzten Kriegswochen des Zwei-
ten Weltkrieges haben die Alliierten die
Stadt Royan mit Luftangriffen dem Erd-
boden gleichgemacht. Sie wollten die
Festung Soulac auf der anderen Seite
der Gironde treffen und zerknallten das
schöne alte Royan."
Estelle lachte und erwiderte: „Dafür ist
,,Wird die Straße noch heute befahren?" Royan heute größer, moderner und
fragte ich.
wo alles Gelände vermint war.
,,Das war vielleicht eine Scheiße", sagte
Rau zu uns,,,nachdem der Maquis uns
geschnappt hatte, mußten wir nun die
Minen räumen, ohne Lagepläne, nur mit
den Händen. Sind viele draufgegangen.
Rau blickte mich prüfend an und er-
Verlor dabei meinen besten Freund."
widerte stockend:,,Da müssen noch Erd-
Martinez winkte ab. Er wollte keine bunker sein. Wir hatten damals die
Kriegserlebnisse hören, sondern eine Eingänge gesprengt. Als Kriegsgefan-
genaue Beschreibung der Bunker von
gene konnten wir nicht an sie heran.
Pointe de Grave, oben an der Spitze Heute sind die Bunker vergessen, vom
der Gironde gegenüber von Royan
Sand verschüttet, nutzlos, wertlos."
bis nach Lacanau Océan.
Von Soulac war es bis zu den verschüt-
,,Das ist eine große Entfernung", erwi-
teten Bunkern zu weit für Badegäste.
derte Rau kopfschüttelnd.
Die Gegend war hier oben einsam. Nur
,,Sind alle Bunker gesprengt worden?" Strandmöwen suchten kreischend am
fragte Martinez ungeduldig.
leeren Strand nach Beute.
-
Rau blickte ihn an und antwortete nicht.
Kramm mischte sich ein und stellte sich
als Deutscher vor.
,,Kumpel, denk einmal nach! Wir brau-
chen die Angaben. Sie sind wichtig für
uns", sagte er in deutscher Sprache.
Rau war freudig überrascht, plötzlich
mit einem Deutschen sprechen zu kön-
nen. Er überlegte, eilte ins Haus und
kam mit Papier und Bleistift wieder.
Dann zeichnete er aus dem Gedächtnis
die ehemalige deutsche Festung Soulac
auf das Papier, wie er sie als Elektriker
kannte. Als „Strippenzieher" war er oft
unterwegs gewesen und kannte alle
Ecken, Schlupflöcher und Verstecke.
Bei Amelié gab es keine Bunker mehr.
Auch die von Soulac sollten alle zer-
stört worden sein.
Er wurde von seiner Frau gerufen, die
das Fenster geöffnet hatte. Er ging hin.
Rau war mit uns gekommen. Er zeigte
uns die Strandpiste, die teilweise am
Rand schon abgebrochen war. Stutzig
wurden wir durch Fahrrillen von abge-
rutschten breiten Reifen. Es gab auch
Fußspuren, die jüngeren Datums waren.
Wenn man überhaupt davon sprechen
konnte. Wenn der Wind vom Ozean her
aufbriste, verwehte er sämtliche Spuren.
Martinez blickt mich fragend an.
Oberst Wang ging schnüffelnd wie ein
Jagdhund auf der nahen Düne spa-
zieren.
Hier war kein Mensch. Nur der Wind
pfiff uns um die Ohren. Auch der von
Rau erwähnte Wald mit der „Glatze"
war totenstill. Nicht einmal Vögel waren
zu hören.
Martinez bedankte sich bei dem Deut-
schen, den er mit seinem Landrover
nach Hause fahren ließ.
,,Was halten Sie von der Glatze' im
besser!"
Martinez nickte und ging zum Fenster
der Polizeikommandantur von Le Ver-
don. Wir waren hier wie die Heuschrek-
ken eingefallen, ohne Anmeldung und
Ankündigung. Der Kommandant, ein
kleiner und dicker Südfranzose mit
einem Menjoubärtchen, tat sein Bestes,
um uns zu helfen.
Dann ging es Schlag auf Schlag: Marti-
nez dirigierte über Funk Spezialisten
an die Betonpiste, die zu den Bunkern
von Soulac führte, und ließ dort Gips-
abdrücke der Fahrspuren nehmen. Wei-
tere Gipsabdrücke wurden von den Rä-
dern des Lastwagens abgenommen, den
der Inder zum Transport des Lärm-Licht-
Roboters benutzt hatte.
Der Chinese Wang schlug vor, alle
Händler, Geschäfte und Unternehmen
in Soulac und Amelié abfragen zu las-
sen, wer in letzter Zeit als Fremder
größere Lebensmittelmengen und son-
stige Waren eingekauft hatte.
Auch das Einwohnermeldeamt von Sou-
lac und Amelié bekam den Auftrag, uns
sämtliche Zuzüge und Abmeldungen
schnellstens durchzugeben.
den
Andere Gendarmen wurden zu
Bauernhöfen geschickt, um nachzufra-
gen, ob ausländische Personen aufge-
taucht waren.
Dann mußte geklärt werden, wem die
,,Glatze" im Wald gehörte.
Martinez nahm jeden Hinweis von uns
Nr. 4335/20. 1. 1983
,,Forschen Sie dort nach", meinte ich
beiläufig.
Ich wollte Martinez keine Vorschriften
machen
. Er lächelte und gab einen
Funkspruch durch.
,,Woher kam das Flugzeug mit den
Gummipuppen?" fragte Wang nach-
denklich. Dieses Tarnmanöver von „Ti-
mur" ließ ihn nicht los.
,,Vielleicht von der See her, von einem
Flugzeugträger", erwiderte ich.
Martinez schüttelte den Kopf, trotzdem
sprach er mit der Marine, um dort Er-
kundigungen nach Schiffsbewegungen
einzuholen.
Der Ortsgendarm von Amelié rief an.
Er hatte eine Nachricht für uns. Martinez
hörte interessiert zu, nickte und suchte
fieberhaft auf der Karte die Küste ab.
Als er den Hörer auflegte, rief er uns
an die Landkarte und erklärte: „Amelié
ist wieder fündig geworden. Ein schöner
Name! Der deutsche Elektriker dort, wie
hieß er noch?"
,,Rau, Rudolf", antwortete Kramm.
„In der Routinebefragung durch die
Polizei haben sie ihn auch vernommen,
ob er Ware in größeren Mengen ver-
kauft hätte."
Estelle schüttelte den Kopf. „Was will
ein Elektriker schon an Massenwaren
verkaufen?"
Martinez lachte, hob den Finger und
erwiderte: „Zu ihm war ein Mann ge-
kommen von der Bohrinsel. Er hatte
500 Meter Telefonkabel bestellt. Der
Deutsche hat dem Mann das Kabel be-
schafft."
Eine Bohrinsel? Gab es eine hier?
Martinez suchte die Karte ab, dann hatte
er einen Punkt gefunden, tippte darauf
und sagte: „Hier unten bei Parentis-en-
Born ist man in den sechziger Jahren
fündig geworden, dort ist eine Raffine-
rie. Dann weiter oben bei Cap Ferret
am Atlantik hat man ganz dicht am
Strand gebohrt und Öl gefunden. Das
war auch in den sechziger Jahren. Dann
ging man auf Ölsuche ins Meer. Man
fand nichts. Die Bohrinsel liegt am
Anker. Schon seit Monaten. Keiner will
sie haben..."
Vielleicht war „Timur" auf dieser Insel?
Wir wußten es nicht.
Martinez war voll beschäftigt, allen
Spuren nachzugehen. Wieder jagte ei
seine Spürhunde los.
Am Abend servierte uns die Madame
des Polizeikommandanten ein gutes
Abendessen.
Kramm hatte eine provisorische Funk
stelle eingerichtet und versuchte, New
York zu erreichen. Es klappte nicht.
Martinez erhielt eine Durchsage aus
Vence. Die war interessant: Der Besitzer
der „Glatze" war bereits vor dreißig
Jahren gestorben.
Aus Bordeaux kam ein Anruf, daß die
Lastwagenprofile des Fahrzeuges an
Sie sprachen eine kurze Weile, dann Wald?" fragte Martinez und blickte entgegen. Er schien zu spüren, daß wir der Betonpiste zu dem Soulacer Bunker
kehrte er zurück. „Drüben im Norden,
hinter Soulac, nach den Kinderheimen,
kommt der Wald ..." sagte er nach-
durch sein Fernglas über den Platz, der
völlig tot vor uns lag. Er war nicht eben
und hatte hügelartige Höcker. Umgeben
war alles mit einem hohen elektrischen
Drahtzaun, mit entsprechenden Warn-
denklich,,,meine Frau sagt, da ist es
komisch. Dort ist eine Glatze!"
Kramm wurde aufmerksam und fragte: tafeln.
auf dem richtigen Weg waren.
und die Profile des Lastwagens, der den
Roboter transportiert hatte, identisch
Kraftfahrzeug-Reparaturwerkstatt
von Michel Debré von Le Verdon mel-
Der französische Polizeiapparat lief auf seien. Die Experten hatten es bewiesen.
Hochtouren. Die Abendsonne färbte die Die
weißen Fischerhäuser von Le Verdon
orange. Der weiße Kirchturm überragte
hoch die kleingeduckten Häuser.
"Was für eine Glatze? Sagen Sie alles. Ich mahnte zur Vorsicht, denn wir wuß- Dann kam die Meldung über Funk: Der
Die geringste Kleinigkeit kann uns wei- ten im Augenblick nichts über den Be-
terhelfen."
Der Deutsche Rau rieb sein Kinn und
erwiderte: „Mitten im Wald sind Bäume
sitzer des Geländes.
Als der Landrover von Martinez aus
Amelié zurückkam, fuhren wir über eine
Besitzer der „Glatze" war ein Baron de
Montélimar aus Vence in der Provence.
Martinez brummte nur und zuckte die
Achseln.
dete, daß vor einiger Zeit Kraftfahrzeug-
dunkelhaarigen Männern bestellt und
teile für verschiedene Fahrzeuge vor
abgeholt worden waren. Wieder ein
Zeichen, daß „Timur“ hier vielleicht eine
Fährte hinterließ.
(Fortsetzung folgt