Der Komet 2223 – Seite 12

Seite 12. DEUTSC RAVENVEREIN BU Mitteldeutscher Frauen-Verein Herford. Geschäftsstelle: Frau Amalie Soellner, Herford i. W., Göbenstr. 23. Protokoll der Vorstandssigung vom 20. November 1927, abgehalten in der Wohnung der 1. Vorsitzenden. Die Festsetzungen des Fahnenweihfestes am 14. Januar 1928 in den großen Festsälen des Brockmann's Berggarten. Offizielle Einladungen werden demnächst folgen. Die verehrten Mit- glieder, die ihre Töchter als Fahnenjungfraueu zur Verfügung gestellt haben, werden höfl. er- sucht, ihr bestimmtes Mitwirken an obig be= nannter Geschäftsstelle anzumelden. Bedingung der Kleidung: Weiß. Auch werden die Mit- glieder ersucht, die noch rückständigen Beiträge sowie Sterbeumlage an die Geschäftsstelle oder an die 1. Kassiererin, Frau Franziska Mack, Herford, Hellerweg 7, bald möglichst zu erledigen. Eine Einladung des Frauenvereins,,Westfalen- freue" Bochum, zum 5jährigen Stiftungsfest am 3. Dezember ging ein und wurde beschlossen, Der Komet. zügige Anlage und Reklame selbst auf den ver- wöhntesten Großstädter und speziell abends, wenn der Dom in feenhafter Lichtfülle erstrahlt und den Himmel weithin sichtbar mit rotem Schein erhellt. Den Zeitungsnachrichten zufolge soll der Eröffnungssonntag ein sehr guter gewesen sein. Das mag mit einigen Ausnahmen zutreffen. Nach dem, was man persönlich zu hören bekam, müßte man aber das Gegenteil annehmen. Es wurde viel über sehr flauen Geschäftsgang ge- klagt. Wollen wir die Schuld auf die schlechte wirtschaftliche Lage abwälzen, so dürfen wir uns wiederum nicht verhehlen, daß mit der Nach- kriegszeit eine gänzlich veränderte Periode ein- gesetzt hat, die dem Volksvergnügen regen Ab- bruch tut. Kino und Sport haben dazu nicht wenig beigetragen. Man hofft, daß nach dem 1. Dezember ein besserer Geschäftsgang einfritt. Hoffen wir daher das Beste, daß der Dom für jeden eine Einnahmequelle wird, damit die Ge- schäftsinhaber auf ihre Kosten kommen und auch etwas für den Winter übrig bleibt, um der drückendsten Not zu steuern und auch im Frühjahr wieder auf die Reise gehen zu können. nächsten Komet werde ich weitere Eindrücke vom Dom schildern. Bis dahin ist mein aufrichtiger Wunsch für jedermann: „Ein gutes Geschäft". Im D. Nr. 2223. wieder mit ihrem Aufodrom verfrefen, wo die Dombesucher Gelegenheit haben, in einem lenkbaren Automobil sich als Fahrkünstler zu befäfigen. Mit Oppenheim zusammen bringt sie dann noch die einzig, dastehende Märchen-Prinzessinen-Schau, die kleinsten lebenden Menschen, die in der ganzen Welf Bewunderung gefunden haben. Mit Hubert Lenders, der übrigens auch in diesem Jahre sein 30 jähriges Domjubiläum feiert, hat die Firma eine zweife Whip gebracht. Als drifte im Bunde der Großunternehmer steht die jüngste Firma Schippers & van der Ville, deren Tatkraft es mit zuzuschreiben ist, daß der Hamburger Dom über- haupt wieder erstanden ist. In hervorragender Aufmachung bringt sie zunächst die altbeliebte „Wilde Jagd". der Treff- punkt aller Dombesucher. Mit einer riesigen Doppel-Avus- Sportbahn mit den Original-Autoselbstfahrern wird sie ferner- hin eine große Anziehungskraft auf den Dom ausüben. Die Idee dieser Bahn ist aus dem Bestreben der Jehtzeit, die Pflege der Körpererfüchtigung zu befreiben, geboren, und und deshalb finden gerade diese Unternehmungen, die eine gewisse Geschicklichkeit der Beteiligten voraussetzt, so großen Zuspruch. Ferner bringt die Firma zwei große Achtbahnen, von denen die eine erst kürzlich neu erbaut worden ist und dem Wunsche nach Sensation Rechnung frägt, indem ein fast 10 Meter fiefes Tal die Fahrt nervenprickelnder gestaltet. Neu und konkurrenzlos für Deutschland ist die Raupenbahn, die eine Abarf einer Berg- und Talbahn ist, nur daß sich während der Fahrt eine Hülle über die Wagen zieht, wodurch die Fahrschlange die Form einer kriechenden Raupe erhält. Mit einer Neuerung, die im Zeitalter des Automobils eine große Zugkraft besikt, kommen die bekannten Opel- Werke, Rüsselsheim a. M., auf den Plan. Auf einer großen Fahrbahn haben die Dombesucher Gelegenheit, mit einem Original-4-PS-Opel-Kleinauto zu fahren und selbständig zu steuern. Die sechs in Befrieb stehenden Normalwagen sind so konstruiert, daß jedermann die Führung des Wagens einer langgehegten Sehnsucht, denn hier ist jeder sein eigener Chauffeur. daß unsere 1. Vorsitzende dorthin fährt und Quer durch den Hamburger Dom 1927. übernehmen kann. Somit bedeutet dieſe Baby die Grilling außerdem wird ein Fahnennagel gestiftet. Schluß der Versammlung um 9 Uhr. Der Vorstand: Amalie Soellner, 1. Vorsitzende. Maria Deufgen, 1. Schriftführerin. Orgel-Fabrik Gebr. Wellershaus Mülheim-Ruhr-Saarn 145 empfehlen Ihre altbewährten Noten-u. Walzen- Orgeln Hamburger Dom Die Der Dom nahm wie alljährlich am letzten Sonntag im November seinen Anfang. Befürchtungen, daß die Kälte der Vorwoche an- halten könnte und der Dom auch von starkem Schneefall nicht verschont bleiben würde, frafen Gott sei dank bis jetzt nicht zu. Das Wetter schlug um, es wurde milder, wenn auch zeitweise nebelig, und der Eröffnungs- sonntag konnte in Bezug auf die Jahreszeit nicht besser ausfallen. Völlig trockenen Fußes war das Heiligen- geifffeld überall passierbar und das ist für den Dombesucher die Hauptsache. Schon in den frühen Nachmittagsfunden seßte ein lebhafter Ver= kehr aus allen Stadtteilen auf dem Heiligengeist= felde ein. Es entstand ein buntes Treiben, ohne das sich der Hamburger die Vorweihnachtszeit nicht gut denken kann. Die Neueinteilung des Domes gibt ihm ein völlig verändertes Gepräge und man muß erst mehrere Mal durch alle Reihen gewandert sein, um sich zurechtzufinden. An Geschäften aller Art ist kein Mangel. Großunternehmen, mittlere und kleinere Betriebe sind wohl in genügender 3ahl anwesend. Umsonst betitelt der Hamburger Korrespondent seinen Domartikel nicht mit der Ueberschrift: ,,Der Hamburger Dom, die größte Schau der Welt". Ob dies in Wirklichkeit der Fall ist, mag dahin gestellt sein, aber das steht fest, im= posanter und überwältigender wirkt die groß- Das Hamburger Fremdenblatt schreibf darüber in seiner Ausgabe vom 26. November ds. Js. folgendes: Der Dom-Aufbau ist nach drei Wochen emfiger Arbeit beendet und am Sonnabend vormiffag in die Abnahme der Fahrgeschäfte durch die Sachverständigen der Polizeibehörde erfolgt, nachdem eine Prüfung der Betriebssicherheit voraus- gegangen war. Bei der Ungunst der hamburgischen Witterung sind die Schauffeller in den letzten Jahren immer mehr dazu übergegangen, an Stelle von Zelten feste Holzbauten auszuführen, die gegen die Wefferunhilden mehr Schuß geben und auch eine Heizung ermöglichen. Der diesjährige Dom gibt ein ganz anderes Bild, da durch die Neuaufteilung des Seiligengeistfeldes zwei Haupfreihen von der Feldstraße nach der Eimsbütteler- straße entstanden sind und diese durch fünf Querreihen unter- brochen worden. Damit ist der heißumffriffene Sfern, auf dem sich der ganze Domfrubel zusammenballte, verschwunden. Schaustellungen. Von den drei größten Schausteller-Unternehmungen, die durch ihre Prachtbaufen der Budenstadt auf dem Heiligengeist- felde das Gepräge gegeben haben, ist der Pionier des Hamburger Domes, Hugo Haase, der älteste, der seit vier Jahrzehnten Hamburg besucht und nicht wenig dazu beigefragen hat, daß sich der Hamburger Dom von einem Jahrmarkt zu einem modernen Vergnügungspark entwickelf hat. Vor vier Jahrzehnten war er der erste Schausteller in Hamburg, der die Dampfkraft in Anwendung brachte und mit einem Dampf- schiff-Karussell die große Sensation auf dem Dome bildete. Bon diesem unter heutigen Verhältnissen primitiven Erstlings- werk hat er restlos nach Vervollkommnung der Fahrgeschäfte weiter gestrebt und es ist ihm der Erfolg beschieden gewesen, die Auswirkung von Dampfkraft und Elektrizität zu erleben. Troß seiner sieben Jahrzehnte hat Hugo Haase an Unfer- nehmungskraft nichts eingebüßt. Mit fünf großen Geschäften, die sich in glanzvoller Aufmachung präsentieren, ist er auf bem Dome verfrefen. An erster Stelle bringt er den vor zwei Jahren aus Amerika bezogenen Skoofer, ein selbstfahrendes, lenkbares Fahrzeug, das schon auf dem letzten Dom bei alt und jung großen Anklang gefunden hat. Ebenso konkurrenzlos ist sein Wilder Esel, seine Maufefalle und seine Wasserrutschbahn. Hinzu kommt noch seine große Figur-Achtbahn „Soch und Tief", die seit vielen Jahren zu den beliebtesten Fahrgeschäften des Hamburger Doms gehört. Aus Anlaß seines 70. Geburts- tages und feines 40 jährigen Geschäftsjubiläums hat die Firma eine Domzeitung herausgebracht , die eine ausführliche Lebens- beschreibung des großen Schaustellers bringt, der sich vom Hamburger Schlosserlehrling zum großen Karussellkönig durch- gearbeitet hat. Ihm würdig zur Seite steht die Bremer Schausteller- firma Siebold & Serhaus, die ebenfalls mit zu den ältesten Dombesuchern zählt und der es jetzt endlich gelungen ist, sich in Hamburg wieder den Einfluß zu verschaffen, den sie vor dem Kriege gehabt hat. Sie bringt unter eigenem Namen drei große Geschäfte, zunächst die konkurrenzlose „The Whip", dann die neuartige Turmbahn, eine verbesserte Figur- chf- bahn, bei der die Wagen nicht mehr gerade zum höchsten Punkt hinaufgeführt werden, sondern in einem drehbaren Turm langsam die höchste Stelle erreichen. Außerdem ist sie Als alfer gufer Bekannter ist auch wieder Mar Stehbeck aus München erschienen, der mit seinem elektrischen Selbst- fahrer wieder an bevorzugter Stelle steht. Ihm gegenüber finden wir die Alpenbahn von Adolf Raak, wo man für wenig Geld eine Reise im D-3uge durch die Schweiz machen kann. In unmittelbarer Nähe treffen wir auch Minullas luftiges Ballduell oder der Zweikampf in den Lüften. Zwei Personen bekämpfen sich hier von erhöhten Sißen aus mif Bällen. Sobald der Ball den Kontakt auf der anderen Seite berührt, saust der Gegner aus luffiger Höhe in die Stefe, ohn Tiefe, ohne daß er sich einen Schaden zufügen kann. In der driffen Querreihe finden wir Osthoffs elektrische Autorennbahn. Hier werden Autorennfahrten ohne jegliche Gefahr ausgeführt. In unmittelbarer Nähe steht Sachs größter elektrischer Schrägflieger, die letzte Neuheit auf technischem Gebiete. Die Fahrf geht in Gondeln hoch durch die Lüfte, bald wieder fief zur Erde, so daß man das Gefühl haf, in einem richtigen Flugzeug zu sitzen. In Teigelers elegantem Hippodrom haben die Reifluffigen Gelegenheit, sich im Rennsport zu üben. Für Kinder stehen Zwergpferdchen zur Verfügung, sodaß auch die Allerkleinsten einmal einen Riff riskieren können. In geschmackvoller Aufmachung bringt Hermann Bade, Bergedorf, sein elegantes Automobil-Karussell und Friedrich Koch ist wieder mit seinem American Novelly Elektric Runners erschienen. Auch hier ist jedermann sein eigener Führer und jedes Kind kann ohne Gefahr die Füh- rung des Wagens in die Hand nehmen. Schneiders eleganter Tattersaal mit seinen 32 Pferden ist auch wieder eingetroffen. In diesem gutgeheizten Hippodrom hat man Reifbeluftigungen für Damen und Herren und nachmittags wird besonders für Kinder die Manege reservierf. Eine ganz besondere Sehens- würdigkeit ist wiederum die Glasbläserei von Franz Nickel aus Düsseldorf, die schon seit vielen Jahren den Hamburger Dom besucht und immer großen Zuspruch gefunden hat. Hier kann man sehen, wie von Künstlerhand in wenigen Minuten die schönsten Gegenstände, wie Blumen und Tiere, Webstühle und Schmuckgegenstände aus Glas geblasen werden. Die seif Jahrzehnten beliebte Berg- und Talbahn, die an Anziehungs- kraft noch nichts eingebüßt hat, wird von W. Schlüfer in einer massiven Halle gebracht, sodaß man selbst bei schlechtem In der zweifen Weffer eine Fahrt unternehmen kann. Hauptreihe, in der Nähe der Eimsbüffelerstraße finden wir R. Bergs beliebte Wilde Jagd, genannt das Rennen von Farmsen. An der Ecke der Eimsbüttelerstraße finden wir Rölz Zauberteppich, eine Volksbeluftigung großen Stils. Nicht minder urkomisch ist die Cumberland-Schau von Charles van der Bille, die schon im vorigen Jahre eine Hauptanziehungs- kraft auf dem Dom bildete. Neben der Märchenprinzessinnen- Schau, in der wir übrigens auch noch die schöne Riesin Kaatje van Dench kennen lernen, steht die allerliebste Miniatureisen- bahn, die nach Stadt Oberhof fährt. Die Bahn fährt durch Tunnel, Wälder, Gebirgslandschaften und bietet viel Amüsantes für klein und groß. Auch Steffens Original-Floh-Zirkus ist in diesem Jahre wieder erschienen und wer noch keine Gelegenheit genommen hat, diese allerkleinsten Zirkuskünstler zu bewundern, sollte wirklich einmal dieses Unternehmen auf- fuchen. Eine Gefahr, daß die Tierchen sich beim Weggehen anschließen werden, besteht nicht, denn sie werden alle wohl verwahrt im Käfig gehalten.