Der Komet 1080 – Seite 6

Sette 4. Hält die Regierung an diesem Standpunkt fest, gegen deffen Richtigkeit nichts einzuwenden ist, so sollte sie sich auch mit normalen Erträgnissen zu- frieden geben. Denn das eine, was man will, das andere, was man muß! Von einschneidender Bedeutung für den ge= samten Geschäftsverkehr wäre die Einführung einer Quittungssteuer und bedeutsam zugleich, weil man in Deutschland seit langem bestrebt gewesen ist, die be- stehenden derartigen Abgaben abzuschaffen. So ist erst im Jahre 1899 in Bayern ein Quittungs- ftempel beseitigt worden, der von allen Quittungen über Zahlungen aus öffentlichen Kaffen erhoben wurde. In Preußen wurde ein früher bestehender Quittungs- stempel schon 1873 aufgehoben. Der im Entwurf 1893 vorgesehene des Börsensteuergesetzes von Quittungsstempel wurde vom Reich abgelehnt, ebenso eine Quittungssteuer von 10 Pfg. im Betrage von 20 Mt. an in der Reichstagsfession 1903/04. Welcher Art der neue Stempel nach dem Vorschlag des Reichsschazamtes sein soll, ist zwar noch nicht be- tannt, doch verlautete vor einiger Zeit, daß alle 5 Mark an einer Besteuerung Quittungen von unterliegen sollen. Motiviert wird diese Steuer da- mit, daß sie den Barverkehr begünstigen und damit erziehlich wirken würde. Dem tritt aber die Freis. 8tg." in entschiedener und beachtenswerter Weise entgegen, indem sie schreibt, daß die Steuer einer Barzahlung gerade entgegenwirken würde, und dann fortfährt: Da die Einsendung einer quittierten Rechnung nämlich vielfach als Aufforderung zur Barzahlung gilt und bei der auf einem Firstempel*) beruhenden Steuer umsomehr verhältnismäßig ge= spart wird, je höher man die Rechnung auflaufen läßt, so wird man es unterlassen, in jedem einzelnen Falle die Rechnung zu bezahlen. Auch in vielen anderen Fällen, in denen man sich jetzt bei einer Barzahlung eine quittierte Rechnung ausstellen läßt, würde man in Zukunft um der Steuer willen da- rauf verzichten und dadurch würde eine bedeutende Rechtsunsicherheit eintreten. Weiter ist auch die Steuerpflicht an sich eine überaus läftige, weil sie nötigt, überall im täglichen Leben eine besondere Art von Marken mit sich zu führen. Auch ist die Kontrolle über die Durchführung der Steuerpflicht namentlich über die Entwertung der Marken nichts weniger als einfach. Wird insbesondere ein Fix- ftempel erhoben, so belastet er die kleinen Umsäge unverhältnismäßig, ein Wertstempel erfordert aber eine noch schwierigere Kontrolle. Das non plus ultra aller Steuerpläne ist aber der, im Zeitalter des Verkehrs eine Fahrkartenfteuer zu erheben. In einer Zeit, in der das Verlangen *) Unveränderlicher Stempel. Unter Kollegen. Eine Erzählung aus dem Artistenleben von Karl Pauli. Wir waren also schon eingestiegen und warteten nur noch auf Bater Pardieu, der hinten bei den Käfigen stand und das Verladen der Tiere, oder wie er sagte, seiner Freunde" überwachte, als plöglich ein junger Mann in der offenen Coupétür erschien und mit einem leichten Lüften des Hutes höflich fragte: "Pardon, meine Herrschaften, ist hier vielleicht noch ein Play?" Da noch zwei Pläge frei waren, konnte keiner von uns die Frage verneinen, obwohl wir lieber allein gefahren wären. Da sonst niemand antwortete, sagte ich: Ein Plaz ist unbesezt, aber wir werden nicht sehr bequem fahren!" Es tut mir leid, fie infommodieren zu müssen," antwortete der Fremde, offenbar ein Deutscher, denn er sprach das Deutsch mit einem geziert englischen Akzent δα tun nur Deutsche - | Der Komet. nach Verkehrserleichterungen immer dringlicher her- vortritt, soll von Reichswegen eine Erschwerung des Verkehrs durch eine besondere Steuer geschaffen werden. Wie sich das mit einer Reform der Per- sonentarife vereinbaren läßt, an der die deutschen Eisenbahnverwaltungen seit längerer Zeit arbeiten, ist schlechterdings ein Rätsel. Man muß noch von Glück sagen, daß der Vorortsverkehr und gewisse Zonen des Fernverkehrs der dritten und vierten Klaffe von der Fahrkartensteuer ausgeschloffen bleiben sollen. Im vorigen Jahr wurde ein ähnlicher Vor- schlag eines Abgeordneten vom Reichstag unter Heiterkeit abgewiesen und jetzt kommt die Regierung mit einem gleichen Projekt. Hoffentlich teilt es das Schicksal der vorjährigen Anregung. Wie weit diese Steuerpläne sich verwirklichen werden, entzieht sich vorläufig jeder Beurteilung; daß aber immer noch ein viel zu großer Teil der- selben Annahme finden wird, darf als feststehend angenommen werden; denn die Mehrheit des Reichs- tags wird schließlich doch auf Seiten der Regierung stehen. Nun fragt es sich aber: Rann die Bevölkerung diese neue Steuerbürde tragen und unter welchen Entbehrungen wird sie sie tragen? Trog aller be- ruhigenden Versicherungen, daß die leistungsfähigeren Kreise die Hauptlast zu tragen haben werden, wird sich später nur zu bald das Gegenteil herausstellen. Es liegt auf der Hand, daß sich die Erwerbsver- hältnisse unter solchen Umständen ganz anders ge= stalten müssen wie heute. An dem nötigen Druck dazu wird es sicher nicht fehlen, wenn sich die Er- kenntnis, daß mit dem gegenwärtigen Durchschnitts- verdienste nicht mehr hauszuhalten ist, nicht von selbst Bahn bricht. Die staatlichen und städtischen Beamten werden dringend Gehaltsaufbesserung be- antragen und die Behörden werden sie nicht ver- weigern können. Jm Kaufmannsstande wird sich die Sache ebenfalls machen, da der Kaufherr sich durch Preisaufschlag an den Konsumenten schadlos halten wird; und die Arbeiter besigen in ihren gewerklichen und politischen Organisationen eine Macht, die sie zu gebrauchen verstehen und die sie gebrauchen werden. Zwar wird es Kämpfe kosten, erbitterte und schwere Kämpfe; sie müssen aber über kurz oder lang zum Ziele führen, soll nicht die Volkswohlfahrt und die Existenz des Staatshaus- haltes in Frage gestellt werden. Wie sieht es aber bei den reisenden Gewerbe- treibenden aus? An wen werden sie sich halten, wenn die schwere Beit hereinbricht, wo sich zu den alten, jetzt schon unerträglichen Lasten noch gesellen? An wen werden sie sich flammern, wenn sich ihre Einnahmen durch den unausbleiblichen und unabwendbaren Sparsamkeitszwang der Bevölkerung neue ,, aber ich habe den ganzen Zug entlang gefragt, nirgends ist Play, Sie müssen schon erlauben!" Mit diesen Worten war er ins Coupé gestiegen und hatte sich eines Sizes bemächtigt. Geftatten Sie mir, mich Ihnen vorzustellen?" fuhr er fort: „Reginald Smith." Von der Ackerstraße!" tönte auf einmal eine feine Stimme von der Decke des Wagens herab. Wir wußten alle, von wem sie kam, aber der Neuling konnte unmöglich wissen, daß der kleine, wohlfrisierte Herr mit dem eleganten Pelz, der dort scheinbar schlafend in der Ecke saß, der bekannte Bauchredner Signor Karlo war. Reginald Smith sah sich deshalb einigermaßen verdugt um, aber ich ließ ihm nicht Zeit zum Nachdenken. Sie sind wohl eben erft engagiert worden?" Ja!" erwiderte er, diesen Augenblick das Engagement war reiner Zufall!" Was arbeiten Sie denn?" "Ich bin Schlangenbeschwörer." Es entstand eine kleine Pause. Nr. 1080. verringern, während andererseits die Betriebsunkosten und die Kosten für die Lebensführung sich an allen Ecken und Enden mehren? Könnte man doch diese naheliegenden Fragen in befriedigender Weise be- antworten! Die Reisenden unserer Branche stehen jedoch vollkommen isoliert da. In allen Punkten sind sie nach Inkrafttreten neuer Geseze, gleichviel wie sie heißen, der leidende Teil, denn einen, wenn auch nur geringen Vorteil vermögen sie nicht da- raus zu erzielen. Sie können kaum darauf rechnen, den daß ihnen Nachlaß von ihren Abgaben von Behörden gewährt wird, die jetzt selbst mit einem größeren Ausgabenetat arbeiten. Ebensowenig kann es ihnen etwas nüßen, daß sie ihre Preise erhöhen, wo sich das Publikum schon die geringste Ausgabe für irgend einen Lurus ein Vergnügen versagen muß. Sie sind jetzt vor die Alternative gestellt, entweder mit dem Phlegma gegenüber einer strafferen Organisation und eines engeren Zusammenschlusses zu brechen, das nur aus einer völligen Verkennung der Wichtigkeit dieser Reform resultieren kann oder mit einem langsamen Hinsterben ihres Berufes zu rechnen. Es darf sich jetzt nicht mehr um die Respektierung einer vorgefaßten Meinung handeln, sondern um die Anerkennung einer unabweisbaren Notwendigkeit, die die einzigste Handhabe zur Gr- langung geordneter Verhältnisse bietet; nur daraus find Gegenmaßregeln zu erwarten, die die Dinge erträglich gestal.en werden. Wer die Führung über- nehmen soll, ist dabei eine müßige und nebensäch- liche Frage, wenn die Hauptsachen, klarer Kopf, offene Augen und Verständnis für die Zeitfragen W. L. vorhanden sind. Schaustellerprojekte. I. Vor kurzer Zeit ist an dieser Stelle von Patent und Gebrauchsmuster die Rede gewesen. In Verfolg dieser Ausführungen soll heute auf eine Reihe durch- führbarer Neuerungen hingewiesen werden. Zunächst sei bei der Materie der eigentlichen Schaustellungen begonnen. Beliebte Unternehmen sind hier die sogenannten Akrobaten- und Kunstturninstitute. In diesen Unternehmen entfernt man sich aber immer mehr von der Sicherheit auf Kosten der Lebens- der Un- gefährlichkeit, und das Anwachsen glücksfälle beweist, daß diese Unternehmen nicht unzahlreich sein können. Technische Fortschritte würden also auf diesem Gebiete segenbringend sein, abgesehen hiervon aber besonders neu wirken. Hingewiesen sei da zunächst darauf, daß die Turninftrumente wie Recks, Barren usw. federnd gelagert werden und mit Kontregewichten, welche "Fahren wir denn nicht bald ?" fragte eine junge Dame und klappte endlich die Bonbonnière zu, aus der sie bis jetzt ununterbrochen genascht hatte. Es war Mizi Schneider, die Luftkönigin, auf dem Zettel hieß sie Kolombe Aretna. Jch beugte mich aus dem Fenster. Ja, es schien wirklich loszugehen, weder Koffer noch Kisten standen mehr auf dem Bahnsteig, auch hinten bei den Tieren schien alles verladen zu sein und die persischen und armenischen Lasttrager, die diese Arbeit verrichtet hatten, lungerten müßig bei den Wagen herum. Ich sah den Bug entlang wahrhaftig eine stattliche Länge, das müssen sicher über fünfzig, ich zähle nein, nicht fünfzig, ein- undsiebzig Wagen sind es, in welchen unser Patron Bello Zapetti sein Personal, worunter nicht die zwei und vierfüßigen Sänger, sondern auch Amphibien und Insekten zu verstehen (legtere freilich nahm man ungern mit), von Tiflis nach Odessa überführte. - nur Da tam ja auch Vater Pardieu! Vater Pardieu war ein Franzose von echtem Schrot und Korn, ein Mann, der der alten Garde des ersten Napoleon