Der Komet 5720 – Seite 9 https://komet-archiv.de/archive/5658/9 Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen. WWW.KULTURGUT-VOLKSFEST.DE Oscar Bruch u. Sohn 1986 Thriller der Firma Oscar Bruch Uwe Holzmann Himalaya Bahn und Thriller der Firma Oscar Bruch in Düsseldorf 1988 © Bremser -Uwe Holzmann 1995 folgte der „Euro-Star", des Herstellers Intamin. Er gehörte mit 1200 t Gewicht, 843,8 Metern Fahrstre- cke, 126 Schienenelementen und 30,15 Metern Höhe zu den Superlativen im weltweiten transportablen Achterbahnbau. Bis 2008 betrieb die Familie Oscar Bruch den „Euro-Star". Die Firma Bruch erwarb neben den genannten Anlagen noch andere Bahnen wie den „Cyberspace", die „Spinning Mouse" und den „Spinning Racer". Rudolf Barth hatte sich ebenfalls nie gescheut Risiken einzugehen. Er wollte das technische Wunderwerk der neuen Stahlachterbahn mit dem ersten Looping der Firma Bruch & Kinzler, toppen. Bereits zum Pützchens Markt 1979 fand die Pre- miere des Doppel-Loopings statt. Ganz Bonn stand Kopf und das gleich zweimal. 1980 präsentierte Rudolf Barth den Doppel-Looping auf dem weltbekannten Münchner Oktoberfest. Der Erfolg beim Publikum war unbeschreiblich. Bei einer Schienenlänge von 632 Metern und einer Höhe von 25,89 Metern erreichten die Züge eine Höchstgeschwindigkeit von 79 km/h. Der Doppel-Looping wurde 1983 in die USA an Conklin Shows verkauft. Nach 2008 soll die Anlage 1983 Dreier-Looping von Rudolf Barth © Foto King nach Pakistan übereignet worden sein, der Verbleib ist jedoch unklar. 1984 folgte die Weltpremiere des Drei- er-Loopings auf dem Schützenfest in Hannover. Auch der Dreier-Looping wurde in Barths Heimatstadt Bonn wieder mit Begeisterung angenommen. Nun betrug die Schienenlänge 990 Meter, die Höhe 32,53 Meter und die Höchstgeschwindigkeit der Züge 85,9 km/h. Als Antwort auf den Vierer-Looping „Thriller" von Oscar Bruch präsentierte Rudolf Barth 1989 den Fün- fer-Looping unter dem Namen „Olympia Looping". Ein gigantisches, technisch und ästhetisch filigranes Wunderwerk, dessen Standort in wenigen Tagen gewechselt werden kann. Bis zur Gegenwart ist dieser Stahlkoloss die größte transportable Achterbahn der Welt. Aber zurück zu Anton Schwarzkopf. Nachdem Rudolf Barth bei Anton Schwarzkopf den Vertrag für den Dreier-Looping unterzeichnet hatte, lief die Planung auf Hochtouren. Niemand hatte damit gerechnet, als am 06.11.1983 die Nachricht wie eine Bombe einschlug, dass die Firma Schwarzkopf, trotz 14 Millionen DM Auftragsbestand, in Insolvenz gehen würde. Insolvenz der Karosserie- und Fahrzeugbau Anton Schwarzkopf GmbH Wieland Schwarzkopf, Sohn von Anton Schwarzkopf, erklärte, dass der wesentliche Grund für die Insol- venz ein Liquiditätsengpass war. Ein Großauftrag über einige Achterbahnen für Venezuela war stor- niert worden. Zeitgleich verweigerte Schwarzkopfs Hausbank eine Anzahlungsbürgschaft, welche die Anzahlung auf Schwarzkopfs Konto in Deutschland, zweckgebunden an den Multimillionen-Auftrag für das „Sun City Spielparadies" in Südafrika sichern sollte. Schwarzkopf sollte eine Monrail mit einer Länge von 2 km baugleich zur Anlage im Phantasial- and in Brühl bauen. Vier Wochen später wurde öffentlich, dass die Hausbank durch Immobiliengeschäfte selbst in Schwierigkeiten geraten war. Das hatte Auswirkungen auf Anton Schwarzkopf, denn innerhalb von sechs Wochen war seine Liquidität von den Bankern völlig anders bewertet worden, obwohl das Auftragsbuch über ein Jahr hinaus gefüllt war. Bei Ankündigung der Insolvenz versuchten Anton Schwarzkopf und sein alter Freund, Gottlieb Löffel- hardt, eine neue Bank zu finden. Doch die Zeit war zu kurz. Bisher war die Firma Anton Schwarzkopf im Aus- land durch die Firma Intamin AG repräsentiert worden und hatte Achterbahnen in die Vergnügungsparks der ganzen Welt geliefert. Nun aber war Schwarzkopfs internationaler Generalvertreter nicht interessiert daran dessen Insolvenz aufzufangen. Am 8. November 1983 wurde das Insolvenzverfah- ren eröffnet und ein Insolvenzverwalter eingesetzt. Die Produktion von zwei „Dreier-Loopings" stand auf dem Spiel und die Planung für den „Thriller” hatte ebenfalls bereits begonnen. Auf Empfehlung Löffelhardts wurde Ende April 1984 Herbert Breidenbach aus Kürten im Bergischen Land, ein Unternehmer aus der Fördertechnik-Branche, als Investor für die insolvente Anton Schwarzkopf GmbH gefunden. Ohne lange zu zögern gelang es Rudolf Barth mit Herbert Breidenbach und Wieland Schwarzkopf eine eigene Herstellerfirma zu gründen. Sie übernahmen aus der Schwarzkopf-Insolvenzmasse das Projekt „Dreier-Looping" und sicherten damit die Fertigstel- lung der Anlage im alten Betrieb. Auch Anton Schwarzkopf gab nicht auf und kämpfte um sein Lebenswerk. Nachdem ihm der Zutritt zu seinem eigenen Firmengelände immer öfter verweigert worden war, gründete er im Januar 1984 zusammen mit seiner Tochter Sissi, seinem ehemali- gen langjährigen Mitarbeiter und Tüftler Gerhard Klein und einem weiteren Mitarbeiter das „Planungsbüro Anton Schwarzkopf". Ein Jahr später stieg die Firma „Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke AG", kurz BHS genannt, in Peißenberg in den selbständigen Bau von Achter- bahnen ein. Anton Schwarzkopf wurde Konsultant und Wieland Schwarzkopf Vertriebsleiter. Die BHS, die bis dato als Zulieferer von Stahlkomponenten für Schwarzkopf agiert hatte, wurde somit unmittelbarer Nachfolger der Firma Anton Schwarzkopf. Die ursprüngliche Firma Anton Schwarzkopf wurde ab Mai 1984 von Breidenbach geleitet. Aber auch Breidenbach scheiterte, er hatte „nicht mit so vielen Außenständen gerechnet, denn eigentlich wollte er mit diesem für ihn scheinbar lukrativen Schachzug seine drei anderen Firmen gesundstoßen." (Lanfer, KR 58/2002 S. 61) Nur ein Jahr später musste auch Breidenbach Insol- venz anmelden und beging bald darauf Suizid. Nach dem Tod Breidenbachs, noch während der Viererlooping "Thriller" für den deutschen Schau- steller Oscar Bruch in der Produktion war, setzte das Gericht einen neuen Verwalter ein. Der neue Verwalter „zweigte einen Millionenbe- trag der Konkursmasse in die eigene Tasche ab. Zwar wanderte er dafür ins Gefängnis, aber das half der angeschlagenen Firma nicht mehr weiter". (Lanfer KR 58/2002 S. 61) Das Werksgelände der Firma Anton Schwarzkopf in Münsterhausen sowie die verbliebenen Angestell- ten übernahm der ehemalige Betriebsleiter Stephan Stein. Es wurden einige Umbauten getätigt und ein ,,Monster III" fertig gestellt. Während des Baus der weltweit größten transportablen Indoor-Schienen- bahn,,Magic Mountain", für den Bremer Schausteller Klaus Renoldi, musste die Firma Stein aus finanziel- len Gründen schließen.,,Magic Mountain" wurde im Anschluss von der Firma Renoldi selbst fertiggestellt. Rudolf Barth hatte schon während der Bauphase des,,Dreier-Loopings" gemeinsam mit Werner Stengel begonnen einen weiteren Superlativ im Achterbahn- bau zu planen. Gleich fünf Looping-Ringe sollten durchfahren und damit ein neuer Weltrekord für transportable Bahnen aufgestellt werden. Nach den Erfahrungen mit dem „Dreier-Looping" gründete Rudolf Barth zusammen mit einigen ehe- maligen Mitarbeitern von Anton Schwarzkopf ein Konstruktionsbüro. Die Statik für das Projekt eines „Fünfer-Loopings" wurde von Werner Stengel ausge- führt. Intamin hatte u. a. von Schwarzkopf Patente gekauft und einige davon dem Konstruktionsbüro Rudolf Barth für das neue Projekt in Lizenz zur Ver- fügung gestellt. 1979 Doppellooping von Rudolf Barth Uwe Holzmann Der Komet 5721 | 10.07.2020 9