Der Komet 2576 – Seite 6

Seite 6. Qualitäts- Batterien liefert zu günstigen Preisen Max Damet, m. b. H. Zeit 161. 1184 Recht wegen Gefährdung eines Eisenbahntrans- portes angeklagt würde. Die Reichsbahn möchte doch endlich davon absehen, sich hinter einer ihr vermeintlich zustehenden Priorität zu verschanzen und ihre Schutzvorrichtungen und Sicherungsmaß- nahmen, die für Pferdekutschen und Handkarren passen mögen, endlich den Erfordernissen des Kraftwagenverkehrs anpassen. Wie ein Beamter aus Borken mitteilt, der täglich den Zug zwischen Borken und Bocholt be- nußt, hat er persönlich bereits das siebente Un- glück an dem Llebergang Pröbsting miterlebt. Das find Zahlen, die zu denken geben. Der Bahnübergang ist sehr unübersichtlich. Der Fahrer des in langsamer Fahrt befindlichen Trek- kers war durch die breiten anhängenden Wagen an der Sicht gehindert, da die Bahnstrecke fast parallel der Straße läuft. Die Pressestelle der Reichsbahndirektion teilt hierzu folgendes mit: Am 23. August, um 9.20 Uhr, überfuhr der Personenzug 1208 auf dem schrankenlosen Lleber- wege der Landstraße Borken-Rhedebrügge den mit Kirmesgut beladenen Trekker-Lastzug der Fir- ma Ludwig Pelzer in Datteln. Die beiden An- Noch acht Tage, und die Tore des Filmpalastes öffnen sich. Der Generaldirektor Störmer vom Germania-Film sitzt in seinem Studio mit einigen Herren von der Propagandaabteilung beisammen. Die Konferenz hat fast zwei Stunden gedauert. Also ich spreche Ihnen allen im Namen der Ge- sellschaft meinen aufrichtigen Dank aus", beschließt Störmer die Sigung. Ich freue mich, Ihnen sagen zu können, daß die propagandistischen Arbeiten in die besten Hände gelegt worden sind. Es ist das Möglichste getan worden, um das Publikum auf den neuen Tonfilm aufmerksam zu machen. Die Presse hat uns in sehr erfreulichem Maße unterstützt. Das Interesse für den Film ist außerordentlich groß. Wir können also getrost der Uraufführung entgegensehen. Den Vertrieb des Films in der internationalen Welt hat die Paramount übernommen. Sind die Einla- dungen an die in- und ausländische Presse erfolgt?" Er wendet sich zu einem jungen Herrn, der neben ihm sitt und einen Stapel Akten vor sich liegen hat. ,,Jawohl, schon vor acht Tagen", meldet der Se- kretär Störmers. vor acht ,,Gut. Und wie steht's mit dem Vorverkauf der Karten für die Uraufführung?" ,,Der Vorverkauf ist abgeschlossen. Alle Karten sind vergeben!" ,,Schön. Ich rechne damit, daß wir einen Monat lang täglich ein besetztes Haus haben." Störmer stößt einige Schreiben, die vor ihm liegen, auseinan- der und wendet sich dann wieder an den Sekretär: ,,Eine Nachricht von dem Produktionsleiter ist noch nicht eingetroffen?" ,,Nein, bis heute noch nicht!" ,,Das ist ja rätselhaft!" Der Generaldirektor lehnt sich auf seinem Siz zurück und zieht nervös an seiner Zigarre.,,Seit Wochen weiß man nicht, wo er sich aufhält!" Vielleicht ist man in Dahlem orientiert?" meint der Sekretär. „Ich werde mal telephonieren!" Störmer nimmt den Hörer zur Hand und läutet die Nummer Staufs an. Es entwickelt sich folgendes Gespräch: Der Komet hänger wurden stark beschädigt, Personen sind nicht verletzt worden. Als die unübersichtliche und nicht mit Schran- ken versehene Bahnübergangsstelle von dem er- sten Laftzug erreicht worden war, überzeugte sich der Fahrer des Trekkers vor der Lleberfahrt davon, daß von beiden Seiten sich kein Zug näherte. Mit geringer Geschwindigkeit passierte er dann den Bahnübergang. In diesem Augenblick näherte sich der Zug, der auf den mit einer neuen Kirmesorgel beladenen zweiten Wagen des Lastzuges auffuhr, wobei der erste Wagen, mit einer Schiffschaufel beladen, ebenfalls mitgerissen wurde. Die Deichsel zum Trekker brach ab, so daß dieser auf der Straße stehen blieb. Beide Wagen wurden zertrümmert und Bruchstücke von dem Zuge eine Strecke mit- geschleift. Der Zug wurde etwa 90 Meter von der Unfallstelle entfernt zum Stehen gebracht. Der folgende Trefferlastzug mit Wohnwagen konnte noch früh genug zum Salten gebracht wer- den. Weitere Personen wurden nicht verletzt. Der Sachschaden beläuft sich auf etwa 10 000 Mark. Der ungeschützte Bahnübergang ist der erste Bahnübergang auf der Strecke Borken-Bocholt, den die Provinzialstraße Borken-Bocholt schnei- det, etwa 3-4 Kilometer von Borken entfernt, in unmittelbarer Nähe von Haus Pröbsting. Es ist also nicht der gleiche schrankenlose Bahn- Nr. 2576. in seinem letzten Teil und riß ihn etwa 90 Meter auf der Strecke mit. Nach 90 Metern erst, als auch schon der letzte Wagen des Zuges die Strecke pas- siert hatte, kam der Zug zum Stehen. Der vier- rädrige Wagen wurde umgerissen und stark be- schädigt. Allerdings blieb die Karosserie noch brauchbar. Das Material für die Kirmes wurde fach vollständig zerstört. Der Trecker und seine bei- den Fahrer blieben ohne Schaden. Die Polizei hält die Angaben der Fahrer für durchaus glaub- würdig. Der Lastzug wollte nur bis Rhede fahren. Der Materialschaden wird von Sachverständigen auf rund 11 000 RM. geschätzt. Wie recht man seinerzeit mit der Forderung nach Sicherung der Bahnübergänge auf dieser Strecke hatte, beweist nur zu deutlich dieser Unglücksfall, der um so schwerer wiegt, als alle Vorsichtsmaß- regeln, die bei einem ungeschützten Bahnübergang zu beachten sind, getroffen wurden. Es ist eben nicht möglich, die Sicherung allein von der Wich- tigkeit der Bahnstrecke abhängig zu machen. Un- geschützte Bahnübergänge an derart wichtigen und verkehrsreichen Straßen, wie die Provinzialstraße Borken-Bocholt, gefährden nicht nur die Sicher- heit der Straßenbenußer, sondern auch die Reisen- den der Reichsbahn. übergang, an dem sich erst vor kurzem der schwere Das diesjährige Nürnberger Volksfeft Unglücksfall ereignete. Gleich nach dem Unfall begaben sich die beiden Fahrer des Trekkers zur Polizei. Sie gaben glaubwürdig an, daß einer von ihnen an der Warntafel, etwa 15 Meter vor dem Llebergang, abgestiegen sei und sich vergewissert habe, daß die Strecke frei sei. Jm 2. Gang (etwa 13 Rm.) habe man dann die Geleise überquert. Der Trekker zog einen vierrädrigen Karren, in dem das Kirmes- material war, und an diesem angehängt einen zweirädrigen Orgelwagen. Wie Augenzeugen be- richteten, erfaßte die Lokomotive den Orgelwagen ,,Sier Villa Stauf, Berlin-Dahlem!" Sier Generaldirektor Störmer vom Germania- Film. Wer ist dort am Apparat?" ,,Franz Erler, der Diener des Hauses!" So, aha... Ist Ihnen bekannt, wo Herr Stauf zur Zeit weilt?" ,,Nein, Herr Generaldirektor!" Wie, das wissen Sie nicht?" "Ich bedaure, nein!" "Wann ist Herr Stauf auf Reisen gegangen?" ,,Am 18. Mai, morgens früh!" ,,Und Sie haben seitdem keine Nachricht bekom- men?" ,,Doch, ja. Einige Ansichtskarten von Plätzen, wo er sich vorübergehend aufhielt!" Von wo erhielten Sie die letzte Nachricht?" Aus Frankfurt am Main." Wann war das?" ,,Vor vierzehn Tagen!" "Ist Herr Stauf mit der Eisenbahn gefahren?" ,,Nein, er benützt auf der Reise seinen eigenen Wagen!" ,,So, hm. Hat Herr Stauf Ihnen nicht gesagt, wann er gedenkt, zurückzukommen?" ,,Er wollte zur Uraufführung des Films,,Men- schen in Not" wieder hier in Berlin sein!" ,,Das hat er gesagt?" "Ja!" "Dann erwarten Sie ihn in den nächsten Tagen?" Ja!" ,,Saben Sie denn keine Befürchtung, daß ihm et- was zugestoßen sein könne?" Nein. Dann müßte hier eine diesbezügliche Nach- richt eingelaufen sein!" ,,Nun ja, auf jeden Fall scheint mir die Sache ein wenig mysteriös. Herr Stauf hat uns noch stets auf seinen Reisen seine Adresse gegeben. Wenn Sie von ihm hören, so machen Sie uns sofort Mitteilung!" ,,Unverzüglich, Herr Generaldirektor!" ,,Es ist dringend notwendig, daß wir mit ihm in Verbindung kommen!" ,,Ich gebe telefonisch Nachricht, wenn Herr Stauf von sich hören läßt." Es nahm am Samstag, dem 1. Sept., seinen Anfang und endet am Sonntag, dem 16. Sept. Folgende Veranstaltungen sollen im Rahmen des Volksfestes stattfinden: 2. September: Großer Radfahrerkorso zum Fest- platz; 8 Uhr: Kunstreigen und Kunstradfahren. 3. Sept., 8 Uhr: Vorführungen der Turnerschaft. 4. September, 8 Uhr: Gymnastische Vorführun- gen. 5. September: Kinder-Nachmittag, 8 Uhr: Vorführungen der Schwergewichts - Riegen. 6. September, 8 Uhr: Turnerische Vorführungen. ,,Gut, danke." Störmer hängt den Hörer an. Dann wendet er sich an die Herren: Ich bin wirklich in Unruhe um ihn. Man kann nie wissen, was heutzu- tage alles passiert. Dazu ist Herr Stauf an und für sich eine exzentrische Persönlichkeit, ein wenig schwer- mütig dazu, möchte ich sagen. Na, wir wollen auf ein frohes Wiedersehen mit ihm hoffen. Also nochmais besten Dank, meine Herren!" Der Generaldirektor hebt die Sitzung auf. Draußen in Dahlem in der Villa Stauf steht Er- ler noch immer am Telefon. Er belacht sich und reibt die Hände. Dann eilt er auf sein Zimmer, setzt sich an den Tisch und schreibt einen Eilbrief nach B., Gasthof 3um Rittertal". Günter Brabeck alias Norbert Stauf verbringt die Zeit in geruhsamer und glücklicher Stimmung. Noch nie hat ihm das Leben in wenigen Wochen so viel Erholung, Erbauung und Freude gegeben als dieser Aufenthalt in dem einsamen Dörfchen unweit des Rheins. Er entdeckt, als er einmal sein Spiegelbild näher betrachtet, daß auch äußerlich sich eine große Ver- änderung mit ihm vollzogen hat. Sein Auge ist klarer geworden, das Gesicht zeigt wieder eine gesunde Far- be. Er verspürt keine Müdigkeit mehr, der Appetit steigert sich von Tag zu Tag, die Saltung seines Kör- pers ist leicht und unbeschwert, der Gang elastisch wie in der Jugendzeit. Die Nerven scheinen sich vollständig beruhigt zu haben. Sie meldeten sich nicht mehr. Er fühlt sich um Jahre verjüngt. In seinen Gedanken stößt er kaum über das, was sich im Rittertal ereignet, hinaus. Es ist alles wie im Traum. Berlin scheint vergessen, vergessen ist die große Vergangenheit, weil das gesunde Leben über ihr steht. Fortsetzung folgt.)