Der Komet 2265 – Seite 3

DER KOMET Erste und älteste Wochenfachzeitschrift des Schausteller-, Meßreisenden-, Haulierer- und Händler-Standes Organ der Reichs-Union", reisender Schausteller und deren Berufsgenossen, Vorstandssitz: München, Dachauer Straße 16 Publikationsorgan des Bundes der Schausteller und verwandter Berufe e. V., Berlin, vereinigt mit den Berliner Fachgruppen, angeschlossen dem Reichsverband. Geschäftsstelle bei Otto Döring, Berlin N 65, Müllerstraße 28; ferner Organ von zirka 80 anderen Fachvereinen in ganz Deutschland, darunter: der Intereffentengruppe reifender Lichtbild-Theaterbefizer, Sih Berlin; des Süddeutschen Vereins reisender Schausteller und Handelsleute und seiner Sektionen, SiNürnberg, Münchnerstraße 8; des Schaustellervereins München ; des Vereins reifender Schaufstellergehilfen Südbayerns, Siz München; des Vereins der Schaustellergehilfen, Sitz Nürnberg; des Süddeutschen Bundes reifender Schausteller, Sit Augsburg ; des Badischen Landesverbandes und seiner Gruppen, Geschäftsstelle: Mannheim, Waldhofſtraße 1; des Hessischen Landesverbandes und feiner Gruppen, Darmstadt, Schillerplat 2; des Pfälzer Bundes Ludwigshafen am Rhein und feiner Gruppen; der Fidelia, Ulm; des Bruderbundes, Stuttgart; des Vereins Kaifer Friedrich, Hagen in Westfalen; des Bundes sächsischer Fahrgeschäftsinhaber, Schausteller und Berufsgenossen, Sith Dresden; des Vereins rheinischer Fahrgeschäftsinhaber und Schausteller, Sitz Köln; des Vereins reifender Handelsleute, Schausteller und Berufsgenoffen, Siz Köln; Mitteldeutscher Verein ſelbſtändiger Markt- und Meßreisender. Siz Halle; des Saarverbandes der Handelsleute, Schausteller und Berufsgenoffen, Sitz Saarbrücken; des Vereins reifender Geschäftsleute und Intereffenten, Sih Bochum; Weftdeutscher Verein selbständiger Handelsleute und Schauffeller, Siz Koblenz: Role Erde, Verein für Schausteller, Markt- und Meßreifende Westfalens, Sith Dortmund; Bund reisender Fahrgeschäftsinhaber, Siz Leipzig; ferner vieler Ortsgruppen des Reichsverbandes ambulanter Gewerbetreibender, sowie der Frauenvereine: Süddeutscher Frauenverein Noris, Si Nürnberg; Nordischer Frauenverein Hammonia , Hamburg; Rheinisch-Westfälischer Frauenbund Germania, Siz Dortmund; Rheinischer Frauenbund Duranta, Siz Düren; Mitteldeutscher Frauenverein der reisenden Schausteller, Herford; Geselliger Verein Einigkeit, Siz Magdeburg ; Mitteldeutscher Frauenbund Hand-in-hand, Halle a. 6.; Frauenbund Einigkeit reisender Gewerbetreibender, Siz Mannheim; Einigkeit, Frauenverein reifender Schausteller und Gewerbetreibender, Sih Dresden; Westdeutscher Frauenbund, Sth Dortmund; Gesellige Vereinigung Hannovera, der wandergewerbetreibenden Frauen, Siz Hannover und vieler anderen Bereinigungen. Brief- und Telegr.-Adresse: "Komet", Pirmasens. Telephon 300. № 2265 Unter Mitwirkung von Fachgenossen herausgegeben von Gustav Leis, Drudu.Verlag der Komet-Druderei in Pirmasens Auskunftserteilung gegen Einsendung von 1 Reichsmark und Porto Pirmasens, 22. September 1928 Anzeigen: Preis d. Raumes für den einfpalt. mm 45. Jahrgang Höhe in Petitschrift 25 Pfennig in Nonpareilleschrift 30 Pfennig Der Komet" erscheint jeden Samstag und findet als internationale Fachzeitschrift des reisenden Slandes seine hauptsächlichste Berbreitung bei Besitzern von 3irkussen, Menagerien, reisenden Theatern, Museen, Panoramen, Kinematographen und den verschiedensten Sehenswürdigkeiten, bei Impresarien von Abnormitäten, Künstlertruppen und reisenden Musikkapellen, bei Besitzern von Dampf- und gewöhnlichen Karusellen, Schaukeln, Kirinolinen und anderen Fahrgeschäften, bei Inhabern von photographischen Reiseateliers, Schießhallen, Spielbuden und anderen Luftbarkeits- geschäften, ferner bei Besitzern von Meßkonditoreien, Waffelbuden und allen übrigen Meß- und Marktbeziehern, wie auch bei den zahlreichen Kategorien des aufierer- und Händlerstandes und schließlich in vielen Restaurants mit Reisendenverkehr. Bezugspreis: Jede Postanstalt muß Bestellungen auf die Fachzeitschrift Der Komet" annehmen. Direkt vom Verlag unter frankiertem Kreuzband bezogen, kostet der Bezug innerhalb Deutschland monatlich 1.20 Reichsmark, vierteljährlich 3.50 Reichsmark , nach dem Saarstaat monatlich 8 Franken, vierteljährlich 24 Franken, nach Deutsch-Defterreich vierteljährlich 6 Shil., Ausland vierteljährlich 4.90 deutsche Reichsmark oder: Holland 2 Gulden, England 4 % Shill., Dänemark 6 Kronen, Schweden 4 Kronen, Norwegen 7 Kronen, Finland 45 finische Mark, Frankreich 25 Franken, Belgien und Luremburg 25 Franken, Schweiz 5 Franken, Italien 35 Lires, Rumänien 200 Lei, Tschecho-Slowakei 40 Kronen, Jugoslawien 55 Dinare, Ungarn 70000 Kronen, Bulgarien 150 Lewa, Polen 6% 3lota, Spanien und Portugal 5 Pesos, Amerika 1 Dollar. Unter Korrespondenz: Deutsch, französisch und englisch . Kreuzband bezogen, kann der Komet" an jede beliebige Adreffe verlangt und das Abonnement durch Einsendung des Betrages jederzeit und für jede Zeitdauer begonnen werden; auf Wunsch Erhebung durch Nachnahme. Einzelnummern kosten 25 Reichspfennig. Briefmarken und Banknoten aller Länder werden in Zahlung genommen. Nachdruck des ganzen Inhaltes, auch der Inserate, selbst auszugsweise, ist verboten und wird strafrechtlich verfolgt. Alle Rechte in Beziehung auf den gesamten Inhalt der Zeitschrift bleiben vorbehalten. Unverlangte Manuskripte werden nur zurückgesandt, wenn Rückporto beigefügt ist. Für Inserate und Abonnements: Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Teile Pirmasens. Nichterscheinen der Zeitschrift infolge höherer Gewalt, Streih , Aussperrung, Betriebsstörung berechtigt den Bezieher nicht zur Kürzung des Bezugspreises oder zum Anspruch auf Lieferung. Postscheckkonto für Deutschland: Nr. 1352 in Ludwigshafen a. Rh.; Postscheckkonto für den Saarstaat: Nr. 4070 in Saarbrücken; für Desterreich : Postsparkassenkonto D 68 207 in Wien. Reichsbund der Deutschen Provinztheater e. V. Aufruf! Alle bis jetzt noch nicht organisierten Schauspiel-Unternehmer, die im Besitze der Konzession nach § 32 der R.-G.-O. sind und von der Fassung des zu erwartenden neuen Theatergesetzes, das unsere Existenz bedroht, keine Kenntnis haben, werden ersucht, ihre Adresse an Unter- zeichneten einzusenden, worauf Näheres mitgeteilt wird. J. A.: Josef Schlafhäuser, Schauspiel-Unternehmer, Adr.: Komet, Pirmasens. Die Steuerfreiheit der Zugmaschinenwagen dient, so ist die Steuerfreiheit der Zug- Die ungeklärte Lage bei den liegt nach einer Entscheidung des Reichsfinanz- maschine hinfällig. Da in den meisten Fällen Zugmaschinen. Die vielen Anfragen, die wir aus dem Leser- kreis bekommen, beweisen, daß viele Bestzer sich über die steuerliche Behandlung und über die Bereifung der Zugmaschinen nicht im klaren sind. Es ist dies kein Wunder. Denn selbst bei eingehendem Studium der Materie weiß man nachher fast ebesowenig wie vorher. Deswegen ist es im Interesse einer ungestörten Arbeit der Besitzer von Zugmaschinen erforderlich, daß die großen Verbände des Wandergewerbes sich ein- gehend mit der Frage befassen und von den betreffenden Reichsstellen, Finanzministerium und Ministerium des Innern, eindeutige Entscheidungen verlangen. hofes München II A 473/27 nur dann vor, wenn Zugmaschinen nicht nur zur Fortbewegung der Geschäfte von einem Platz zum anderen ver= wendet werden, sondern auch nachher zum Antrieb der Geschäfte benutzt werden. Zwei Tätigkeiten müssen also die Zugmaschinen ausüben, wenn sie steuerfrei sein sollen. Werden sie nur zur Fortbewegung oder nur zum Antrieb genommen, ist die Steuerfreiheit hinfällig. Dabei ist zu beachten, daß ein Wagen, der nur zum Bewohnen benutzt wird, vom Finanz- ministerium nicht als „Gerät" bezeichnet wird. Der Wagen muß vielmehr zu dem Transport der Geräte Verwendung finden. Befördert also ein Unternehmer außer seinem Packwagen auch seinen Wohwagen, der nicht zugleich als Back- Wohnwagen auch als Packwagen benutzt werden und eine Personenbeförderung in ihnen nicht vorgenommen wird, dürften bei einiger Auf- merksamkeit der Besitzer von dieser Seite aus keine Schwierigkeiten entstehen. Ein neues Konflikt- und Belastungsmoment für die Besitzer von Zugmaschinen hat die Ver= ordnung über die Bereifung von Kraftfahrzeugen vom 1. Juli 1928 gebracht. Sie lautet: Verordnung über die Bereifung der Kraftfahrzeuge vom 16. März 1928. (R.-G.-Bl. Teil I, Seite 66). Vom 1. Juli 1928 müssen die neu zuzulassenden Kraftfahrzeuge, deren betriebsfertiges Eigengewicht 3 Tonnen nich