Der Komet 5026 – Seite 6 https://komet-archiv.de/archive/4983/6 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. 6 DSB DEUTSCHER SITZ BERLIN EX SCHAUSTELLERBUND Der Komet Die Verbände berichten (BSM Zertifizierung des Hygieneleitfadens vor Abschluss oppo Nr. 5026/30. 3. 2002 draht nach DIN 1200* mit einer Drahtstärke von 1,2 mm bis 1,4 mm oder aus gleichwertigem Maschen- draht oder gleichwertigem Material bestehen. Die Drähte müssen vor dem Flechten verzinkt sein. Das Stromabnehmernetz ist mit möglichst gleichbleiben- dem Abstand zur Fahrbahnplatte anzubringen und so straff zu spannen, dass es durch einen Stromab- nehmerbügeldruck nicht wesentlich angehoben werden kann. Das Netz soll eine Maschenweite von höchstens 40 mm haben. Das Netz muss glatt, d. h. frei von Knicken, Stufen (z. B. Nähten) und dgl. sein. c) Die Fahrzeuge müssen Kontaktbürsten aus Stahl- oder Bronzedraht haben, die durch Federn mit ei- nem Kontaktdruck von mindestens 10 bis 16 N auf Mit großer zeitlicher Verzögerung hatte die länder- RA Harald Wilbertz (DSB) und Geschäftsführer Wer- die Fahrbahn gedrückt werden. Die Kontaktbürsten seitige Koordinierungsstelle - hier das Bundesland ner Hammerschmidt (BSM) die Mehrzahl der ge- dürfen sich auch beim Ankippen der Fahrzeuge Bayern - die Einsprüche der Länder zum Entwurf der wünschten Änderungen so wie vorgeschlagen oder nicht von der Fahrbahn abheben. gemeinsamen Hygieneleitlinie der Verbände über- nur geringfügig variiert angenommen. Keine Kom- d) Der Stromabnehmerbügel muss aus St 37 oder St sandt. Der Redaktionsauschuss tagte Anfang März promisse wird es jedoch geben, wenn die Verständ- 52 hergestellt und so flach gebogen sein, dass er in Bremen und diskutierte unter der Leitung von Dr. lichkeit, Übersichtlichkeit und vor allem die Praxis- das Netz an mindestens drei Stellen berührt und ei- Klaus Müller von der Berufsgenossenschaft Nah- nähe des Leitfadens leiden würden. Dies gilt in ers- nen Kontaktdruck von 10 bis 16 N ausübt. Er soll rungsmittel und Gaststätten die Änderungs- und Er- ter Linie für die Darstellung des betrieblichen Eigen- möglichst leicht und gut drehbar sein; er ist gegen gänzungswünsche. Im Hinblick auf die Zustim- kontrollsystemes. Sollten die Bundesländer mit der Herabfallen zu sichern. Die Masse der Stromabneh- mungsfähigkeit und Akzeptanz durch die Länder überarbeiteten Fassung des Leitlinienentwurfes merbügel soll so gering wie möglich gehalten wer- hatte der Redaktionsausschuss bestehend aus Bun- nicht einverstanden sein, wird ein so genanntes den, um Kontaktunterbrechungen zu vermeiden. desfachberaterin Susanne Keuneke (BSM), Bundes- „ Konsensgespräch" stattfinden, in dem versucht Der elektrische Kontakt an den Drehstellen darf nicht fachberater Gerd Berger (DSB), RA Jürgen Kaspers wird, gegensätzliche Standpunkte auszuräumen beeinträchtigt sein, insbesondere nicht durch Farbe (Bundesverband der Imbissbetriebe BVI), Referent und eine einvernehmliche Lösung zu finden. Arbeitskreis Fliegende Bauten in Essen Auf Einladung des RWTÜV in Essen und der Arge Ruhrgebiet des DSB fand am 12. und 13. März die diesjährige Sitzung des Arbeitskreises Fliegende Bauten der ARGEBAU der Länder statt. Mitglieder des Arbeitskreises sind die Vertreter der Obersten Bauaufsichtsbehörden der Länder. Als ständige Gäste sind die Prüfstellen durch die TÜVs Süd- deutschland in München, dem RWTÜV in Essen und dem TÜV Rheinland in Köln, die Berufsgenossen- schaft Nahrungsmittel und Gaststätten, die Feuer- wehr sowie die Schaustellerverbände und die Her- stellerverbände Verband der Deutschen Vergnü- gungsanlagenhersteller (VdV) und Bundesverband Konfektion Technischer Textilien (BKTex) vertreten. Gemäß der Vorgabe der Bauaufsichtsvertreter darf über die Ergebnisse der Sitzung erst nach Fertigstel- lung des Protokolles berichtet werden. Neben dem Schwerpunktthema,,Sonderprüfung für ältere Fahr- geschäfte" waren angeblich durch Autoskooter ver- ursachte Augenverletzungen Gegenstand der Dis- kussionen. Zwei Augenärzte hatten an die Oberste Bauaufsicht in Düsseldorf geschrieben und von Au- genverletzungen berichtet, die mehrere Patienten erlitten hätten. Dabei seien sogar Partikel entdeckt worden, die sich in die Hornhaut eingebrannt hätten. Dipl.-Ing. Reinhold Heinzinger vom TÜV Süd- deutschland äußerte erbliche Zweifel an dieser Dar- stellung. Die abgeriebenen Teile sind sehr klein und massearm, haben aber im Verhältnis hierzu eine WTO Agent Komplette Lösungen für komplexe Aufgaben Beraten Pianen und Entwickel Pruten und Messen oder Rostansatz. Die Kontaktflächen müssen blank sein und die Andrückvorrichtung der Bügel soll ei- nen möglichst konstanten Anpressdruck ergeben. Blanke, unter Spannung stehende Teile müssen mindestens 2,50 Meter Abstand von der Bodenplat- te haben." (DIN 1200 Drahtgeflechte mit sechseckigen Maschen) Betriebsvorschriften: „Autoskooter sind so zu betreiben, dass Augenverletzungen vermieden wer- den. Die Fahrzeuge sind täglich derart zu reinigen, dass Abreibpartikel des Netzes und der Stromab- nehmer von Karossen und Sitzen entfernt werden (z. B. durch Abwischen mit feuchtem Lappen). Die Fahrbahnplatte ist mindestens täglich vor Betriebs- beginn, nötigenfalls auch in Pausen, von Verschmut- zungen zu reinigen. Vom Stromabnehmernetz ist Flugrost, der nach Abnutzung der Zinkschicht ent- steht, unverzüglich zu entfernen. Beschädigungen, z. B. Löcher und Unregelmäßigkeiten an den Verbin- dungsnähten, sind sofort zu beseitigen. Stromab- nehmerbügel sind mindestens täglich auf ihren ein- wandfreien Zustand zu prüfen. Die Kontaktbürsten sind täglich zu reinigen." (BSM/DSB-Pressedienste) URTEILE Von links: Baudirektor Bazing, bisheriger Obmann des Arbeitskreises; BSM-Bundesfachberater Heiko Schie- renbeck; DSB-Vizepräsident Albert Ritter; BSM-Ge- schäftsführer Werner Hammerschmidt; stv. DSB-Bun- desfachberater Christian Uhse; Bauoberrat Kurras, Ob- Wer nicht von der eigenen Wohnung zur Arbeit mann des Arbeitskreises. edented eib meezüm (A) kommt, verliert möglicherweise den Schutz der ge- setzlichen Unfallversicherung. Eine Angestellte, die in der Regel nur 50 Meter Fußweg zur Arbeit hat, hat- te bei ihren 45 Kilometer entfernt lebenden Verwand- ten übernachtet. Auf dem Weg zur Arbeit wurde sie morgens bei einem Autounfall schwer verletzt. Die zuständige Berufsgenossenschaft lehnte eine Ent- schaffen und aufeinander abgestimmt sein, dass Augenverletzungen vermieden werden. Diese Forderung ist erfüllt, wenn die Maßnahmen nach Buchstaben a bis d und nach Nr. 7.3.4 getroffen sind: dou 9 bru-enb große Oberfläche. Sie kühlen in kürzester Zeit ab. Es sei unwahrscheinlich, dass ein aus einer Höhe von ca. 2,50 Meter fallendes, anfangs noch glühendes a) Die Fahrbahnplatte muss aus unbeschädigten, Teil in Augenhöhe eines Fahrgastes noch die erfor- ebenen, blanken und schmutzfreien Tafeln beste- schädigung ab. Diese Entscheidung wurde vom derliche Temperatur habe, sich in die Hornhaut eines hen, die an allen Kanten metallische Berührung un- Bundessozialgericht bestätigt: Der Weg zur Arbeit Auges einzubrennen. Tatsächlich erlittene Augen- tereinander haben müssen. Sie muss mit dem Mi- von einem anderen Ort sei nämlich nur dann versi- verletzungen durch Autoskooter waren zumeist auf nuspol der Stromquelle an zwei gegenüberliegen- chert, „wenn die Länge des Weges in einem ange- aufgewirbelte Partikel vom Boden oder durch Ab- den Stellen verbunden werden. Zur Vermeidung ge- messenen Verhältnis zu dem üblicherweise zurück- brieb vom Netz zurückzuführen. Dies ist aber auf fährlicher Potentialdifferenzen ist die Fahrbahnplat- gelegten Weg" stehe (Az: B 2U 33/00 R). mangelnde Pflege der Böden und Netze zurückzu- te mit den sie umgebenden leitfähigen Konstrukti- führen. Aus diesem Grunde machen die Verbände onsteilen (z. B. Laufsteg, Hallenstützen) und dem Er- Auch wenn auf einer Straße innerhalb einer ge auf die Vorschriften und Hinweise zum Betrieb eines der der Potentialausgleichsleitungen zu verbinden. schlossenen Ortschaft eine zulässige Höchstge b) Bei Fahrbahnplatten mit einer Größe bis etwa 200 schwindigkeit von 50 km/h gilt, muss ein Autofahrer Auszug aus den Bau- und Betriebsvorschriften m² und für bis zu 30 Fahrzeuge muss das Stromab- der eine Gruppe spielender Kinder auf dem rechten für Autoskooter. Bauliche Anforderungen: „Auto- nehmernetz an mindestens je zwei Stellen, bei Bürgersteig sieht, seine Geschwindigkeit auf maxi- skooter dürfen nur mit Gleichspannung von höchstens Rechteckflächen an den Stirnseiten, bei größeren mal 20 bis 25 km/h drosseln und einen größeren Ab 110 V betrieben werden. Der Gleichstromkreis muss Fahrbahnplatten oder mehr als 30 Fahrzeugen an stand zur Gruppe einhalten, andernfalls er schaden vom Versorgungsnetz durch einen Transformator mindestens drei Stellen mit den Zuleitungskabeln ersatzpflichtig ist, wenn ein Kind plötzlich geger galvanisch getrennt sein. Stromabnehmernetz, Wa- fest und kontaktsicher verbunden sein. Das Strom- seinen Wagen läuft. Oberlandesgericht Hamm, 26 genkontakte und Fahrbahnplatte müssen so be- abnehmernetz soll aus sechseckigem Maschen- U 28/99. Autoskooters aufmerksam: Of bou (bü