Der Komet 4609 – Seite 3 https://komet-archiv.de/archive/4566/3 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Der Komet FACHBLATT FÜR REISEGEWERBE UND MARKTHANDEL Postanschrift: DER KOMET Postfach 2261 D-6780 Pirmasens Telegrammadresse: Komet Pirmasens. Druck- und Verlagshaus: Molkenbrunner Straße 10 6780 Pirmasens-Winzeln Tel. (06331) 94774 Nr. 4609 PIRMASENS Telefax: 31480 6780 Pirmasens 30. August 1990 Erscheinungsweise 3mal monatlich Bezugspreis pro Vierteljahr: Inland 47,50 DM einschließlich 7 % MwSt. Ausland 50,00 DM. Anzeigenpreis: Grundpreis 1,23 DM + MwSt. für den einspaltigen Raum-mm (22 mm) Preisliste ab 1. 1. 1990 gültig. 107. Jahrgang Cranger Kirmes Von Rainer Schulz 555 Jahre jung und dynamisch 3. bis 12. August: Das Ruhrgebiets-Volksfest der Superlative litt unter der Hitze Wohl kaum zuvor wurde eine Cranger Kirmes so optimal vorbereitet, von den Medien mit soviel Vorschußlorbeeren bedacht und damit dem Publi- kum so schmackhaft gemacht, wie die Jubiläums- veranstaltung zum 555jährigen Bestehen. Zweifelsohne, die »magische Zahl«< 555 kam über und so war die Cranger Kirmes - schon lange vor Beginn in aller Munde. Demzufolge erwarteten alle Beteiligten von den zehn wichtigsten Volks- festtagen im Ruhrgebiet wahre Wunder- und das unmittelbar nach dem Rekordjahr 1989, als es rund 3,8 Millionen Besucher zum Festplatz am Rhein- Herne-Kanal zog. lich machte. Diesmal waren es im wesentlichen nur die ersten drei Tage, an denen es vor Hitze kaum auszuhalten war. Das jedoch reichte, um die durchaus berechtigten Hoffnungen auf ein deutli- ches »Mehr«< für die meisten Beschicker von vorne- herein platzen zu lassen. Da half selbst die großzügige Handhabung der Schlußzeiten nicht, weise wettgemacht werden. Als unter der Woche die fehlenden Umsätze konnten abends nur teil- Besucherzahlen und Umsätze deutlich anzogen, konnten jedoch teilweise in den meisten Fällen allerdings branchen- oder standortbedingt - so- gar die Vorjahresergebnisse übertroffen werden. Schließlich stellten die drei relativ starken Schluß- tage erneut die große Klasse der Cranger Kirmes unter Beweis, so daß beim Kassensturz allenthal- ben von einer »normalen« Cranger Kirmes die Rede war. Das allerdings war für die ungünstige Aus- gangsposition mehr als man erwarten durfte und hält zudem einem Vergleich mit anderen, zeit- gleich laufenden Veranstaltungen, mehr als stand. lebe der Vorgang« verfahren könne, kam schließlich doch noch die »kalte Dusche«. Die Benutzung des Gleich nach Beendigung der Cranger Kirmes 1989 fie- Schwing-Geländes, das seit Jahr und Tag von dem len die ersten Klappen für das Jubiläum und Werner Baumaschinen-Hersteller für das Volksfest freigege- Schuchna stieg mitsamt seinem Team in die Vorberei- ben worden war, war plötzlich in Frage gestellt. Ge- tungen zur 555. Crange-Auflage ein. Während zu- nauer gesagt, ging es um den Platz, auf dem seit nächst noch alles hindeutete, daß man in bezug auf Jahren (hinter dem eigentlichen Frontverlauf aller- das Veranstaltungsgelände nach dem Prinzip »Hoch dings mehr schlecht als recht) die Wildwasserbahn Als die Veranstaltung dann bei tropischen Tempe- raturen begann, erinnerten sich »alte Hasen« gleich an den fatalen Crange-Jahrgang 1975, als während der gesamten Spielzeit eine unerträgliche Hitzeglocke über dem Platz lag, die seinerzeit ei- nen normalen Verlauf der Veranstaltung unmög- »Geburtswehen<< 5 mes Jahre WELLENFLUG Noch immer das Hauptmotiv für alle Foto-Enthusiasten: Riesenrad und Wellenflug - diesmal ergänzt um das Münchner Doppelstock-Karussell im historischen Look. HCKSHAUS NRW-Ministerpräsident Johannes Rau besuchte (fast) ganz privatsamt Familie - die Cranger Jubiläumskirmes. Fotos (2): Schulz plaziert war. Auf einmal war guter Rat teuer, zumal der Verzicht auf die beliebte Hochbahn gleichzeitig auch einen Attraktivitätsverlust für die Jubiläumsver- anstaltung bedeutet hätte. Also mußte der im Kern be- reits feststehende Bebauungsplan für Crange '90 nochmals überarbeitet werden. Ein schwieriges Puzz- le, an dessen Ende jedoch eine praktikable Lösung stand, mit einer so geschickt ins »Restgelände<< inte- grierten Hochbahn, daß andere Beschicker kaum be- nachteiligt wurden. Schon jetzt fragte man sich, warum man nicht schon eher auf diese vielverspre- chende Lösung gekommen war. Auf jeden Fall stand damit, rund sechs Monate vor Beginn, das Gerippe des immer noch 82 500 qm großen Festplatzes mit den großen Geschäften als Fixpunkten. Von nun an galt es, die restlichen Front- und Fahrgeschäfte mög- lichst behutsam einzupassen, wobei der schwierige Zuschnitt des Geländes wieder einmal das Maß aller Dinge bestimmte. Werbung ganz auf »Schnapszahlkurs<< Die Chance, durch das »Schnapszahl-Jubiläum<< zu- sätzliche Besucherschichten für Crange zu gewinnen und gleichzeitig Werbung für die Stadt und das Ruhr- gebiet zu machen, war groß. Deshalb wurden konse- quent sämtliche Register moderner Volksfest-Wer- bung gezogen, vom Bierfilz über Crange-Buttons bis hin zum Großflächenplakat. Vor allem die öffentlichen Verkehrsmittel erwiesen sich, bis hin zur S-Bahn, als exzellente Werbeträger. Lediglich auf die Schaltung von teuren Werbespots im Rundfunk wurde diesmal zugunsten anderer Werbemedien verzichtet. Auf je- den Fall war die 555. Auflage des »größten Volksfe- stes im Ruhrgebiet«< schon Wochen vor dem Beginn im Gespräch und so konnte sich der »Crange-Virus<< schnell verbreiten. Weiter auf Seite 9