Der Komet 2274 – Seite 4

1928-11-24 · Seite 4 von 24

Der Komet 2274 – Seite 4 vom 1928-11-24 – digitalisierter Zeitungsscan
Digitalisierte Originalseite aus Der Komet 2274.

OCR-Text · Seite 4

Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.

Seife 4. Der Komet. Nr. 2274. von dem Erfordernis einer elaſtiſchen Bereifung Die neue Eisenbahn-Verkehrsordnung. | ſtattet. Man rechnet also die Knaben von elf für Anhängewagen nur noch bis längstens 1. Ja- nuar 1930 gelten. Damit steht notorisch jest, daß Anhängewagen, die von einem Kraft- wagen gezogen werden, von jetzt ab schon und für Wagen mit einer Ausnahme- bewilligung vom 1. Januar 1930 ab elastische Gummibereifung haben müssen. Unsere Wohnwagen werden, wenn sie von Zugmaschinen gezogen werden, wohl auch als Anhängewagen betrachtet werden und demgemäß elastisch gummibereist sein müssen. Nach einem Urteil des O.2.6. Jena vom 2. Februar 1923 (D.3.3. 1924, 747) zählen zu Anhängewagen nicht nur die typischen zum Anhängen an Kraft- fahrzeuge bestimmten Anhänger, sondern auch audere z. B. Schaustellerwagen. Das angeführte Rundschreiben des Reichsverbandes bezieht sich auf § 30 der Verordnung vom 5. Dez. 1925, der schon seit 1. April 1928 aufge- hoben ist. Standfestigkeitsprüfung fliegender Bauten. Aus Berlin wird uns berichtet, daß durch Vermittlung des Reichsverbandes a. G. der Ministerialerlaß über die Standfestigkeitsprüfung, der am 1. Januar voll in Kraft trift, wesent- liche Milderungen erfahren soll. Darnach sollen fliegende Bauten bis zu 15 Quadratmeter Flächen- inhalt und 3 Meter Höhe von baupolizeilicher Abnahme und statischer Berechnung überhaupt befreit werden und Geschäfte, die nur seitlich vom Publikum beansprucht werden, wie Schieß= buden, Spielbuden, Schaubuden mit offener Front 2c., zwar der baupolizeilichen Abnahme nicht aber der statischen Berechnung unterliegen. Näheres folgt noch. Der Graf von Tarent. Erster Band. (7. Forffehung.) Neben ihr rauschte das Wasser, das hier zwischen den Steinen dahinströmte. Sicheren Fußes, ohne einen Moment zu schwanken, ging sie vorwärts. Das steinige Tal nahm nun ein Ende, in geringer Entfernung fauchte eine Gruppe von Bäumen auf, die im Mondenschein ihre Schatten weithin warfen. Das Mädchen wandelfe der Baumgruppe zu, und als es eingefrefen war unter das dunkle Dach der Zweige, Aeste und Bläffer, da ließ es sich nieder auf den Grund, küßte die Erde und schlang dabei den Arm um ein kleines, hölzernes Kreuz, das auf einem Hügel angebracht war. Der Hügel war ein Grab. Auf dem Grab blühten Bergißmeinicht, Jasmin und Rhododendron. Maria pflückte eine der Blumen und steckte sie sich ins Saar. Dann küßte sie das Grab ein zweites- und ein driffesmal. „Habe Dank, Muffer," flüsterte die Blinde. „Er, den du mir verheißen, ist gekommen. Er wird forfgehen von mir, aber sein Herz bleibt zurück. Steh' ihm zur Geife, Muffer, denn er ist ein frauernder Mann. Ich bin so glücklick, so glücklich!" 12. Der Abschied am Grab. Die Nacht war vergangen. Ein neuer Tag hat be- gonnen. Maria zeigte dem geliebten Manne sämtliche Lieb- lingsplätze auf der Insel. Am Morgen begann sie mit dem Wirtschaftshof, und er sah, wie das Geflügel ihr entgegenlief, und wie die Ziegen und Lämmer sich um sie drängten. Im Garfen flogen die Vögel ihr auf die Schultern und die Arme, und sie konnte sich ihrer kaum erwehren. Still lächelnd reichte sie dem flüggen Volk Brosamen und des Streifens und Zankens unter demselben war nicht eher ein Ende , als bis nichts mehr zu verfeilen war. Die beiden gingen dann Seife an Seite umher, von einem Ende der Insel zum andern sie wandelten alle Wege. Fröhlich und heifer wie glückliche Kinder verbrachten Graf Tarent und die Blinde Stunde um Stunde; im Flug verging der Tag wie glücklich Träumenden eine lange Nacht. Aber sie küßten einander nicht und sprachen nicht von ihrer Liebe. Jedes frug das Ge- Von Mar Meffag, Berlin. Am 1. Oktober 1928 sind neue internationale Vereinbarungen über den Eisenbahn-Personen- und Gepäck-Verkehr der maßgebenden euro- päischen Staaten in Kraft getreten. Die neue Eisenbahn-Verkehrsordnung weicht in vielen Punkten von der bisherigen seit 1. Mai 1909 in Kraft gewesenen ab, und hat für unser Gewerbe recht einschneidende und teils recht fühl- bare Veränderungen, daß es notwendig erscheint, in großen Zügen die neuen Bestimmungen an dieser Stelle zu besprechen. Grundsätzlich geht der Entwurf, wie der Reichsverkehrsminister sagt, davon aus, den Bedürfnissen des deutschen Wirt- schaftslebens in weitgehendstem Maße Rechnung zu fragen und die Rechtsstellung der Benüßer der Eisenbahn gegenüber dem Eisenbahfiskus möglichst günstig zu gestalten. Der Höchstbetrag einer Entschädigungspflicht der Reichsbahn im Fracht- und Gepäckverkehr iff in Wegfall gekommen. Ueber die Mitnahme von Kindern herrscht vielfach noch Meinungs- verschiedenheit. Die neue Bestimmung sagt aus= drücklich, daß Kinder bis zum vollendeten vierten Lebensjahre ohne Fahrausweis frei be= fördert werden, wenn für sie kein besonderer Plah beansprucht wird. Kinder vom vollendeten vierten bis zum vollendeten zehnten Lebensjahre und jüngere Kinder, für die ein besonderer Platz beansprucht wird, werden zum halben Preise befördert. Wer ohne gültige Fahrkarte die abgesperrien pfennige. Die Bestimmungen über die Frauen- und Nichtraucher-Abteile und über das Einnehmen der Pläße laufen: Im Frauenabteil dürfen Männer auch mit Einverständnis der darin fahrenden Frauen nicht zugelassen werden. Die Mitnahme von Knaben bis zum vollendeten zehnten Lebensjahre ist ge= heimnis verborgen in der Brust. Als der Tag sich zu Ende zu neigen begann, da geleitete Maria den Geliebten zum Grab der Muffer. Als sie den Weg nach der anderen Seife einschlugen, da gingen beide worflos nach der Stelle, wo sich gestern ihre Herzen gefunden hatten. Plötzlich zuckte er zusammen, seine Augen haffen draußen auf dem Meer einen dunkfen Gegen- stand entdeckt, der sich der Insel näherte und jede Sekunde größer zu werden schien. Was ist Euch, lieber Herr?" fragte lieber Serr?" fragte die Blinde. „Das Boot ich sehe es kommen, Maria, ich glaube, Baruch und seine Leute kommen zurück." Er glaubte zu bemerken, wie das Mädchen um einen Schaffen bleicher wurde. Nun hattte ihr gegenseitiges Glück vorläufig ein Ende. Jedes hatte dieselbe Empfindung, aber beide schwiegen. Nun konnte er deutlich das große Segel erkennen und sah, wie das Fahrzeug der Insel direkt zusteuerte. Ihm wurde un- säglich weh ums Herz. Das Kommen der Leute bedeutete sein Scheiden von der Insel. Die Geschäfte, die er mit Baruch haffe, würden bald erledigt sein, für sein Bleibeu war dann kein Vorwand mehr. Er mußte fort, hinaus in die Fremde, mußte alles zurücklassen, was ihm feuer war und lieb. Sein Herz krampfte sich zusammen. „Maria, du holde, liebe wirst du meiner nicht vergessen, wenn ich fern von dir weile?" fragte er angsfvoll. Erschreckt wandte sie das Gesicht zu ihm empor. „Denkf Ihr so gering von mir?" "Nein, ich denke nicht gering von dir, aber die Zeif bringt vieles zustande. Du weißt nicht, wer ich bin, kennst weder meinen Namen noch meinen Stand. Ich sage dir, daß ein mir angefraufes Weib zwischen uns und unserem Glücke steht. Jahren bei der Reichsbahn schon zu den Männern. Allerdings kann bei Ueberfüllung der anderen Abteile auch Männern Pläße in Frauenabteilen angewiesen werden. Das ist eine dehnbare Be- stimmung, die der Auslegung der Beamten freien Spielraum läßt. Bezüglich der Nichtraucher- Abteile ist nur gesagt, daß eine angemessene" 3ahl von Abteilen für Nichtraucher vorzuent- halten sind. Wer irgendwo raucht, wo es ver- boten ist, hat zwei Reichsmark Strafe zu zahlen. Bisher war dieses Vergnügen teurer, denn man mußte, wenn man erwischt wurde, 20 Reichs- mark berappen. Lebende Tiere dürfen in Personenwagen nicht mitgenommen werden, jedoch sind kleine Schoß- hunde und andere kleine Tiere zugelassen, wenn die Mitreisenden nicht widersprechen. Nur in Schlaf- und Speisewagen dürfen auch kleine Hunde nicht mitgenommen werden. Neu ist die Bestimmung, daß die Gepäckträger bei Ueber- nahme des Reisegepäcks den Reisenden mit eine mit ihrer Nummer versehene Marke zu über- geben haben. Für das den Gepäckträgern über- gebene Reise- und Handgepäck haftet die Eisen- bahn wie für ein ihr zur Beförderung über- gebenes Gepäck, d. h. in vollem Umfange, wenn ein Verschulden der Reichsbahn perliegt. 3u be= merken ist noch, daß sich die neue Eisenbahn- verkehrsordnung wesentlich an die neue ösfer= reichische Verkehrsordnung anlehnt. Die Eisen- bahnen des Saargebietes zählen unbeschadet der Staats- und völkerrechtlichen Stellung dieses Gebietes bis auf weiteres nicht zu den Bahnen des deutschen Reiches im Sinne der Eisenbahn- verkehrsordnung. Ueber die neuen Personenfahrpreise und Frachtfäße sei folgendes noch angeführt: Grund- legend ist ab 7. Oktober 1928 das Zwei-Klassen- system eingeführt worden: eine Holz- und eine Polsterklasse. Damit will man nur die Erhöhung der Fahrpreise verschleiern. Während bisher in der vierten Wagenklasse für den Kilometer 3,3 so lange Afem in mir, werde ich Eurer harren und warfen Ich schwöre es beim Andenken meiner Muffer. Nun kniefe er nieder vor ihr und küßte den Saum ihres Kleides. Der Mann, über den so viel Gram und Kummer gekommen war in letzter Zeif, er weinte lauf Die Blinde hörte das Schluchzen, sie küßte sein Saar. Dann verließen die beiden die Stätte und stiegen nieder ins Tal. Als sie bei der Felsengalerie anlangten, kam unten zwischen den Felsen die Schaluppe heraus und legte sich vor Anker. Am nächsten Tage saßen der Graf von Tarent und Ba- ruch allein in einem Zimmer. Saufen von Papieren und Schriftstücken lagen auf dem Tisch. Alle geschäftlichen An- gelegenheiten waren heute zwischen den beiden erledigt worden. Sinnend wiegte nun der alte Israelit den Kopf. „Es tut mir in der Seele weh, daß der Herr Graf wollen hinaus in die weife Welt," sagte er. „Die Landstraßen sind nicht sicher heutzutage, auch wenn Sie anwerben einen Troß von Dienern, leicht kann sich ereignen doch ein Unglück. Bleiben Sie, Serr, es ist der Raf eines ehrlichen Mannes. Wollen Sie nicht leben in der Stadt und nicht begegnen Personen, deren Anblick beleidigt Ihr Auge, so bleiben Sie hier auf der Insel" Eine fiefe Röfe stieg dem Grafen ins Gesicht. möglich, Baruch, ich muß forf von hier, je schneller, desto beffer „Un= "Saf mein Schwefferkind Sie ermüdef mif wirren Reden?" Ein seltsames Lächeln umspielte die Lippen des Gefragten. ,,Ermüdef? mich?" entgegnefe er. „Ebensoguf könntet Ihr fragen, ob ich müde bin nach der Nacht die Sonne zu schauen. Das Mädchen führt ein fast geistiges Leben, ein Dasein, das nur von wenigen draußen in der rauhen Welt verstanden Hütet dieses wunderbare Geschöpf mohl, leicht könnte die Blüte verderben, wenn sie aus diesem Boden verpflanzt würde." würde. Das Weib ist die Mutter meines Kindes. Sie ist eine Sünderin, aber ich bin durch das Eheversprechen gebun- den an sie, wenn auch ich für fof gelfe." „Für fot?" „Ja, nur Baruch weiß um das Geheimnis. Mädchen, willst du meiner warten, wenn auch viele Jahre - Sie unterbrach ihn in seiner Rede, indem sie sich hastig aufrichtete. Feierlich streckte sie nun die Hand zum Schwur Wer immer Ihr seid, geliebter Herr, empor gen Himmel. ob Edelmann, ob Fürst oder Beffler, das ist mir alles gleich. Meine Mutter hat uns zusammengeführt und mein Herz habe ich gegeben an Euch für immer . . . Mag kommen was will, Der Handelsmann zeigte einen Zug der Entschlossenheit in seinem durchfurchten Gesicht. "Lea wird mit der Außen- welf in keine Berührung kommen," sagte er finster, „sie muß erst um Jahre älter werden, ehe ich sie zuführe einem Gaffen." Einem Gaffen? Graf Tarent hafte ein Gefühl, als wollte er das Mädchen lieber tot sehen. Er hielt es nicht für gut, auf das Thema zurückzukommen.

Originaltext als Textdatei lesen

Quelle: https://komet-archiv.de/archive/2259/4