Der Komet 1389 – Seite 9

1911-11-04 · Seite 9 von 36

Der Komet 1389 – Seite 9 vom 1911-11-04 – digitalisierter Zeitungsscan
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8881 Nr. 1389. im Sommer den Vergnügungspark. Er nugte die Gelegenheit aus, dem unbeaufsichtigten Wohn- wagen des Schaustellers Malfonteiner aus Altona, der mit seinem Personal tätig war, einer genauen Prüfung zu unterziehen und das konnte er umſo- besser, als Malfonteiner an einer freien Ecke seinen Stand hatte. Markens schlich sich unauffällig heran, ging in den Wagen, erbrach dort einen Koffer und nahm das dort aufbewahrte Geld etwa 18 Mt. mit. Auf dem Rückzuge wurde er angehalten und der Polizei übergeben. Diesmal glaubte das Ge- richt, den wegen Diebstahl siebenmal vorbestraften Angeklagten, die volle Härte der Strafe gegen ihn anwenden zu müssen, wobei das gemeingefährliche Treiben besonders betont wurde, er wurde zu 7 Monate Gefängnis verurteilt. Leipzig. Der 24 jährige Handarbeiter Richard Paul Müller aus Göthen, zurzeit in Untersuchungshaft, hatte sich kürzlich vor der Straffammer wegen fahrlässiger Brandstiftung zu verantworten. Am 11. September ds. Js. war auf der Kleinmesse am Frankfurter Tore im Börno- schen Kinematographentheater „Hansa" in einem Raume, der zur Aufbewahrung der Films diente, ein Feuer entstanden. Das Theater brannte ab, wodurch ein Schaden von 35 000 Mt. entstanden ift. Mi Müller wurde beschuldigt, aus Fahrlässigkeit das Feuer herbeigeführt zu haben, indem er inner- halb jenes Raumes ein Streichholz anzündete, so- daß die Films in Brand gerieten. Das Feuer Der teilte sich dann dem ganzen Theater mit. Feuerwehr gelang es, den Brand auf den Kino zu beschränken. Müller ist dann nach Halle ge- flüchtet, wo er sich der Polizei gestellt hat. Wie die Beweisaufnahme ergab, war Müller bei dem Sohne des Besizers des abgebrannten Theaters, der auf dem Meßplage eine Luftschiffschaukel inne hatte, angestellt. An jenem Tage wollte er in dem Filmraume des Theaters Kohlenstifte holen , die dort in einer Holzkiste aufbewahrt wurden. Da es in dem Raume dunkel war, zündete er ein Streichholz an. Auf der Kiste lagen eine Reihe Films, die dabei in Brand gerieten Müller will versucht haben, das Feuer mit dem Fuße aus- zutreten, aber vergeblich. Dann habe er um Hilfe gerufen. Es besteht auch der Verdacht, daß Müller das Feuer vorsätzlich angelegt hat, weil er mit dem Beſizer des Theaters in Differenzen geraten war. Er stellt aber eine vorsätzliche Brand- Stiftung in Abrede. Die Films hätten in der Regel in einer Blechbüchse gelegen, an jenem Tage sei das nicht der Fall gewesen. Der als Zeuge ver- nommene Besiger des Theaters sagte aus, er habe das Personal ermahnt, recht vorsichtig zu sein. Auch Müller habe von dieser Mahnung gewußt. Wenn Müller gleich beim Entstehen des Feuers die Tür des Filmraumes zugeworfen hätte, wäre es undenkbar gewesen, daß das Feuer diese Aus- dehnung genommen hätte. Er habe nicht versichert gehabt. Eine Sammlung auf dem Meßplage habe nur 400 Mark ergeben. 400 wa Bei dem Feuer haben verschiedene Personen Verlegungen erlitten, ein Schußmann ist an Rauchvergiftung erkrankt. Das Urteil gegen Müller lautete auf drei Monate Ge- fängnis bei Anrechnung von einem Monat auf die Untersuchungshaft. Vermischtes. lo Unter den vielen Stenographensystemen nimmt bekanntlich das System Arendt mit den ersten Rang ein. Die leichte Erlernbarkeit, die große Schriftsicherheit, das Fehlen von den drei Höhen und drei Weiten, keine Druck- und Nichtdruck- Unterscheidungsmerkmale wie bei vielen anderen Systemen haben ihm das Prädikat „Deutsche Volks-Kurzschrift" eingetragen. Wer sich in der nun beginnenden Geschäftspause mit diesem System vertraut machen will, der wende sich an Ph. Viehl, Lehrmittelversand in Ober-Florstadt (Oberhessen). Der Kimet. Ein neuer motorifcher Karuffellantrieb. 8 fis Seite 7. Seit Jahren bereits ist das Bestreben der Karussellbesitzer, sowie der diesen nahestehenden Maschinen-Industrie darauf gerichtet gewesen, den teuren und umständlichen Pferdebetrieb durch den billiger arbeitenden maschinellen An- trieb zu ersezen. Die meiſten der bisher angeſtellten Versuche ſcheiterten jedoch daran, daß ſich die gewählten Kon- struktionen nicht genügend den im Karussellbetrieb vorliegenden besonderen Verhältnissen anpaßten, oder aber, daß fie ein rationelles Arbeiten nicht zuließen. Der Gasmotoren-Fabrik Deuz, Zweigniederlaſſung Nürnberg, ist es nun in Verbindung mit einem Fach- mann, J. P. Weißfloch, gelungen, einen motorischen Karussellantrieb herauszubringen, der verspricht, im karussell- betrieb eine vollständige Umwälzung hervorzurufen. Der neue Weißfloch'sche Patent-Karussell-Antrieb weicht von den bisher üblichen Konstruktionen, bei denen der Antrieb vermittelst Bahn- oder Stiftkranz erfolgte, und bei denen ganz besonders das Bremsen große Schwierig keiten machte, vollkommen ab. Der Weißfloch'sche Patent- Karussell-Antrieb paßt sich infolge seiner beweglichen 1675 Lagerung allen Schwankungen des Karussellbetriebes an, während die Bedienung, sowie das Bremsen von verblüffender Einfachheit sind. Bum Antrieb dient eine 6-8 PS. Deuzer Motor-Lokomobile, die im Innern des Karussells, in einem Feld des unteren Kreuzes zu stehen kommt. Der Motor arbeitet vermittelst Riemen auf eine quer unter dem Wagen angebrachte Antriebswelle, welche durch Bei Handrad gehoben und gesenkt werden kann. angehobener Welle ist der Riemen schlaff und da her ausgerückt; im herabgesenkten Zustande ist der Riemen straff und überträgt die Kraft des Motors durch die Querwelle auf das in Bewegung zit sezende Karussellpodium. Die Hauptwelle betätigt mit Hilfe eines Bahnräderpaares eine parallel zu ihr in einem mit ihr beweglichen Gehäuse ge- lagerten fürzeren Welle. An den Enden dieser beiden Wellen fizen Friktionsrollen. Diese Rollen greifen, die eine von unten, die andere von oben, auf einen am inneren Rande des Karussellpodiums befindlichen Kranz aus starkwandigem Rohr- oder Profileisen und seßen so das Karussell in Bewegung. upDie Bedienung des Motors, sowie des An- triebes erfolgt von derselben Stelle aus. Der Be dienungsmann steht im Innern hinter der Loko- mobile und betätigt mit einem einzigen Handrad den ganzen Fahrdienst. Auch das Bremsen wird mit demselben Handrad besorgt, es erfolgt fo schnell, daß das Karussell erforderlichen Falles auf eine Viertelumdrehung zum Stehen gebracht werden fann. Was nun die wirtschaftliche Seite anbelangt, so stellen sich die Betriebskosten des neuen mo- torischen Antriebes erheblich billiger als bei Pferde- betrieb. Die Ausgaben für Brennstoff betragen bei zehnstündigem Betrieb etwa 3,50 mt. Dabei ist zu berücksichtigen, daß der Antrieb an den Tagen, an denen der Betrieb ruht, auch nichts ver- braucht, während Pferde auch während dieser Zeit Futter und Wartung benötigen. Nachstehend ein Vergleich: Bei einem Anschaffungswerte zweier Pferde von 2000 Mark find die Unterhaltungs- und Wartungskosten, Auslagen für Geschirr, Hufschmied, Amortisation usw. mit etwa 9 Mt. pro Tag nicht zu hoch angegeben. In einer Woche belaufen sie sich demnach auf 63 Mt. Rechnet man bei dem motorischen Antrieb die Abnutzungskosten reichlich mit 10 Prozent, so stellen sich die Auslagen auf etwa 8 Mt. pro Be- triebstag. Sind nun in einer Woche drei Betriebsst tage (dies hat sich als Durchschnitt herausge stellt), so kostet der Antrieb 3 mal 824 Mark wöchentlich. Um ganz gend nau zu rechnen, wären zu dieser Summe noch etwa 6 Mark pro Woche für Schmieröl, Fett usw. hin zuzuschlagen, so daß sich für den motorischen An- trieb eine Gesamt-Wochen- ausgabe von 30 Mt. er-s gibt, die einer Summe von 63 Mt. bei Pferde- betrieb gegenüber stehen. Es ergibt sich somit eine Ersparnis von 33 Mart pro Woche oder, das Jahr zu 30 Betriebswochen ge rechnet, von rund 1000 L Mt. pro Jahr. Infolge dieser erheblichen Ersparnis macht sich der Antrieb in wenigen Jahren selbst bezahlt, ganz davon abgesehen, daß der Betrieb gegenüber Pferdebetrieb viele Annehmlichkeiten aufzuweisen hat und auf das Publikum eine größere An- ziehungskraft ausübt. Bei Pferdebetrieb ist ferner zu berücksichtigen, daß die Pferde überwintert werden müssen, was erhebliche Unkosten verursacht, wenn sie nicht im Herbst billig verkauft und im Frühjahr teuer wieder beschafft werden sollen Nun wird mancher Karussellbefizer vielleicht einwenden, daß er mit den Pferden seine Wagen transpor tieren fann. Dies trifft zwar zu, doch ist dieser Vorteil verschwindend gegenüber den erheblichen Ersparnissen und Vorteilen des motorischen Antriebes. ala na malis Der neue motorische Karussellantrieb (Patent Weißfloch) bietet somit eine Handhabe, die Besizer von ein- fachen und doppelten Bodenkarussellen gegenüber den großen Dampfkarussellen konkurrenzfähig zu machen. Ferner dürfte er die Möglichkeit bieten, die einfachen Karusselle weiter auszubauen (elektrische Beleuchtung, event. bewegliche Figuren). Der Weisfloch'sche Patent-Antrieb wurde vor etwa zwei Jahren herausgebracht, er hat bereits in einer Reihe von Karussellen Anwendung gefunden und arbeitet überall zur größten Zufriedenheit der Besizer. paban

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/1376/9