Der Komet 4895 – Seite 5 https://komet-archiv.de/archive/4852/5 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. Nr. 4895/10. 8. 1998 Der Komet 5 t e Standort >>D<< noch nicht gefährdet hov bau nets Böckler-Stiftung sieht aber Gefahren für die Zukunft sion bezahlt hat. In einigen Fällen ist es sogar vorge- kommen, daß der Vermittler das Fahrzeug einbehal- ten und mit den inzwischen aufgelaufenen Forde- rungen verrechnet hat. Dabei machen die Vermittler Der Wirtschaftsstandort Deutschland ist gegenwär- tal durch Bildung, Ausbildung und Weiterbildung. auch nicht vor rüden Methoden halt, die oft bis zur tig noch nicht gefährdet, doch drohen durch einseiti- Der Anteil aller staatlichen Brutto-Anlageinvestitio- Androhung körperlicher Gewalt reichen. Der ADAC ge Fixierung auf vermeintliche Angebotsprobleme, nen am Bruttoinlandsprodukt (BIP) beträgt heute rät allen Autofahrern, die einen Käufer für ihren Ge- durch Überbetonung kurzfristiger Sichtweisen und trotz deutscher Vereinigung nur noch gut 60% des brauchtwagen suchen, keine Vermittlungsverträge durch Vernachlässigung der Bildung und Pflege von Wertes von 1980 und sogar nur noch rund 48% der zu unterschreiben, die eine überhöhte monatliche Humankapitel für die Zukunft ernste Gefahren. Dies 1970er Summe. Stellplatzgebühr oder Aufwandsentschädigung vor- sind die Kernaussagen eines »Standortberichtes<<, sehen. Auch sollte man sich vor Verträgen hüten, die den das Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche die Zahlung einer Provision auch für den Fall vorse- Institut der Hans-Böckler-Stiftung in Bonn der Pres- hen, daß es nicht zu einem Verkauf kommt. se vorgelegt hat. Berufsunfähigkeit Nach der Bildungsstatistik der OECD liegt Deutschland in vielen Bereichen im Rückstand. Dies gilt z. B. schon für die Vorschulerziehung. An Schu- len und Hochschulen drückt die schlechte Ausstat- Die kostenzentrierten Standortargumente ließen tung mit Lehrpersonal und mit Sachmitteln immer aus methodischen Gründen kaum internationale mehr auf die Bildungsqualität. Das erzeugte Hu- kaum zu versichern Vergleiche zu, seien häufig vordergründig oder mankapitel wird durch hohe Arbeitslosigkeit und in- hielten einer empirischen Überprüfung nicht stand: ternational geringe Erwerbsquoten, insbesondere Bei Berufsunfähigkeit sind künftig immer größere fi- Unternehmensrenditen zum Beispiel seien wegen bei Frauen, nicht ausgeschöpft und mittelfristig wie- nanzielle Einbußen von den Betroffenen hinzuneh- unterschiedlicher nationaler Kapitalbeschaffungs- der »>verschleudert«. Der mangelhafte Bildungsstan- men. Zur Zeit liegen Berufsunfähigkeitsrenten laut Strukturen und Rechnungslegungsvorschriften zwi- dard von ausländischen Jugendlichen, die in Bal- dem Verband Deutscher Rentenversicherungsträ- schen den Industrieländern kaum aussagefähig. So lungsgebieten schon in naher Zukunft einen Groß- ger bei durchschnittlich 1100 DM und Erwerbsunfä- müssten den vielbeklagten steigenden Unterneh- teil der Erwerbstätigen stellen, werde überhaupt higkeitsrenten bei 1600 DM im Monat. Ab 1. Januar mens-Insolvenzen auch die zunehmenden Grün- nicht als Problem begriffen. Schließlich fehle ein 2000 werden die bisherigen Renten durch eine zwei- dungen gegenübergestellt werden, die per Saldo - ausgebautes System der Erwachsenen-Fort- und stufige Erwerbsminderungsrente ersetzt. Sind Be- in Westdeutschland immer noch und in Ostdeutsch- -Weiterbildung, das dem Schlagwort vom »>lebens- troffene nach entsprechenden ärztlichen Attesten land wieder einen Zuwachs an Unternehmen ergä- langen Lernen«< endlich Beine mache. noch sechs Stunden und mehr am Tag arbeitsfähig, ben und insgesamt keine schlechte Marktdynamik Staat und Privatwirtschaft trügen gleichermaßen so wird keine Rente mehr gezahlt. Reduziert sich die signalisierten. Vom >>Hochsteuerland zu Lasten der Verantwortung für diese Misere, meint der »>Stand- Einsatzfähigkeit auf drei bis sechs Stunden pro Ar- deutschen Unternehmer«< werde zu Unrecht gespro- ortbericht«<, nicht zuletzt, weil sich die Überbetonung beitstag, bedeutet dies eine teilweise Erwerbsmin- chen, denn im internationalen Vergleich liege die von kurzfristigem Konsolidierungs- und Gewinnden- derung mit Zahlung einer Rente in Höhe von 50 Pro- Steuerbelastung deutscher Unternehmen unter ken als kurzsichtig erweise. Ein herausragendes zent. Nur wer weniger als drei Stunden täglich arbei- dem Durchschnitt. Die Unternehmen brächten nur Beispiel sei neben dem Ausbildungsdefizit das An- ten kann, erhält die volle Erwerbsminderungsrente. noch 17% der gesamten deutschen Steuereinnah- reizdefizit der betrieblichen Personalplanung, die Privater Versicherungsschutz erscheint hier da- men auf. Ähnliche Relativierungen hätten z. B. für durch ihre überzogene Verschlankungspolitik einen her ratsam. Doch die Hürde für den Abschluß einer Lohn- und Lohnstückkosten, für Arbeits- und Be- massiven Einbruch, z. B. bei den Ingenieur-Studen- solchen Versicherung ist erfahrungsgemäß sehr triebslaufzeiten oder für Direktinvestitionen im Aus- ten, provoziert habe und jetzt um ihren Nachwuchs hoch. Die günstigen Angebote der Versicherer wen- land zu gelten. In diesen Bereichen gebe es immer fürchten müsse. Dieses Nachwuchsdefizit stehe für den sich an Berufsanfänger und junge Familien, die wieder interessengeleitete Fehlalarme. das gesamte Bildungsproblem und für echte Stand- möglichst lange zahlen, ohne Leistungen einzufor- Dagegen würden, so das WSI, Frühwarn-Indikato- ortgefahren. In einem rohstoffarmen Land komme dern. Wer dagegen nicht mehr ganz jung bzw. nicht ren bis heute viel zu wenig beachtet. Dies gelte für Humankapitel eine herausragende Bedeutung zu, topfit ist, hat schlechte Karten. Auch wenn es dar- die Infrastruktur im Allgemeinen und vor allem für zumal es bei entsprechenden Anstrengungen auch über keine verwertbaren Statistiken gibt, die Erfah- Aufbau, Pflege und Ausschöpfung von Humankapi- »erneuerbar<< sei. rung zeigt: Entweder sieht sich der »Spätversiche- rer jenseits der 30 Jahre mit horrenden Prämien konfrontiert, die eine andere Form der Geldanlage ratsamer erscheinen lassen. Vielfach heißt es bei den Versicherern unter Berufung auf das immer fälli- ge ärztliche Attest aber auch einfach nur: Abge- Für die Untersuchung wurden Testpersonen zum lehnt. Hier wird dann die Aufforderung der Politiker, Einkaufen geschickt. Sie waren entweder mit Kredit- der Wirtschaft und der Versicherer nach mehr Ei- oder Kundenkarte oder Bargeld ausgerüstet. Die genverantwortung in Form von privaten Versiche- Barzahler gaben nicht nur deutlich weniger Geld rungsschutz zur Farce. (wid) aus, sondern schnitten bei der Einschätzung ihrer Ausgaben viel besser ab als die Kartenzahler. Dar- Kredit- oder Kundenkarten verführen zum Geldausgeben (fps) Jetzt ist es auch wissenschaftlich bewiesen: Kredit- oder Kundenkarten und andere elektronische Zah- lungssysteme verleiten dazu, beim Einkaufen mehr Geld auszugeben, als wenn bar gezahlt würde. Dies ergab eine psychologische Studie an der Hochschu- le für Wirtschaft in Ludwigshafen. Die Erklärung für den Effekt: Wer mit Karten zahlt, hat das Geld nicht über hinaus hatte der Sozialwissenschaftler über Verzögerung vor Augen, es ist »entmaterialisiert« und nicht greif- ein Jahr Girokonten von Kartennutzern und Barzah- bei der Vertragserfüllung bar. Dadurch verschätzen sich laut dem Berufsver- lern analysiert: Die Besitzer elektronischer Zah- Wenn es um die Ausführung eines Werkvertrages band Deutscher Psychologinnen und Psychologen lungssysteme verschuldeten sich häufiger. Jetzt ra- geht, hat der Auftraggeber im allgemeinen ein Inter- Menschen sehr viel leichter, als wenn sie Scheine ten die Psychologen: Wer seine Ausgaben kontrol- esse an einer baldigen Erledigung. Bleibt die Erledi- und Münzen über die Theke reichen. Kommt nach lieren will, sollte deshalb den täglichen Bedarf bar einem Monat die Abrechnung der Kredit- und Kun- bezahlen und Kreditkarten lediglich für besondere denkarten, ist der Einkauf längst vergessen. Anschaffungen nutzen. ADAC warnt private Autoverkäufer Betrüger fahren auf Gebrauchtwagen ab gung aus, ist der Auftraggeber darauf angewiesen, den Auftragnehmer zu mahnen. Die Mahnung muß (wid) die eindeutige und bestimmte Aufforderung enthal- ten, daß der Auftraggeber die geschuldete Leistung verlangt, wobei diese Folgen auch durch eine in höf- licher Form abgefaßte Aufforderung ausgelöst wer- den. In Verzug gerät der Auftragnehmer, wenn er Mit einer neuen Masche machen jetzt Betrüger im ven nicht, daß der Vertrag zweifelhafte, teilweise trotz der dringenden Aufforderung des Auftragge- Gebrauchtwagengeschäft Kasse. Der ADAC berich- rechtsunwirksame Klauseln enthält. In Wirklichkeit bers und der bereits eingetretenen Fälligkeit seinen tet von zahlreichen Fällen, bei denen es dubiose sind sie an einem Verkauf auch gar nicht interes- Verpflichtungen nicht fristgerecht genügt. Der Ar- Vermittler auf das Geld privater Autoverkäufer abge- siert. Sie verdienen vielmehr daran, daß sie für die beitnehmer gerät aber dann nicht in Verzug, wenn sehen haben. Sie nehmen meist über private Ver- Zeit, in der das Altfahrzeug auf dem Hof des Vermitt- den Auftraggeber Mitwirkungspflichten treffen, de- kaufsanzeigen in den Zeitungen Kontakt zu den An- lers steht, Gebühren kassieren. Bis zu 500 Mark mo- nen er bisher nicht entsprochen hat. Es fehlt dann bietern auf und geben vor, sie hätten bereits einen natlich sollen die Autobesitzer für Stellplatz und Ar- auch an einem für den Eintritt des Verzugs erforderli- Käufer für das ausgeschriebene Fahrzeug an der beitsaufwand löhnen. Will der Kunde nach einiger chen Verschulden auf der Seite des Auftragneh- Hand oder könnten problemlos einen finden. Vor- Zeit sein Fahrzeug wiederhaben, weil er den erfolg- mers. Wenn die Einzelheiten streitig sind, trifft den zugsweise bieten die rührigen Verkaufshelfer ihre losen Vermittlungsbemühungen nicht länger taten- Auftraggeber jedenfalls die Beweislast für die Voraus- Dienste Besitzern schwer verkäuflicher Fahrzeuge los zusehen möchte, kommt für ihn die nächste setzung des Verzuges und damit auch die Fälligkeit an. Um an das Geld der Opfer zu kommen, wird Überraschung. Er bekommt das Fahrzeug nämlich der Leistung und die Erfüllung seiner Mitwirkungs- dann zunächst ein Vermittlungsvertrag auf Provi- erst ausgehändigt, wenn er die Stellplatzgebühren verpflichtungen. - Urteil BGH 10. 3. 98, X ZR 70/96. sionsbasis abgeschlossen. Dabei stört es die Gano- sowie die erfolgsunabhängige Vermittlungsprovi- (Dr. O.)