Der Komet 2493 – Seite 4

Seite 6. Düsseldorf. Die Projekte von einer zu veranstaltenden ,,Winterkirmes" und einem neu zu belebenden Rosenmontagszug" streiten miteinander um die Oberhand. Die Düsseldorfer Nachrichten haben bei den maßgebenden Stellen: Karnevalisten, Schüßengesellschaften, beim Arbeitsamt und bei anderen Faktoren des Fremdenherbeizuges eine Umfrage veranstaltet und folgendes Resultat er- zielt. Die Frage, ob in Düsseldorf ein Rosen- montagszug stattfinden soll, ist noch immer nicht entschieden. Die Ausschüsse planen und beraten, aber sie können keinen Entschluß fassen, weil ihnen eins fehlt: das Geld, das notwendig ist, um einen Rosenmontagszug, der Anziehungskraft auf die Fremden haben soll, durchzuführen. Gleich welche Entscheidung auch fällt, es ist immerhin interessant, einmal zu hören, was die Kreise zu der Frage, ob ein Rosenmontagszug ziehen soll, zu sagen haben, die in irgend einer Weise daran beteiligt sind, oder für die Verkehrswerbung der Stadt etwas bedeuten. Die Antworten auf die gestellte Ulm- frage an die verschiedensten Düsseldorfer Faktoren der Stadt lauteten: Der Direktor des Arbeitsamtes, Dr. Lehbrink, würde den Rosenmontagszug zur Belebung der Wirtschaft, der Industrie und des Handels außer- ordentlich begrüßen. Große Möglichkeiten werden fich für viele Berufe ergeben, wieder einmal Auf- träge hereinzubekommen. Ein Auftrag zieht den anderen nach sich; es gibt direkte und indirekte Auswirkungen des Zuges, die alle die Wirtschaft anregen werden. Von den vielen Berufen, die wie Musiker, Kellner, Anstreicher, Fuhrunter- nehmer, Hauderer, Leinenlieferanten, Masken- geschäfte, die gesamte Vergnügungsindustrie, das Gaststättengewerbe in direkter Beziehung zum Karneval und zum Rosenmontagszug stehen, gar nicht zu sprechen. Wenn auch viele Leute aushilfs. weise beschäftigt werden eine Sache, die mit solchen Summen angekurbelt wird, bringt auch wieder Summen unter die Leute. Allein aus diesen Der Nomet rein wirtschaftlichen Erwägungen stehe ich einem Rosenmontagszug unbedingt freundlich gegenüber wie natürliche jedem anderen Unternehmen, das Möglichkeiten bietet, Leute in Arbeit und Brot zu bringen. Albert Kanehl, zweiter Chef der Düsseldorfer Sebastianer, bricht gleichfalls für den Zug eine Lanze.,,Ja! Ja! Und warum nicht!! Durch den Zug verdienen viele Leute und Firmen Geld und wir sollten keine Gelegenheit, die Wirtschaft anzukurbeln, außer acht lassen. Ich bin der festen Ueberzeugung, daß auch bei einem Zug die Schüßen mit- machen werden, besonders die bekannten Kompa- nien, die sich schon früher an einem Zuge beteilig- ten. Düsseldorf muß seinen Zug wieder haben wir wollen doch nicht nach,,Kölle" fahren!" Direktor Költzer Kölzer (Salvator) und sein Mitdirektor Kemp sind unbedingt für einen Zug. Ein Rosenmontagszug bringt Ver- fehr, bringt Fremde, bringt,,Leben in die Bude". Unbedingt hat er etwas für sich allein, wenn man in Betracht zieht, daß viele Düsseldorfer, die doch sonst nach Köln fahren würden,,,im Lande blei- ben". Ein karnevalistisch aufgeputzter Fackelzug erscheint weniger am Plaze, sollte er noch so lustig aufgeputzt sein. Generaldirektor Fritz Genandt vom Apollo-The- ater: Schon allein aus Lokalpatriotismus müßte man sich für einen Zug einsetzen und ihn bejahen. Wenn Köln einen Zug macht, müßten wir es auch tun! Der Vorsitzende des Rosenmontagszugskomitees, Toni Wilbert, spricht sich gleichfalls für einen Zug aus.,,Man hat allerdings fast das Gefühl, als ob Düsseldorf verschiedene Züge bekommt nur nicht den Zug! Lleber 3000 RM. sind schon gezeichnet worden! Allerdings reicht diese Summe bei weitem nicht aus und es müssen noch viel mehr Gröschkes' Nr. 2403. eine zufammenkommen. Aber ein Zug ist in 14 Tagen auf die Beine gestellt. Es wäre traurig, wenn Düsseldorf schlafen würde und Köln allein das Rennen überläßt. Ein Zug belebt alles halbe Sache hat jedoch keinen Zweck." Eduard Czwodzinski, Präsident der großen Kar- nevalsgesellschaft und Rosenmontags-Zug- komiteemitglied: Leider hat das bisherige Ergebnis der Sammlung für den Zug kein befriedigendes Ergebnis gehabt, es müssen noch viel höhere Beträge eingehen! Und leider stellt sich besonders der Einzelhandels- verband auch nicht so auf den Zug ein, wie man es vielleicht wünschen könnte. Die Bedenken der Geschäftswelt, die Fremden kauften doch nichts in Düsseldorf, kann man praktisch nicht teilen. Die Fremden kommen in erster Linie, um den Zug zu sehen, sehen dabei aber auch die Auslagen der Geschäfte, die bestimmt zu einem weiteren Besuch werben. Aber auch am Tage des Rosenmontags= zuges wird der Fremde einkaufen, wenn er mit diesem Nebenzweck nach Düsseldorf gekommen ist. Jedenfalls ist ein Zug eine außerordentliche Be lebung und ein unschäßbarer Propagandawert für Düsseldorfs Verkehr und Fremdenwerbung. Einen abendlichen Fackelzug zu machen, halte ich für abwegig. Was wir haben müssen, ist ein Zug,. der Düsseldorf würdig ist. Kompromisse können nur schaden Nach diesen Aeußerungen aus den verschie densten Lagern muß man wohl annehmen, daß ein Rosenmontagszug auch für Düsseldorf das Beste wäre, daß er Fremde hierher zöge, die Düs- seldorfer in Düsseldorf lassen würde. Aber solch eine Sache muß von langer Hand vorbereitet werden, jahrüber vielleicht, und nicht erst, wenn die anderen Städte schon ihre Rosenmontagszug- plakate im ganzen westdeutschen Land anheften lassen. Die neuen Pläne sind ein karnevalistisches Experiment; das Althergebrachte hat den Re- flamewert in sich. 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