Der Komet 2306 – Seite 5

DER KOMET Erſte und älteste Wochenfachzeitschrift des Schausteller-, Meßreiſenden-, Hauſterer- und Händler-Standes Organ der „Reichs-Union", reisender Schausteller und deren Berufsgenossen, Vorstandssiz: München, Dachauer Straße 16 Publikationsorgan des Bundes der Schausteller und verwandter Berufe e. V., Berlin, vereinigt mit den Berliner Fachgruppen, angeschlossen dem Reichsverband. Geschäftsstelle bet Otto Döring, Berlin N 65, Müllerstraße 28; ferner Organ von zirka 80 anderen Fachvereinen in ganz Deutschland, darunter: der Intereffentengruppe reisender Lichtbild-Theaterbefizer, Siz Berlin; des Süddeutschen Vereins reisender Schausteller und Handelsleute und seiner Sektionen, SizNürnberg, Münchnerstraße 8; des Schaustellervereins München; des Vereins reisender Schaustellergehilfen Südbayerns, Sih München des Vereins der Schaustellergehilfen, Sih Nürnberg; des Süddeutschen Bundes reifender Schauffeller, Sit Augsburg; des Badischen Landesverbandes und feiner Gruppen, Geschäftsstelle: Mannheim, Waldhofstraße 1; des Heffischen Landesverbandes und seiner Gruppen, Darmstadt, Schillerplatz 2; des Pfälzer Bundes Ludwigshafen am Rein und seiner Gruppen; der Fidelia, Ulm; des Bruderbundes, Stuttgart; des Vereins Kaiser Friedrich, in Weftfalen; Sagen Sih Dresden; des Vereins Fahrgeschäftsinhaber und Schausteller, Siz Köln; des Vereins reifender Handelsleute, reifender Geschäftsleute und Interessenten, Siz Bochum ; Westdeutscher felbständiger Markt- und Meßreifende Westfalens, Sih Dortmund; Bund reisender Fahrgeschäftsinhaber, Siz Leipzig; ferner vieler Ortsgruppen fowie Gewerbetreibender, der Frauenvereine Geselliger Internationaler Verein reisender Schaustellerfrauen, Siz Berlin; Süddeutscher Frauenverein Noris, Sih Nürnberg; Nordischer Frauenverein Hamburg; Rheinisch-Westfälischer Frauenbund Germania, Siz Dortmund; Rheinischer Frauenbund Durania, Siz Düren; Mitteldeutscher Frauenverein der reisenden Schausteller, Herford; Geselliger Berein Einigkeit, Sih Magdeburg; Mitteldeutscher Frauenbund Hand-in-hand, Halle a. S.; Frauenbund Einigkeit reifender Gewerbetreibender, Sig Mannheim; Einigkeit, Frauenverein reisender Schausteller und Gewerbetreibender Siz Dresden; Westdeutscher Frauenbund, Siz Dortmund; Gesellige Bereinigung Hannovera, der wandergewerbetreibenden Frauen, Siz Hannover, Verein selbständiger Gewerbetreibender Hand in Hand", gegr. 1885, Berlin, Borstand: Paul Weidner und vieler anderen Vereinigungen. des Bundes fächsischer Fahrgeschäftsinhaber, Schausteller und Bend sleute er. Sik Salle des Schausteller und Berufsgenossen, Siz Köln; Mitteldeutscher Berein erein der Markt- und Telephon 300. № 2306 und Schausteller, Sizinische des der Handelsleute, Open Reigsones ambulanter ; Rote Erde, Verein für Sausteller und Berufsgenoffen, Siz Saarbrücken; des Vereins Unter Mitwirkung von Fachgenoffen herausgegeben von Gustav Leis, Drud u. Verlag der Komet-Druderei in Pirmasens Auskunftserteilung und Porto gegen Einsendung von 1 Reichsmark Pirmasens, 6. Juli 1929 Brief- und Telegr.-Adresse: Komet", Pirmasens. Anzeigenpreise: Bei Angeboten und Gesuchen Für Abschlußanzeigen besonderer Tarif. für das Berufsleben 30 Pfg. der einspallige mm 46. Jahrgang Der „Komet" erscheint jeden Samstag und findet als internationale Fachzeitschrift des reifenden Standes seine hauptsächlichste Verbreitung bei Besitzern von 3irkussen, Menagerien, reisenden Theatern, Museen, Panoramen, Kinematographen und den verschiedensten Sehenswürdigkeiten, bei Impresarien von Abnormitäten, Künstlertruppen und reisenden Musikkapellen, bet Befibern von Dampf und gewöhnlichen Karussellen, Schaukeln, Krinolinen und anderen Fahrgeschäften, bei Inhabern von photographischen Reiseateliers, Schießhallen, Spielbuden und anderen Luftbarkeits- geschäften, ferner bei Befizern von Meßkonditoreien, Waffelbuden und allen übrigen Meß- und Marktbeziehern, wie auch bei den zahlreichen Kategorien des Sausierer- und Händlerstandes und schließlich in vielen Restaurants mit Reisendenverkehr. Bezugspreis: Jede Postanstalt muß Bestellungen auf die Fachzeitschrift Der Komet" annehmen. Direkt vom Verlag unter frankiertem Kreuzband bezogen, koffet der Bezuy mecpalb Deutschland monatlich 1.20 Reichsmark, pierteljährlich 3.50 Reichsmark, nach dem Saarslaat monatlich 8 Franken, vierteljährlich 24 Franken, nach Deutsch-Desterreich vierteljährlich 6 Shil., Ausland vierteljährlich 4.90 deutsche Reichsmark oder: Holland 2%, Gulden, England 4%, Shill., Dänemark 6 Kronen, Schweden 4 Kronen, Norwegen 7 Kronen, Finland 45 finische Mark, Frankreich 25 Franken, Belgien und Luxemburg 25 Franken, Sd,weiz 5 Franken, Italien 35 Lires, Rumänien 200 Lei, Tschecho-Slowakei 40 Kronen, Jugoslawien 55 Dinare, Ungarn 70000 Kronen, Bulgarien 150 Lewa, Polen 61, 3lota, Spanien und Portugal 5 Pesos, Amerika 1 Dollar. Unter Kreuzband bezogen, kann der Komet" an jede beliebige Adreffe verlangt und das Abonnement durch Einsendung des Betrages federzeit und für jede Settdduer begonnen werden; auf Wunsch Erhebung dura, Nachnahme, Einzelnummern kosten 25 Reichspfennig. Briefmarken und Banknoten aller Länder werden in Zahlung genommen. Korrespondenz: Deutsch, französisch und englisch. 99p had nothi Nachdruck des ganzen Inhaltes, auch der Inserate, selbst auszugsweise, ist verboten und wird strafrechtlich verfolgt. Alle Rechte in Beziehung auf den gesamten Inhalt der Zeitschrift bleiben vorbehalten. Unverlangte Manuskripte werden nur zurückgesandt, wenn Rückporto beigefügt ist. Für Inserate und Abonnements: Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Teile Pirmasens. Nichterscheinen der Zeitschrift infolge höherer Gewalt, Streik, Aussperrung, Betriebsstörung berechtigt den Bezieher nicht zur Kürzung des Bezugspreises oder zum Anspruch auf Lieferung. Pofffcheckkonto für Deutschland: Nr. 1352 in Ludwigshafen a. Rh.; Postscheckkonto für den Saarstaat: Nr. 4070 in Saarbrücken; für Desterreich: Postsparkassenkonto D 68 207 in Wien. Was sagt die Wagen- u. Motorenbau-Industrie, und wie urteilen Schaustellerkreise über die neue Bereifungs-Vorschrift? Der geschäftsführende Vorstand der „Reichs- union reisender Schausteller und Berufsgenossen" nimmt hiermit Anlaß, eine Anzahl Gutachten aus der Wagen- und Motorenbau-Industrie, sowie solche aus Kollegenkreisen zur öffentlichen Kenntnis zu geben, um dafür den Beweis zu erbringen, welche Bedeutung den neuen Bereifungs- vorschriften beigelegt wird. Sollten noch weitere Gutachten eingehen, so werden wir mit deren Veröffentlichung fortfahren. Die „Reichsunion" wird den neuen Bereifungsvorschriften auch weiter- hin größtes Interesse entgegenbringen und nichts unversucht lassen, um schließlich doch die Schau- stellerwagen unter die Rubrik der Ausnahmen zu bekommen, in der sich jene der Land- und Forstwirtschaft bereits befinden. Zu der Ansicht des „Anker", die wir in der letzten Ausgabe der Fachblätter veröffentlichten, bekamen wir Zuschriften, die besser keine Veröffentlichung finden. Gotha, den 26. Juni 1929. An die Reichsunion reis. Schausteller und Berufsgenossen Nürnberg. Ihre Zuschrift vom 20. v. Mts. haben wir erhalten. Wir können bestätigen, daß die Fahr- zeuge der Schausteller, die zum größten Teil mit Schmierachsen ausgerüstet sind, eine größere Ge- schwindigkeit wie 4 Kilometer pro Stunde nicht verfragen können, diejenigen Fahrzeuge, die mit Gleitrollen oder Kugellagern versehen sind, höchstens eine Geschwindigkeit von 7 Kilometern pro Stunde. Ein Teil dieser Fahrzeuge ist gleichzeitig Mittelbau bei verschiedenen Karussells. Diese Mittelbauwagen sind meistens die Hauptkonstruk= fion der Karussells und tragen gleichzeitig den Antrieb nebst den Motoren. Sollten diese Wagen auch mit Luftreifen versehen werden, so wäre das Ausrichten eines solchen Wagens mit großen Schwierigkeiten und erheblichen Zeitverlusten verknüpft. Die Luftreifenräder müßten, da der Mittelbau unbedingt feststehen muß, hochgehoben und entlastet und der Mittelbau müßte alsdann auf Klöße gestellt werden. Bei den Eisenreifrädern ist das Ausrichten sehr einfach. Der Mittelbau- wagen wird auf zwei Schienen gefahren, aus= gerichtet und mit 8 Solzklöken, die gegen die Eisenreifen der Räder gezogen werden, verkeilt. Zu berücksichtigen ist hierbei noch, daß die Räder dieser Fahrzeuge sehr klein im Durch= messer gehalten werden müssen, um den Schwer- punkt möglichst fief zu bekommen. Luftreifen es aber nicht. für dieſen Durchmeſſer gibt es aber Im allgemeinen können wir uns nur dem Gutachten des Schmiedemeisters und Wagen- bauers Herrn Alois Pfeiffer in München an= schließen. Wir stehen ebenfalls auf dem Stand- punkt, daß die Schaustellerfahrzeuge mit Rücksicht auf ihren besonderen Verwendungszweck und auf ihre geringen Geschwindigkeiten den Fahrzeugen der Landwirtschaft und Forsten gleichgestellt werden müssen, zumal die Schaustellerwagen recht wenig transportiert werden, meist nur einmal in der Woche. Hochachtungsvoll gez. Frik Bothmann. Köln-Deuß, 20. Juni 1929. An die Reichsunion reis. Schausteller und Berufsgenossen Nürnberg. d 16010 In Erledigung ihres Schreibens vom 4. v. Mis., das wir infolge Abwesenheit des betr. maßgebenden Herrn leider erst heute beant- worten können, feilen wir Ihnen höflichst mit, daß der Verband der Deutschen Landmaschinen- Industrie, L. M. V., Berlin W. 15, der die Interessen der schlepperherstellenden Firmen vertritt, Mitte April ds. Is. eine Eingabe an das Reichsverkehrsministerium gemacht hat, um eine Verlängerung der für Schlepper und An- hänger am 1. 7. 28 endenden Auslauffrist von einem Jahr zu fordern. Die Verhandlungen hierüber sind noch nicht abgeschlossen, jedoch hört man allgemein, daß ab 1. 7. sämtliche Zugmaschinen und ab 1. Januar