Der Komet 1720 – Seite 9

Nr. 1720. Marktveränderungen. Mitgeteilt vom Reichsverband reisender Gewerbetreibender Deutschlands, Sig Magdeburg. In der Provinz Ostpreußen ist die Abhaltung Vieh, mit Ausnahme der Pferdemärkte verboten. In Hachenburg (Wiesbaden) sind die Viehmärkte ein- gestellt, nur die Krammärkte finden statt. - Im Kreise Röffel sind die Kram- und Viehmärkte, im Kreise Sensburg die Viehmärkte aufgehoben. In Sieg- burg (Cöln) finden während der Kriegsdauer keine Krammärkte statt. Im Bezirk Liegnitz finden nicht statt: Die Krammärkte in Goldberg, der Kram- und Rindviehmarkt in Bunzlau am 12. und 13. März, die Viemärkte in Ruhland am 19. März u. 14. Mai. Im Kreise Lyck sind verboten: Der Ochsenmarkt in Lyck am 19. März, in Neu-Sucha am 12. März und in Proftken am 30. März; ebenso wird der Jahr- markt in Treuen i. Sa. am 14. März nicht abgehalten. In Münstereifel (Bez. Cöln) werden vorläufig keine Märkte abgehalten. - Der Tallsackmarkt in Warmbrunn (Bez. Liegnig) fällt auch dieses Jahr aus. In Kirn (Bez. Koblenz) sind die Viehmärkte bis 1. Juli aufgehoben. In Osnabrück sind die Jahr- märkte (Frühjahr und Herbst) während der Kriegsdauer eingestellt. Der Frühjahrsmarkt in Birna wird nicht abgehalten. Der Frühjahrskrammarkt in Marne (Schleswig) ist aufgehoben. Der Frühjahrskram- und Biehmarkt in Hartenstein (Sachsen) am 18. und 19. März wird abgehalten. - In Mühlhausen (Ost- preußen) ist der Pferdemarkt am 13. März, sowie sämt- liche Biehmärkte für 1918 aufgehoben. Der Komet. Die Fahrpreise wunden bisher bei Beträgen bis zu 1 Mk. auf 5 Pfg., darüber hinaus auf 10 Pfg. auf- gerundet, es ist beabsichtigt, künftig die Fahrpreise 3. und 4. Klasse bei Beträgen bis zu 50 Pfg. wie bisher auf 5 Pfg., die übrigen Fahrpreise durchweg auf 10 Pfg. aufzurunden, die Mindestfahrpreise werden hinaufgesetzt und zwar: in der 4. Klasse auf mindestens 10 Pfg. in der 3. Klasse auf mindestens 20 Pfg. in der 2. Klasse auf mindestens 30 Pfg. in der 1. Klasse auf mindestens 40 Pfg. Die finanzielle Wirkung dieser Erhöhung läßt sich nicht berechnen. Bei der Erhöhung der Einheitssätze des Vereins= reiseverkehrs handelt es sich um die zusammenstellba= ren Fahrscheinhefte; die Preise werden nach dem neuen Tarif betragen: in der 1. Klasse 9,6 Pfg., in der 2. Klasse 6,3 Pfg. und in der 3. Klasse 4 Bfg. für jeden Kilometer. Die bayerischen Staatseisenbahnen erwarten sich davon eine Einnahmemehrung von 250 000 Mk. Der Einheitssatz für die Beförderung von Hunden als Begleiter von Reisenden betrug bisher für den Kilometer 1,5 Pfg., dieser Satz soll um etwa ein Drittel erhöht werden, als künftiger Einheitssay ist demnach 2 Pfg. für den Kilometer in Aussicht ge- nommen. Für die bayerischen Staatseisenbahnen wird sich daraus eine Mehreinnahme von rund 40 000 Mk. jährlich ergeben. Im Expreßgut ist auf den deutschen Eisenbahnen eine Einheitlichkeit noch nicht erzielt, Bayern, Württem- berg und Baden sind um 5 Pfg. billiger als die Reichs- eisenbahnen und um 15 Pfg. billiger als die preußisch- hessischen und die sächsischen Staatseisenbahnen bei Die Verteurung des Eisenbahnverkehrs einem Mindeftgewicht von 10 bezw. 20 Kilogramm. ab 1. April. Das bayerische Verkehrsministerium hat sich der Aufgabe unterzogen, in einer für den bayerischen Landeseisenbahnrat bestimmten Vorlage die Einzelheiten der bevorstehenden Verkehrsverteuerung zusammenzufassen und gleichzeitig in statistischen Anlagen die prozentuale Wirkung zu veranschaulichen. Ab 1. April wird der Gepäcktarif in seinem grundsätzlichen Aufbau dahin geändert, daß das Vor- stufengewicht mit 30 Kilogramm beginnt und dann um je weitere 10 Kilogramm aufgerundet wird. Bisher begann das Vorstufengewicht mit 25 Kilogramm und die Steigerungen gingen in Sprüngen von 25 Kilogramm. Diese neue Tariferhöhung wird im allgemeinen die wohlhabenderen Kreise, die mit schwererem Gepäck als 30 Kilogramm auf jede Person zu reisen pflegen, treffen. Die Säße des neuen Tarifes sind aus dem Einheitssay von 25 Pfg. (bisher 20 Pfg.) für 10 Kilogramm und 1 Kilometer unter Aufrundung auf volle 10 Bfg. gebildet, die Borstufensäge sind auf 50, 100 und 200 Pfg. er- höht. Probeberechnungen haben ergeben, daß durch diesen neuen Gepäcktarif die Einnahmen der Eisenbahnen um rund 40 Prozent einschließlich der Reichssteuer steigen dürften; von den 40 Prozent entfallen 15 Prozent auf die Reichssteuer und 25 Prozent auf die Erhöhung der Gepäckfracht. Für beide Nezze der bayerischen Staats- eisenbahnen wird mit einer Mehreinnahme von etwa 900 Mk. gerechnet. Die neuen Preise der Monatskarten betragen: 1. Kl. 2. Kl. 3. Kl. 4. Kl. 3.50 Mk. 7.- 10.55 Bei 5 Kilometer 11 Mk. 7 Mk. 4.50 Mk. 10 22 " " " 15 33 14 21 9. " " " 13. " " " " 20 44 28 18. 14. " " " " 30 66 42 27. 21. 11 " " " 56 " " " 70 " " " " 60 40. 132 84 36. 45.- 54.- 28. " " " 35. 42. " " " 4088 50 110 " " Die Einführung von Monatskarten auch für die 4. Kl. geschieht deshalb, um ein billiges und gefünderes Wohnen außerhalb der großen Städte zu ermöglichen. Die bayerische Staatseisenbahnverwaltung ist nun seit Jahren bemüht, eine Vereinheitlichung herheizuführen; die Verhandlungen sind soweit gediehen, daß begründete Aussicht auf Schaffung je eines süddeutschen und nord- deutschen Verkehrsgebietes mit gleichen Berechnungs- grundsägen besteht. Die künftige Regelung ist so gedacht: Süddeutsches Verkehrsgebiet (Einheitssag pro Kilometer 0,4 Pfg., Mindestfracht 30 oder 35 Pfg., Mindestgewicht 10 Kilogramm), geltend für bayerische Staatseisenbahnen (beide Nege), Württemberg, Baden, für die Reichseisenbahnen und für Teile der preußischen Direktionen Frankfurt (Main) und Mainz. Norddeutsches Verkehrsgebiet (Einheitssay pro Kilometer 0,535 Pfg., Mindestfracht 55 (in Schnell- zügen 110 Bfg)., Mindestgewicht 20 Kilogramm, geltend für die preußisch-hessischen und die sächsischen Staats- eisenbahnen. Für Bayern würde also nach diesem Vorschlage der Einheitsfaz im Expreßgutverkehr pro Kilogramm 0,374 Bfg. betragen, das ist gegenüber dem jezigen Sage um 6,8 Prozent mehr, die bayerischen Staatseisenbahnen rechnen mit einem Plus von rund 83 000 Mark im Expreßgutverkehr. Bei Leichentransporten werden hinfort zu den bis- herigen Sägen für das Tarifkilometer bei der Beförderung mit Personenzügen 10 Pfg. mit Eil- und Schnellzügen 20 Bfg. mehr erhoben. Die Aufbewahrungsgebühr von Gepäck- stück en in den Bahnhöfen beträgt nach den vorgesehenen Neuerungen für 1 Stück die beiden ersten Tage zusammen 20 Pfg., für jeden folgenden Tag 10 Pfg., für jedes weitere Stück für die beiden ersten Tage zusammen 10 Pfg., für jeden folgenden Tag 10 Big, mehr, für Motorräder werden die beiden ersten Tagen 1 Mk., für jeden folgenden Tag 75 Pfg. Gebühr berechnet. Der Tag der Uebergabe und 3urücknahme wird für je einen vollen Tag gerechnet. Auf Entfernungen bis zu 100 Tarifkilometer werden unverpackte einfißige Fahrräder (Motorräder sind ausge- nommen) befördert, die Gebühren betragen für jedes Rad 50 Pfg., bisher 20 Pfg. Seite 7. Baierliebe für ihre Regenten in unseren Herzen nichts gleich kommt, weihet die Schüßengesellschaft ein Fest, das sich noch über alle bisherigen Schützenfeste, nach Kraftmaß, sowohl als nach Einrichtung und Würde des Gegenstandes erhebt." Der Tag kam. Früh um 10 Uhr wohnten sämtliche anwesende Schützen, 327 an der 3ahl, einem Hochamte bei und versammelten sich dann im Stadtrathaus, wo sich auch der Festzug ordnete und sich alsdann nach der kurfürstlichen Residenz begab, woselbst seine kurfürstliche Durchlaucht im Kaiserhof an einem Fenster stand und ihr höchstes Wohlgefallen bezeigte. Nach solch höchster Gnade bewegte sich der 3ug an der paradierenden Schloßwache und Hauptwache vorüber, nach der Kaufinger- nnd Neuhausergasse zu, wo Triumphpforten erbaut waren. Von dort ging es durch Kolonaden und Bögen aus Tannenzweigen auf die Schießstatt. Der Bürgerwehrtambour und Pfeifer eröffneten den 3ug. Dann wurde der Hirsch, die Scheiben und die Gewinnstfahnen nach ihrer Rangordnung getragen. Die Fahnen trugen Männer in gold- bordierter grüner Kleidung. Dann folgte die türkische Musik in türkischer Kleidung, welche von zwölf grüngekleideten Knaben mit Fähnlein aus der löblichen Schützengesellschaft umgeben war. Nach- hero folgte die bürgerliche Infanteriemusik und dahinter rückten unter Kanonendonner die Schüzen Fundus Repuzius aber maschierte dicht hinter dem Trommler und Pfeifer vor der Hirschscheibe einher. an. Daß es bei diesem Feste nicht an Toasten auf das Glück der Rückkehr Karl Theodors fehlte, ist selbstverständlich; doch wollen wir unsere Leser mit den gehaltenen Reden nicht aufhalten und nur anführen, daß sich bei dieser Gelegenheit die Trinkkraft der Münchener im Verein mit den von auswärts gekommenen Schützen wieder aufs glänzendste bewährt hat. Betreffs des Schieß- komparenten sei noch bemerkt, daß von allen bayerischen Fürstenfamilien, allen Regimentern, hervorragenden Adelshäuptern, großen Klöstern usw., sowie aus vielen Städten und Schüßen- kompagnien im Lande, zahllose Schießdeputierte erschienen waren. Den ersten Preis von 150 Gulden in einem blau und weißen Seidenbeutel nebst einer großen Fahne, auf der das Porträt des Kurfürsten Karl Theodor gemalt war, trug Herr Alwis Braunmüller, kurfürstlicher Hofkammer-Rechnungskommissarius, davon. - Auf dem Kranz mit der Aufschrift „Dir steht dies Ehrenmal vom Münchener Schüßenchor in Ehrfurcht aufgestellt o Karl Theodor!" errang Ferdinand Theodor Freiherr von Gumppenberg- Pöttmes den Sieg nebst achtzig Gulden und drei Fahnen. e) o fad sid " - Die Monatskarten sollen künftig allgemein zu Be- Das Münchener Schüßenwesen und 498 wurden nach dem 3irkel abgemessen; Summa nügung von Eil- und Personenzügen gelten, wird die regel- mäßige Benügung von Schnellzügen gewünscht, so soll künf- tig der Preis um 50 Prozent erhöht werden. Für das rechts- rheinische Gebiet wird aus dieser Monatskartenerhöhung ein Plus von jährlich 60 000 Mark erwartet, der Monatskartentarif des pfälzischen Nezes soll, wenn möglich, der der süddeutschen Nachbarverwaltung an- gegliedert werden; die Verhandlungen in dieser An- gelegenheit sind noch nicht abgeschlossen. Die Erhöhung der Schnellzugszuschläge hat schon wiederholt die Oeffentlichkeit beschäftigt. Der gegen- wärtig geltende Schnellzugszuschlagstarif lautet: 3one 1 1-75 Klm. 1./2. RI. 0.50 Mk., 3. Kl. 0.25 Mk. 3one 2 76-150 Klm. 1./2. Kl. 1.- k., 3. Kl. 0.50 Mk. 3one 3 über 150 Klm. 1./2. RI. 2.- Mk., 3. Kl. 1.- Mk. Der kommende neue Schnellzugszuschlagstarif wird lauten: 3one 1 1-75 Klm. 1./2. Kl. 1.- Mk., 3. Kl. 0.50 Mk. 3one 2-76 150 Klm. 1./2. Kl. 2.- Mk., 3. Kl. 1.- Mk. 3one 3 151-350 Klm. 1./2. Kl. 3.- Mk., 3. Kl. 1.50 Mk. 3one 4 über 350 Klm. 1./2. RI. 4.- Mk., 3.KI. 2.- Mk. seine Schüßenfeste. (Fortsetzung.) Das entsprechende Schütenfest in München wurde am 3. August angesezt und dauerte sechs Tage. Die Einladung dazu lautete: "Hochgeborene, Hoch- und Wohlgeborene, Hoch- und Wohlgeborene, Hochschätzbare Herren Herren Schüßen und Schützen-Freunde ! Nun wieder auflebend, gehen wir von patrio- tischer Wärme in Trunkenheit über. Am 16. Juny brach uns der froheste aller Tage an, der uns unseren allergnädigst durchlauchtigsten Kur- und Landesfürsten Karl Theodor wiedergab und die Gelegenheit verschaffte, unser innigstes Vergnügen darüber unaufhaltbar ausströmen zu lassen. Diese entzückende Begebenheit, welcher nach angeborener Auf dem Glück!" Herr Straßer von Kuf- stein nebst 40 Gulden und einer Fahne. Beim Haupt wurden im ganzen 16 Preise ausgezeichnet, 4609 Gulden 30 Kreuzer. Auf dem Kranz 6 Hauptpreise dazu 503 Gewinnste, Summa 2428 Gulden 50 Kreuzer. Beim Glück" gleichfalls 6 Hauptgewinnste, 2190 andere, Summa 3568 Gulden 30 Kreuzer. The " Beim Hirsch", wo Freiherr von Gumppen- berg-Pöttmes gleichfalls Sieger blieb, heimste er 35 Gulden nebst einer großen blau-weiß seidenen Fahne ein. Glücklicherweise schoß dieser große Nimrod auf "Haupt" und "G Glück" nicht mit, sonst hätte er vermutlich auch dort gewonnen. Unser Repuzi singt darüber: Ja, Großes leistet er auf Kranz und auch auf Hirsch, O Anderer Schüzenchor vor Aerger nicht erknirsch. Er ist zum Treff erkoren und Siegen ganz gewohnt Und hat dich adlig doch beim Glück und Haupt geschont.