Der Komet 1797 – Seite 8

Seite 6. Eingabe Der Komet Dieser Umstand wird durch derartige Ver- fügungen der Eisenbahn herbeigeführt. Ich bitte der Berliner Arbeitsgemeinschaft an die demnach, Eisenbahndirektion. Berlin, den 24. September 1919. An die Eisenbahn-Direktion Berlin. Namens der Arbeitsgemeinschaft der Händler und Schausteller, Sitz Berlin, gestatte ich mir sehr ergebenst folgendes mitzuteilen: Am 13. September 1919 wurde fünf Schau- stellern die Mitnahme ihres in üblicher Weise verpakten Budenzeuges zwecks Beförderung als Passagiergut auf dem Bahnhof Alexanderplatz abgelehnt mit der Begründung, nach Vorschrift feien solche Sachen vom Transport ausgeschlossen; Holz werde überhaupt nicht befördert. Auf eine eingereichte Beschwerde ist vom Ver- kehrsamt mitgeteilt worden, daß nach den am 1. Oktober ds. Irs. in Kraft tretenden Be- stimmungen nur noch Reisekörbe, Kinderwagen und Handkoffer als Passagiergut und daß als Expreßgut nur noch Körbe, Käfige, Kisten ange- nommen werden. die Berfügung, daß das Budenzeug als Er- preßgut nicht versandt werden kan, möglichst unverzüglich ändern zu wollen. Der Syndicus der Arbeitergemeinschaft der Händler und Schausteller, Sitz Berlin: (gez.) Dr. Jaffa, Rechtsanwalt. Nr. 1797. Tierarzt, Photograph und Mechaniker, Geflügel- und Hundezüchter und weiß Gott was alles noch in einer Person ist (sogar eine Schreibmaschine der oder das -u- sei schon ein „rechter Süach", was m. E. so viel bedeutet, als forscher Kerl. Wenigstens habe ich es so aufgenommen und der gute Mann, dessen Spizname in der näheren Umgebung seines Wohnortes Hoppla-Hopp" ist, wird dem Komet" weiterhin Interesse und Treue bewahren, weil ihm nach eigener Aussage das Die Fachpresse als Prügeljunge. Lesen „gar so viel Kurzweil bringt." Eigennut, Geradezu beschämend ist das Verhalten mancher Berufsangehörigen gegen ihre Fachpresse und tritt in ihm der nakte Eigennut zu Tage, jener welcher jeden Idealismus ertötet und kein Solidaritätsgefühl in gutem Sinne aufkommen läßt. Gelegentlich einer größeren Reise hatte ich Gelegenheit, da und dort mit früheren Berufskollegen zusammen zu kommen und konnte die Beobachtung machen, daß bei diesen die Anhänglichkeit an ihr altes Fachblatt größer ist als bei vielen solchen, die noch mitten im Bernfe stehen und denen der „Komet" ein fast unentbehrliches Hilfszeug ist. Und doch hat man nichts als Klagen zu hören, teilweise über den Inhalt, teilweise über die Wirkung des un= streitig weit verbreitesten Fachblattes, das nach der Auffassung einer Anzahl Kollegen durch die Bekanntmachung von Plägen, Bezugsquellen und Lieferanten eine unmäßige Konkurrenz Be- man Wenn es zutreffend ist, daß derartige Be- stimmungen erlassen sind, so bitten wir sehr ergebenst, diese Bestimmungen, die ohne Anhörung der beteiligten Verkehrskreise erstaunlicher Weise erlassen sind, möglichst unverzüglich ändern zu wollen. Ich will es dahingestellt sein lassen, ob die Not- wendigkeit besteht, von der Beförderung als Passagiergut solche Gegenstände auszuschließen, die Passagiergut im Sinne der Eisenbahnverkehrs- ordnung nicht sind. Besteht diese Notwendigkeit, so liegt es in dringendstem Interesse der in unserer Arbeitsge- meinschaft zusammengeschlossenen Gewerbetreiben- den, daß sie ihr Budenzeug als Expreßgut auf- geben können. Die in unserer Arbeitsgemeinschaft zusammengeschlossenen Gewerbetreibenden sind darauf angewiesen, möglichst schnell zu reisen und von Stadt zu Stadt, von Markt zu Markt pünktlich anzukommen. Das ist bei den jetzigen Verkehrsverhältnissen schon an sich eine erhebliche Schwierigkeit. Wenn diese Gewerbetreibenden nun ihre nicht umfangreichen Sachen nicht als Expreßgut versenden können, so sind sie bei den jezigen Beförderungsverhältnissen in dringender Gefahr, überall zu spät zu den Märkten und Veranstaltungen zu kommen, zu denen sie kommen wollen. Es sind vielfach Gewerbetreibende, die während des ganzen Krieges entweder im Felde waren oder sonst durch die Verhältnisse gezwungen waren, ihren Betrieb stillzulegen. Sie zu unter- stützen wird Aufgabe der Behörde sein. Es wird vonseiten der Behörde über die Mindereinnahmen geklagt. Diese Mindereinnahmen werden aber um so höher, je mehr man Gewerbe- treibende, hier in Rede stehender Art, an der Benutzung der Eisenbahn hindert. Will man den Wandel beleben und dadurch die Einnahmen der Eisenbahn steigern, so wird es vor allem not- wendig sein, daß Bestimmungen, wie die hier Gerade in genannten, nicht gegeben werden. kleineren Orten, sind die hier in Rede stehenden Gewerbetreibenden gern gesehen und bilden für die Bevölkerung in der jetzigen schweren 3eit eine willkommene Abwechslung. Tausende Arbeiter und Angestellte werden beschäftigt und große Fabriken find fast ausschließlich für diese Gewerbe- treibenden tätig. Es wird aber das ganze Ge- werbe unterbunden, wenn diese Bestimmungen nicht geändert werden. Alsdann kommen die Klagen, daß die Schausteller in den Großstädten sigen und nicht auf die Reise gehen. heranzicht. Wer von diesem engherzigen Gesichtspunkt daß ihm noch viel, wenn nicht alles fehlt, um seinen Beruf so zu erfassen wie es notwendig ist, um ein kollegiales 3usammwirken aller Berufs- über angehörigen herbeizuführen. Auch die Vereinstätigkeit, deren Aufschwung und Arbeits- freudigkeit unerkennbar im Fortschreiten ist, fällt manche hämische und geringschäzende Bemerkung; die große Mehrzahl ist noch weit entfernt, mit dem Ganzen und für das Ganze zu wirken und sowohl der Fachpresse und der Vereine wollen sich viele nur erinnern, wenn sie sich in irgend einer Klemme befinden. Erhalten sie dann nicht umgehend ausreichende Hilfe, so wird über beide losgezogen. Den meisten Anlaß zu recht unver- ständigen Klagen und Beschwerden über den "Komet" (und jedenfalls auch andere Fachblätter) gibt die zur 3eit überaus unpünktliche Zustellung durch die Post. Trotz aller seitens der Schrift- leitung erfolgten Hinweise, daß nach wie vor der Romet" pünktlich Freitags morgens abgesandt wird und an der mangelhaften 3ustellung die erschwerten Verhältnisse die Schuld tragen, wettert manch ein Kollege drauf los und nicht wenige haben ihre neue Adresse zu spät oder auch gar nicht dem Verlag bekannt gegeben. Habe ich doch einen Fall erlebt, in dem auf meine dies- bezüglichen Vorhaltungen und Erklärungen hin, die überraschende Antwort kam: Und wenn ich der Komet" kennt es schon vergessen hätte meine Reisetour seit vielen Jahren. Na ja, da ist freilich der Reklament schuldlos, aber ein großes ist er auch. Bei diesem ewigen Aerger und Verdruß gegen faule Bequemlichkeit und unheilbaren Unverstand ist es ein Labsal, Leute zu treffen, die ohne direkte Berührung mit dem Reiseberuf ein weit- gehendes Interesse für unsern „Komet" an den Tag legen. Fn einer entlegenen Pflegeanstalt stieß ich von ungefähr auf den Anstaltsschäfer, der seinen „Komet" hält und ihn eifriger studiert als gar viele Reisende es tun. Da ist keine, noch so kleine Annonce, die dem Manne entgeht und er freut sich weidlich über die oft recht deut- freute mich lichen -u-Artikel. Ich wiederum diebisch, als mir der gute Mann, der Schäfer, Wie aber behandelt der Schausteller und reisende Handelsmann oftmals sein Fachblatt! Nicht als ein mit allen Mitteln zu unterstützendes Verbindungsglied unter den Berufsgenossen, nicht als eine Fachzeitung, aus dessen Inhalt er so manches lernen könnte, sondern als ein Ding, das er skrupellos verdammt, wenn es nicht ihm und zwar möglichst ihm allein Nugen bringt. Erst kürzlich schrieb mir ein naiver Kollege, es sei wohl der Dank dafür, daß er auch während des Krieges dem,,Romet" treu geblieben sei, daß er jetzt denselben immer Mitte nächster Woche bekomme; auch wenn er schon (!) am Freitag (!) darum geschrieben hätte. " Es wäre doch so einfach, gleich beim Ein- treffen einer Kometnummer die Adresse für die nächste aufzugeben und wer in der Lage ist, für mehrere Nummern voraus die jeweilige Adresse bestimmen zu können, sollte es tun, womit ſo manche Klage verschwinden würde. Seit all die Klimbimbrüder, von denen jeder einzelne Bater und Ernährer des „Komet" zu sein vermeinte, nach und nach verstummten, tauchen jetzt andere ,Gönner" auf, ohne welche der Komet" sofort fang und klanglos verschwinden müßte. Das heißt, wenn es so ginge, wie das Gehirn ein- zelner es sich ausmalt. Fachblätter sowohl als Vereine gebrauchen zu ihrem Gedeihen selbstredend eine gewisse Gönnerschaft seitens der Abonennten oder Mitglieder. Diese letzteren aber auch die Erkenntnis, daß diese Gönnerschaft auf Gegen- seitigkeit beruhen muß, um beiden Teilen nützlich sein zu können. Gelegentliches Aufeinanderplatzen im Meinungsaustausch ist kein Schaden, eher das Gegenteil. Genau so, wie sich die einander am unzertrennlichsten anhängenden Geschwister oder Kameraden am meisten in die Haare geraten. Uebergroße und unberechtigte Empfindlichkeit ist aber der Feind echter Freundschaft und zwischen dem Schausteller und seiner Fachpresse muß Freundschaft bestehen, wenn beide gedeihen sollen. Einem Freunde aber darf wiederum ein derbes Wort weder lästig fallen, noch übel genommen werden und vor allem dürfen nicht Freundes- dienste einseitig verlangt oder kleinlich abgewogen werden; zwischen Fachzeitung und Leserkreis erst recht nicht. Im Interesse des Ganzen muß sich auch hier der einzelne oftmals gedulden oder bescheiden, zumal erfahrungsgemäß im Trubel des Reiselebens viel vergessen wird, was man als längst bersorgt vermeint. Immer wieder erhobene Vorwürfe, die jeder Berechtigung obendrein entbehren, machen schließ- lich nervös", wie die Allerweltskrankheit genannt wird; deshalb soll jedermann sich selbst prüfen, ob keinerlei Versehen bei ihm liegt, das er nichtsdestoweniger sich selbst nicht zurechnet und die manchmal recht unsanften Klagen werden sich vermindern, nicht nur wegen der Lieferung, sondern hauptsächlich wegen des Inhalts, den sich eben fast jeder Leser anders wünscht. Darüber ein andermal. Berliner Allerlei. -u- Der Herbst ist da und mit ihm beginnt die Saison der verschiedenen Vereine aus dem Wan der Schausteller dergewerbestand. Der Bund