Der Komet 0255 – Seite 7

3. Beilage zu Nummer 255 des Komet. Aus unseren Kreisen. "Die Kirche hat einen großen Magen" läßt Göthe den Mephisto im Faust sagen. Nun heutigen Tages fehlt den Verwaltungsbehörden der Gemeinden auch nichts in obiger Beziehung, und weiß Jeder wohl schon ein Lied in verschie denen Variationen davon zu singen, aber stets mit dem Refrain: Am Golde hängt, Nach Gelde drängt Doch Alles -o, wir Armen! Dabei ist es aber stets unser Stand, der am meisten herhalten soll, und für eine unerschöpfliche Druckquelle gehalten wird. Wer das rapide Steigen aller Abgaben, sowohl der Steuern als haupt- sächlich der städtischen Abgaben seit einigen Jahren beobachtet, dann den massenhafte Zuzug zur Kon- kurrenz theils durch Nachkommenschaft, aber auch weitaus durch Zuzug aus anderen Kreiſen, eben falls den gleißenden Schimmer leider für Gold haltend, der braucht kein beſonders begabter Prophet zu sein, um nicht zu behaupten, daß bis zum Anfange des neuen Jahrhunderts ein großer Theil der Reiſenden zu Grunde gerichtet iſt. Bers might glaubt, solls abwarten. Es ist aber die Pflicht eines Fachblattes und eines Jeden, der dazu Kennt nisse und Erfahrungen besitzt, alles aufzubieten, um ein gänzliches Zusammenbrechen so weit wie mög- lich hinauszuschieben. Es geht uns gerade wie dem Deichbauern. Er weiß ganz genau, daß über furz oder lange die Meeresfluthen sein Heim be- decken werden, wie schon Tausende vorher, aber trotzdem flickt und arbeitet er an den Deichen, um die Catastrophe so weit wie möglich hinauszu- schieben. Und das ist Pflicht eines Jeden, nicht daß wenn ein Schiffskaroussel zugelassen würde, sich andere Carouſſels nicht betheiligen würden. Da und dort gings, an den meisten Stellen nicht, unter der Zeit verlor das Neue seinen Reiz und die Schiffskarouſſele sind ebenbürtige Konkurrenten geworden, die, wenn sie auch noch etwas beſſer reussiren als Holzkaroussels, auch andere Unkosten in Transport, Betrieb und Arbeitsmaterial nebst Capitalanlage haben. Der Standpunkt war jetzt überwunden. Jetzt gings nach unten und zwar an die russischen Schaukeln. Sollten vorher die Schiffskaroussele nicht mitsteigern, so sollten jetzt die Schaukeln erst recht mitsteigern, und finden wir eine solche Zumuthung für das größte Un- recht. Es heißt bei der Versteigerung äußerst selten pro Meter, sondern immer per Play. Nun braucht aber eine Schaufel höchstens den / Theil eines Plages im Gegensatz zu einem Caroussel und dann ist eine noch so gut betriebene und eingerichtete Schaukel höchstens im Stande, wenn es gilt im flotten Betriebe den 4 Theil eines Carouſſels und den % Theil eines Schiffskarouſſels einzunehmen, und wir ſinden es daher höchst un gerecht, daß man Schaukeln zwingen soll, zu den Caroussels gerechnet event. mit denselben zur Ver- ſteigerung gezogen zu werden. Dadurch erweitert sich die Pestblase des Versteigerungs-Unwesen immer mehr, und schließlich zieht es auch noch die anderen Geschäfte in seine Kreise, so daß schließ lich eine ausgemachte Tourné zu den Unmöglich- keiten gehört, wie denn auch die Versteigerungs- Beantragungen zum größten Theile von Leuten stammen, welchen die Kenntnisse des Geschäfts- anderem Wege fehlen. Deßhalb ſollen aber andere Geschäfte nicht darunter leiden, und wird dieß auch jeder einigermaßen rechtlich betriebes aut | werben, die, abgesehen von ihrem bleibendem Werth, alljährlich eine hohe Rente abwirft und durch ihre gesammte gediegene Einrichtung und comfortable Ausstattung jedem Concertgarten und Erholungspark zur Zierde gereicht. A. B. Man berichtet der „Berl. B.-3tg." von sonst gut unterrichteter Seite, daß die Einführung des sogenannten Zonentarifs für den Personen- verkehr auf den Deutschen Eisenbahnen für ab- sehbare Zeit ausgeschlossen erscheint. Sowohl das Preußische Ministerium der öffentlichen Arbeiten als auch die Regierungen derjenigen Bundes- staaten, in deren Gebiet sich Staatsbahnen be- finden, haben sich prinzipiell gegen die angestrebte Neuerung und ebenso auch gegen eine versuchs- weise Einführung derselben erklärt. Hiermit ſtimmt eine Erklärung des Regierungskommissars zu der Berathung der Budgetkommision des preußischen Abgeordnetenhauses über den Eisenbahnetat an- scheinend überein. Der Regierungskommissar er- klärte, daß über den Werth des Zonentarifs noch kein zuverlässiges Urtheil vorliege. Mit der deutschen Reichsregierung schweben Verhandlungen über eine Reform des Personentarifs und hoffe man in kürzester Zeit zu einem günstigen Ergebniß zu gelangen. Die Kommission beschloß, von der Berathung des Antrags Brömel auf Reform der Personen-, Gepäck- und Gütertarife, sowie eines weitern Antrags auf versuchsweise Einführung des Perrotschen Zonensystems auf den Strecken der Eisenbahndirektion Frankfurt a. M. abzusehen und dieselben einer ad hoc zu bildenden Kommission zu überweisen. San Francisco, 29. Jan. Die Howard Athenäum Theatertruppe von Boston ist auf der sowohl für sich, als auch für die Gesammtheit, denkender Marktmeister 2c. einsehen, es sei denn Eisenbahnfahrt hierher 14 Tage bei Shady Run denn Niemand weiß, was er bleibt oder was z. B. seine Kinder einst betreiben wollen, und ist es daher höchst unklug, irgend ein Geschäft, weil es scheinbar im Wege steht, ruiniren zu wollen. Wir wollen diese Sache, welche viel Stoff zum Nach- denken samir Durch ein Beispiel erläutern. den Herren Carousellbesitzern nie der Vorwurf erspart bleiben, daß sie einen großen, ja den größten Theil die Schuld tragen, daß auf den meisten Stellen die Pläße versteigert werden, und sehr oft in Folge früherer Reibungen erhitter Conkurrenten dann später Normen aufgestellt wurden, welche an Ünverschämtheit in soferne nichts zu wünschen übrig ließen, daß sich sogar ein derartiger Platzver-schwindler mit der größten Unverfrorenheit äußerte: Wir lassen uns das Plaggeld vorausbezahlen, weil wir wissen, daß Ihr es nicht verdienen könnt!" Ein Ausdruck, den man sich natürlich nur gegenüber unserem Stande erlauben darf. Der Platz wurde dennoch acceptirt, nur: um dem Conkurrenten zu zeigen, daß man ihn nicht fahren läßt!" wie gewöhnlich dann die lächerliche Ausrede lautet, als ob für Denjenigen, den man diesmal abschreckte, nicht vielleicht das nächste Jahr ein noch Verrückterer aufträte. Kurz die Versteigerungen sind einmal da, und werden feinesfalls weniger, sondern immer mehr werden. Wer Nessel säht, wird Nessel ärnten! Jezt kömmt aber der zweite Theil. Nun soll alles entfernt und unterdrückt werden, was über oder unter Caroussel steht. Natürlich, selbstverständlich, mein ist jetzt die Welt, womöglich wird gleich der ganze Platz gesteigert, daß sogar andere Geschäfte noch von der Gnade des Herren Ersteigerer abhängen. Zuerst erschienen die Schiffskaroussele und da sie natürlich durch die Neuheit reussirten, auch wegen Mangel an hinreichenden Capital nicht gut nach zumachen waren, sollten sie auf andere Weise entfernt werden. Es wurde gestreift, in soferne, daß es sich blos um ganz gewöhnliche Ausbeu- tung handelt, und solche Pläge werden wir dann fünftig nach Gebühr markiren. Vermischtes. I. P. Das glänzende Resultat, welches die Hamburgische Gewerbe und Industrie-Ausstellung v. J. 1889, wie vorher auch nur annähernd wohl selten ein derartiges Unternehmen, erzielte, ist be- reits von der gesammten in- und ausländischen Presse gebührend gewürdigt worden. Ganz abge- sehen von den Ausstellern, welchen aus dem Ueberschuß die ganze Plazmiethe zurückgezahlt wurde, partizipirten neben dem Comité an diesen pecuniären Erfolgen entsprechend die Unternehmer der im Ausstellungspark errichteten Restaurants und Unterhaltungsveranstaltungen, und unter Letzteren in erster Reihe ganz besonders die In- haber der von der Thompson Switschbach Com- pany in London errichteten Bergbahn (Rutsch- bahn), welche von früh bis spät von Alt und Jung frequentirt wurde und wegen ihrer vortreff lichen Einrichtungen derartig prosperirte, daß nach einer ziemlich furzen Betriebszeit schon die ge- sammten und zwar nicht geringen Herstellungs- fosten gedeckt waren und die Cassaeinnahme als reiner Ueberschuß betrachtet werden konnte. Wie in Californien eingeschneit. Der Schnee um den Zug herum liegt bergehoch und die Leute haben entseßlich zu leiden. Seit einer Woche leben sie nur von gepöfeltem Fleisch, Fischen und Biscuits und selbst diese Nahrungsmittel fonnten nur mit Lebensgefahr von der nächsten Eisenbahnstation beschafft werden. Jezt kommt die Nachricht, daß fie auch kein Holz und feine Kohlen mehr haben. Auch die Roland Reed'sche und die Shenandoa- und die Emma Ju h's-Truppe sind seit einer Woche eingeschneit. Neuen Nachrichten zu Folge sind einige Mitglieder der Howard - Truppe in den eingeschneiten Zuge erfroren, so z. B. Lucia Zaretta, eine amerikanische Zwergin, welche an geblich das kleinste menschliche Geschöpf in der Welt war. Dressirte Eisbären. Es dürfte unsere Leser sehr interessiren zu hören, wie weit man nun schon in der Dressur mit den Raubthieren gekommen ist. Herr Menageriebesizer J. Ehlbeck, welcher gegenwärtig in Budapest überwintert, kaufte zu Anfang December von Herrn Carl Hagenbeck 6 Eisbären, wirkliche Thalassarctos polaris, feine syrischen Bären, um mit denselben den Versuch zu machen und sich zu überzeugen, ob Eisbären sich wirklich nicht dressiren lassen, und nun nach 8 Wochen ist der Versuch von einem so eminenten Erfolg gekrönt, wie sich arbeiten zu aber auf Erden jedes Ding 'nur seine Zeit währt, bändiger rühmen kann. Diefere "och kein Thier- so wird jetzt der Hamburgische Ausstellungspark seiner früheren Bestimmung zurückgegeben, nach und nach verschwinden all' die herrlichen Bauten und auch die Bergbahn, die Monate hindurch hunderttausenden eine Stelle froher Lust gewesen, ihren Unternehmern aber so großen Gewinn ge- bracht, muß das Feld räumen. Es bietet sich somit also jezt Gelegenheit für Besizer von Eta- blissements resp. Schausteller, mit verhältnißmäßig geringem Kapitalaufwand sich eine Anlage zu er sammen in einem Käfig von 7 Meter Länge und 3 Meter Tiefe, wie eine Künstlertruppe, sie springen Barrieren, Reifen, arbeiten Doppelleiter, schaukeln sich auf einer freihängenden Schaukel und schießen zu gleicher Zeit Pistolen ab. Somit ist Herrn Ehlbeck sein Wageſtück vollkommen gelungen, denn jeder Fachmann sowie Laie wird wissen, daß bis jetzt eine wirkliche Dressur von Eisbären fast zur Ün- möglichkeit gehörte. Es dürfte dies ein Zugstück ersten Ranges werden.