Der Komet 2222 – Seite 8

Seite 8. Neuheiten 1281 Der Komet. in Revue-Puppen Künstler-Puppen Mama-Puppen Gummi-Bällen Teddy-Bären Sofort Preisliste anfordern. Albert Förster, Neustadt b. Coburg schein notwendig. Keine Bestellung ist, wenn einem Gewerbetreibenden die Möglichkeit der Abnahme einer Ware in Aussicht gestellt wird. Gibt eine Musikgesellschaft oder Artisten gesellschaft in einer Wirtschaft Vorstellung, wobei fie Eintritt erhebt oder mit dem Teller sammelt, so ist sie, selbst wenn sie vom Wirt bestellt ist, hausiersteuerpflichtig, denn eine Bestellung setzt eine entgeltliche Gegenleistung voraus. Man ersieht aus vorstehenden Ausführungen, daß der Begriff der vorgängigen Bestellung dem Laien gar nicht so geläufig ist. Also Vorsicht beim Hausierhandel, sich vor Aufnahme der Tätig= keit bei der zuständigen Stelle (Finanzamt) er- kundigen, denn Unkenntnis schützt nicht vor Strafe und das Auge des Gesetzes wacht. Gr. Erklärung. In Nummer 2219 des Komet vom 5. Nov. war ein von Mar Meffag unterzeichneter Artikel ,,Bilanz des Lunaparks" enthalten. Der Artikel stammt nicht aus der Feder des Herrn Mettag Besuch an der Grenze haffe ich mir die Lokalitäten genau gemerkt und namentlich ein scharfes Auge auf die Nebenwege gehabt, das sollte mir jetzt zugute kommen. Ich wanderte also ohne Berliner in einer kühlen Aprilnacht bei schwachem Mondlicht vorwärts, gerade auf Dänemark los, überschrift die Grenze, ohne mit der Grenzwache in Berührung zu kommen, und zog durch Wälder und einsame Dörfer weifer, bis ich am Morgen gegen neun Uhr Kolding, die erste dänische Stadt, erreichte. Außerhalb der Stadt lag ein Wirtshaus, dort kehrte ich, müde und hungrig wie ich war, ein, aß ordentlich zu Mittag und erwärmte mich mit sechs Kaffeepunschen. Dann aber begann eine böse Zeit; ich irrfe fünf bis sechs Tage umher, vermied nach Möglichkeit die Nähe menschlicher Be- hausungen, übernachtete im Freien oder legfe mich, wenn die Sonne warm schien, hinter irgendeine Hecke, um zu schlafen. Endlich traf ich einen Kunden, den ich eine Weile beobachtete, und der sich, als ich ihn ansprach, als Deutscher zu erkennen gab. Er rief mir, nach Möglichkeit die Städte zu meiden und in den Dörfern zu übernachten, da dorf nicht nach den Papieren gefragt würde. Eine Eigentümlichkeit der dänischen, besonders der jüfischen Landschaft sind die an der Straße liegenden Dorfwirtshäuser, die vor dem Eingang einen großen Schuppen haben, wo die Pferde mit den Wagen untergestellt werden. Auf meiner Reise durch Dänemark bis Kopenhagen sparte ich mir siebzig Kronen, eine ganz ansehnliche Barschaft, deren sichere Auf- bewahrung mir einige Sorge machte. Ein Landsmann, den ich unterwegs fraf, rief mir, alles Geld über den Befrag von zehn Kronen zu verstecken, da es in Dänemark Brauch sei, den Kunden ohne Aufenthaltsbuch das Geld abzunehmen. Ich nahm mir diesen Rat zu Herzen, besorgte mir ein Stück Stoff von derselben Arf, wie mein „Wallmich" war, schnitt an diesem sämtliche Knöpfe ab, überzog ein paar zusammen- gelegte Kronenstücke mit Stoff und nähte die so entstandenen Knöpfe an meinen Wallmich. Den Großen Belf passierte ich in einem Segelboot, bezahlte dem Fährmann eine Kleinigkeit für die Ueberfahrt und gelangte so an mein Reiseziel: das schöne Kopenhagen. Meine Freude, in Kopenhagen zu leben, war leider nur Don kurzer Dauer, ich kam auf ein Schiff, das mich nach Kiel brachte. sondern aus der des Herrn 3brwsk, Mitarbeiter der,,Die Welt am Montag" und war in dieser Zeitung in der Ausgabe vom 3. Oktober d. J. gestanden. Vereins-Nachrichten. Reichs-Union 016 S reis. Schausteller und deren Berufsgenossen Vorstandssitz: München, Dachauer Straße 16.. Verbands-Syndikat: Berlin C. 25, Dircksenstraße 26/27. Betreff: Zulassung von Begleitern für Künstlerwagen. Von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (Reichsbahndirektion Altona) wird uns nunmehr offiziell die Zulassung von Begleitern zu Eisen- bahntransporten mit Tieren bestätigt. Wir lassen hier das diesbezügl. Schreiben im Wortlaute folgen: Siebentes Kapitel Wieder in Deutschland. In Kiel ging ich zunächst auf eine Bank, um meine dänischen Knöpfe in gangbare deutsche Reichsmünzen um- zuwechseln. Der Bankbeamte, mit dem ich zu fun hatte, sah mich nicht ohne Mißtrauen an, erfüllte aber meinen Wunsch, nachdem ich ihn darüber aufgeklärt hatte, wie ich zu dem Gelde gekommen war. Nach Erledigung dieses Geschäftes ging ich zu einem Trödler, um mich von Kopf bis zu Fuß neu einzupuppen", da mein Aeußeres in Dänemark stark mitgenommen worden war. Neu ausgerüstet machte ich mich auf den Weg nach Hamburg, wo ich mich vierzehn Tage aufhielt. Meine freie Zeit benußte ich wieder zu Wanderungen durch die Stadt und die Hafenanlagen und fah bei dieser Gelegenheit eines Tages, daß alle im Hafen liegenden Schiffe Flaggenschmuck angelegt haffen, wodurch der Hafen ein ungemein buntes Aussehen erhielt. Was die Veranlassung dazu war, habe ich nicht in Erfahrung gebracht. In Hamburg besuchte ich zum ersten Mal einen Zirkus, es war der von Renz, der damals für einen der ersten Europas galf. Die Vorstellung machte einen großen Eindruck auf mich, namentlich eine dabei vorkommende Pantomime Reineke Fuchs Schelmenstreiche". Die Pantomime wurde von einigen hundert Menschen, die in Tiermasken gesteckt waren, aufgeführt, die einzigen Mit- wirkenden aus dem Tierreiche selbst waren sechs junge Giraffen, die ersten, die ich zu sehen bekam, und wohl mit die letzten, die für lange Zeit nach Europa kamen. Vom Jahre 1884 bis zum Jahre 1903 find des Sudafeldzugs wegen keine Giraffen mehr nach Europa gekommen. Von Hamburg reiste ich mit dem Dampfer nach Harburg, von dorf wanderte ich über Stade nach Bremerhaven. Ehe ich diese Stadt erreichte, sah ich vor mir in der Ferne eine lange graue Wand, die ich zunächst für einen Wald hielt; beim Näherkommen erkannte ich, daß es die Masten unzähliger Schiffe waren, die dort vor Anker lagen. In Bremerhaven gab es damals zwei Herbergen, den "Anker" und den „Schlüssel". In diesem kehrte ich ein und erstaunte nicht wenig, als am Abend um sechs Uhr ein Mann einfraf, der die anwesenden Kunden einlud, der christlichen Andacht der Baptistengemeinde beizuwohnen. Ich ging mif einigen andern hin und hörte die Predigt, an deren Schlusse der Geistliche erklärte, jeder müsse ein Neues Testament haben, Deutsche Reichsbahngesellschaft Reichsbahndirett on Altona. An die Nr. 2222. Altona (Elbe), 3. November 1927. Reichsunion reifender Schausteller und deren Berufsgenossen Nürnberg Münchenerstraße 8. Zu ihrem Schreiben vom 1. 9, 1927. Unsere Zeichen II 6 Bt. 3/487. Betreff: Zulassung von Begleitern für Künstlerwagen. Im Anschluß an unser Schreiben vom 28. September 1927 feilen wir ergebenst mit, daß die von der ständigen Tarifkommission in ihrer 148. Sitzung beschlossene Maßnahme betreffend Zulassung eines Begleiters für Fahr= zeuge mit Tieren (§ 342 der Allgemeinen Tarif- vorschriften des Deutschen Eisenbahn-Güter- tarifs, Teil I, Abteilung B) mit Wirkung vom 15. November 1927 durchgeführt wird. Wir verweisen hierzu ergebenst auf Seite 4 des inzwischen erschienenen Nachtrags III zum Deutschen Eisenbahn-Gütertarif, Teil I Ab- feilung B. Gez. Hope. R. Im Anschluß an dieſe Bekanntmachung können wir es uns nicht versagen, auf eine Ver= öffentlichung des ,,Reichsverbandes" zu erwidern. Genannter Verband ist der Ansicht, daß die ,,Reichsunion" die einschlägigen Schreiben der Deutschen Reichsbahngesellschaft, die ihm zu- gingen, kurzerhand abdruckt und den erzielten Erfolg zum eigenen mache. Es befindet sich der genannte Verband in einem bedauerlichen Irrtum. Abgesehen davon, daß die „Reichsunion" sich niemals mit fremden Federn schmücken will, er= gibt sich schon aus dem Wortlaut der Antwort= schreiben der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft an die beiden Verbände, daß diese gar nicht übereinstimmen. Dies allein genügt schon zu unserer Rechtfertigung. Andererseits möchten wir ganz besonders betonen, daß es sich hier und uns rief, ein solches bei ihm für zweiunddreißig Pfennige zu kaufen. Bei der Besichtigung des Safens sah ich mir auch den großen Hof des Norddeutschen Lloyds an, wo mir ganz besonders eine Art Rumpelkammer auffiel, worin deffekte Schiffsteile, wie Anker, Schiffsschrauben, Keffen, Maschinenteile usw., aufbewahrt wurden. Sehr merkwürdig war auch das Verladen einer etwa tausendköpfigen Schafherde. Diese Tiere wurden an Bord in eine Art von großer Hürde eingepfercht und dann auf schrägliegenden Brefferbahnen drei Etagen fief in den Schiffsraum hinunter befördert, was auf eine ziemlich einfache Weise geschah. Man ergriff ein beliebiges Stück der Herde, ließ es die Brefferbahn hinunterrufschen, worauf sich die übrigen von selbst nachstürzfen. Unfen wurde das zuerst angekommene Schaf ergriffen und die zweite und schließlich auch die driffe Bretterbahn hinunterbefördert, wobei sich der Vorgang mit den übrigen Schafen wiederholte. An einem Sonntagmorgen hatte ich auch Gelegenheit, zu sehen, wie einige hunderf Auswanderer durch zwei hin und hergehende Dampfschaluppen an Bord eines Ozeandampfers gebracht wurden. Die Leute wurden von ihren Verwandten und Bekannten bis an Bord begleitet und verabschiedeten sich erst dort von den Zurückbleibenden. Nach Verlauf einer Stunde sah ich, wie die Matrosen die Segel aufsetzten, während zugleich aus den mächtigen Schloten Dampf aufstieg und die Anker emporrasselfen. Auf der Wanderung von Bremerhaven nach Vegesack kam ich auch durch das Teufelsmoor, das einzelne Dörfer sind, deren Höfe sehr weit auseinander zerstreut liegen. Wenn man die Dorfstraße passierte, so mußte man bald nach rechts, bald nach links einige Minuten weit gehen, ehe man ein Bauernhaus erreichte. Solche Verhältnisse sind für einen Kunden, da sie viel Zeitverlust mit sich bringen, nicht günstig, sie wurden aber einigermaßen dadurch wieder gebessert, daß die Kaffern gut steckten. Die Wege waren allerdings so mit Schlamm bedeckt, daß man bis an die Knöchel darin wafen mußte. Das Teufelsmoor ist eine malerische Gegend, die eigentlich einen besseren Namen verdient häffe. Namentlich sah ich dort schöne alte Eichen, in deren Schaffen imposante Bauernhöfe lagen. Vegesack ist ein hübsches Städtchen mit lebhaffer Zigarrenindustrie und zugleich der Wohnsitz vieler Schiffskapitäne. (Fortsetzung folgt.)