Der Komet 0472 – Seite 5 https://komet-archiv.de/archive/472/5 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. № 472. 2. Beilage zum Komet. Fliegende Menschen. Von J. Seiß, Wien. Nachdruck verboten. Noch immer ist der Menschengeist daran, ein Problem zu lösen, wie sich die Erdenbewohner, gleich den Vögeln, hoch in den Lüften erheben Fönnten, ohne Schaden zu nehmen, und gegenwärtig sind wieder zwei berufene Männer daran, die Flugtechnik auf die höchste Stufe der Vollendung zu bringen, worüber am Schlusse dieses Artikels Ausführliches bemerkt werden soll. Das Bestreben, automatische und lebende Ge- schöpfe fliegen zu machen, datirt schon aus uralter Zeit. Boethius hatte schon unter Theoderich, den Sönig der Ostgothen, unter anderen mechanischen Kunstwerken fliegende Vögel angefertigt. Regiomantus construirte zu seiner eigenen Be- luftigung 1436 eine eiserne Fliege, die surrend um die Köpfe seiner Gäſte herumflog. Im Wiener Stadtarchive besagt eine alte Chronik, daß, als Rudolf II. 1577 als römischer Kaiser in die St. Stefanskirche einzog, ihm von der Spitze des Thurmes herab ein Aar entgegen geflogen fam. Jedenfalls hatte man es dort mit einem voll- ständig gelungenen mechanischen Flugwerke zu ihun. Einen ähnlichen Adler hat der Mechanikus Pfautsch in Nürnberg zur Verherrlichung des Einzuges Kaiser Maximilians angefertigt. Als der Kaiser durch das Thor ritt, hatte sich ihm voran der „Adler" oberhalb desselben niedergelassen und begrüßte Maximilian durch Flügelschlag und Neigen des Kopfes. Leo der Weise und Kaiser earl V. hatten sich ähnliche kleine Flugautomaten zu ihrem Vergnügen angefertigt. Eine eigentliche Flugmaschine führte Simon Stevinus 1598 vor; es war eine Art Segelwagen, mit welchem man annähernd die Geſchwindigkeit des Vogels erreichte. Der Pains von Oranien soll nämlich mit diesem Luftwagen 14 dänische Meilen in zwei Stunden zurückgelegt und die Geschwindigkeit eines Erpreßzuges über- holt haben. Vaucanson's steigende Ente 1740, welche auch der Goldschmied Duntolin glücklich nachahmte, General Degen nei's fau 1760, sowie die künstlich fliegenden Kanarienvögel des Mechanikers J. Droß 1780, sind hinlänglich bekannt und beschrieben worden. Ginen re regelrechten Flugapparat zeigte Jacob Degen im Jahre 1808 in Wien und 1830 machte Bienveau und Lannoy in Paris Aufsehen mit einer fleine fleinen einfachen Maschine, welche sich durch ihre eigenen Kräfte frei in die Luft erhob. Im Jahre 1892 sollte sich in Wien ein fliegender Mensch", dessen Name mir ent- fallen ist, im Dreher-Park produziren. Zu einer öffentlichen Vorstellung kam es jedoch nicht, denn der Apparat versagte. Einige solcher Flug menschen büßten bei früheren Experimenten ihre geraden Glieder, wenn nicht gar ihr Leben ein. Der Lösung dieses Problems scheint der Aeronautiker Otto Lilienthal in Berlin nahe gekommen zu sein. Das System besteht darin, daß ein Mensch mit entsprechend hergestellten Flügeln sich frei in der Luft bewegen lerne und er hat es dahin gebracht, daß man in der That 250 Meter hoch gegen den Wind in die Höhe steigen kann; auf weitere Strecken sönliche Kraft für Hebung und Bewegung dieser kompakten Schwingen nicht aus. gemeinen Anklang fanden. Eine Segelrad= Flugmaschine ist es, deren Tauglichkeit noch im Laufe dieses Frühjahrs praktisch erprobt werden soll. Die Flügel sollen sich nach Art der Vögel bewegen, die Maschine außer ihrem eigenen Ge- wicht noch ein solches von 150 Kilo zu heben im Stande sein, so daß zwei normalschwere Menschen den Aufflug mit derselben wagen könnten. Ein Elektromotor soll die nöthige Treibkraft liefern und man wird mit dem Winde 40-50 Meter, gegen denselben aber immer noch 30 Meter per Sekunde zurücklegen können. Gegenwärtig wird nun ein mächtiges Segelrad, 160 Kilo schwer, im Umfange von 15 Meter gebaut, mit welchem die erste vollkommene Produktion von Statten gehen soll. Probeversuche mit kleineren Modellen hat Professor Weller schon wiederholt in der Um- gebung von Brünn unternommen, welche günstige Resultate ergaben. Mit noch größerer Spannung sieht man aber der lenkbaren Flugmaschine des Technikers Hermann Jans windt in Berlin - Schöneberg entgegen, einem Unternehmen, welches auf An- theilscheine des fich dafür intereſſirenden Publikums gegründet wurde. Herr Janswindt wußte nämlich sein Problem durch Wort und Schrift so leicht zahlreiche Betheiligung im Ausmaße von 10 faßlich und verſtändlich dazulegen, daß sich eine bis 1000 Mark pro Antheilschein einstellte, und ſein Unternehmen, für welches bereits zahl- reiche Schutzpatente erworben worden sind, ein vollſtändig gesichertes geworden ist. In 500 Listen der Theilnehmer, die nur das Vertrauen zur Sache geworben, findet man alle Berufsklassen vertreten, Excellenzen und Künſtler, ſchlichte Bürger, Gelehrte, Militärs und die kleinen Männer der Arbeit, ſie alle haben ihr Scherflein beigetragen und werden, wenn, wie kaum zu zweifeln, die Sache gelingt, für ihr kleines Risiko einen hohen Nugantheil beziehen, was sich ebenfalls noch im Laufe der Sommer-Saison entscheiden dürfte. Die Erde hat nicht Raum mehr für so viele Menschen, nun wollen sie es durchaus in den Lüften versuchen und eine kleine „Flugpartie" von fie es bu Wien nach Pirmasens ist nur mehr eine Frage der Zeit! Vermischtes. Ein Diebstahl ganz eigener und unge- wöhnlicher Art ist fürzlich in Castan's Panopti- tum in Berlin ausgeführt worden. Da befindet sich seit einigen Tagen eine neue Gruppe nach Streife & öttlicher Komödie“: „Aus dem neunten der Hölle", Der Rutsch auf dem Rafirmeſſer", ein großes figurenreiches Tableau, das die Leiden der Sünder und Sünderinnen im Blutsee der Hölle plastisch dargestellt. Die Gruppe ist mit dem Bilde der Hölle so aufgestellt, daß sich der Besucher vor befindet. Gine der weiblichen Figuren, von benen 1. Von benen manche der perspektivischen Wirkung wegen nicht groß sind, hat mit ihren schönen Formen einem Diebe offenbar ganz besonders gefallen. Er hat die arme weibliche Seele, die sich bereits in den Klauen des Teufels befand, dem Satan entriſſen, sie wie ein ten reicht jedoch die per- führt und mitgenom Drpheus aus der Hölle enté Das größte Interesse aller Fachmänner erregen aber gegenwärtig die Versuche des Profeſſors Georg Weller, welcher im Wiener Ingenieur- und Architektenverein lehrreiche Vorträge über sein Projekt hielt, die bei den berufenen Faktoren all- Diebes Die Frechheit des Diebes war um so größer, da er den Diebstahl zu einer Zeit ausführte, als sich zahlreiches Publikum in Castan's Panoptikum befand, und der Raum vor dem Tableau keinen Moment von Besuchern leer blieb. Der größte Affe der Welt, so schreiben Hamburger Blätter, ist mit dem Dampfer,Frene" Pirmasens, 7. April 1894. von Singapore nach Hamburg gebracht. Den- selben hat der Direktor des Leipziger Zoologischen Gartens in Havre angekauft und ihn hierher trans- portiren lassen. Es ist dieses ein Orang-Utang, welcher einen Werth von 4000 Fres. hat. Das Thier soll hierselbst im Zoologischen Garten einige Tage ausgestellt und dann nach Leipzig überführt werden. fein ex " "Ich, als Heinrich Pudor". Der durch allerlei Excentricitäten bekannt gewordene ehemalige Heinrich Scham, der der Universität Heidelberg Doktordiplom zurückgeschickt hat, ist nunmehr unter die Künstler gegangen, aber natürlich will er kein Künstler sein wie viele andere Sterbliche vor und neben ihm. Er veranstaltet gegenwärtig im Hotel Englischer Hof" in München eine ftellung" bei freiem Eintritt und "charakterisirt vom 1. April bis 1. Mai dauernde „Einer-Aus- seine Ausstellung von eigenen Gemälden, Zeich- seines Kataloges u. A. wie folgt: „Ich trete hier nungen und plastischen Werken in der Vorrede vor das Publikum hin, als Einer, als ich, als bin, als Heinrich Pudor. Ich bin dem größeren Publikum bekannt als sogenannter Schriftsteller. Aber ich bin weder Schriftsteller, noch Maler oder Bild- hauer, sondern eben Heinrich Pudor, welcher aller- bings manchmal materiſche Stimmungen hat und zum Malen angeregt wird, manchesmal zum Bild- formen. Hierin besteht nun in den Augen der Zünfte und Zunftkünstler gerade meine etwaige bie heutigen Kunstmaler und verdiene nicht mein geringe Bedeutung. Ich mache" nicht Bilder wie Brod damit: nein, ein Fachmann, ein Berufs- mensch, ein "Kunstmaler" bin ich nicht: ich bin Heinrich Pudor. Aber gerade deshalb, weil ich der erste wirkliche Künstler." nicht Fachkünstler bin, bin ich in diesem Sinne Theater-Anekdote. In einem sehr ernsten Stück wird einem Gefangenen von dem Kerker- meiſter ein Brief übergeben, ben der Gefangene laut vorzulesen hat. Um sich das Studium zu er= sparen, hat der Schauspieler, der die Rolle des Gefangenen gibt, vorgezogen, den Brief wirklich zu schreiben und abzulesen. Eines schönen Tages aber überreicht ataniſchen sacheln ein teres fangenmärter mit Papier den Worten der Rolle: Hier ist der Brief, Ihr fönnt ihn leſen." Der Gefangene ergreift ihn und sieht sofort, welchen Streich man ihm spielen will. "Ich bin zu aufgeregt, und vor den Augen ver- schwimmen mir die Zeilen. O, left ihn vor, improviſirt er darauf und gibt dem Anderen den Brief zurück. Und Brille mir Gefängnißwärter:", Da muß ich meinte egnete ber Der auch mach," geht, erst holen, denn mein Gesicht aber mit dem ge- kommt mit der Briller. Das Publikum hat schriebenen Briefe nichts gemerkt, nur hinter den Coulissen wurde gelacht, wie noch nie bei einem Drama. Sine bem Eine dem Trunke ergebene Königin. Die Gyfönigin der Hawaii-Inseln scheint, seitdem sie ihren Thron von Gottes Gnaden verloren hat, rasch von Stufe zu Stufe gesunken zu sein. Vor kurzem ter, ie bie Melbung durch amerikanifie Blätter, ste sei von einem Impresario für eine Reihe von Vorlesungen über ihre Erlebnisse ge- wonnen worden und habe sich verpflichtet, für 100 Dollars pro Abend im vollen Krönungs- 100 D ornat zu erscheinen; jezt aber kommt aus Hono- lulu die Meldung, aus jenen Vorlesungen könne nichts werden, weil bei ihr der Säuferwahnsinn ausgebrochen ſei. Aus Aerger über ihre Ent- thronung griff die Aermste zur Flasche und soff sich um ihr bischen Verstand.