Der Komet 2256 – Seite 3

DER KOMET Erste und älteste Wochenfachzeitschrift des Schausteller-, Meßreisenden-, Haußierer- und Händler-Standes Organ der Reichs-Union", reisender Schausteller und deren Berufsgenossen, Vorstandssitz: München, Dachauer Straße 16 Publikationsorgan des Bundes der Schausteller und verwandter Berufe e. V., Berlin, vereinigt mit den Berliner Fachgruppen, angeschlossen dem Reichsverband. Geschäftsstelle bei Otto Döring, Berlin N 65, Müllerstraße 28; ferner Organ von zirka 80 anderen Fachpereinen in ganz Deutschland, darunter: der Intereffentengruppe reifender Lichtbild-Theaterbefizer, Sih Berlin; des Süddeutschen Vereins reisender Schausteller und Handelsleute und seiner Sektionen, Sit Nürnberg, Münchnerstraße 8; des Schaustellervereins München; des Vereins reifender Schaustellergehilfen Südbayerns, Sih München des Vereins der Schaustellergehilfen, Si Nürnberg; des Süddeutschen Bundes reifender Schausteller, Sit Augsburg; des Badischen Landesverbandes und seiner Gruppen, Geschäftsstelle: Mannheim, Waldhofstraße 1 des Hessischen Landesverbandes und seiner Gruppen, Darmstadt, Schillerplatz 2; Hagen in Westfalen; des Bundes fächſiſcher Fahrgeschäftsinhaber, Schausteller und Beruzer Bundes Budwigshafen am Rhein und feiner Gruppen; der Fidelia, Ulm; des Bruderbundes, Stuttgart; des Vereins fiaiſer Friedrich , Berufsgenoffen, Dresden; des Vereins rheinischer Fahrgeschäftsinhaber und Schausteller, Siz Köln; des Vereins reifender Handelsleute, Schaufsteller und Berufsgenoffen, Siz Köln; Mitteldeutscher Verein selbständiger Markt- und Meßreisender. Siz Halle; des Saarverbandes der Handelsleute, Schausteller und Berufsgenossen, Sitz Saarbrücken; des Vereins reifender Geschäftsleute und Intereſſenten. Sitz Bochum; Westdeutſcher Verein fein Reichsverbandes ambulanter Gewerbetreibender, sowie der Frauenvereine: Süddeutscher Frauenverein Noris, Si Nürnberg: Nordischer Handelsleute und Schausteller, Sitz Koblenz; Rote Erde, Verein für Schausteller, Markt- und Meßreifende Westfalens, Sitz Dortmund; Bund reisender Fahrgeschäftsinhaber, Siz Leipzig; ferner vieler Ortsgruppen des Frauenverein Hammonia, Hamburg; Rheinisch-Westfälischer Frauenbund Germania, Sit Dortmund; Rheinischer Frauenbund Durania, Siz Düren; Mitteldeutscher Frauenverein der reifenden Schausteller, Herford; Geselliger Verein Einigkeit, Sitz Magdeburg; Mitteldeutscher Frauenbund Hand-in-hand, Halle a. S.; Frauenbund Einigkeit reifender Gewerbetreibender, Siz Mannheim ; Einigkeit, Frauenverein reifender Schausteller und Gewerbetreibender, Siz Dresden; Westdeutscher Frauenbund, Sih Dortmund; Gefellige Vereinigung Hannovera, der wandergewerbetreibenden Frauen, Sitz Hannover und vieler anderen Vereinigungen. Brief- und Telegr.-Adresse: Telephon 300. Unter Mitwirkung von Fachgenossen herausgegeben von Gustav Leis, Drudu. Verlag der Komet-Druderei in Pirmasens ,,Komet", Pirmasens. № 2256 Auskunftserteilung gegen Einsendung von 1 Reichsmark und Porto Pirmasens, 21. Juli 1928 Anzeigen: Preis d. Raumes für den einspalt. mm Höhe in Petitschrift 25 Pfennig in Nonpareilleschrift 30 Pfennig 45. Jahrgang Der Komet" erscheint jeden Samstag und findet als internationale Fachzeitschrift des reisenden Standes feine hauptsächlichste Verbreitung bei Besitzern von Zirkussen, Menagerien, reisenden Theatern, Museen, Panoramen, Kinematographen und den verschiedensten Sehenswürdigkeiten, bei Impresarien von Abnormitäten, Sünstlertruppen und reifenden Musikkapellen, bei Befizern von Dampf- und gewöhnlichen Karuffellen, Schaukeln, Krinolinen und anderen Fahrgeschäften, bei Inhabern von photographischen Reiseateliers, Schießhallen, Spielbuden und anderen Luftbarkeits- gefchaften, ferner bei Besitzern von Meßkonditoreien, Waffelbuden und allen übrigen Meß- und Marktbeziehern, wie auch bei den zahlreichen Kategorien des Sausierer- und Händlerstandes und schließlich in vielen Restaurants mit Reisendenverkehr. Bezugspreis: Jede Postanstalt muß Bestellungen auf die Fachzeitschrift Der Komet" annehmen. Direkt vom Verlag unter frankiertem Kreuzband bezogen, kostet der Bezug innerhalb Deutschland monatlich 1,20 Reichsmark, vierteljährlich 3.50 Reichsmark, nach dem Saarstaat monatlich 8 Franken, vierteljährlich 24 Franken, nach Deutsch-Desterreich vierteljährlich 6 Shil., Ausland vierteljährlich 4.90 deutsche Reichsmark oder: Holland 2 Gulden, England 41/2 Shill., Dänemark 6 Kronen, Schweden 4 Kronen, Norwegen 7 Kronen, Finland 45 finische Mark, Frankreich 25 Franken, Belgien und Luxemburg 25 Franken, Schweiz 5%, Franken, Italien 35 Lires, Rumänien 200 Lei, Tschecho-Slowakei 40 Kronen, Jugoslawien 55 Dinare, Ungarn 70000 Kronen, Bulgarien 150 Lewa, Polen 6 3lota , Spanien und Portugal 5 Pesos, Amerika 1 Dollar. Unter Kreuzband bezogen, kann der Komet" an jede beliebige Adresse verlangt und das Abonnement durch Einsendung des Betrages jederzeit und für fede Zeitdauer begonnen werden; auf Wunsch Erhebung durch Nachnahme. Einzelnummern kosten 25 Reichspfennig. Briefmarken und Banknoten aller Länder werden in Zahlung genommen. Korrespondenz: Deutsch, französisch und englisch. Nachdruck des ganzen Inhaltes, auch der Inserate, selbst auszugsweise, ist verboten und wird strafrechtlich verfolgt. Alle Rechte in Beziehung auf den gesamten Inhalt der Zeitschrift bleiben vorbehalten. Unverlangte Manuskripte werden nur zurückgesandt, wenn Rückporto beigefügt ist. Für Inserate und Abonnements: Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Teile Pirmasens. Nichterscheinen der Zeitschrift infolge höherer Gewalt, Streik, Aussperrung, Betriebsstörung berechtigt den Bezieher nicht zur Kürzung des Bezugspreises oder zum Anspruch auf Lieferung. Boffscheckkonto für Deutschland: Nr. 1352 in Ludwigshafen a. Rh.; Postscheckkonto für den Gaarstaat: Nr. 4070 in Saarbrücken; für Desterreich: Postsparkassenkonto D 68 207 in Wien. Beschränkung der Haftung der Eisen- des § 87 der EVO. nicht in Abzug gebracht. (Frachtenkontrolle) Stuttgart feſtſtellen kann, bahn bei Gewichtsverluften. Von Verkehrssyndikus Offo Schmid, Stuttgart. Die Haftung der Eisenbahn bei Gewichts- verlust ist ausgeschlossen, wenn es sich um Güter handelt, die nach ihrer natürlichen Beschaffenheit bei der Beförderung fast regelmäßig einen Ge= wichtsverlust erleiden. Die Haftungsbefreiung ist jedoch der Eisenbahn gegenüber an gewisse Normalsäße gebunden. Bei flüssigen, bei feuchten und bei einer Anzahl namentlich in § 87 der Eisenbahnverkehrsordnung genannten trockenen Gütern bis zu 1 v. 5. Der Normalsaß wird, falls mehrere Stücke auf einem Frachtbrief befördert werden, für jedes Stück besondes berechnet, wenn das Gewicht der einzelnen Stücke im Frachtbriefe verzeichnet ist oder sonst festgestellt werden kann. Kann der Reklamant den Gegenbeweis erbringen, daß der Gewichtsverlust nicht auf die eigentümliche natür- liche Beschaffenheit des Gutes zurückzuführen ist, so fritt eine Beschränkung der Haftung der Eisen- bahn auf den Normalsah nicht ein. Sind jedoch die Voraussetzungen auf die Haftungsbefreiung gegeben, so wird die Eisenbahn bei größeren Gewichtsabweichungen, auch über den Normal- fab hinaus, teilweise mit Erfosg, ihre Haftungs- befreiung geltend machen. Ist das Gut jedoch gänzlich verloren ge= gangen, so wird ein Gewichtsverlust im Sinne Wichtig ist, daß die weitergehende Haftbe- freiung der Eisenbahn gemäß § 86 (1) 3iff. 4 durch die Bestimmung des § 87 der EVO. nicht berührt, bezw. nicht eingeschränkt wird. läßt sich die Eisenbahn im allgemeinen auf güt- lichem Wege nur darauf ein, einen Teil des Frachtzuschlages aus Billigkeitsgründen zurück- zuvergüten. Von der vollen Vergütung und Rückzahlung der Mehrfracht ist meist nicht die Rede. Es ist somit erwiesen, daß der Verfrachter immer der Geschädigte bleibt, gleichgültig ob ein Mehr oder Mindergewicht festgestellt werden konnten. Diese Haftungsbeschränkung der Eisenbahn wirkt sich auch auf die Frachtberechnung aus. Gewichtsunterschieden bis zu 2 bezw. 1 v. H. finden keine Berücksichtigung; vielmehr muß der Frachtzahler das volle Gewicht bezahlen. Mit Rücksicht auf die weitere Haftungsbefreiung der Eisenbahn nach § 86 (1) 3iff. 4 EVO. geht Nicht unbedeutend ist auch die Frage der die Eisenbahn auch hier über den Normalsak Haftung des Absenders, der im Nichtaufbrin= hinaus und verlangt bei größeren Gewichtsab-gungsfalle für den Schaden aufzukommen hat. weichungen die volle Fracht. Stellt die Eisenbahn 3. B. bei Kohlen, die bei ungünstiger Wifferung eine ganz bedeutende Gewichtszunahme zu verzeichnen haben, fest, daß die amtliche Nachwägung von der Deklaration abweicht, so erhebt die Eisenbahn den Fracht- unterschied nach. Neben dem Frachtunterschied wird ferner noch Frachtzuschlag gemäß § 60 der EVO. erhoben. Kann der Reklamationsberechtigte in solchen Fällen den Nachweis erbringen, daß das Mehr- gewicht auf die eigenartige natürliche Beschaffen- heit des Gutes infolge Witterungseinflusses zu- rückzuführen ist, so hat er Anspruch auf Rück- vergütung der Mehrfracht, sowie des Frachtzu- schlages bezw. Frachtstrafe. Wie ich jedoch aus der Praris der Firma Südfracht 6. m. b. 5. Vereinsnachrichten. Reichs-Union reis. Schausteller und deren Berufsgenossen Borstandssitz: München, Dachauer Straße 16. Verbands-Syndikat: Berlin C. 25, Dircksenstraße 26/27. Vorstandsbesprechung. Aus Anlaß der Dresdener Vogelwiese hielt die engere Vorstandschaft eine Besprechung unter Vorsiß unseres Ehrenvorsißenden Herrn Gewerbe- raf Gabriel ab. Ueber den Gang der Verhand- lungen ist zu berichten: 1. Ein Ueberblick über die Tätigkeit der "Reichsunion" innerhalb des 1. Salbjahres 1928 ergab, daß alle der „Reichsunion" übertragenen