Der Komet 4834 – Seite 3 https://komet-archiv.de/archive/4791/3 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Nr. 4834 dentes jeb nebiew apsinepjurahovi en enies.bnu fierbero Postanschrift: Postfach 2261 66930 Pirmasens Telefon 06331/5132-00 Telefax 06331/31480 30. November 1996 Der Komet KOMET Druck- und Verlagshaus GmbH Winzeln, Molkenbrunner Straße 10 66954 Pirmasens 3 Gegründet 1883 -1905 Aufschwung gewinnt an Konturen Von Dr. Franz Schoser * 0160 Der Konjunkturhimmel hellt sich auf. Das Tief ver- liert an Einfluß: Die wirtschaftliche Erholung in Deutschland wird sich 1997 fortsetzen. Die Unter- nehmen schöpfen Hoffnung auf eine günstigere Entwicklung: Sie vertrauen auf eine Fortsetzung der Ausfuhrdynamik, sie erwarten aber auch eine Fortführung der Politik zur Verbesserung der Stand- ortbedingungen. Die Basis für einen Aufschwung gewinnt an Konturen: Das monetäre Umfeld stimmt. Die Währungsrelationen haben sich normalisiert. Die Politik beginn zu handeln. Allerdings fehlt den Unternehmen noch die Gewißheit für einen kräfti- gen dauerhaften Aufschwung. Die positiveren Er- wartungen schlagen sich noch nicht in den Investi- tions- und Beschäftigungsplanungen nieder. Das ist das Ergebnis der jüngsten Herbstumfrage des DIHT bei mehr als 25000 Unternehmen in Deutschland. Die >>Aufhellung<< der Konjunktur muß durch wirt- schaftspolitische Signale unterstützt werden. Die ernsthafte Diskussion um eine radikale Einkom- mensteuerreform läßt erkennen, daß die Politik die strukturellen Belastungen des Standortes Deutsch- land abbauen will. Dieses Ziel darf nicht im Gezer- re parteipolitischer Positionierungen zerredet wer- den. Die Tarifparteien können mit maßvollen Tarif- abschlüssen die konjunkturelle Erholung nachhal- tig voranbringen. zwar Licht am Ende des langen Tunnels, aber die Weiterhin Nachfrageimpulse erwarten die Unter- Erwartungen sind vorsichtig und zurückhaltend. nehmen aus den USA. Auch die Wachtstumsre- Bei den unternehmensbezogenen Dienstleistun- gion Lateinamerika bleibt für die deutschen Aus- fuhren interessant. gen ist das Bild freundlicher. Keine Konjunkturlokomotive in Ostdeutsch- land in Sicht. In den neuen Bundesländern hat sich die wirtschaftliche Entwicklung eingetrübt; die Konjunktur hat einen neuen Tiefpunkt erreicht. Derzeit fehlt eine Konjunkturlokomotive: Die Bau- wirtschaft hat diese Funktion verloren. Die Ge- schäftserwartungen haben sich allenfalls stabili- siert. Auch 1997 wird für die ostdeutschen Unter- nehmen ein schwieriges Jahr. Der Aufholprozeß gegenüber dem Westen kommt kaum noch voran. Erstmals seit 1991 ist im Osten die Wachstumsdy- namik nicht höher als im früheren Bundesgebiet. Kein Ende der Investitionsflaute. Ein Ende der Investitionsflaute ist für 1997 derzeit nicht zu er- kennen. Die Investitionen im Inland bleiben die Schwachstelle der Konjunktur - sowohl in West- deutschland wie auch in Ostdeutschland. Anders als im Inland sind die Investitionspläne der Unter- nehmen für das Ausland unvermindert expansiv. Die Investitionstätigkeit im Inland könnte in den kommenden Monaten dann allmählich anziehen, wenn sich das Vertrauen in die Belebung der Kon- junktur stärkt. besserten Konjunkturerwartungen machen die Perspektiven für den Arbeitsmarkt noch nicht bes- ser - weder in Westdeutschland noch in Ost- ― unterschiedlich nach I mit einem weiteren Rück- Arbeitsmarkt bleibt Sorgenkind. Der Rück- Export zentraler Hoffnungsträger. Zum zentra- gang der Beschäftigung wird sich 1997 fortsetzen len Hoffnungsträger für die Wirtschaftsentwicklung allerdings mit nachlassender Tendenz. Die ver- in Deutschland wird 1997 der Export. Angesichts des weithin stagnierenden Inlandsmarktes verstär- ken die Unternehmen ihre Auslandsanstrengun gen: Sie wollen neue ausländische Märkte erschlie- deutschland. Ben, insbesondere in Fernost. Sie verbessern ihre In der Industrie muß Marketing-Aktivitäten und ihre Vertriebsnetze, und Wirtschaftszweigen sie setzen auf neue Produkte sowie eine verbes- gang der Beschäftigung gerechnet werden. Auch serte Kundenbetreuung. Die Unternehmen haben in der Bauwirtschaft belasten die schwache Auf- zwar Fortschritte bei der Wettbewerbsfähigkeit er- tragslage und eine schlechte Ertragsentwicklung zielt, trotzdem bleiben die standortbedingten Ko- die Beschäftigungsaussichten. Aufgrund der län- stennachteile das größte Risiko für die deutsche geren Ladenöffnungszeiten entstehen im Einzel- Exportdynamik. handel Chancen, vor allem für Teilzeitbeschäfti- Aufhellung in Westdeutschland. In der west- Die Ausfuhrtätigkeit in die EU-Länder wird 1997 gung. Im Dienstleistungsgewerbe wird nur in Teil- deutschen Industrie hat sich die Erwartungshal- langsam ansteigen. Die größten Zuwachsraten bereichen eine etwas freundlichere Beschäfti- tung verbessert, aber nur weil die Einschätzungen werden auch nächstes Jahr für die Ausfuhren in gungsperspektive erwartet, so etwa bei unterneh- für die Exporte positiv sind. In der Bauwirtschaft die mittel- und osteuropäischen Länder erwartet. mensorientierten Dienstleistungen. wird die Rezession auch 1997 unvermindert an- Mit ihrem dynamischen Wirtschaftswachstum blei- * Dr. Franz Schoser ist Hauptgeschäftsführer des dauern. Für die Handelsunternehmen zeigt sich ben die asiatischen Länder besonders attraktiv. Deutschen Industrie- und Handelstages (DIHT). estudoatlew Subn Drum prüfe wer ein Siegel findet . . . Immer mehr Produkte zieren grüne Bäumchen, fikaten zusammengefaßt. Eine weitere positive s 1908 Kein Zwang Blümchen oder von Händen getragene Weltku- Ausnahme bildet nach Auffassung der Verbrau- zum neuen Kfz-Tarif geln. Auch Aussagen wie »umweltfreundlich« oder cherschützer in NRW inzwischen der Blaue Um- enormo »schont unser Wasser« sind recht häufig zu finden. weltengel. Er wird nach bestimmten Kriterien Mit dem ab 1. Januar 1997 von den meisten Kfz- Die Verbraucher glauben, daß derartige Label vergeben, die von einer neutralen Jury unter Betei- Versicherern angebotenen Typklassentarif fah- nach einer besonderen Prüfung vergeben werden. ligung von Umwelt- und Verbraucherverbänden ren rund 40 Prozent der 32 Millionen hiervon in Doch genau das ist nicht der Fall. Jede Firma laut festgelegt werden. Der Hersteller muß dann den Deutschland betroffenen Autofahrer schlechter. der Verbraucherzentrale Bayern ihren Produkten Nachweis erbringen, daß sein Produkt die verlang- Der ADAC rät daher, sich bereits jetzt mit dem neu- selbstkreierte Umweltzeichen verleichen. Auch ten Anforderungen erfüllt. Noch relativ jung im en Tarifsystem auseinanderzusetzen und nur dann Branchen-Verbände entwickeln und verleihen Warenzeichen-Dschungel sind Siegel und Zei- eine Umstellung zu beantragen, wenn die Kfz- Umwelt-Prüfsiegel und Öko-Label. Aber auch hier chen, die die Einhaltung ethischer und sozialer Prämie durch den neuen Typklassentarif erheblich sind die zugrundeliegenden Prüfkriterien gerade Normen bei der Herstellung und beim Handel mit günstiger wird. so streng, daß auch noch das letzte Mitglied sie er- Erzeugnissen aus der Dritten Welt garantieren. So füllen kann. So müssen zum Beispiel Textilien, die signalisiert das Transfair-Zeichen auf Kaffee, Tee nach »Öko-Tex-Standard 100« schadstoffgeprüft und neuerdings auch Kakao und Schokolade, daß sind, auf bestimmte krebs- oder allergieauslösende Bauern faire Preise für ihre Produkte erhalten. Das Farbstoffe, Flammschutzmittel und Biozidausrü- Rugmark-Zeichen auf handgeknüpften Teppichen gen. Dies bestätige auch das Bundesaufsichtsamt stungen verzichten. Doch Pestizide, Formaldehyd garantiert menschenwürdige Produktionsbedin- für das Versicherungswesen (BAV). Wer gegen sei- und Schwermetalle sind in begrenzten Mengen gungen ohne illegale Kinderarbeit. Zur Entwirrung nen Willen von seiner Versicherungsgesellschaft durchaus erlaubt. »Schadstoffgeprüft«< heißt also der Zeichenvielfalt könnte nach Auffassung der zum neuen Tarif gezwungen wird, sollte sich an keineswegs »schadstofffrei<<. Verbraucherschützer auch beitragen, daß auf Wer- das BAV wenden und gegebenenfalls klagen. Aber Verschlechtert sich die Prämie, so sollte man bei seiner Versicherung unbedingt auf der bisherigen Regelung bestehen. Dem ADAC zufolge ist nie- mand gezwungen, auf den neuen Tarif umzustei- Eine bessere Orientierung bieten Schadstoff- bung mit selbstverständlichen Tatsachen verzich- auch in diesem Fall muß die Prämie zunächst ge- und Emissionszertifikate von unabhängigen Insti- tet wird. So werben noch heute viele Spraydosen zahlt werden. Die über 13 Millionen ADAC- tutionen und Prüfstellen. Einige Teppichhersteller mit der Botschaft »Treibmittel ohne FCKW« im run- Mitglieder können sich in den Geschäftsstellen des beauftragen beispielsweise solche chemischen La- den Symbol der Erde, obwohl Fluorchlorkohlen- Clubs über die Änderungen informieren und erhal- bore mit der Untersuchung von Proben aus einzel- wasserstoffe als Treibgase in Sprays bereits seit ten auf Wunsch einen kostenlosen Computerver- nen Chargen. Die Meßergebnisse werden in Zerti- fünf Jahren verboten sind. tenente us on (wid) gleich der vier ADAC-Versicherungspartner. PHU