Der Komet 5758 – Seite 13
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Jobs wandern von der Gastro zum Supermarkt
Saurer Apfel für die Gastronomie: Die heute wieder gesuchten
Mitarbeiter sind in den Einzelhandel abgewandert.
„Täglicher Bedarf" heißt das Zauberwort in Zeiten des
Lockdowns. Als Restaurants und Cafes nicht öffnen
durften, brummte das Geschäft im Supermarkt unver-
mindert weiter. Das hat Einfluss auf den Arbeitsmarkt,
wie das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) Köln
darlegt. Jetzt leidet die Gastro-Branche unter Perso-
nalmangel.
Die Pandemie hat viele Branchen hart getroffen.
Besonders gravierend sind die Folgen jedoch in der
Gastronomie, der Hotellerie und im Tourismus: Kaum
eine andere Branche hat im ersten Pandemiejahr so
viele Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an andere
Branchen verloren. 216.000 Menschen kehrten 2020
ihrem Beruf den Rücken, wie eine neue IW-Studie
zeigt. Zum Vergleich: Im Jahresschnitt waren in der
Branche rund 788.600 Menschen sozialversicherungs-
pflichtig beschäftigt.
Die meisten Jobwechsler fingen in Verkaufsberufen
neu an, beispielsweise als Kassierer im Supermarkt:
Hier wurden rund 34.800 Wechsler aus Gastronomie,
Hotels und Tourismus registriert. Rund 27.200 Men-
schen traten einen neuen Job im Verkehr- und Logis-
tikbereich an, beispielsweise als Lagerlogistiker oder
Paketboten. Auch der Bereich Unternehmensführung
und -organisation profitierte von Jobwechseln: Hier
fingen 27.100 Menschen neu an, unter anderem in
Sekretariaten. Beliebte Ziele waren zudem die Lebens-
mittelherstellung, Reinigungsberufe und Erziehung.
,,Während der Krise dürfte für viele Sicherheit noch
wichtiger geworden sein", sagt Studienautorin Paula
Risius. „Aber auch weichere Faktoren spielen eine
größere Rolle, beispielsweise feste Arbeitszeiten, die
sich gut mit dem Privatleben verbinden lassen." Damit
Unternehmen wieder mehr Arbeitskräfte finden kön-
nen, müssen sie als Arbeitgeber attraktiver werden -
also beispielsweise die Vereinbarkeit von Schichtarbeit
und Familie verbessern, mit Arbeitszeitkonten für mehr
Flexibilität oder der Organisation von Kita-Betreuung
in Randzeiten.,,Allerdings wird sich das Problem des
Fachkräftemangels damit nicht komplett lösen lassen",
sagt die Expertin. Ohne weitere politische Unterstüt-
zung, beispielsweise bei der Förderung von Fachkräf-
tezuwanderung, werde es nicht gehen.
Foto: mcstudio79/pixabay.com
Nur ein „kleiner" Sommerschlussverkauf?
An die Tüten, fertig, los: In Kürze startet der Sommerschlussverkauf.
Am letzten Montag im Juli startet im Einzelhandel üb-
licherweise der Sommerschlussverkauf. 2022 fällt der
Auftakt des SSV damit auf den 25. Juli. Mit aktuellen
Sonderangeboten beteiligen sich in der Regel vor allem
Handelsunternehmen aus der Textil- und Bekleidungs-
branche, aber auch viele Baumärkte, Möbelhäuser,
Sporthändler und Elektrogeschäfte gehen mit beson-
deren Angeboten auf ihre Kundschaft zu.
Für dieses Jahr geht der Handelsverband Deutsch-
land (HDE) aber davon aus, dass nicht alle Geschäfte
am SSV teilnehmen werden - und zwar wegen der
PM: wid/wal
unterschiedlichen Lagersituation im Einzelhandel.
Zwar werden nach Einschätzung des HDE wieder viele
Händlerinnen und Händler die Aktionswochen nutzen,
um ihre Lager zu räumen und Platz für die Herbstkollek-
tionen und neue Produkte zu schaffen. Doch vermut-
lich weniger als sonst.
Die Gründe: Einige Handelsunternehmen haben die
aktuellen Kollektionen deutlich besser verkauft als
sonst üblich. Und wegen der weltweit angespannten
Lieferketten-Situation fallen die Restbestände nochmal
bescheidener aus. Deshalb ist nicht genug Ware auf
Lager, die Sommersaison 2022 mit einem SSV abzu-
schließen. "Zu erwarten ist daher, dass nur ein Teil der
Händlerinnen und Händler mit Rabatten arbeiten wird",
so der HDE. Um gleich hinzuzufügen: "Dennoch lohnt
es sich für Verbraucherinnen und Verbraucher auch in
diesem Jahr, nach Angeboten Ausschau zu halten."
Der SSV dauert üblicherweise zwei Wochen. Weil
viele Menschen die traditionellen Schlussverkäufe
fest eingeplant haben, bietet der Einzelhandel SSV und
Winterschlussverkauf (WSV) auch nach dem Wegfall
der gesetzlichen Grundlage im Jahr 2004 weiter an.
Foto: gonghuimin468/pixabay.com
Lieber nicht samstags umziehen
Wer seinen Umzug selbst organisiert und dabei aufs
Wochenende angewiesen ist, muss ganz schön tief in
die Tasche greifen. Denn der teuerste Anmiet-Tag für
einen Transporter ist der Samstag. Das hat das Ver-
gleichsportal Check24 errechnet.
So kostet der motorisierte Umzugshelfer samstags im
Schnitt 139 Euro pro Tag. Und auch bei einer Anmietung
am Freitag werden noch durchschnittlich 120 Euro
fällig. Ganz anders schaut es zu Wochenbeginn aus.
Der günstigste Abholtag für einen Transporter ist der
Mittwoch, so das Portal. Dann kostet ein Nutzfahrzeug
nämlich im Durchschnitt nur 68 Euro pro Tag - knapp
Der Komet 5758 | 30.07.2022
PM: wid/rhu
die Hälfte des Tagespreises vom Samstag. Im Wochen-
schnitt werden 93 Euro pro Tag für einen Leihtrans-
porter fällig.
Im Vergleich der zehn größten deutschen Städte sind
die Mietwagenpreise für einen Transporter in Berlin
am höchsten. Hier werden im Schnitt 101 Euro für einen
Tag fällig. Am günstigsten leihen Verbraucher ein Nutz-
fahrzeug in Hamburg und Dortmund - für 89 Euro pro
Tag.
PM: wid/rhu■
ARTIKEL
Deutsche Verbraucher
immer klimabewusster
Extremes Wetter, Trockenheit, Hochwasser, Wald-
brände die Auswirkungen des Klimawandels sind
auch hierzulande deutlich spürbar. Dass immer mehr
Verbraucher ihre Alltagsgewohnheiten ändern, um
dem Klimawandel entgegenzuwirken, zeigt die Aus-
wertung des Climate-Tech-Start-ups Zolar, die das
veränderte Verbraucherverhalten für die Bereiche
Energie, Mobilität und Ernährung im Fünfjahres-Ver-
gleich untersucht.
Der Klimawandel existiert - darüber ist sich die
große Mehrheit der Deutschen einig. 80 Prozent
der Bevölkerung machen sich darüber persönliche
Sorgen. Gleichzeitig sind sich genauso viele (76
Prozent) sicher, dass sie mit ihrem persönlichen
Verhalten einen Unterschied machen können. Diese
Entschlossenheit spiegelt sich im veränderten Ver-
braucherverhalten wider, wie zum Beispiel beim Kauf
von Bio-Lebensmitteln, dem Wechsel zur E-Mobilität
oder dem Umstieg auf Solarstrom vom eigenen Dach.
Was wir essen, hat großen Einfluss auf unsere
persönliche Ökobilanz. Vor allem der Fleischkonsum
schlägt massiv zu Buche. Dass Verbraucher hier ihre
Alltagsgewohnheiten ändern, zeigt der gesunkene
Pro-Kopf-Konsum tierischer Lebensmittel. Aẞen die
Deutschen 2016 jährlich 60,5 Kilogramm Fleisch pro
Kopf, waren es im Jahr 2021 55 Kilogramm pro Kopf
und damit rund zehn Prozent weniger. Auch der
Anteil der Bio-Lebensmittel am Lebensmittelumsatz
in Deutschland ist im Fünfjahres-Vergleich um 1,6
Prozent gestiegen.
Die gestiegenen Energie- und Spritpreise lösten
2022 einen regelrechten Solarboom aus. Doch auch
in den Jahren zuvor zeichnete sich bereits ein deutli-
cher Trend zu mehr grünem Strom vom eigenen Dach
ab. Die installierte Leistung von Photovoltaikanlagen
stieg im Fünfjahres-Zeitraum seit 2017 um 40 Prozent
von 42 Megawattpeak auf 59 Megawattpeak im Jahr
2021.
Solaranlagen bis 15 Kilowattpeak, die klassischer-
weise auf Ein- und Zweifamilienhäusern installiert
sind, machten 2021 bei den Neuinstallationen bereits
30 Prozent des Gesamtmarktes aus. Für 2022 wird ihr
Anteil an Neuinstallationen auf 36 Prozent prognos-
tiziert. Auch beim Bezug von Ökostrom zeigt sich ein
klarer Trend aufwärts: Bezogen 2016 9,74 Millionen
Bürger Ökostrom, waren es 2019 bereits knapp drei
Millionen mehr.
Verbrenner-Aus bis 2035, Spritpreise, die trotz
"Tankrabatt" nicht sinken - immer mehr Verbraucher
öffnen sich für den Umstieg auf E-Mobilität. Die Zahl
der zugelassenen E-Autos ist seit 2017 rasant gestie-
gen: Wurden 2017 rund 25.000 Autos mit elektrischem
Antrieb in Deutschland zugelassen, waren es 2021
bereits knapp 356.000 und damit mehr als 14-mal
so viele. Auch bei privaten Ladestationen zeigt sich
ein deutlicher Trend: Kauften 2019 7,1 Prozent der
Zolar-Kunden eine Wallbox zu ihrer Solaranlage, waren
es 2021 bereits 14 Prozent und damit rund doppelt so
viele. In Berlin kombinierte 2021 bereits mehr als jeder
fünfte Kunde eine private Ladestation mit der eigenen
Solaranlage.
Zolar-CEO und -Gründer Alex Melzer blickt positiv
in die Zukunft: "Wir können den Klimawandel stoppen,
wenn wir nur jeden Einzelnen mitnehmen. Wir müssen
Verbrauchern alltagstaugliche Lösungen anbieten, die
nur moderaten Einfluss auf ihre Alltagsgewohnheiten
haben und ihnen zusätzlich Mehrwert bieten. Mit
Solarenergie beispielsweise sparen Verbraucher Geld,
machen sich unabhängig von steigenden Stromkos-
ten und leisten gleichzeitig einen wichtigen Beitrag
für den Klimaschutz."
Jede installierte Solaranlage auf einem Ein- oder
Zweifamilienhaus spare rund vier Tonnen CO2 pro
Jahr ein - so viel wie sechs Hin- und Rückflüge von
Berlin nach Mallorca oder 19.000 Kilometer Fahrt mit
einem Benziner.
PM: wid/asg■
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