Der Komet 0461 – Seite 5
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№ 461.
V.R.S&B.
2. Beilage zum Komet.
Vereins-Nachrichten.
Verein reisender Schausteller und
Berufsgenossen.
Auszug aus dem Protokoll des Vorstandes.
Vorstandssitung
am 13. Januar 1894, Abends 8%, Uhr.
Vorfiz: Herr C. Kaufmann. An-
wesend die Herren Platow, Stüber,
die Herren Beigeordneten Oberg, Stibba, Welsch,
Rölz, Wenninger, F. A. Schichtl.
1. Herr Adolph Kamm, Hippodrombefizer, be-
antragt Versicherung seines Wohnwagens mit Inhalt.
Der Antrag wird der Hanseata empfohlen.
2 bis 7. Darlehnsangelegenheit.
8 bis 11. Verschiedene Nekommandeure, welche in
und seien Sie versichert, daß, wie Sie auch darüber
gedacht haben mögen, bei uns durchaus die freund-
schaftlich collegialen Gefühle walten wie früher und
bitten wir, unserer Versäumniß keine falsche Deutung zu
geben. Indem wir den Gesammt-Vorstand freundlichst
begrüßen, hoffen auch wir, daß Sie uns Ihre freund-
schaftlich-collegiale Gesinnung bewahren mögen, damit
wir zu Zeiten und in Fragen, wo es nöthig ist, auch
für die Interessen unserer Mitglieder gemeinschaftlich
eintreten können."
Der Vorsitzende betont, daß wir die gleichen Gefühle
unserm Bruderverein gegenüber hegen und brachte ein
begeistert aufgenommenes Hoch auf denselben aus.
3. Herr Johann Schlegel stellt den Antrag, eine
Eingabe an den Bamberger Magistrat zu richten, dahin-
gehend, daß die Messe 8 Tage früher abgehalten werde,
indem mehrere Messen anderwärts mit derselben in den
legten Tagen zusammenfallen. Der Antrag soll erst dann
Hamburg zum Dom waren und dann nach Kiel reiften, afgeführt werden, wenn fich noch mehrere Mitglieder
dort aber den Rest ihres Verdienstes durch die gegebenen
Verhältnisse zusezten, bitten jest um Unterſtüßung zur
Weiterreise. Es werden 10, 10 und 5 Mark bewilligt
;
ein Gesuch wird gänzlich abgelehnt.
12 und 13. Discretes.
14. Herr W. Stavenow, Mitglied, theilt mit,
daß seine Gehilfin Anna Bunge aus Magdeburg
10 Jahre bei ihm im Dienste ist und er ersucht für die
Bunge um die Medaille für treue Dienste. Der Vor-
stand theilt Herrn Stavenow mit, daß wenn die Sache
fich so verhält, die Medaille bewilligt ist, nur möge Herr
Stavenow eine Bestätigung einsenden, welche von einem
dieses
Mitglied als Zeuge unterschrieben ist, wenn er
nicht anderweitig bestätigen lassen will.
er fich bie
15. Herr Julius Michaelis, Oschak, ersucht
den Verein, gegen die Quittungs- und Frachtbriefstempel-
fteuer bei dem Reichstag vorstellig zu werden. Der Vor-
stand beschließt, hiervon abzusehen, da dieses schon von
den Kanfleuten besorgt wird. Für uns würde das doch
zu unwesentlich sein."
16. Herrn Volfhardt wurde von einem Bürger-
meister die Erlaubniß, sein Photographen-Gewerbe aus-
zuüben, verweigert. Er wandte sich hierauf beschwerde-
führend an den Regierungs-Präsident in Schleswig und
wies darauf hin, daß sein neues Gewerbe ihm demnach
gar fein Geschäft zu
intereffiren. Auswärtige Mitglieder mögen sich
darüber alsbald äußern.
4. Der Vorstand empfing sodann den erschienenen
früheren Vorstand Herrn Friz Reu mit folgender
Ansprache: Die Verwaltung hat in ihrer legten Sigung
Sie in Anbetracht Ihrer großen Verdienste um den
Verein einstimmig zum Ehrenpräsident mit Sitz und
Stimme in der Verwaltung ernannt. Wir geben uns
der frohen Hoffnung hin, daß unser Ehrenpräsident uns
auch in Zukunft mit seinem bewährten Rath zur Seite
stehen werde. Herr Steiner schloß mit einem dreifachen
Hoch auf Herrn Reu und überreichte demselben ein
prachtvoll ausgeführtes Diplom. Herr Reu dankte ge-
rührt und versprach, auch in Zukunft seine ganzen
Kräfte in die Dienste des Vereins zu stellen. Begeisterte
Zustimmung.
5. Ein Darlehen fand Genehmigung.
6. Aus Kiel ist ein Schreiben, unterzeichnet von
Herrn Charles Winter u. A., eingelaufen, worin der
letztere vor einem gewissen Friz Kuhnold warnt, der
durch eine Denunziation bei der Kieler Polizeibehörde
mehrere Personen ins Gefängniß brachte. Da die Sache
etwas unflar ist, wird der Schriftführer beauftragt, bei
der Kieler Polizei nähere Erkundigungen einzuziehen,
um weitere Schritte in dieser Angelegenheit zu thun.
Einstweilen drückt die Verwaltung ihre Entrüftung über
Gebahren 2c.
yourbe ihm hierauf folgender Bescheid. „Auf Ihre Ein- as 1. In dem Brotokollauszug der legten General-
gabe, betreffend die Einholung der ortspolizeilichen Er-
laubniß bei dem Betriebe des Photographen - Gewerbes
im Umherziehen erwidere ich Ihnen, daß es einer solchen
Einholung nicht bedarf. Schleswig, den 10. Jan. 1894.
Namens des Bezirksausschusses. Der Vorsitzende: J. V.
Bathjen." Es geht hieraus wieder klar hervor, daß
der Photograph bei Ausübung seines Gewerbes, was
schon wiederholt betont wurde, feine ortspolizeiliche Er-
laubniß wie ein Schausteller braucht.
Pirmasens,
20. Januar 1894.
Umständen eine strafrechtliche Verfolgung zu ge-
wärtigen.*)
Wünscht ein Versender eine Empfangsbe-
scheinigung, so ist die Eisenbahn gehalten, ihm
eine solche durch Abgabe eines Duplikatfracht-
briefes oder eines Annahmescheines auszuhändigen.
Beide sind rechtlich vollständig gleichwerthig. Die
Entnahme eines Duplikatfrachtbriefes oder An-
nahmescheines ist unbedingt erforderlich, wenn der
Versender sich das Recht der nachträglichen Ver-
fügung über das Gut wahren will, nachdem das-
selbe der Aufgabestation übergeben ist. Nur wenn
er sich im Besize des Duplikates oder Annahme-
scheines befindet, ist die Bahn verpflichtet, seinen
nachträglichen Anordnungen Folge zu leisten, jo
fern das Gut noch nicht dem Adressaten über-
geben ist. Will der Versender Rechte, welche
aus dem Frachtvertrag entspringen, gerichtlich
geltend machen, so muß er den Duplikatfrachtbrief
oder den Annahmeschein vorweisen; vermag er
dies nicht, so ist die Zustimmung des Empfängers
erforderlich.
versammlung hieß es, daß Herr Müller bei Rücksendung
eines Darlehens das Porto in Abzug gebracht hätte.
Herrn Müller ist durch dieses Unrecht geschehen, das
wir hiermit wieder gut machen, indem wir konstatiren,
daß sich der Bücherrevisor irrte, indem der Portoabzug
nicht von Herrn Müller, sondern von unserem Kaffter
bei der Uebersendung des Geldes gemacht wurde.
bei be. We willed, as gegen den Berein agitirte,
zur Rechenschaft gezogen werden.
17. Von Herrn Herm. Lebr. Schüße, Hamburg, wird zur Rechenschaft gez
wurde dem Vorstand ein neuer Petroleum-Kochapparat
gezeigt. Derselbe wurde in Schweden fabrizirt, ist
patentirt und das Vollkommenste, was wir bis jetzt
barin gesehen haben. Darum fand dieses Experiment
allgemeinen Beifall und erhielt Herr Schüße an Ort
und Stelle gleich Aufträge. Jedenfalls wird noch ander-
Hierauf fand eine gutbesuchte Mitgliederversammlung
statt, in welcher besonders unser allverehrter Ehren-
präsident Herr Reu gefeiert wurde.
Der Vorstand.
J. A.: Groh rock, Schriftführer.
Die Eisenbahnen haften grundsäßlich für den
Schaden, welcher aus dem Verlust der Minderung
oder Beschädigung eines Guten seit der Aufgabe
entsteht, mit dem gemeinen Handelswerth, den das
Gut am Versandtorte hat, ohne daß für die Höhe
des Schadenersages eine Grenze aufgestellt wurde.
Dagegen ist den Eisenbahnen gestattet, Ausnahme
(Spezial-) Tarife mit Festsetzung eines Marimal-
betrages zu erstellen, welcher im Falle des Ver-
lustes, der Minderung oder Beschädigung als
Schadenersatz geleistet wird, sofern diese Tarife
eine Preisermäßigung für die ganze Transport-
strecke enthalten. Will sich der Berechtigte im
Falle des Verlustes, der Minderung oder der
Beschädigung einen weitern, über den Handels-
werth hinausgehenden Schadenersatz sichern, so hat
er das Interesse an der Lieferung zu deklarieren.
Bei Nachweis dieses weitern Schadens kann dem
Berechtigten Ersaz bis zur Höhe der deklarierten
Summe zugesprochen werden. Die Eisenbahnen
sind berechtigt, in diesem Falle als Frachtzuschlag
5% der deklarierten Summe für je 200 Tarif-
filometer zu erheben.
Hat eine Ueberschreitung der reglementarischen
Lieferfristen stattgefunden, so sind die Eisenbahnen
verpflichtet, ohne Nachweis eines Schadens bei
Ueberschreitung bis zu ¼¼ der Lieferfrist ½ der
Fracht, bei Ueberschreitungen von 14 bis die Hälfte
der Lieferfrist die Hälfte der Fracht und bei
weitig hierüber berichtet werden, um den Apparat all Neues Eisenbahntransport-Reglement solchen über die Hälfte der Lieferfrist die ganze
gemein einzuführen.
VEREIN
REISENDER
SCHAUSTELLER
UND
NDELSLE
Schluß der Sizung 11% Uhr.
Der Vorstand.
J. V.: Oscar Stüber, Sekretär.
*
Süddeutscher Verein
reisender Schausteller
und Handelsleute.
Verwaltungsfizung am 15. Januar 1894
im Café Fischer in Nürnberg.
Anwesend die Herren Steiner, Joh. Schlegel,
Grohrock, Georg und Franz Müller, Failo
und Brettinger.
1. In Verhinderung des 1. Vorstandes (als Dele-
girter auf dem Congreß in 
Leipzig) führt der 2. Vor-
stand, Herr Steiner, den Vorsig.
2. Vom Bruderverein in Hamburg verliest der Vor-
fizende ein Schreiben mit folgendem Inhalt:
"Wir haben leider durch ein Versehen versäumt,
Ihnen zu Ihrer Generalversammlung unsern Glückwunsch
darzubringen, und können nun nicht anders, als hier-
durch das Versäumte nachzuholen. Indem wir uns hier-
mit entschuldigen, nehmen Sie die besten Wünsche für
das Gedeihen des Vereins von uns nachträglich entgegen
in der Schweiz.
Es liegt wohl in erster Linie mit im Interesse
der Schausteller, sich mit allem dem vertraut zu
machen, was das Eisenbahntransportwesen anbe-
trifft. So glauben wir im Intereſſe unserer
Abonnenten in der Schweiz und derer, die die
Schweiz bereisen wollen, zu handeln, wenn wir
ihnen die wesentlichen Grundzüge des neuen
Schweizer Eisenbahntransportgesetzes mittheilen,
welches mit dem 1. Januar 1894 in Kraft ge-
treten iſt:
Güter, welche nicht rechtzeitig verladen oder
aus Gründen des Betriebes nicht unmittelbar be=
fördert werden können, haben die Eisenbahnen je
nach der Natur des Gutes unentgeltlich in den
Schuppen oder auf den Lagerpläßen zu lagern.
Im Falle unrichtiger Angaben im Frachtbrief
kann die Nachzahlung der Fracht gefordert, im
Wiederholungsfalle aber eine Polizeibuße im 2
bis 10 fachen Betrag der verkürzten Fracht aus-
gesprochen werden. Zudem haftet der Fehlbare
für den entstandenen Schaden und hat je nach
Fracht zurückerstatten. Wenn eine Deklaration
des Interesses an die Lieferung erfolgt ist, muß
die Hälfte der Fracht schon bei Verspätungen bis
der Lieferfrist und die ganze Fracht bei solchen
über der Lieferfrist ohne Nachweis eines
Schadens zurückgegeben werden. Wird der Nach-
weis eines Schadens erbracht, so kann der Er-
saz desselben beansprucht werden, in keinem Falle
aber mehr, als der Werth des Gutes resp. der
deflarierte Betrag des Interesses.
Ein Transportgeschäft kann in rechtsgültiger
Weise nur abgeschlossen werden unter Verwendung
eines im neuen Gesetz und im neuen Transport-
reglement vorgeschriebenen Frachtbriefformulars.
Dasselbe iſt allgemein verbindlich und ginge Jeder,
der sich nach dem 1. Januar 1894 eines andern,
3. B. eines alten Frachtbriefformulars bediente,
der Vortheile des Rechtsschutzes verloren, welche
ihm das neue Transportgesetz und das neue
Transportreglement zusichern. Das alte Fracht-
*) Also Angabe falschen Gewichts, bei Aufgabe
von Wagen, mit inbegriffen, für Schausteller von
wesentlicher Bedeutung.