Der Komet 4508 – Seite 4 https://komet-archiv.de/archive/4465/4 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Seite 2 >>DER KOMET« PIRMASENS Nr. 4508/10. 11. 1987 Die Freimarkt-Rede des »>Neuen<< -ng. Wer hält zum Freimarkt die Eröffnungsrede im Bayernzelt auf der Bürgerweide? Vor Jahren hat es schon Auseinandersetzungen wegen dieser Frage gegeben. Längst aber steht außer Zweifel, daß diese Aufgabe dem Senator für Inneres der Freien Hansestadt zusteht. Deshalb war diesmal Bernd Meyer »dran«, der bisherige Bausenator der Weserstadt. Er hat Volker Kröning in diesem Amt abgelöst, der sich als Innensenator mit ehrlichem Engagement für den Freimarkt und damit für die Belange der Schausteller eingesetzt und manches in derem Sinne erreicht, aber auch Nachteile ver- hindert hat. Jetzt wurde und wird er für andere Auf- gaben gebraucht. Der »Neue«<, das ist unbestreitbar, hat seine Sache gut gemacht bei der Eröffnung des 952. Bremer Freimarkts. Wie es Brauch und Sitte ist an dieser Stelle, basierte seine »Jungfernrede« in diesem neuen Amt auf lokalpolitischen Persiflagen und Witzeleien. Und die Rhetorik war leicht und locker und sprühte Fröhlichkeit aus. Kurzum: Alles war freimarktgerecht, unbeschwert und herzerfri- schend. Nachstehend die Freimarkt-Eröffnungsrede 1987 im Wortlaut: Liebe Bremerinnen, liebe Bremer, verehrte Gäste aus nah und fern, liebe Butenbremer, hier stehe ich als frischgebackener »Freimarktssena- tor« und Sie alle lehnen sich zurück und sagen zu Ih- rem Nachbarn: »Mal seh'n, was er zu bieten hat!<< Um Gerüchten vorzubeugen: Es ist nicht richtig, daß ich diese Aufgabe übertragen bekommen habe, weil ich den meisten Humor habe. Humor haben wir alle im Senat - und wenn es manchmal Galgenhumor ist. Und wenn alle nichts mehr zu lachen haben, lacht im- mer noch einer: »Grobi« (Anm.: Das ist der Spitzname für Bremens Finanzsenator Claus Grobecker). Falsch ist auch das Gerücht, daß der Bürgermeister gesagt haben soll: »Nachdem Du die Bürgerweide zu- gebaut hast, sieh' zu, wie Du mit dem Freimarkt zu- rechtkommst.<< Richtig ist vielmehr, daß wir eine Sensation entwickelt haben: Durch neue Zugänge finden noch mehr Men- schen zum Freimarkt hin. Durch die neue Wegefüh- rung findet aber keiner wieder vom Markt herunter! Wenn das kein totales Freimarkterlebnis verspricht! Erwarten Sie nicht von mir, daß ich die Einmaligkeit, die Anziehungskraft des Bremer Freimarktes zum x- ten Male beschreibe. Das ist nicht nötig, denn selber erleben ist viel schöner! Eigentlich könnte ich ja nun den Freimarkt eröffnen wenn, ja wenn nicht die erste Senatssitzung der neuen Legislaturperiode am Donnerstag gewesen wä- re. Eigentlich sind Senatssitzungen ja streng vertrau- lich, deshalb steht auch so viel davon in den Zeitungen. Heute will ich auch einmal kurz plaudern: Es begann damit, daß »Grobi«< zur Einstimmung eine Tüte Schmalzkuchen verteilte - die Zahl stimmte Puderzucker wehte. Und dann ging es munter los. Je- der sah den Freimarkt aus einem anderen Blickwinkel: Klaus Wedemeier, unser Bürgermeister, ist fasziniert von den Autoskootern. Es sei zu überlegen, ob das (Anm.: die Chaisen) die richtigen Senatswagen seien. Klein und wendig sind sie - das Parkplatzproblem am Domshof wäre gelöst! Oben offen sind sie auch - der entscheidende Vorteil für jederzeitigen hautnahen Bürgerkontakt. Henning Scherf, Senator für Soziales, pflichtete der Vorteilsbeschreibung sofort bei trotz seines Problems: kurzes Auto-lange Beine. Man merke: auch in die- sem schwierigen Punkt herrscht Übereinstimmung zwischen den beiden. Allerdings meint er, daß eine Diebstahlsicherung notwendig sei, damit die Anschaf- fung eines Skooterwagens günstiger sei als die Neube- schaffung seines dauernd geklauten Dienstfahrrades. Zum Freimarkt kommt Henning Scherf übrigens ohne Fahrrad, denn die Rechte ist voll mit Pferdewurst und Zuckerwatte und die Linke mußẞ natürlich freibleiben! Wenn Volker Kröning (Anm.: Der bisherige für den Freimarkt zuständige Innensenator) als neuer Sportse- nator den Freimarkt besucht, muß er was zum Trim- men haben. Deshalb: wilde Fahrgeschäfte zur Stimulierung des Kreislaufs, des Gleichgewichtssinns und des Reaktionsvermögens. Und anschließend »Hau den Lukas« mit ausgewogenem Rundum- schlag den Punkt treffen. Unsere Evi Lemke ist bekanntlich für Umweltschutz und Stadtentwicklung zuständig. Wer nun meint, sie habe bei dem Aufgabenfeld nichts mit Freimarkt im Sinn der irrt gewaltig. Nicht, daß sie Geräusch- und Geruchsentwicklung kritisch beäugt oder gar das hin und wieder notwendige Begießen der Grünpflanzen an den Losbuden. Nein, sie hat uns ihre Schwäche verra- ten: das Hippodrom. Auf dem Rücken der gepflegten Pferde kann man endlich einmal ein paar Minuten von der autofreien Stadt träumen. Man sollte es nicht glauben: Sogar den wissenschaft- lich Interessierten bietet der Bremer Freimarkt immer wieder Spannendes. Thomas Franke nämlich, der Se- nator für Bildung und Wissenschaft, will sich in die- sem Jahr mit dem Intelligenzquotienten der Meer- schweinchen beschäftigen. Warum marschieren diese Tierchen nicht zur größten Rübe, sondern gehen ande- re unergründliche Wege? (Anm.: Der Meerschwein- chen-Glückspavillon, bei dem die possierlichen Nage- tiere über Hauptgewinn, Trostpreis oder Niete ent- scheiden, gehört zu den Traditionsgeschäften auf dem Freimarkt). Man höre weiter und staune: auch die neuen Kollegen im Senat hatten gleich Beiträge zu liefern: Konrad Kunick, unser Hafensenator, ist natürlich von den Schiffschaukeln begeistert. Das vermittelt bremi- sche Tradition! Und das diese Schiffe alle unter deut- scher Flagge laufen, hat nicht nur ihn während der Sitzung zum Schwärmen gebracht. Für den Wirtschaftssenator Uwe Beckmeier gibt es na- türlich nur die Achterbahn. In Minutenschnelle kann der Wirtschaftspolitiker alle Höhen und Tiefen wie ei- nen Konjunkturkreislauf durcheilen. Er hat aber ver- sprochen: Während die Achterbahnfahrt konstruk- tionsbedingt immer unten anlangt, geht es mit der bre- mischen Wirtschaft nach oben (hic!). Der Finanzsenator nicht zuletzt hat ordentlich was zu lachen bei den Umsätzen auf dem Bremer Frei- markt! Und besonders im Bayenzelt. Der Name »>Bay- ernzelt<< stört ihn überhaupt nicht - Hauptsache es wird kräftig getrunken und gegessen. Grobi ist immer dabei! Soweit der Bericht aus dem Senat. Sie sehen, dort sitzen Leute wie Du und ich, Bremerinnen und Bremer, die sich wie alle diebisch auf den Freimarkt freuen. Also, los geht'ts! Der Bremer Freimarkt 1987 ist er- öffnet! weiterer Zugang von der bzw. zur Findorffstraße. Viel- leicht ih Höhe der früheren Brandgasse, die auch stie- kum von Besuchern genutzt wurde. Zum Vorteil würde es den in diesem Bereich plazier- ten Schaustellern gewiß auch gereichen, wenn beim sogenannten kleinen Bayernzelt (»Festhalle Oberbay- ern«) die bisher üblichen hinteren Ein- und Ausgänge an der Findorffstraße wieder eingeführt würden auch auf die Gefahr hin, daß das Zelt von manchen Besuchern nur als Durchlauf »mißbraucht<< wird. Verkaufsgeschäfte in der Nähe dieser (jetzt nicht mehr vorhandenen) »Zelt-Hintertüren« spürten deren Fehlen deutlich an Umsatzrückgängen, wie beson- ders Betreiber der hier stehenden Süßwarengeschäf- te dem KOMET-Korrespondenten erläuterten. Vorteile und Nachteile Einige Worte noch zur Plazierung des »Vierer- Looping«. Diese Hochbahn, übrigens die einzige auf dem Freimarkt, stand an ihrem neuen Platz im hinter- en Teil der Bürgerweide zwar »an sich« gut. »Gut<< aber wohl nur in der Wirkung, nur hinsichtlich des Bil- des und der und der Zielsetzung, die Schwerpunkte gleichmäßig zu verteilen und in allen Festplatzberei- chen zumindest einen starken Magneten »einzu- setzen<<. »Einzusetzen«< - das ist der richtige Ausdruck. Einzu- setzen aber für was und für wen? Für den ganzen Freimarkt natürlich, zum Wohl aller Beschicker. Gut gedacht. Aber auch richtig gemacht? Gewiß, bei aufgelockerter Bauweis wie in Bremen muß das Publi- kum ein bißchen gesteuert, muß der Lauf der Massen gelenkt werden - eben durch lockende Schwerpunk- te, durch gezielt eingesetzte Mangeten. So gesehen war die Plazierung des »Vierer-Loopings«< in Bremen gewiß logisch und gereichte dem Platz zum Vorteil. Zelte und Besuchsbarometer Wie aber sah es mit den »Standort-Vorteilen« des Hochbahn-Besitzers aus? Auf keinen Fall besonders gut. Deshalb nicht gut, weil der Platz sich hier erst um etwa zwei bis drei Stunden später »richtig<< belebt als im vorderen Teil des Geländes. Das ist besonders an den beiden Bayernzelten zu be- obachten, um nicht zu sagen »zu kontrollieren«- und zwar seit Jahren. Wenn vorn im großen Bayernzelt schon das erste sogenannte »Handgeld« eingenom- men wird, ist im zweiten Zelt direkt neben dem »Vierer-Looping« noch alles dicht und düster. Und wenn hier geöffnet wird, selbstverständlich immer propper und immer pünktlich, und langsam die ersten zaghaften Gäste eintrudeln, dann herrscht im vorde- ren schon relativ reger, geschäftlich durchaus interes- santer Betrieb. Und zwar, wie gesagt, seit Jahren. Um es noch einmal hervorzuheben: Im hinteren Bereich der Bürgerweide fängt der Freimarkt- hochbetrieb zwei bis drei Stunden später an als in den Festplatzteilen, die näher in Richtung Hauptbahnhof liegen. Das kostet Umsatz, und zwar ganz erheblich. Das war schon immer so. Die Frage aber stellt sich, ob man denn die als Magneten unverzichtbaren, aber unter starkem Kostendruck stehenden Großgeschäfte ohne weiteres so plazieren kann (oder darf), daß sie einerseits zwar hervorragend in das Bebauungskon- zept und damit in die Festplatzstrategie passen, ande- rerseits aber den Betreibern erhebliche Umsatzaus- fälle bereiten. Belastungen verteilen Zugegeben: Es gibt nicht nur »beste« Standorte auf den Festplätzen. Und es gehören nun einmal attrakti- ve Zuggeschäfte auch und gerade in die kriti- schen Zonen. Aber: Muß hier nicht die Belastung verteilt, muß nicht ein gewisser wie auch immer gearteter - Ausgleich geschaffen werden für die (ohnehin an maximal zehn Fingern abzuzählenden) Inha- ber der Großattraktionsgeschäfte? Bei dieser absolut unbeeinflußten freien Frage des Chronisten geht es nicht speziell um den »Vierer- Looping«. Vielmehr geht es hier, im Grundsatz, ge- nauso um den »Dreier«, um die Super-Riesenräder, um die großen Wildwasserbahnen und um die kollos- salen Belustigungsbetriebe - eben um die Volksfest- magneten, die in Anschaffung und Unterhalt, in Transport und Betreiben so immense Kosten verursa- chen, daß sie längst nicht mehr vorwiegend unter kaufmännischen Gewinnaspekten angeschafft und er- halten werden, sondern in mindestens gleichem Maße auch aus Idealismus und Beruftethos. Man stelle sich vor, immer mehr dieser »besse- ren Idealisten<< stellten um auf Mandeln oder Im- biẞ. Darüber sollte nachgedacht werden - in Reihen der Marktmeister und Behörden, nicht zuletzt aber auch in Kollegenkreisen.