Der Komet 4590 – Seite 8
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Jahrmärkten ab 13 Uhr ihre Geschäfte öffnen. Man
»DER KOMET« PIRMASENS
geht davon aus, daß bis dahin Gedenkfeiern been- Schaustellertreffen
in der DDR
det sind.
Der Deutsche Schaustellerbund appelliert an die
Landesregierung von Schleswig-Holstein, den
Städten und Gemeinden vergleichbare Regelun-
gen zu gestatten und vom schleswig-holsteini-
schen Feiertagsgesetz für den 17. Juni Ausnah-
men zuzulassen.
DSB-Pressedienst
Jahresbericht 1989
des Bundesfachberaters für Fahrgeschäfte
zum 41. Delegiertentag des DSB
vom 11. bis 14. Januar 1990 in Stuttgart
Oscar Bruch
Verehrte Kolleginnen und Kollegen,
aus vielen positiven Gesprächen, die ich mit Kolle-
gen hatte, sowie auch aus eigener Betrachtung,
kann man sicherlich behaupten, auch 1989 war ein
gutes Geschäftsjahr für uns Schausteller in der
Bundesrepublik.
Somit können wir auch für die Saison '89 feststel-
len: »Volksfeste sind in«. Zum Abschluß der Saison
hatten wir in Hamburg ein unvergeßliches Erlebnis,
als Zigtausende von DDR-Bürgern den Dom be-
suchten und ihn fast bis zum geht nicht mehr füll-
ten. Hier konnte man noch einmal erleben, was
Volksfestfreude ist.
Wir hatten im vergangenen Jahr einige Termine
wahrnehmen können. Der erste Termin fand in
Mannheim im Gebäude der BG statt, einige Tage
später in Frankfurt im Haus der VDMA sowie gleich
darauf in München beim TÜV die 37. ARGE-BAU-
Sitzung. Die 38. Sitzung der ARGE-BAU folgte
dann im Oktober in Frankfurt in der Buga. Nicht zu
vergessen die Arbeitskreis-Sitzung vom 9. 6. in
München.
Beginnen wir mit CEN/TC 152 Euro-Normen. Wir
haben an den für uns wichtigen Sitzungen teilge-
nommen und wählten aus diesem Kreis die Teil-
nehmer unseres Berufsstandes, die nach London
fahren, um dort an der konstituierenden Sitzung
am 10./11. Mai teilzunehmen.
Am 9. Juni wurde in München im Hause des TÜV
der Bericht der deutschen Delegation über Ablauf
und Ergebnisse der Gründungssitzung des CEN/
TC 152 von London vorgetragen.
Zu einem fruchtbaren Meinungsaustausch tra-
fen sich in der DDR Schausteller aus Ost und
West.
Am 31. Januar in Leipzig und am 1. Februar in
Erfurt kamen zusammen die demokratisch ge-
wählten Gründungsvorsitzenden des Schaustel-
lervereines Leipzig e. V., Sitz Leipzig/Schkeu-
ditz, Helmut Hoffmann (Foto rechts) sowie des
Schaustellervereines Thüringen e. V., Erfurt-
Gera-Suhl, Fritz Krebs (Foto links) mit dem Vor-
sitzenden der Arbeitsgemeinschaft Ruhrgebiet
und des Schaustellerverbandes Essen, Albert
Ritter.
Nr. 4590/20. 2. 1990
Norm ähnlich der DIN 4112 gearbeitet wird. In der
Herbstsitzung wiesen die Vertreter der Schaustel-
lerverbände eindringlich darauf hin, daß der
Muster-Einführungserlaß und die Muster-Richt-
linien in den Ländern zügig und einheitlich ange-
wendet werden sollten.
Qualifikationsnachweis. In dieser Sache liegt nun
ein Musterentwurf vor, den der Obmann des
ARGE-Bauausschusses, Herr Wichmann, vorlegte
und erläuterte. Auf zwei Punkte möchten wir kurz
eingehen:
-
Eine Prüfungsdauer von vier Stunden in schriftli-
cher Form erscheint uns als überzogen und nicht
realistisch. Auch bei der Besitzstandsklausel sollte
man die Frist auf mindestens drei Jahre verkürzen.
Die Frage, die sich hier grundsätzlich stellt, ist, ob
nach dem Jahr 1992 dieser Qualifikationsnachweis
überhaupt noch Bedeutung hat und ob er sich mit
dem europäischen Recht vereinen läßt. Hier haben
wir starke Zweifel. Unsere Meinung ist, daß die
Ausbildung der Fachkräfte für technisch schwieri-
ge - Fliegende Bauten intensiviert werden
müßte und zwar im baurechtlichen Bereich. Hier
wäre der TÜV angesprochen. Ansonsten müßte die
Einweisung an neuen Fahrgeschäften durch den
Hersteller erfolgen und verbessert werden. Dieser
Mehraufwand darf sich aber nicht auf Ausliefe-
rungstermin und Preis niederschlagen.
Gefährdungshaftung. Trotz des schon im letzten
Jahr vorgetragenen Einwandes, ob dieser Arbeits-
kreis die richtige Adresse für diese Debatte ist, hält
der Obmann den Arbeitskreis für kompetent. Er
regt an, mit Hilfe der Unfalltabelle, die Wahrschein-
lichkeit der Unfälle bei Fahrgeschäften zu ermitteln
und hieraus das Ergebnis abzuleiten, ob eine Ge-
fährdungshaftung anstelle der jetzigen Verschul-
dungshaftung erforderlich wäre. Nach Abwägung
aller Gesichtspunkte kann man sagen, daß auf-
grund der Zahl der Unfälle der letzten 14 Jahre ei-
ne Gefährdungshaftung nicht durchzusetzen wäre.
Forschungsvorhaben »Looping-Achterbahnen<<.
Wie Herr BD Hirtz, Berlin, berichtete, hat sich die
Fachkommission Baunormung der ARGE-BAU auf
ihrer 104. Sitzung am 1./2. März in Berlin mit dem
Institut für Bautechnik auf Kosten von 260000 DM
geeinigt. 50000 DM sollen davon von der einschlä-
Da sich im Bereich der Euro-Normen zur Zeit vieles gigen Industrie aufgebracht werden. Nachdem die
tut und mehrere Personenkreise damit beschäftigt Finanzierungsprobleme und rechtliche Fragen ge-
sind, wollen wir hier nicht zu sehr darauf eingehen. klärt waren, wurden die Verträge für diese Vorha-
Es wurden ja auch schon verschiedene Artikel im ben noch im Oktober 1989 abgeschlossen. Weitere
>>Komet«< in dieser Sache veröffentlicht, u. a. am 10. Informationen in dieser Sache erhalten wir in der
9. 89 von Generalsekretär Ulrich Rust. Auch auf nächsten Arbeitskreissitzung. Eine Betreuungs-
der HV-Sitzung in Wuppertal wurde das Thema EG gruppe für diese Forschungsvorhaben wurde gebil-
angesprochen. Hier konnte man erfahren, daß eine det - bestehend aus den Herren Weiß (TÜV),
begründete Hoffnung besteht, daß die bei uns gül- Stückl (BHS), Wichmann (ARGE-BAU-Obmann),
tigen Vorschriften der DIN 4112 zum großen Teil Dr. Schneitler (Gesundheitsamt Düsseldorf), Ing.
übernommen und als Arbeitsgrundlage angewen- Stengel, BD Hirtz und der Fa. Vekoma.
det werden. Außerdem wird ja bekanntlich zu Augenverletzung - Autoskooter. Hier der Unter-
Europa 92 - zum DT eine Podiumsdiskussion suchungsbericht: Entgegen der ursprünglich ver-
stattfinden. Wir hätten hier die Möglichkeit schon muteten, primären Ursache von Augenverletzun-
gen- dem Eindringen herabfallender Abbrand-
Albert Ritter überbrachte die Glückwünsche des
Deutschen Schaustellerbundes und seines Prä-
sidenten zur Gründung dieser beiden Schau-
stellervereine in der DDR. Für die Zukunft
setzen DSB und die DDR-Vereine auf eine part-
nerschaftliche Zusammenarbeit.
DSB-Pressedienst
Englisch sein. Der Ausschuß bekommt den Namen
»Fliegende Bauten auf Veranstaltungsplätzen und
in Vergnügungsparks
-
Sicherheit«<.
einmal vorab zu diskutieren. Dazu eine Anmer-
Nachfolgend die Liste der Teilnehmer in London: kung: Der TÜV Essen erhält verstärkt Anfragen Partikel von den Stromabnehmernetzen ist
Die Herren Baldassarini, Marcheselli und de Licio und Aufträge holländischer Kollegen zur Abnahme durch die Untersuchungen nun erwiesen, daß als
ihrer Geschäfte.
aus Italien, die Herren de Winter, van de Vorm und
Jutte aus Holland, die Herren Kosar und Görlich Veranstalter von Lehrgängen für Sicherheits-
aus Österreich, die Herren Ford, Menarry, Greville, kräfte. Dies bleibt weiterhin der BG »Nahrungsmit-
Townstey und Ramsay aus England sowie die Her- tel und Gaststätten« vorbehalten und wird wie
ren Metzler, Leutensdorfer, Höcker, Custodis, gehabt nach dem Arbeitsschutzgesetz und der
Schrader und Willigmann aus der Bundesrepublik UVV 122 vorgenommen. Der TÜV München wird.
Deutschland. Als Beobachter von der ESU waren zu den Lehrgängen im Rahmen seiner Prüfungs-
anwesend die Herren U. Rust und A. Schaaf. Für
die Zukunft könnten wir uns vorstellen, daß auch
der Fachberater als Beobachter wenn notwen-
dig
-
zugegen sein sollte.
aufgaben hinzugezogen.
Verletzungsursache von der Fahrbahn aufgewir-
belte Abrieb-Partikel von Netz und Stromabneh-
merbügel in mindestens ebenso großem Umfang
auftreten. Es werden hier vielleicht noch einige
Empfehlungen an die Betreiber von Autoskootern
folgen. Ansonsten will man die weitere Systemwei-
terentwicklung der beteiligten Industrie überlas-
sen. Hiermit ist das Forschungsvorhaben »Vermei-
den von Augenverletzungen bei Betrieb von Au-
toskootern<< abgeschlossen.
Muster eines Einführungserlasses und Richtli-
nien über den Bau und Betrieb Fliegender Bau-
ten. Hier geht es um das Notifizierungsverfahren Wartung Fliegender Bauten. Wie Sie wissen,
Das Komitee beschließt eine Arbeitsgruppe mit der EG-Kommission. Dazu weisen wir noch einmal kommt dieser Wunsch nach mehr Wartung und
Herrn Leutensdorfer als Versammlungsleiter sowie darauf hin, daß sich die in der Herbstsitzung der Wartungsunterlagen von der Stadt Hamburg. Dies
den Herren Greville, de Licio und de Winter. Die all- ARGE-BAU gestellte Frage insoweit geklärt hat, forderte Herr OBR Sagebiel in seinen Schreiben an
gemeine Sprache für die Arbeitsprotokolle soll daß wie schon oben angedeutet, an einer Euro- die ARGE-BAU. Wir sind der Meinung, ein solches